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Message par pascal cool Jeu 10 Déc 2015 - 11:44

bonjour je recherche une personne en belgique dans la région du centre qui pourrai tester via le durametric mon roulement ims

voiture en panne depuis 1 mois je n'ose pas aller jusqu'à un garage faire écouter le bruit

si quelqu'un est disponible je paye les frais de déplacement 

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Message par bub Jeu 10 Déc 2015 - 14:55

Malheureusement pour faire le test il faut que le moteur tourne pour mesurez la déviation des arbres à cames.

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Message par pascal cool Dim 13 Déc 2015 - 0:30

helas il faudra bien prendre le risque ......
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Message par al0546 Dim 13 Déc 2015 - 8:00

Combien de kms?
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Message par cacou83 Dim 13 Déc 2015 - 8:33

pascal cool a écrit:bonjour je recherche une personne en belgique dans la région du centre qui pourrai tester via le durametric mon roulement ims

voiture en panne depuis 1 mois je n'ose pas aller jusqu'à un garage faire écouter le bruit

si quelqu'un est disponible je paye les frais de déplacement 

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comment est arrivée la panne? Pourquoi ce serait l'IMS?

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Message par Tech Dim 13 Déc 2015 - 12:16

Bonjour Pascal .

Pour le bruit moteur, pourriez-vous expliquer le bruit ,à quel endroit ( droite - gauche en haut en bas  )
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Message par pascal cool Lun 14 Déc 2015 - 17:33

bonjour
la voiture a 166000km le bruit est arriver en roulant et est alternatif il me semble provenir du bas moteur
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Message par cacou83 Lun 14 Déc 2015 - 18:04

quel genre de bruit, ça couine? ça peut être aussi la pompe à eau !!

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Message par pascal cool Lun 14 Déc 2015 - 18:06

https://www.youtube.com/watch?v=GvJ51pnMRvE

bien sur il y a le bruit en plus de la tôle pare chaleur du catalyseur
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Message par cacou83 Lun 14 Déc 2015 - 18:14

la tôle c'est sur, mais j'ai l'impression d'un bruit d' embiellage fatigué...

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Message par pascal cool Lun 14 Déc 2015 - 18:42

je ne pense pas car il ne suis pas toujours le régime moteur

mes doutes sont ims ou tendeur de chaine ou je me trompe complètement
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Message par Tech Lun 14 Déc 2015 - 19:08

Bonsoir Pascal .

 Vidéo , faite sur le bruit de votre moteur .
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Message par pascal cool Lun 14 Déc 2015 - 19:10

bonsoir vidal
oui 2 message plus haut via youtube
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Message par Tech Lun 14 Déc 2015 - 19:12

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Avez-vous démontez le filtre à huile pour regarder à l'intérieur ( photo)
vous pouvez demonter le filtre à huile ( 2 verres d'huile )
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Message par pascal cool Lun 14 Déc 2015 - 19:21

bonne idée vidal je vais essayer de faire ça demain
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Message par Tech Lun 14 Déc 2015 - 19:53

A demain  Pascal
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Message par cacou83 Mar 15 Déc 2015 - 21:15

Vidéo bruit IMS 
https://www.youtube.com/watch?v=mujkMoCKpws

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Message par Knarf Mar 15 Déc 2015 - 23:29

si ton moteur tourne encore, peu de risque que ce soit l'IMS.

en général ça fait ça : 
https://www.youtube.com/watch?v=nXWZDt4l0jA

L'analyse du filtre est un bon test
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Message par bub Mer 16 Déc 2015 - 10:32

La c'est clair le roulement à explosé

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Message par pascal cool Jeu 17 Déc 2015 - 15:50

non ca ressemble plutôt a ça
https://www.youtube.com/watch?v=Q6JQA3n6LLQ
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Message par Tech Jeu 17 Déc 2015 - 19:12

Bonsoir Pascal

Le filtre à huile  démonter ou pas ...

Une petite question pascal vous allez sur un circuit avec l'auto .
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Message par Knarf Ven 18 Déc 2015 - 0:17

pascal cool a écrit:non ca ressemble plutôt a ça
https://www.youtube.com/watch?v=Q6JQA3n6LLQ
c'est un poussoir bloqué, quelques coups d'accélérations + changement d'huile
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Message par pascal cool Ven 18 Déc 2015 - 23:02

ok je ne pense pas avoir le temp avant mardi de regarder a ça mais je commence par le filtre a huile si ok pas de limaille je change huile et le filtre et je vous tient au courant :)
MERCI....
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Message par ciril Sam 19 Déc 2015 - 8:19

Bonjour comment faire pour tester l IMS avec le durametric SVP
Merci.
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Message par phcooper Lun 21 Déc 2015 - 16:32

les vidéos sont super la ça donne vraiment le bruit quand ça pète

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Message par al0546 Lun 21 Déc 2015 - 18:42

ciril a écrit:Bonjour comment faire pour tester l IMS avec le durametric SVP
Merci.

https://www.boxster-cayman.com/t25913-log-durametric-camshaft-position-deviation?highlight=position+clashman

Bonne lecture
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Message par bub Lun 21 Déc 2015 - 18:54

On ne teste pas l'IMS on mesure la déviation des arbres à cames.
Si la courbe reste plate à régime constant l'IMS est bon,dans le cas ou des crêtes apparaissent cela représente le jeu du roulement
https://www.boxster-cayman.com/t37512-remontage-arbre-a-cames-sur-moteur-m-96-23?highlight=remontage+moteur+M96+23
Voila j'ai fais un tuto la dessus tu coches les cases Camschaft déviation 1 & 2 et tu appuie sur start tu lis la courbe tu enregistre et tu poste.

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Message par pascal cool Sam 2 Jan 2016 - 16:24

bonsoir a tous
voila j'ai enfin pu remonter mon filtre a huile pleure

helas j'ai trouver de la limaille de cuivre 

le roulement ils n'est pas cuivrer lui ??
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Message par Tech Sam 2 Jan 2016 - 18:04

Bonsoir  Pascal .

vous avez trouver de la limailles de CUIVRE ...  ( sur pour le cuivre  avec un aimant pour la limailles )
Pour le roulement  pas de cuivre .
Au sujet du filtre avez-vous une photo  Pascal
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Message par bub Sam 2 Jan 2016 - 18:28

Cuivre  Shocked non pas possible bronze peut-etre

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