Re: Michelin pilot Sport 4 S

par **motorix** le Ven 13 Jan 2017 - 15:10

Après infos service client Michelin, le New PS4S sera dispo Janvier (sans date précise).

Celui ci sera homologués N0 du moins pour les dimensions ci après:

235x35x20ZR (Y) indice 92 N0 Référ 541068
265x35x20ZR (Y) indice 99 N0 Référ 459004

Par apport au Pirelli monte origine N0 l'indice de charge sera plus important.(92 au lieu de 88 et 99 au lieu de 95) pour les mêmes dimensions.

par **motorix** le Dim 15 Jan 2017 - 0:23

Faut quand même relativiser les 52000 kms de longévité hein !!

par **motorix** le Dim 15 Jan 2017 - 22:38

Regarde dans ton premier post (voir le site de michelin) dans les tableaux affichés celui concernant la longévité, qui donne le pneu pour plus de 52000 kms.

par **motorix** le Dim 15 Jan 2017 - 22:53

Comme je ne peux pas réediter, je voulais dire que à moins de rouler comme un papy de 80 balais, je serais surpris qu'avec une conduite plus en adéquation avec nos boxster-cayman nous seront assez loin de pouvoir atteindre ce kilométrage.

par **TOTORBOXE** le Sam 21 Jan 2017 - 12:35

Tu sais si il y aura des dimensions sont prévues en 18 ? rr^p

par **motorix** le Sam 11 Fév 2017 - 11:08

Le service client Michelin m'avait bien confirmé le PS4S en Nx pour mon cayman 981 S (sans date précise)

Commande effectuée il y a 1 jour chez Pneu Online pour 1005 € en 235x35x20 Y92 et 265x35x20 Y99 sans Nx !

Bon comme cela devenait urgent je ne pouvais pas attendre.

L'avantage quand même c'est l'indice de charge du PS4s 235= Y92 contre Y88 origine et 265= Y99 contre Y95 origine.

Peut être un peu moins de confort, mais un pneu plus stable et qui "roule" moins avec le new PS4S.

par **pepelemoco** le Sam 11 Fév 2017 - 11:12

@motorix a écrit:Comme je ne peux pas réediter, je voulais dire que à moins de rouler comme un papy de 80 balais, je serais surpris qu'avec une conduite plus en adéquation avec nos boxster-cayman nous seront assez loin de pouvoir atteindre ce kilométrage.

Le papy de 75 balais te dis bien des choses!!! Shocked

par **motorix** le Sam 11 Fév 2017 - 11:42

papyjp a écrit:
@motorix a écrit:Comme je ne peux pas réediter, je voulais dire que à moins de rouler comme un papy de 80 balais, je serais surpris qu'avec une conduite plus en adéquation avec nos boxster-cayman nous seront assez loin de pouvoir atteindre ce kilométrage.
Le papy de 75 balais te dis bien des choses!!!

Bon il y a toujours des exceptions, entre 75 et 80 il y a encore de la marge hein lol!

moi même............je ne suis pas tout jeune !!

Sans rancune "la classe"

par **Seb57** le Dim 4 Mar 2018 - 20:45

@motorix a écrit:Le service client Michelin m'avait bien confirmé le PS4S en Nx pour mon cayman 981 S (sans date précise)

Commande effectuée il y a 1 jour chez Pneu Online pour 1005 € en 235x35x20 Y92 et 265x35x20 Y99 sans Nx !

Bon comme cela devenait urgent je ne pouvais pas attendre.

L'avantage quand même c'est l'indice de charge du PS4s 235= Y92 contre Y88 origine et 265= Y99 contre Y95 origine.

Peut être un peu moins de confort, mais un pneu plus stable et qui "roule" moins avec le new PS4S.

Un avis à partager sur ces pneus après un an de roulage :)?

Je pensais en commander, et cherche aussi à avoir des infos sur la différence technique réelle qu'il pourrait y avoir entre les PS4S NO (Consommation: E, pluie: B) et les non NO (Consommation: C, pluie: A).

Vu les classifications il semble y avoir davantage de frottement sur les NO et moins d'adhérence sur le mouillé, ce qui pourrait laisser croire qu'ils auraient pu privilégier le grip sur le sec ?

par **Seb57** le Dim 4 Mar 2018 - 20:47

@Seb57 a écrit:
@motorix a écrit:Le service client Michelin m'avait bien confirmé le PS4S en Nx pour mon cayman 981 S (sans date précise)

Commande effectuée il y a 1 jour chez Pneu Online pour 1005 € en 235x35x20 Y92 et 265x35x20 Y99 sans Nx !

Bon comme cela devenait urgent je ne pouvais pas attendre.

L'avantage quand même c'est l'indice de charge du PS4s 235= Y92 contre Y88 origine et 265= Y99 contre Y95 origine.

Peut être un peu moins de confort, mais un pneu plus stable et qui "roule" moins avec le new PS4S.
Un avis à partager sur ces pneus après un an de roulage :)?

Je pensais en commander, et cherche aussi à avoir des infos sur la différence technique réelle qu'il pourrait y avoir entre les PS4S NO (Consommation: E, pluie: B) et les non NO (Consommation: C, pluie: A).

Vu les classifications il semblerait y avoir davantage de frottements sur les NO et moins d'adhérence sur le mouillé, ce qui pourrait laisser croire qu'ils auraient pu privilégier le grip sur le sec ?

par **Ludo_718S** le Sam 29 Sep 2018 - 19:42

Personnellement j'ai fait un peu moins de 15000km avec la monte d'origine Pirelli Pzero N1 sur mon Cayman 718S. J'ai monte il y a quelques semaines des PS4S N0. 235/35/20 a l'avant 265/35/20 a l'arriere.
Les premieres impressions sont tres positives, quel grip lateral. Gain notable en motricite aussi. Apres les Pzero etaient flambes, mais quand meme.
900 euros la monte chez Pneu9.
J'ai un pote qui a des PS4S pas Nx sur une TTRS (mon ancienne caisse que je lui aie vendue). Le N0 a un remfort sur la ceinture bien plus important.

par **VilleRose** le Sam 29 Sep 2018 - 21:10

Ludo, c'est exactement ce que j'ai mis sur mon Cayman S et je suis d'accord avec toi! Ils ont moins de 1000 kms et ma belle est à vendre.... belle affaire pour le/la prochaine propriétaire!

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A quoi reconnait on une voiture qui n'est plus cotée à l'argus? Il y a un autocollant " OM champion de France " collé sur la vitre arrière!