CARNEWAL GT EXHAUST CAYMAN 2.7

par **philetcha** Lun 7 Avr 2014 - 20:02

Rappel du premier message :

Petit passage ce samedi chez Gert Carnewal

ça chante plutot bien bravo

par Invité Jeu 1 Mai 2014 - 21:30

par **philetcha** Jeu 1 Mai 2014 - 21:31

Proteus a écrit:
ticketdor a écrit:...
Je sens que j ai fait le bon choix avec Gert !!!

Alors par rapport à mon vécu... :tu vas adorer sympatique

+1

AU TOP

par **vincee** Mar 20 Mai 2014 - 10:08

Hello les gars,

Vous êtes vraiment pénibles, à lire vos topics sur Carnewal hier soir, je suis entrain de craquer...

Après avoir lu plusieurs pages de sujet sur cette fameuse modification de l'échappement d'origine, et de sa fameuse Guest House... Et bien je me ronges le frein !!!

Je viens d'ailleurs d'envoyer un email à Carnewal cch

J'ai lu hier soir qu'il était possible de réaliser la modification mais en version plus poussée : appelé ici "GTS" by Carnewal, le tarif était je crois de 595€ TTC sur une 987. Quelqu'un aurait il des retours à ce sujet ? La normal convient d'elle ?

Ma femme va vous détester ange

Vincee

par **Proteus** Mar 20 Mai 2014 - 10:54

Hello Vince,

Pas vu la modif dont tu parles sur le site de gert ICI

Mais je t'assure que la GT Exhaust est tip top sympatique

par Invité Mar 20 Mai 2014 - 11:01

D'après ce que j'ai compris. Le GTS Exhaust, c'est la modification interne du pot + suppression des catalyseurs secondaires. En laissant intacte les catalyseurs branchés sur les collecteurs.

Ça doit normalement, toujours passer au test anti-pollution.

Si je devais passer par là, pour ma part ce serait la totale. Catalyseurs 200cells + suppression des catalyseurs secondaires + modification interne. <w<w

par **vincee** Mar 20 Mai 2014 - 11:02

Salut Proteus,

Voici la copie de l'email envoyé ce matin par GERT :

Bonjour Vincent,

Nous pouvons construire un « GTS exhaust ».
C’est un échappement GT mais avec un tuyau d'admission de 55mm, (standard =48mm), la même technologie qu'ils utilisent pour l’échappement du CaymanR.
Il en résulte un son qui est plus fort que le « GT Exhaust » normale.

Le prix pour le GTS exhaust est 595 euro pose et tva inclusive avec l'échange de l’échappement de votre Cayman.

Le « Carnewal GT exhaust » normalle, est 495 euro et celui est déjà assez fort pour la majorité de nos clients.

Si vous pouvez venir en Belgique, nous pouvons installer l’ échappement sans problème.
Puisque nous avons assez d'expérience, il nous faut environ 2 heures et nous avons aussi des pièces de rechange nécessaires en stock si c’est nécessaire.

Si vous voulez réserver, nous avons besoin le kilométrage de la voiture. De cette façon, nous pouvons prépare un échappement correspondant et nous évitons qu’on installe un échappement presque neuf et en obtenir un avec 200K ml ou vice-versa.

Nous pouvons prendre des réservations 2-3 jours à l'avance

Contactez-moi si vous avez d'autres questions.

Merci,
Gert.

Maintenant je t'avoue que je me tate, je sais que je partirai pas sur du Scart ou Capristo, bien trop onéreux, mais je me tate entre la version normale du carnewal ou bien la version GTS, ayant le pack "R" sur ma 987, je me dis pourquoi pas :)

Des avis ?

A+

Vincee

par **Proteus** Mar 20 Mai 2014 - 11:08

Ah ben je ne connaissais pas.

Et là, il faut reconnaître que pour la différence de prix, pourquoi pas? Je me serais posé la question si j'avais dû choisir entre les deux versions. Mais je suis quand même ravi de mon GT.

Le tout est de savoir si tu veux que ce soit "plus fort" que ce que nous avons déjà...

par **vincee** Mar 20 Mai 2014 - 11:13

Proteus a écrit:Ah ben je ne connaissais pas.

Et là, il faut reconnaître que pour la différence de prix, pourquoi pas? Je me serais posé la question si j'avais dû choisir entre les deux versions. Mais je suis quand même ravi de mon GT.

Le tout est de savoir si tu veux que ce soit "plus fort" que ce que nous avons déjà...

Je pense que ne pourrait me décider qu'en allant en discuter avec GERT ou bien un membre du forum ayant fait la modification en IDF.

Il y a environ 2 ans, j'avais testé une 987S avec un capristo à valve, magique, bien qu'un peu too much dans les tunnels. Tu t'attends à une belle italienne et au final ce n'est pas le cas.

De ce que j'ai pu lire sur le forum la version GT est déjà bien, et 495€ + trajet jusqu'à la Belgique me parait approprié. Je vais y songer mais je suis déjà convaincu ! J'ai juste peur que la version GT soit trop sage, j'ai du mal à me rendre compte en vidéo.

Si d'ici là, il y a un volontaire pour me faire écouter son bébé modifié, cela sera avec plaisir et rémunéré en apéro lol.

A+

par Invité Mar 20 Mai 2014 - 11:15

Pour le moment, en IDF je ne connais que des 986 ayant fait la modification.

Pas encore de 987. scratch

vincee a écrit:J'ai juste peur que la version GT soit trop sage

Déjà sur 986, il est plus sonore que mon PSE sur 987.

par **vincee** Mar 20 Mai 2014 - 11:18

Et bien il y a un début à tout !

Peut être serais-je le 1er :)

Au plaisir.

A+

par **Proteus** Mar 20 Mai 2014 - 11:21

Moi je trouve ça déjà bien rageur quand tu pousses dans les tours. Et après avoir fait le snorkel c'est encore amplifié je trouve. Ca pète déjà bien dans les tunnels, ma femme se fout (gentillement) de moi quand je baisse un peu les vitres au moment où j'y passe lol!

Pas de souci pour te faire écouter en live mais ça va te faire un fameux déplacement...

par **vincee** Mar 20 Mai 2014 - 11:40

Mike,

Autant te dire que si je viens à Liège j'irai directement chez GERT

<w<w

Mais merci pour ta proposition.

A+

par **Proteus** Mar 20 Mai 2014 - 12:06

Ben si tu viens vers Liège on peut toujours boire un "pot" lol!

par **ticketdor** Mar 20 Mai 2014 - 13:50

Comme tu le vois, vincent, ils savent accueillir les belges . Merci Mike !!

Hello les gars !

Pour ma part, j'ai fait la modif GT EXHAUST chez Gert avec mon 987 2.7 début mai (d'ailleurs j'ai mis des p'tites vidéos sur un autre post sur carnewal gt exhaust dans la partie "987"; eh bien , cela me suffit amplement ni plus ni moins car après on se fait remarquer je pense...Mais c'est une histoire de goût , n'est ce pas ?

A propos Mike : c'est quoi le snorkel en rajout à ta modif gt exhaust ???

Cela pourrait m'interessser car j'ai tapé ce mot dans google et je tombe sur des sites étrangers donc j'aime pas traduire alors j'aimerai tes explications stp si tu peux. mercipar avance Mike et...
Vive Carnewal !!!!

par **Proteus** Mar 20 Mai 2014 - 14:12

ticketdor a écrit:Comme tu le vois, vincent, ils savent accueillir les belges . Merci Mike !!

Hello les gars !

Pour ma part, j'ai fait la modif GT EXHAUST chez Gert avec mon 987 2.7 début mai (d'ailleurs j'ai mis des p'tites vidéos sur un autre post sur carnewal gt exhaust dans la partie "987"; eh bien , cela me suffit amplement ni plus ni moins car après on se fait remarquer je pense...Mais c'est une histoire de goût , n'est ce pas ?

A propos Mike : c'est quoi le snorkel en rajout à ta modif gt exhaust ???

Cela pourrait m'interessser car j'ai tapé ce mot dans google et je tombe sur des sites étrangers donc j'aime pas traduire alors j'aimerai tes explications stp si tu peux. mercipar avance Mike et...
Vive Carnewal !!!!

Pas de souci, si vous passez dans le coin

Alors le "snorkel" c'est l'entrée de la boîte à air que l'on modifie pour augmentée la quantitée d'air à l'admission. J'en parle un peu dans le sujet sur mon Croco (voir ma signature) mais il y a un excellent sujet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je l'avais fait à l'époque sur mon Boxster aussi sympatique

par **vincee** Mar 20 Mai 2014 - 14:25

ticketdor a écrit:Comme tu le vois, vincent, ils savent accueillir les belges . Merci Mike !!

Hello les gars !

Pour ma part, j'ai fait la modif GT EXHAUST chez Gert avec mon 987 2.7 début mai (d'ailleurs j'ai mis des p'tites vidéos sur un autre post sur carnewal gt exhaust dans la partie "987"; eh bien , cela me suffit amplement ni plus ni moins car après on se fait remarquer je pense...Mais c'est une histoire de goût , n'est ce pas ?

A propos Mike : c'est quoi le snorkel en rajout à ta modif gt exhaust ???

Cela pourrait m'interessser car j'ai tapé ce mot dans google et je tombe sur des sites étrangers donc j'aime pas traduire alors j'aimerai tes explications stp si tu peux. mercipar avance Mike et...
Vive Carnewal !!!!

Je l'avais déjà remarqué que les Belges savaient accueillir !!

Cependant, je te rassure, si vous passez par l'IDF, notamment le 95 n'hésitez pas à me sonner, je ne manquerai pas de vous recevoir :)

J'ai lu tous les postes au sujet de Carnewal, d'ou mon craquage lol.

Concernant le snorkel, je ne suis pas persuadé de son utilité, pour moi il risque d'y avoir plus d'air effectivement, mais cet air sera plus chaud donc perte de puissance. Et en plus, les zuts risquent de passer plus facilement. Après je ne suis pas mécano, à chacun son métier comme on dit :)

A+

par **Proteus** Mar 20 Mai 2014 - 14:41

Non non, l'air FRAIS arrive toujours directement de l'extérieur et n'est donc pas pris dans le compartiment moteur (c'est le problème de la plupart des admissions directes, l'air chaud entraînant une perte de performance). Dans notre cas, on supprime la restriction en entrée, et on y place une grille à la place donc pas de risque d'aspirer des crasses (jette un oeil aux photo. de mon Cayman, page 2 je pense). Jamais eu de souci avec le Boxster non plus.

PS: nous sommes quelques-uns sur le fofo à avoir fait la modif, s'il y avait eu un problème nous aurrions eu des retours...

par **philetcha** Mar 20 Mai 2014 - 15:17

Proteus a écrit:Ah ben je ne connaissais pas.

Et là, il faut reconnaître que pour la différence de prix, pourquoi pas? Je me serais posé la question si j'avais dû choisir entre les deux versions. Mais je suis quand même ravi de mon GT.

Le tout est de savoir si tu veux que ce soit "plus fort" que ce que nous avons déjà...

+1 c'est vrai que le gt exhaust envoie déjà fort

alors le gts ....

par **vincee** Mer 21 Mai 2014 - 10:04

Hello les gars,

Je vais vous écouter, je met des sous de coté pour la modification et je cherche un petit resto tranquille pour y amener ma moitié par la même occasion :)

Dès que je prend RDV je vous le dirai

A+

par **philetcha** Mer 21 Mai 2014 - 11:57

bravo sage décision

par **Proteus** Mer 21 Mai 2014 - 13:08

Encore un qui va être ravi sympatique

par **Fab91** Mer 1 Oct 2014 - 19:54

A mon tour d'être tenté...
Alex est passé à la maison l'autre soir avec son auto sympatique
et même madame est tentée par la modif, alors, quand on peut faire plaisir ange

Reste à trouver le temps d'y aller, espérant qu'il est accessible le samedi,sinon...

par **Proteus** Mer 1 Oct 2014 - 20:19

Fab91 a écrit:A mon tour d'être tenté...
Alex est passé à la maison l'autre soir avec son auto sympatique
et même madame est tentée par la modif, alors, quand on peut faire plaisir
Reste à trouver le temps d'y aller, espérant qu'il est accessible le samedi,sinon...

Je ne peux que t'encourager, tu peux vraiment y aller les yeux fermés. Vas voir mon croco (via ma signature), plusieurs posts parledu Carnewal GT Exhaust... sympatique sympatique sympatique

par **Fab91** Mer 1 Oct 2014 - 20:31

Question pratique, tout ce gère par internet?

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 21:02

Oui Fabrice, tu peux tout faire par internet, mail en Anglais ou en Français, Gert répond. RDV rapide mais je ne sait pas si il travaille le WE. Perso j'avais pris un RTT pour monter le voir. Compter une intervention d'environ 2 heures. Ce n'est pas ton échappement sur lequel il fera la modif , il t'en mettra un d'un kilométrage + ou - équivalent au tien.

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par **ticketdor** Mer 1 Oct 2014 - 21:09

voici un lien similaire pour mieux comprendre la "tuerie" GERT CARNEWAL :

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Hervé

par **Proteus** Mer 1 Oct 2014 - 21:14

min1e a écrit:Oui Fabrice, tu peux tout faire par internet, mail en Anglais ou en Français, Gert répond. RDV rapide mais je ne sait pas si il travaille le WE. Perso j'avais pris un RTT pour monter le voir. Compter une intervention d'environ 2 heures. Ce n'est pas ton échappement sur lequel il fera la modif , il t'en mettra un d'un kilométrage + ou - équivalent au tien.

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Exact, en fait il fait un échange standard avec une échappement modifié (millésime et kilométrage équivalent au tien, c'est pour ça que Gert te demande ces infos à la commande).
Installation =/- 2 heures, tu profite d'un appart au frigo bien rempli de bière belges (slurp

)

Moi perso je lui ai téléphoné, et il est HYPER souple pour les placements et le RV a été très rapide. Comme dit précédemment, suivre le lien dans ma signature, il y a un CR complet de la journée chez Gert, faut juste lire un peu (et farfouiller les posts) lol!

par **Fab91** Mer 1 Oct 2014 - 21:15

min1e a écrit:Oui Fabrice, tu peux tout faire par internet, mail en Anglais ou en Français, Gert répond. RDV rapide mais je ne sait pas si il travaille le WE. Perso j'avais pris un RTT pour monter le voir. Compter une intervention d'environ 2 heures. Ce n'est pas ton échappement sur lequel il fera la modif , il t'en mettra un d'un kilométrage + ou - équivalent au tien.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci Laurent pour les précisions. Pouvoir échanger en Français sera un vrai plus face à mon ''poor English"" pleure

Et merci à Mike et Hervé pour vos liens

par **Proteus** Mer 1 Oct 2014 - 21:25

Fab91 a écrit:
min1e a écrit:Oui Fabrice, tu peux tout faire par internet, mail en Anglais ou en Français, Gert répond. RDV rapide mais je ne sait pas si il travaille le WE. Perso j'avais pris un RTT pour monter le voir. Compter une intervention d'environ 2 heures. Ce n'est pas ton échappement sur lequel il fera la modif , il t'en mettra un d'un kilométrage + ou - équivalent au tien.

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Merci Laurent pour les précisions. Pouvoir échanger en Français sera un vrai plus face à mon ''poor English"" pleure

Et merci à Mike et Hervé pour vos liens

NP, et franchement (je n'ai pas d'actions Carnewal lol), c'est le meilleurs rapport qualité/prix que je connaisse Rolling Eyes