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La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

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essais La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Olivier_TFE le Jeu 23 Aoû 2012 - 17:38

Rappel du premier message :

Bonjour à tous!

Après 3 ans et demi en BMW 135i largement préparée et plus de 6 mois d'essais et réflexion Porsche, j'ai commandé une Porsche Cayman S vendredi dernier (17/8/2012)!

Il s'agit d'un modèle neuf mais en expo depuis quelques temps et bénéficiant d'un bonne remise (sans doute aussi parce que le nouveau Cayman "981" arrive en 2013). Pour cette raison, la configuration du véhicule n'est pas exactement conforme à mes souhaits dans l'idéal, mais après réflexion et demande de devis pour ajouter quelques options "après coup", je me suis lancé!

Pour ceux qui ne me connaissent pas, petite présentation rapide:
- Je suis français mais j'habite depuis 12 ans à Tenerife, Iles Canaries (dans l'Océan Atlantique, en face du Maroc) (ne pas confondre avec les baléares);
- Ma dernière voiture était une BMW 135i (383ch) et avant, une BMW 120d (177ch)... J'ai eu des Audi, Opel, Ford, VW...
- J'ai fait pas mal de journées pistes avec ma 135i...
- Je suis motard très sportif au guidon d'une Aprilia 1000 RSV4 (180 ch) avec laquelle je roule à la fois sur route et sur circuit (Canaries mais aussi Jerez et Alméria).



Revenons à la Cayman...

Voici la config. équivalente, que j'ai faite sur le site français (les prix ne sont pas les mêmes à causes des impôts):
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Le prix réel tarif aux Canaries: 79.700 euros, immatriculés, clefs en mains.
Le prix remisé (remise normale + petite négociation): 66.000 euros.

J'ai pris des photos en CP le 6/8/2012:

Il est rouge! J'aime bien et je n'ai pas eu de voiture rouge depuis ... 1994!
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Option jantes 19" Carrera S II: un net "plus" visuel. Tant pis pour le prix des pneus!
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Option Bi-Xenon directionnels:
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Elle a l'option "aide au parking (arrière)":
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Sortie d'échappement sport (mais pas l'échappement sport complet, malheureusement):
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Option PDK 7 rapports avec console couleur extérieure:
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Sièges standards (j'aurais aimé les sièges sport):
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Ce qui me plait bien dans la config. de se modèle en stock:
- Le rouge !
- La PDK 7 rapports (oui, finalement, j'ai décidé qu'il fallait que je me modernise);
- Jantes 19" Carrera S II;
- Clim auto;
- Aide au parking (arrière);
- Bi-Xenon directionnels;
- Sortie échappement sport.

Ce qui me manque dans cette config:

- Echappement sport => je mettrai peut-être plus tard un échappement adaptable...
- Sièges sports => j'ai un Recaro en stock dans mon garage, que je monterais seulement si besoin;
- Packs sport Chrono Plus => je vais le faire ajouter, pour 1166 euros (devis négocié);
- Volant sport à grandes palettes => je vais le faire ajouter, pour 979 euros (devis négocié);
- Blocage de différentiel => Impossible à mettre ensuite (d'oigine Porsche, en tous les cas). Mais ce n'est finalement pas trop important. Je ne ferai pas de circuit.
- PASM => mais finalement, je verrai bien à l'usage.

Pour circuit, j'ai changé de tactique entre ma 135i et la Cayman. Aux Canaries, nous n'avons qu'un seul circuit pas très sécurisé et l'on endommage vite la voiture (air marin, poussière, dégagement en terre/pierres brutes). Et puis j'ai découvert en 04/2012 les stages Porsche Driving en France (au Mans Bugatti, pour ma 1ere). Je vais probablement continuer avec ces stages, qui permettent de se faire plaisir sans faire souffrir sa voiture et pour moi, sans faire 3000 km de déplacement avec ma voiture pour trouver un circuit décent! Un avion et hop!



J'en prends possession demain vendredi 24/8/2012!
Demain matin 10h (11h en France), un gars de chez Porsche fait 70 km (à l'aller!) pour venir nous prendre (mon fils de 17 ans et moi) et nous emmener au CP pour que je prenne livraison de la Cayman. (Je n'avais personne sous la main pour m'emmener et le bus, c'est 3h...).

Donc sur les coups de 12h (= 13h Fr), je devrais avoir le plaisir de faire mes premiers tours de roue...
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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Szilagyi83 le Ven 4 Jan 2013 - 16:06

Beau paysage tu m'étonnes que les kilomètres défilent ffrr

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Olivier_TFE le Dim 6 Jan 2013 - 8:45

Les Porsche sont souvent des voitures "plaisir" qui ne roulent donc pas tous les jours. Certains ont des soucis de batterie à la longue...

Astuces pour économiser la batterie et éviter qu'elle ne se décharge quand on ouvre les portes, les coffres...


1 - Mettre l'interrupteur de plafonnier sur OFF complet.
Cela évite d'allumer le plafonnier mais aussi les 2 lampes de plage arrière, lorsqu'on ouvre les portes.

2 - Retirer l'ampoule du coffre Avant.
3 - Retirer l'ampoule du coffre Arrière.
(On glisse simplement un tournevis dans l'encoche pour sortir le plastique, qui est juste coincé dans le garnissage).

4 - Retirer les ampoules en bas de portes.
(On glisse un tournevis entre moquette et cache plastique, à l'avant et on fait levier).

Les 4 ampoules sont simplement enfichées (pas de rotation à effectuer).
Munissez-vous d'un chiffon pour retirer les ampoules car c'est chaud.


Les points 1 et 4 sont les plus intéressants car quand on referme les portes, ces lumières restent allumées un bon moment, si on ne verrouille pas la voiture.

Avec ça, quand on bricole sur la voiture, quand on reste dedans pour lire le manuel, quand on décharge les courses (...), on consomme moins de courant (reste le tableau de bord).


Pour ceux qui n'ont pas de lumière dans leur garage, une petite frontale de montagnard peu aider (on les trouve à Décathlon, par exemple...).

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Invité le Lun 7 Jan 2013 - 1:42

hé hooôôô ! betise
Je te préfère à fond de 3 sur route vallonnée tr/ qu'arrêté dans ton garage avec ta frontale, Olivier. ffdd


Virer les ampoules des coffres et bas de portes, à l'heure des feux LED et des fonctions 'follow-me-home' ... affraid ... <w<w


Tu serais pas en train de virer écolo, au moins ? Ou pire peut-être ??? <<ssq

Tu me rappelles celui qui ne remplissait son réservoir d'essence qu'au tiers pour consommer moins avec une auto plus légère... cch (quitte à s'arrêter trois fois plus souvent...)


Le mieux est l'ennemi du bien ! ^;





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Message par simcalp le Lun 7 Jan 2013 - 4:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Les Porsche sont souvent des voitures "plaisir" qui ne roulent donc pas tous les jours. Certains ont des soucis de batterie à la longue...

Astuces pour économiser la batterie et éviter qu'elle ne se décharge quand on ouvre les portes, les coffres...


1 - Mettre l'interrupteur de plafonnier sur OFF complet.
Cela évite d'allumer le plafonnier mais aussi les 2 lampes de plage arrière, lorsqu'on ouvre les portes.

2 - Retirer l'ampoule du coffre Avant.
3 - Retirer l'ampoule du coffre Arrière.
(On glisse simplement un tournevis dans l'encoche pour sortir le plastique, qui est juste coincé dans le garnissage).

4 - Retirer les ampoules en bas de portes.
(On glisse un tournevis entre moquette et cache plastique, à l'avant et on fait levier).

Les 4 ampoules sont simplement enfichées (pas de rotation à effectuer).
Munissez-vous d'un chiffon pour retirer les ampoules car c'est chaud.


Les points 1 et 4 sont les plus intéressants car quand on referme les portes, ces lumières restent allumées un bon moment, si on ne verrouille pas la voiture.

Avec ça, quand on bricole sur la voiture, quand on reste dedans pour lire le manuel, quand on décharge les courses (...), on consomme moins de courant (reste le tableau de bord).


Pour ceux qui n'ont pas de lumière dans leur garage, une petite frontale de montagnard peu aider (on les trouve à Décathlon, par exemple...).




on est pas le premier avril ??? <w<w


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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Olivier_TFE le Lun 7 Jan 2013 - 8:41

Comme vous voulez, mais ça éviterai à certains de venir pleurer sur les forums parce qu'ils n'ont pas pu démarrer après avoir passé le samedi après-midi à nettoyer l'intérieur du véhicule, par exemple... Sleep

En outre, ces ampoules ne sont pas de LED.

Quant aux fonctions de confort Home et autres...elles me font autant rire que le Stop and Start.

Enfin, je sais que je suis un peu spécial: j'ai la chance de bien voir la nuit. C'est pour ça que je m'étonne toujours que les autres aient besoin d'autant de lampes... <w<w

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par ducatis4r le Lun 7 Jan 2013 - 11:54

c est pas du tout bête ce que tu viens de "démontrer"
si tu ajoutes bout à bout la conso de toutes les ampoules !!!

je ne savais pas trop comment enlever les caches des portières justement pour y mettre des LED ...

merci maintenant je sais comment faire ... changement de toutes les ampoules par des LED

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Invité le Lun 7 Jan 2013 - 13:51


Bien entendu que l'électronique embarquée amène une conso non négligeable, mais nos batteries ne sont plus celles des 205, non plus.

Les t° négatives sont usuelles en hiver, par ici, mais perso, jamais eu aucun souci de batterie avec mes 4 Box.

Et sur les autres voitures, quand ça devient faible, on sait que ça va pas s'améliorer. On change et basta. Tous les 5 ou 7 ans, c'est pas bien grave.



Pas de soucis ODB si on commence à remplacer les ampoules par des LED?




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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par ducatis4r le Lun 7 Jan 2013 - 14:26

la conso des ampoules intérieures sont en 5 w ... en passant par des leds on tombe a 1 ou 1.5 w ... si on change toutes les ampoules : coffres avt et arr, bas de porte, eclairage tapis de sol, dessus moteur on change en tout 10 ampoules on passe donc de 50 watts a 10 watts ... sans parler de la plaque d immat et des veilleuses ...

on peut donc bricoler et nettoyer la voiture toutes portes ouvertes 5 fois plus longtemps avant que la batterie soit morte Laughing

la différence n est pas reconnue par l odb ... normalement !!!
du moins de mon cote, ayant fait les veilleuses et la plaque d immat version leds

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Invité le Lun 7 Jan 2013 - 14:30


Bon, ce qui bouffe la batterie n'est guère les ampoules de bas de porte quand tu sors de l'auto durant 10 secondes, moteur encore chaud...

C'est surtout l'alimentation de l'électronique ... alarme, PCM, récepteur télécommande... avec l'auto arrêtée.




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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Olivier_TFE le Lun 7 Jan 2013 - 14:35

Remarque qu'il est rare que la plaque soit illuminée quand on bricole sur l'auto. lol!

L'avantage des LEDs est aussi l'absence de chaleur dégagée...



Pour info, valide Durametric Pro light* officielle commandée ce midi! cheers

(660 euros avec port et avant les douanes).
*: celle qui est Pro mais qui ne fourni pas le câble rond pour les anciennes Porsche.
J'ai commandé à la source aux USA: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sa 1ère utilisation pratique sera la vidange/purge des freins en ouvrant bien les valves de l'ABS.


Dernière édition par Olivier_TFE le Lun 7 Jan 2013 - 14:41, édité 2 fois

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Olivier_TFE le Lun 7 Jan 2013 - 14:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bon, ce qui bouffe la batterie n'est guère les ampoules de bas de porte quand tu sors de l'auto durant 10 secondes, moteur encore chaud...

C'est surtout l'alimentation de l'électronique ... alarme, PCM, récepteur télécommande... avec l'auto arrêtée.


Paul,

On parle surtout de bricoler sur la voiture et là, on ferme-rouvre les portes, les laissent ouvertes, puis les referme... au final, cela peut faire plusieurs heures d'allumage d'ampoules...

Mais bon, chacun fait comme il veut sur sa voiture, je trouve que c'est bien: Leds, retirer ampoules et/ou mainteneur de charge. Le choix est vaste et libre.

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par ducatis4r le Lun 7 Jan 2013 - 15:22

une petite info non négligeable
voilà le site où je commande mes LED ( clic sur deal extreme en bas en rouge, ensuite ALL ACCESSORIES, puis CAR LED BULBS ...

pas chères compte tenu des tarifs que l on trouve en france sur les sites reconnus ... et une autre info ces dits sites les achètent aussi là bas !!!

exemple : LED de type navette 4 LED SMD 100 lm : la paire 3.90 euros livrés contre 14 euros en france !!!

et les w5w T 10 : 5 LED SMD 60 lm : les 10 11.50 euros livrés contre 49 euros en france !!!

ECONOMIE = 47.50 environ



comme je dis si c est les chinois qui fabrique autant les acheter directement chez eux ...

le seul hic, c est le voyage ... il faut compter 15 jours environ


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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Olivier_TFE le Jeu 10 Jan 2013 - 21:19

Quelques photos de la balade de dimanche dernier:

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Une des routes que j'ai empruntées, en corniche au-dessus de l'océan:
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La plage, vue du haut de la route:
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Le Cayman rêve d'aller à l'eau, comme tout kroko:
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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Invité le Jeu 10 Jan 2013 - 21:21

Superbe, merci Olivier!
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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Invité le Ven 11 Jan 2013 - 1:30

Si tu voyais la météo qu'on nous annonce sur le continent pour ce WE, Olivier ... Idea Evil or Very Mad ...






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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Olivier_TFE le Mar 15 Jan 2013 - 19:51

Neige dans l'est de la France...!
Chez nous: beau soleil mais vent fort depuis 24-48h.
24 degrés en plaine.


Nouvelles de la semaine:

- Duramétric Pro reçu hier et déjà testé rapidement hier soir: ça fonctionne.
(câble et logiciel de diagnostic + contrôles + purge ABS...)

- Purgeur de frein Eezibleed reçu hier mais j'attends encore un purgeur électrique (mieux, en principe).

- Valves de purge anti-retour reçues hier aussi.


Dernière édition par Olivier_TFE le Mar 15 Jan 2013 - 20:18, édité 1 fois

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Martial63 le Mar 15 Jan 2013 - 20:10

Tu vas monter un garage Olivier! lol!

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Olivier_TFE le Mar 15 Jan 2013 - 20:19

Si je peux travailler bien équipé, c'est mieux! cheers

C'est tellement agréable d'utiliser de bons outils...!

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Eward le Mar 15 Jan 2013 - 20:25

Normalement avec le eezibleed il n'y a pas besoin des valves anti retour, mais vaut mieux etre trop prudent que pas assez.

Je l'ai déjà utilisé sur mes autres voitures, c'est bien pratique. Je mets moins que la pression recommandée mais ca marche bien quand meme (a peine 1 bar).

Bonne mécanique!

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Olivier_TFE le Mar 15 Jan 2013 - 20:35

Oui, les valves, c'est pour la moto ou en complément au cas où...
Cela faisait longtemps que j'en cherchais alors quand j'ai trouvé, j'en ai acheté 3!

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Olivier_TFE le Ven 18 Jan 2013 - 22:35

- Installation des bandes autocollantes PORSCHE -


Commandées en Angleterre pour 115 euros, port inclus ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]), reçues hier et montées ce soir!

Bandes latérales "PORSCHE" style Cayman R 2011 (noir brillant) + bande au sommet du pare-brise (aspect carbone + lettres en "light grey").
Le choix des couleurs est libre...


La pose se fait en pulvérisant un peu d'eau sur la carrosserie et l'autocollant débarrassé de sa protection. Le fournisseur prose sur son site un excellent tuto (photos + texte + vidéo).

Les photos de la pose:


Une astuce qui n'est pas dans le tuto du fournisseur: les stickers sont livrés dans un rouleau de 8 cm de diamètre. Il est donc utile de les sortir, dérouler, mettre bien à plat durant 24h. Ici, on voit qu'ils n'ont plus tendance à s'enrouler:
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Avant, il faut laver les parties concernées:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


La raclette pour la pose:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


On présente les stickers, on ajuste et on met quelques bouts de scotch à peinture:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Une fois collé et lissé à la raclette:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Il faut attendre que l'eau sèche, avant de décoller... (1h...)


Et voilà!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Pour le pare-brise, j'ai coupé 6cm en hauteur, car le sticker était trop large à mon goût:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Demain, si tout va bien, nettoyage général puis prises de vues au soleil !...

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Martial63 le Ven 18 Jan 2013 - 23:02

symp

photo au soleil! Le veinard .

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par dan09 le Sam 19 Jan 2013 - 13:24

C'est joli ! symp
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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Olivier_TFE le Sam 19 Jan 2013 - 22:02

Voici les photos du jour, avec mon Cayman S équipé des bandes latérales et haut de pare-brise "Porsche", mais cette fois en montagne...

- Partie 1/2 -


En basse altitude:
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Finalement, j'aime bien l'ensemble, y-compris la fameuse bande de pare-brise. De toutes façons, nous sommes à Tenerife!
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J'ai oublié de vous dire hier: j'ai du recouper légèrement la courbure du sticker sur la droite (n'était pas adapté à la porte):
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En moyenne montagne:
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Une route comme je les aime: bon revêtement, virages, jolie vue, air pur, peu de monde...
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Hep! Chez nous les amandiers sont en fleurs! Il faisait 24 degrés en plaine, aujourd'hui et 16 degrés à 2200m.
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A suivre...

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Olivier_TFE le Sam 19 Jan 2013 - 22:10

- Partie 2/2 -


En haute altitude:

Le Teide (3718m):
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Si, si, nous sommes bien le 19 Janvier et pourtant il fait bon!
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La bande de pare-brise a une utilité: protéger un peu des très fortes lumières qui règnent sur mes terrains de jeux.
Pour info, j'ai coupé 6 cm en hauteur et la bande fait actuellement 11,5 cm, ce qui est idéal, je trouve.
On voit l'aspect carbone aussi depuis l'intérieur:
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Ainsi décoré, mon Cayman S a une touche sportive plus prononcée et j'adore!
Même la bande de pare-brise me plait bien, finalement...
Et puis nous sommes à Tenerife!
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Prochaine étape:
- Remplacement des pneus PS2 par les PSS (les actuels ont 8000 km et les avant sont sur la "sous-gomme" ;) ;
- Montage des élargisseurs 5 mm;
- Durites aviation + liquide de frein haute temp.;
- Vidange moteur.
Le tout en ne mettant la voiture qu'une seule fois sur cales, si tout se passe comme prévu.
(J'emporte les 4 roues dans mon fourgon pour faire monter/équilibrer les pneus)


*** FIN ***

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Martial63 le Sam 19 Jan 2013 - 22:22

Sympa! symp

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par simcalp le Dim 20 Jan 2013 - 6:43


..:

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par BOX 24 le Dim 20 Jan 2013 - 10:28

Un petit sur la lunette arrière........... <<ssq

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essais Re: La Cayman S (987) d'Olivier_TFE

Message par Olivier_TFE le Lun 21 Jan 2013 - 8:18

Pour la lunette arrière, j'aimerais savoir s'il existe des pares-soleil spéciaux Cayman.

J'en avais sur mon ex BMW 135i: BMW proposant cela en accessoires.
Un tissu ajouré fixe, avec un arceaux du style ces pares-soleil que l'on trouve en super-marché rayon automobile, mais adapté à la forme de la lunette et simplement fixé par des sortes de clip qui passent entre vitre et habillage.

Savez-vous si quelqu'un en propose pour le Cayman 987?

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Message par Djesp le Lun 21 Jan 2013 - 15:00

Autant les bandes bas de caisse type Cayman R j'aime assez mais le bandeau pare-soleil ce n'est pas, mais alors pas du tout, ma tasse de thé.

Encore une fois ce n'est absolument pas une critique mais juste un avis purement personnel et le principal est que celà te plaise nous sommes bien d'accord !

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Message par Invité le Lun 21 Jan 2013 - 15:07


Sur les (jolies) photos de profil, on ne dirait pas qu'il est H&R -3 (pardon, -2,5 <w<w ), ce croco.

J'ai vu des Box -3 qui me semblaient plus bas... vraiment limite, alors qu'ici on dirait qu'il reste de la marge.


Quelles jolies routes... I love you



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Message par Nachter le Lun 21 Jan 2013 - 17:27

Slt

Je cherche des bandes adhésives pour mettre le long en bas des portes de couleur rouge
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Message par Olivier_TFE le Lun 21 Jan 2013 - 18:39

Salut Eric,

Je vois que mes collègues du forum t'ont envoyé vers mon topic... symp

Remonte dans cette page, à mon message du 18/1/13 sur l'installation des bandes.
Je donne le site qui les vend. Toutes les couleurs sont dispo...

Sinon, pour la géométrie, j'ai mis sur la mienne une géo plus sportive que le Cayman R. J'en parle aussi dans le topic... oui, je sais il est volumineux, mon topic mais il faut prendre le temps si on vous s'informer!

Et bienvenu sur le forum! (j'ai lu ta présentation).

Tu pourrais peut-être nous faire un topic avec des photos, détails des modif. de ton Cayman R et ton ressenti sur cette belle voiture...? Merci!

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Message par Nachter le Lun 21 Jan 2013 - 19:32

Je vais expliquer ce qui a été fait sur la voiture et je mettrait en ligne des photos ça pourrait intéresser du monde chez les crocos
Nachter
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Message par Nachter le Lun 21 Jan 2013 - 19:46

Super le site pour les adhésifs tu as eu combien de délais ?
Nachter
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Message par Olivier_TFE le Lun 21 Jan 2013 - 19:58

12 jours entre commande des adhésifs web et réception, mais je suis à Tenerife...

Pour région parisienne, cela pourrait se réduire à 7-10j, je pense (?).

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Message par Szilagyi83 le Mar 22 Jan 2013 - 12:32

..: çà fait racing
Perso je n'aime pas le pare soleil sinon le reste magnifique et le paysage à couper le souffle

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Message par Olivier_TFE le Jeu 24 Jan 2013 - 13:37

Voici 15 autres photos de ma balade du samedi 19/1/2013...


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Touche "Sport Plus" enclenchée: affichage sur la branche gauche du volant et sous le compte-tour (ici, juste sous l'aiguille):
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Le Cayman S adore les routes de montagne !
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