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Aide pour voir un 987 S sur Paris 17ème

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Message par max306s16 Jeu 1 Aoû 2013 - 14:09

Bon cela fait quelque temps que je recherche mon premier Boxster pour l'instant je regardai que les 986 S (version restylé) et quelque rare 987 2.7. Mais je viens de tomber sur 987 S quasiment dans mon budget avec une configuration qui me plait beaucoup et pour une fois pas loin de chez moi <w<w  
Est ce qu'un membre du forum pourrait venir avec moi pour aller voir le Boxster ce samedi matin car je ne suis pas encore un expert et j'ai peur de passer à côté de quelque chose ?


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Message par surfer94 Jeu 1 Aoû 2013 - 19:49

Bonsoir,
Si tu veux je veux bien t'accompagner, je ne suis pas un grand spécialiste mais j'ai quelques bases et on en profitera pour passer le cable piwi si le proprio est ok.
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Message par max306s16 Jeu 1 Aoû 2013 - 20:27

Merci pour ta proposition c'est sympatique
Parce que le vendeur est OK pour la passer au PIWI (que je n'ai pas) et il a contact Porsche La Défense et apparemment ils ne veulent plus le faire. Ca sera un souci de moins, mais j’appellerai qu'en même à Porsche pour avoir plus d'explication et voir s'il y a moyen de faire un Porsche Clinic dans la semaine prochaine.
On s'organise tout ça en MP. Je pars seulement du boulot et je suis pas sûre de rentrer chez moi donc au pire je te recontacte demain.
Plus ca vient et plus je la sens bien cette Porsche, plus je la sens bien et plus je m'enflamme et plus je m'enflamme plus j'ai peur de passer à côté d'un loup (ce qui m'est déjà arrivé).
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Message par surfer94 Jeu 1 Aoû 2013 - 21:01

Ok, tel envoyé en MP
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Message par max306s16 Ven 2 Aoû 2013 - 15:04

J'ai eu confirmation de CP La Défense, fini les tests PIWI en dehors d'un Porsche Approved. C'est une directive de la direction des Centres Porsche Paris donc CP La Défense, Paris 16...
En gros il faut acheter une occasion en Porsche Approved sinon tan pis pour toi. Personnellement l'image que j'ai de Porsche en prend un sacré coup. Heureusement tout les CP ne sont pas comme çà!
Bon il y a qu'en même possibilité de lui faire passer un contrôle des trains roulant, freins... mais 1h30 de main d'oeuvre Parisienne.

J'en profite pour mettre un lien de l'annonce et pour que vous puissiez me dire ce que vous en pensez.
http://www.leboncoin.fr/voitures/499074443.htm?ca=12_s
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Message par Invité Ven 2 Aoû 2013 - 17:40

Pour la couleur, on dirait un vert très foncé. scratch 

Et les nouveaux tapis de sol, qui ne sont pas dans la voiture. <w<w 

Sinon, vaut mieux la voir en vrai pour ce faire une meilleure idée.
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Message par max306s16 Ven 2 Aoû 2013 - 17:59

Bon ça commence bien j'ai vérifié le code couleur LM6X dunkelolive soit olive foncé et non un noir nacré. Même si j'aime bien les olives, ça porte malheur les voitures vertes, c'est tout le temps en panne (vérifié avec l'ex A3 de mon frère), bon à voir en vrai demain avec du soleil j'espère.
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Message par surfer94 Ven 2 Aoû 2013 - 18:05

Le vendeur est peut être daltonien lol!  Elle semble pas mal placé en prix et relativement bien optionner , mais on ne pourra donner un avis que devant la voiture. Sinon avec le cable on pourra uniquement vérifier le kilométrage , les surregimes et les éventuels codes défauts
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Message par surfer94 Ven 2 Aoû 2013 - 18:07

Sinon, tu peux lui demander le numéro de vin et appeler Porsche France pour avoir son historique
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Message par max306s16 Ven 2 Aoû 2013 - 18:38

Le vendeur m'a dit qu'elle était noire avec des reflets vert suivant la luminosité...
C'est un véhicule Italien à la base donc je ne suis pas sûre Porsche France puisse me sortir l'historique. Sinon j'ai déjà le VIN et tout les codes. Au pire je ferais un petit tour chez un CP demain sur Paris ;)
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Message par surfer94 Ven 2 Aoû 2013 - 18:45

Tu pourra voir la difference de couleur avec la mienne qui est noire basalt. D'après l'annonce, pas de facture donc difficile de savoir ce qui à été réalisé ( pompe à eau embrayage.....). Si elle vient d'Italie ( comme la mienne d'ailleur) , je pense que seul Porsche France pourra te donner des infos si dispo.
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Message par Knarf Ven 2 Aoû 2013 - 18:56

un conseil technique dans un CP un samedi après midi au mois de juillet à Paris ... j'y crois pas trop sauf si tu leur dit que tu veux la garantie Porsche Approved.

demande au vendeur la conso d'huile et regarde si il y a un bidon d'huile ouvert. Le plus gros pb que tu pourrais avoir c'est un cylindre rayé avec un conso d'huile importante.

 elle est 5000 euros moins cher que les autres 987 sur lbc (2005->2007 / 80->100 Mkm) alors qu'elle semble bien optionné, c'est un point a creuser : le gars est pressé ?

demain, il faudrait récuperer le relevé duramétric et connaitre sa date d'arrivée en France pour avoir l'historique des controles techniques.
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Message par Invité Ven 2 Aoû 2013 - 20:06

Aussitôt qu'une voiture sort du réseau de concessionnaires.  Il n'est plus possible d'avoir l'historique.  Et de plus si elle est italienne, je doute qu'il soit facilement possible d'avoir les infos.

Sinon, seul un pro pourrait l'inspecter en détail et s'avoir ce qui a été remplacé (réparé).  Mais ce n'est pas gratuit et il faut l'accord du vendeur.
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Message par Fab91 Ven 2 Aoû 2013 - 21:37

Vous ne trouvez pas que le prix est un peu trop bas pour être honnête?q<<w Shocked
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Message par max306s16 Dim 4 Aoû 2013 - 21:07

Donc au final je suis allé voir la voiture avec Surfer94 que je remercie publiquement ici pour son aide.
Le Boxster me plait beaucoup, la combinaison de couleur est très jolie à mon goût notamment avec le volant noir. Mécaniquement il est très propre avec un son Laughing, l'intérieur est en très bon état à part le volant qu'il faudra que je m'occupe et le reste du cuir aura droit à son nettoyage aussi. Pour l'extérieur le PC avant est un peu rayé et il y a une ou deux griffes prononcées, un bon passage chez le carrossier pour un lustrage sera fait plus tard et devrait résoudre les problèmes des griffes superficielles. Sur un des radars de recul un petit défaut de peinture autour qui part en étoile (difficile à expliquer).

Le passage au durametric a été fait et voici le résultat qui me semble plutôt bon notamment au niveau de la vitesse moyenne :
Ignitions (Range 1) 15677 / 1613h 
Ignitions (Range 2) 714 / 1454h 
Ignitions (Range 3) 14 / 1449h 
Ignitions (Range 4) 0 / 0h 
Ignitions (Range 5) 0 / 0h 
Ignitions (Range 6) 0 / 0h 
Operating Hours Counter 1649


Kilométrage actuel : 97000


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Message par Martial63 Dim 4 Aoû 2013 - 21:17

Salut,

Au niveau des sur-régimes, pas de souci: pas de "range 4" et au delà. Ce qu'il faut connaître maintenant, c'est l'historique des entretiens. Le propriétaire doit avoir les factures des opérations effectuées.

Si tout est OK, vas-y! Fais-toi plaisir.

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par max306s16 Lun 5 Aoû 2013 - 11:13

Pour les entretiens il y a juste les tampons des 30Mkm,60Mkm et 90Mkm. Mais les freins semblent en bon état et les pneus récents. J'ai envoyé un mail aux deux concessions italiennes qui ont entretenue le véhicule et demain je contact l'importateur (fermé le lundi). L'affaire doit se faire dans la semaine, là je suis en recherche d'assurance. <w<w
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Message par surfer94 Lun 5 Aoû 2013 - 19:50

Je doute que les cp Italiens te repondent en direct (experience vecue).Peut être en passant effectivemnt par l'importateur.
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Message par max306s16 Lun 5 Aoû 2013 - 21:25

T'as vu juste. Premier retour d'un CP "pour des raisons de confidentialité nous ne communiquons pas ces infos". Perso je ne vois pas ce que vient faire la confidentialité car je ne veux pas savoir l'identité du précédent proprio, mais le suivi mécanique de l'auto.
J’essaierai de faire le forcing plus tard.
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Message par ataman Mar 6 Aoû 2013 - 20:33

Bonsoir
suis nouveau sur ce forum...je me suis inscrit pour tout savoir sur les boxster et comment acheter en sécurité....a priori c'est pas facile tout ça....mais je vois que l'entraide est possible....ca me plait bien...J’espère devenir propriétaire de ma première porsche bientôt grâce a vous et a vos conseils avisés
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Message par Invité Mar 6 Aoû 2013 - 20:42

ataman a écrit:Bonsoir
suis nouveau sur ce forum...je me suis inscrit pour tout savoir sur les boxster et comment acheter en sécurité....a priori c'est pas facile tout ça....mais je vois que l'entraide est possible....ca me plait bien...J’espère devenir propriétaire de ma première porsche bientôt grâce a vous et a vos conseils avisés
A bientot

 merci de commencer par te présenter ici: https://www.boxster-cayman.com/f4-presentations-le-1er-message-ici  avant de poster, c'est une règle incontournable de notre forum.
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Message par ataman Mar 6 Aoû 2013 - 20:46

oups....désolé
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Message par Sype Mer 14 Aoû 2013 - 14:18

Alors Max tu l'as finalement acheté ? (l'annonce n'est plus visible)
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Message par VilleRose Mer 14 Aoû 2013 - 19:29

Je me pose la même question, Max, as-tu craqué?

- https://www.boxster-cayman.com -


Mon magnifique Cayman S acheté avec l'aide de membres de ce forum est hélas à vendre: 2007 57K kms. Lien de l'annonce sur LBC: https://www.leboncoin.fr/voitures/1505910611.htm/
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Message par gunter77 Mer 25 Sep 2013 - 23:01

Bonsoir
J ai été aussi intéressé par ce véhicule s'il s agit bien de celui ci
Acheté dans un garage dans le nord
Intérieur terracota ?
Si oui, il y a des traces de pinces sous châssis , donc y a eu un accrochage avec

Le vendeur ne m'a pas recontacté après le contrôle carrosserie 

Alors attention
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Message par Sype Jeu 26 Sep 2013 - 9:04

Tu le voit à quel niveau ?
Traces de pinces = marbre ?
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Message par gunter77 Jeu 26 Sep 2013 - 20:30

En dessous des bas de caisse , il y a comme une languette tout le long
La voiture est pincée pour éviter qu elle ne bouge
Il ne s agit pas forcément besoin de Marbre car marbre = longerons touchés
Il peut s agir aussi de faire ressortir le tablier avant ( suite à collision  avec un animal ou pousse pousse avec autre voiture par exemple  ) grâce à une équerre 
C est ce que j ai retenu du carrossier 

Il m'a montré que le capot et l aile avant avaient été changés et repeint
( les vis de fixation sont peinte d origine et quand desserées , ça laisse des traces.)
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