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Petit nettoyage pas habituel pour passer le temps...

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Petit nettoyage pas habituel pour passer le temps... Empty Petit nettoyage pas habituel pour passer le temps...

Message par Invité Sam 4 Jan 2014 - 18:32

Ayant quelques heures à perdre et surtout mon côté un peu beaucoup maniaque, j'ai profité que mes jantes étaient démontées pour nettoyer correctement les passages de roues de mon Spyder. 
Un premier nettoyage à l'eau chaude avec du savon carrosserie,
Un peu de nettoyant pour freins,
Un peu de white-spirit, 
Un peu de pierre d'argile,
Un peu de nettoyant pour plastique,
Et deux heures de temps pour chaque passage de roue.
Voilà ce que cela donne:
AVANT:
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APRES:
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La voiture en lévitation :
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Message par cacou83 Sam 4 Jan 2014 - 18:46

ah oui ça change  bravo , mais après faut plus le sortir du garage le box, va se salir... Cool

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Message par Invité Sam 4 Jan 2014 - 18:50

Elle ne sort déjà pas sous la pluie et encore moins l'hiver...
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Message par Invité Sam 4 Jan 2014 - 18:55

<w<w Je t'amène la mienne... Á tout de suite ;-)
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Message par cacou83 Sam 4 Jan 2014 - 18:55

faut venir s'installer au bord de la méditerranée , c'est plus sec. sympatique

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Message par phenomene Sam 4 Jan 2014 - 18:57

Tu es un fou Eric ! bravo
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Message par Invité Sam 4 Jan 2014 - 19:01

Hello Eric,

Voyant ta voiture en lévitation je me demande toujours si cela ne serait pas mauvais pour la suspension ??? Je m'explique: lorsque tu décolles les roues du sol les amortisseurs sont sollicité et ce dans un sens pas très conventionnel.
Non ?
Des avis sur la question ?
J'avais déjà pensé à cela en voulant placer 4 crics électriques puis j'ai renoncé.

Ps. Elle est bien propre….  lol!
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Message par Invité Sam 4 Jan 2014 - 19:04

BOXSTERIC a écrit:Ayant quelques heures à perdre et surtout mon côté un peu beaucoup maniaque, j'ai profité que mes jantes étaient démontées pour nettoyer correctement les passages de roues de mon Spyder. 
Un premier nettoyage à l'eau chaude avec du savon carrosserie,
Un peu de nettoyant pour freins,
Un peu de white-spirit, 
Un peu de pierre d'argile,
Un peu de nettoyant pour plastique,
Et deux heures de temps pour chaque passage de roue.
Voilà ce que cela donne:
AVANT:
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APRES:
Petit nettoyage pas habituel pour passer le temps... Img_2312
Tu as retourné les mâchoires de frein ???   lol!
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Message par Invité Sam 4 Jan 2014 - 19:14

M...e, je me suis trompé de sens en remontant le tout et en plus j'ai des pièces en trop ! lol

Pour Dan:
Je ne suis pas expert en la matière, donc je laisse les spécialistes te répondre.
Quand une voiture est en réparation et que cela nécessite d'enlever les roues, c'est un peu la même chose. De toutes façons, j'ai pas le choix car les jantes sont actuellement au décapage par micro-billage (sablage basse pression pour ne pas abîmer l'aluminium). Puis peinture et nouveau PSS avant de les remonter sur le Spyder.
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Message par cobra6 Sam 4 Jan 2014 - 19:15

T'es un grand malade, Eric.
Ta méticulosité me laisse sans voix.  Sincèrement, je t'admire

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Message par Invité Sam 4 Jan 2014 - 19:21

Hubert, tu peux faire la même sur ton croco comme il est blanc !  ^;
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Message par cobra6 Sam 4 Jan 2014 - 19:30

Sincèrement, c'est impossible, en ce qui me concerne.  3 raisons à cela:
- Pas la patience;
- Pas la place;
- Plus de... Cayman! Et oui!!! pleure

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Message par lilimey Sam 4 Jan 2014 - 20:19

Au lieu de donner un coup de main à Madame pour remettre tout en ordre après les fêtes ...

 lol!

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Message par BIG BORE Sam 4 Jan 2014 - 20:32

C'est amusant je viens de faire pareil mais roue par roue! je l'ai fait car je devais procéder au nettoyage en profondeur des jantes pour pouvoir installer les centres de roue en couleur offert par mon fils à noël. J'ai une question cependant concernant la mise sur chandelles: comment faite-vous car il n'y a en principe qu'un emplacement de levage donc si le cric s'y trouve comment placez-vous les chandelles sans abimer les bas de caisse?

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Message par Raton54 Sam 4 Jan 2014 - 20:39

sympatique Super boulot
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Message par Invité Sam 4 Jan 2014 - 20:53

lilimey a écrit:Au lieu de donner un coup de main à Madame pour remettre tout en ordre après les fêtes ...

 lol!
C'est fait et les guirlandes de noël sont enlevées (à l'extérieur)
Les filles sont allés faire les soldes...  ^;
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Message par Invité Sam 4 Jan 2014 - 20:55

BIG BORE a écrit:C'est amusant je viens de faire pareil mais roue par roue! je l'ai fait car je devais procéder au nettoyage en profondeur des jantes pour pouvoir installer les centres de roue en couleur offert par mon fils à noël. J'ai une question cependant concernant la mise sur chandelles: comment faite-vous car il n'y a en principe qu'un emplacement de levage donc si le cric s'y trouve comment placez-vous les chandelles sans abimer les bas de caisse?
C'est tout simple, j'ai suivi la procédure d'écrite par Olivier en la cherchant sur le Cayman jaune...
Voici le lien : https://www.boxster-cayman.com/t25986-tuto-lever-les-4-roues-d-un-cayman-avec-1-cric-4-chandelles?highlight=chandelles
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Message par VilleRose Sam 4 Jan 2014 - 21:41

Bravo, tu fais aussi bien le ménage?  lol!

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Mon magnifique Cayman S acheté avec l'aide de membres de ce forum est hélas à vendre: 2007 57K kms. Lien de l'annonce sur LBC: https://www.leboncoin.fr/voitures/1505910611.htm/
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Message par lilimey Sam 4 Jan 2014 - 22:44

BOXSTERIC a écrit:
lilimey a écrit:Au lieu de donner un coup de main à Madame pour remettre tout en ordre après les fêtes ...

 lol!
C'est fait et les guirlandes de noël sont enlevées (à l'extérieur)
Les filles sont allés faire les soldes...  ^;

Aie, aie, aie.... argent

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Message par jcs964 Dim 5 Jan 2014 - 7:44

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Message par davcbr Dim 5 Jan 2014 - 19:01

Aucun risque pour les amorto, loin de la sa leur fait du repos même lol
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Message par Osmose Dim 5 Jan 2014 - 19:56

haaa..... si j'avais le courage.....  MLG
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Message par Invité Dim 5 Jan 2014 - 19:57

Et bien bravo Eric, quelle patience, bien que j'aime avoir toujours une voiture propre, je n'aurais pas le courage d'en faire autant, si le temps te semble long, je veux bien t'amener la mienne le résultat est vraiment super !

@ Hubert alias Cobra6, tu n'as plus ton Cayman mi fi , and why ???
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Message par jpsambreville Dim 5 Jan 2014 - 20:32

Super boulot, vraiment très propre.Quand je pense que ma femme me dis que je suis fous lol! 
Je crois que je vais lui montrer tes photos Eric MDR
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Message par Invité Dim 5 Jan 2014 - 20:42

Super boulot Eric !   bravo  J'ai bien hâte de voir le résultat pour les jantes.

@Hubert : c'est une bien triste nouvelle que tu nous annonces là.   pleure   J'espère bien que l'on pourra te recroiser sur de prochaines sorties !  Avec ou sans Cayman.   ^;
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Message par Invité Dim 5 Jan 2014 - 21:37

sixflat75 a écrit:Hello Eric,

Voyant ta voiture en lévitation je me demande toujours si cela ne serait pas mauvais pour la suspension ??? Je m'explique: lorsque tu décolles les roues du sol les amortisseurs sont sollicité et ce dans un sens pas très conventionnel.
Non ?
Des avis sur la question ?
J'avais déjà pensé à cela en voulant placer 4 crics électriques puis j'ai renoncé.

Ps. Elle est bien propre….  lol!

C'est pas trop les amortisseurs qui souffrent, c'est les 4 silent blocs des 4 bras principaux qui n'aiment pas, car dans ce cas ils sont sollicités en torsion. Le Sb à droite sur la photo
Petit nettoyage pas habituel pour passer le temps... 359927151

D'ailleurs quand on les remplace , il est conseillé de mettre la voiture sur ces roues avants de les serrer sur le châssis pour qu'il soit dans une position sans contrainte et de faire une géo.

Dans le cas d'Eric, le mieux si on ne veut pas que les pneus se déforment, c'est de mettre des cales rondes dessous ou de les sur-gonfler pendant la période d'immobilisation. ;)

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Message par Invité Dim 5 Jan 2014 - 21:37

En tout cas beau boulot!  ^; 
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Message par Invité Lun 6 Jan 2014 - 18:54

Iceman 29 a écrit:
sixflat75 a écrit:Hello Eric,

Voyant ta voiture en lévitation je me demande toujours si cela ne serait pas mauvais pour la suspension ??? Je m'explique: lorsque tu décolles les roues du sol les amortisseurs sont sollicité et ce dans un sens pas très conventionnel.
Non ?
Des avis sur la question ?
J'avais déjà pensé à cela en voulant placer 4 crics électriques puis j'ai renoncé.

Ps. Elle est bien propre….  lol!

C'est pas trop les amortisseurs qui souffrent, c'est les 4 silent blocs des 4 bras principaux qui n'aiment pas, car dans ce cas ils sont sollicités en torsion. Le Sb à droite sur la photo
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D'ailleurs quand on les remplace , il est conseillé de mettre la voiture sur ces roues avants de les serrer sur le châssis pour qu'il soit dans une position sans contrainte et de faire une géo.

Dans le cas d'Eric, le mieux si on ne veut pas que les pneus se déforment, c'est de mettre des cales rondes dessous ou de les sur-gonfler pendant la période d'immobilisation. ;)

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Merci pour ta réponse Pascal.
Dans mon cas pour la période d'hiver j'ai opté pour des cales comme ceci : Tyre Guard

Petit nettoyage pas habituel pour passer le temps... Repartition_pression_avec_tyreguard
Et une pression de 3 bars.
Je fais cela depuis 5 ans et pas de soucis de plat à la remise sur route.
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Message par seb.p Lun 6 Jan 2014 - 21:36

super boulot, j'ai fait la mêmes plus nettoyage des frein et  jantes au polish suivit d'un petit coup de cire de carnauba pour gardé le brillant, y'avai besoin.
sinon pour se qui est silentbloc de triangle ils aiment pas trop étre suspendu sa tire dessus , au montage les silentbloc sont serré une foi la voiture poser au sol pour évité se problème de torsion .
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