Avis Boxster 986 de 1999

par **Maximus** Dim 23 Mar 2014 - 14:40

Rappel du premier message :

Bonjour,

Je lorgne sur une Boxster 2.5 de 1999 affichée à un prix plus que correct, et j'aimerais avoir vos avis sur cette occasion (en espérant être dans la bonne rubrique).

C'est donc une 986 d'origine italienne totalisant 130'000 km, que l'actuel propriétaire a achetée... il y a 2 mois.

Le gars est très sympathique mais je ne suis pas dupe, ça sent l'import destiné à réaliser une plus-value en peu de temps. Sur le fond ça ne me dérange pas, sauf qu'au niveau de l'historique c'est plutôt léger : un carnet d'entretien "duplicato" (donc avec le même tampon et le même stylo pour tous les entretiens depuis 15 ans...), une seule facture de révision de près de 2000 euros en 2010 à 100'000 km (réalisée en Italie) et... c'est tout.

Pour le reste l'auto fonctionne bien, sa peinture est a priori d'origine (un bon point), et son état général "semble" correspondre au kilométrage affiché.

Quelques bémols toutefois : l'assise du siège conducteur est étonnamment haute (je suis grand mais j'ai quand même été surpris de voir ma tête dépasser du pare-brise !), les disques de freins AV sont complètement bouffés alors que le CT daté d'il y a une semaine mentionne zéro défaut (mouais), enfin le genre de détail qui ne passe pas inaperçu pour qui a un peu l'habitude des voitures...

Qu'en dites-vous ?

Maximus

par **Maximus** Lun 24 Mar 2014 - 19:09

Il y a toutes les autres factures depuis le début, y compris la facture d'achat du second propriétaire. Apparemment aucun entretien n'a été fait en France.

Sinon il y a quoi d'important à faire à 80'000 km sur une 986 S ?

par Invité Lun 24 Mar 2014 - 19:25

En gros c'est pareil que ce soit une S ou non. Sur la mienne, il y a eu l'embrayage vers les 78K km, et peu de temps après le remplacement de la courroie Polyrib, Bougies, Bobines et 2 sondes Lambda.

Tu as les programmes d'entretiens ici : http://www.porsche-legend.net/programme-dentretien-porsche.html

par **Knarf** Lun 24 Mar 2014 - 19:41

sur la mienne
- à 80 000 : vidange, filtres, courroie polyrib, bougies
- à 93 000: vidange, filtres, disques freins AV/AR, chgt liquide de freins, embrayage, roulement IMS

par **Knarf** Lun 24 Mar 2014 - 19:54

15 k€ ,
une 986 S de 80 Mkm avec toutes les factures (sauf 2),
un carnet tamponné (meme si ça sert à rien)
pas de défaut au durametric,
un véhicule qui présente bien,
une vente fait par un pro (donc avec une garantie de 3 mois avec possibilité de 12 mois)
un membre du forum (Yvan52) qui a eu une bonne expérience avec ce vendeur
une voiture qui est à 1h de chez toi (et pas à l'autre bout de la France)

et en plus tu sais bricoler, donc tu pourras changer la courroie (et les bougies) tout seul...

tu veux quoi d'autres ???? je crois que tu as trouvé non ?

par **Maximus** Lun 24 Mar 2014 - 19:58

Oui je pense que je vais la prendre, je me laisse juste la nuit pour y réfléchir.

Merci pour vos retours sur le programme d'entretien, c'est bon à savoir.

Et niveau assurance, vous avez des bons plans ? A mon époque (!) je passais par un assureur spécialiste Porsche qui pratiquait des tarifs préférentiels. Ça existe encore aujourd'hui ?

par Invité Lun 24 Mar 2014 - 20:08

C'est marrant, en début de post, tu étais parti sur un modèle (pourri cch

) à moins de 10k€ pour finir à 15k€ pour quelque chose de bien. Comme quoi on était pas loin de la réalité. cch

Pour les assureurs, le seul spécialiste Porsche qui je connaisse est le Cabinet Tolede. Derrière c'est Allianz qui assure.

https://www.boxster-cayman.com/t32985-assurance-de-nos-belles

par **Jean-Paul Chauvin** Lun 24 Mar 2014 - 22:26

Désolé Richard c'était de bonne foi, pas de problème,
en tout cas je souhaite beaucoup de plaisir à Maximus,
"le Boxster c'est super".
JP

bonjour,
si tu n'es pas autorisé a publier une PA dans la rubrique vente d'occasion, il en est de même pour la publication de lien vers ton annonce sur un autre site. Avis Boxster 986 de 1999 - Page 2 Zzs

Avis Boxster 986 de 1999 - Page 2 351912

de ta compréhension.

par **fjovelin** Mar 25 Mar 2014 - 7:29

Salut Maximus,

sur ma S à 80000 : courroie, vidange, bougies, filtres
97000 : disques, plaquettes, vidange, filtres
l'embrayage est toujours d'origine à 101 000.

la mienne vient d'italie également et aucun soucis avec...j'ai quelques tampons bizarres aussi (mais j'ai les factures), ce doit être une spécialité Italienne

par **Maximus** Mar 25 Mar 2014 - 8:38

Oui c'est vrai, je partais plutôt sur une 2.5 pour "débuter" sur l'architecture centrale-arrière, mais j'ai commis l'erreur d'essayer une S...

A part ça, l'entretien ne paraît pas vraiment insurmontable, c'est un bon point pour une voiture de ce style. Combien d'entre vous font l'entretien eux-mêmes ?

par **yvan52** Mar 25 Mar 2014 - 8:40

Moi même je fais pas mal de choses

par Invité Mar 25 Mar 2014 - 8:54

Moi étant une brêle en mécanique, c'est un indépendant Porsche qui fait tout. Souvent au prix d'un CP. <w<w

Sinon pour l'esthétique (intérieur, extérieur), c'est moi qui fait tout. Tu verras travailler sur ces engins est une vraie partie de plaisir. kkj

par **Jean-Paul Chauvin** Mar 25 Mar 2014 - 10:59

Avec l'aide des différents tutoriels de ce site qui sont vraiment remarquables, il est possible de faire l'entretien courant (vidange, bougies, filtres, courroies ...) en ayant juste quelques notions de mécanique, ou en étant tout simplement bricoleur averti.
Ceci dit et par expérience il me semble qu'il est souhaitable d'avoir un pont pour lever l'auto, sinon une fosse et un cric avec chandelles pour la sécurité.
En prenant son temps ça peut effectivement devenir un plaisir comme le fait remarquer Edelrot.

par **Maximus** Mer 2 Avr 2014 - 14:22

Hello !

Bon voilà, j'ai attendu 3 jours de trop et la voiture est partie... Je me suis retenu pour ne pas acheter ce type de voiture sur un coup de tête, mais la prochaine fois il faudra peut-être que je me décide un peu plus rapidement !

En attendant je continue mes recherches ;-)

Maximus

par Invité Mer 2 Avr 2014 - 15:17

Ne t'en fait pas, moi ça fait 4 qui viennent de me passer sous le nez. Juste parce que l'autre n'est toujours pas partie. pleure

par **Jean-Paul Chauvin** Mer 2 Avr 2014 - 15:31

Désolé mais comme on dit "une de perdue dix de retrouvées",
la belle saison arrive il va y en avoir d'autres ;-)
JP

par **franlakiller** Mer 2 Avr 2014 - 15:54

Jean-Paul à raison, la belle saison arrive et d'autres voitures vont être en vente

Seul remarque, c'est aussi la saison pour monter les prix de vente car justement, les beaux jours arrivent !!

Les meilleurs affaires sont pour moi dans la période Octobre-Février, période non propice à rouler les cheveux au vent !!

Personnellement, je pense avoir acheté ma belle à un bon prix parce que les gens était en "difficulté", et voulais vendre rapidement la voiture

Bonne recherche à toi en tout cas et au plaisir de te croiser sur les routes avec nos joujou respectif
ffrr

par **inkfrancis** Mer 2 Avr 2014 - 17:20

Bonjour Darius
Je lis certaines réactions ......
Je pense également qu'un entretien périodique, sérieux et suivi dans un garage lambda suffit largement pour un véhicule de + de 10 ans (les meilleurs mécanos du monde sont chez Porsche ??)
ensuite tu négocies le prix en argumentant sur une grosse révision que tu vas effectuer pour avoir la conscience tranquille .......révision que tu feras, promis ? ^^
Si tu bricoles un peu, des sites comme Oscaro ou même Autoteile Lott en allemagne te fournissent des pièces à un prix plus qu'abordable, il ne reste plus qu'a poser des questions sur boxster-cayman.com au cas ou tu "cales" pendant la bricole lol!

par **Maximus** Jeu 3 Avr 2014 - 12:34

Merci à tous pour l'accueil en tout cas, j'apprécie vraiment

par **cayman s pdk** Jeu 3 Avr 2014 - 13:41

courage pour ta recherche la prochaine sera la bonne

par **romaindesbois** Jeu 3 Avr 2014 - 13:45

tu auras d'autres occaz, t'inquietes pas !!!
ce genre d'achat (surtout comme les notres) se fait rarement sur un coup de tête. On se renseigne sur les pour et les contre, les problèmes rencontrés sur tel modèle de telle année....et on hésite un peu, c'est normal.

mais une fois que tu as trouvé chaussure à ton pied......c'est comment dire....le pied <w<w

par **Knarf** Jeu 3 Avr 2014 - 14:08

tu finiras par trouver c'est la bonne periode mais c'est compliqué, il faut bien chercher et prendre son temps mais aussi etre capable de se décider très vite.

d'un point de vue perso, au prix de la voiture compte tenu de son age et surtout au prix des pièces, l'entretien doit etre rigoureux et donc pour ma part, une facture Renault ou Norauto pour l'entretien ça me fait fuire. (sauf si c'est pour les pneus, la batterie ou les essuies glaces ;-)). Après chacun fait comme il souhaite.

par **fjovelin** Jeu 3 Avr 2014 - 14:38

Knarf a écrit:tu finiras par trouver c'est la bonne periode mais c'est compliqué, il faut bien chercher et prendre son temps mais aussi etre capable de se décider très vite.

d'un point de vue perso, au prix de la voiture compte tenu de son age et surtout au prix des pièces, l'entretien doit etre rigoureux et donc pour ma part, une facture Renault ou Norauto pour l'entretien ça me fait fuire. (sauf si c'est pour les pneus, la batterie ou les essuies glaces ;-)). Après chacun fait comme il souhaite.

je suis plus ou moins d'accord avec toi...
j'ai fait faire mes disques et plaquettes, + purge dans un garage estampillé Renault et franchement n'importe quel mécano est capable de faire ce genre de prestation...et ça permet d'économiser au passage presque 1000 euros par rapport à un CP ! le jour ou mon embrayage sera à faire je ne le ferais certainement pas non plus chez Porsche.
reste les entretiens constructeurs...si on veut un carnet tamponné et ne pas avoir de problème le jour de la revente et bien c'est un passage quasi obligé...

par **Knarf** Jeu 3 Avr 2014 - 14:54

pour une voiture de 10 ans, je ne vais pas non plus en concession Porsche. Les 986 ne les intéressent pas. je vais chez un indépendant spécialiste de la marque. (qui par exemple quand je lui demande de changer le liquide de freins (tous les 2 ans) sait qu'il faut le piwi / durametric pour actionner la pompe PSM pour mener l'operation à bien)

par **inkfrancis** Jeu 3 Avr 2014 - 15:37

Oui ! il faut se prendre 2 ou 3 mois , tranquillement, pour trouver ton bonheur
et ce qui me fait également fuir, ce sont les centres auto bon marché, mais il y a des garagistes independants qui ont passé leur vie à pratiquer de la mecanique "lourde" parfois plus compliquée que Porsche, donc .........

par **montoyer** Jeu 3 Avr 2014 - 20:37

la mienne est toujours en vente...

par **inkfrancis** Jeu 3 Avr 2014 - 20:51

Il parait qu'il faut entre 3 et 6 mois, en moyenne, pour vendre une 986, à un prix décent (?)

par Invité Jeu 3 Avr 2014 - 21:02

Même en diminuant le prix, les gens restent frileux. Moi j'en suis pour le moment à 1 mois 1/2 de mise en vente pour 13000€. Et une seule touche sérieuse. scratch