Hauteur
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Hauteur
Je lis dans la fiche technique que la hauteur d'un Boxster 986 S est de 129 cm ; hors , en mesurant la mienne au sommet de la capote , je trouve 127 cm !
La dimension indiquée est elle prise avec le hard top ?
granroy- V.I.P
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Re: Hauteur
Pour mesurer, un moyen simple : il vaut mieux être 2.
Un tube bien rectiligne qu' on pose sur le point haut, un niveau scotché dessus pour bien trouver l' horizontale, et la 2 ème personne fait la mesure avec un mètre.
SVNBOX- 2000 tr/mn
- 23/09/2016
Messages : 104
Re: Hauteur
Tu peux le faire seul aussi avec un fil à plomb. Il suffit de mesurer après coup la longueur dès que le plomb soit au sol.
Re: Hauteur
SVNBOX a écrit:Un tube bien rectiligne qu' on pose sur le point haut, un niveau scotché dessus pour bien trouver l' horizontale, et la 2 ème personne fait la mesure avec un mètre.
Je crains que ce type d'installation, aussi "sophistiqué" qu'il soit, ait une marge d'erreur supérieure à 10 mm.
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
- 17/09/2013
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Re: Hauteur
tonycosworth- VIP 2000
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Re: Hauteur
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
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Prénom : Bayonne (au bord de l'eau)
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Re: Hauteur
Finalement un bon mètre avec un bon niveau et un bon fil à plomb et je t'assure que je suis précis au millimètre près
Re: Hauteur
Rom1-37 a écrit:C'est quoi cet altimètre ?
Basiquement un altimètre mesure l'altitude qui est une hauteur par rapport au niveau moyen de la mer (ou à une autre référence quelconque si c'est réglable).
A ma connaissance, il y a 2 types d'altimètres :
- Celui des avions qui utilise la pression atmosphérique et qui n'est pas précis au mètres près et qui est réglable
- Les altimètre GPS qui en fait se servent du GPS pour donner l'altitude qui eux aussi ne sont pas précis au mètre près car la précision de cette altitude est bien moins importante que la précision des latitudes et longitudes.
jihefhem- ADMINISTRATEUR
- 23/04/2017
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Re: Hauteur
Bah nous, avec Jean, on préfère l'altimètre.Rom1-37 a écrit:un bon mètre avec un bon niveau et un bon fil à plomb et je t'assure que je suis précis au millimètre près
Ca fonctionne très bien aussi pour les travaux d'intérieur :
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
- 17/09/2013
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Re: Hauteur
D'avance , merci !
granroy- V.I.P
- 28/05/2013
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Re: Hauteur
Pour la hauteur c'est simple : tu vas chez Porsche ou un indépendant et tu auras la bonne réponse ,il est impossible de te répondre via une photo
Invité- Invité
Re: Hauteur
granroy a écrit:Rom1-37 , je te propose de prendre ton mètre et de mesurer la hauteur de l'aile ( distance entre le point le plus haut et le sol ; je précise mais je pense que tu avais compris ) AV puis AR , j'aurais ainsi la réponse concernant la hauteur de ma voiture !
D'avance , merci !
Dernière édition par tonycosworth le Jeu 13 Juil 2017 - 22:44, édité 1 fois
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
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Prénom : Bayonne (au bord de l'eau)
Modèle : Box S 981 Blanc
Re: Hauteur
Excellent !Dhaiphi a écrit:Bah nous, avec Jean, on préfère l'altimètre.Rom1-37 a écrit:un bon mètre avec un bon niveau et un bon fil à plomb et je t'assure que je suis précis au millimètre près
Ca fonctionne très bien aussi pour les travaux d'intérieur :
J'avais bien senti, Philippe que tu avais un bon niveau...
a propos de niveau il vaut mieux le retourner et faire la moyenne des mesures car ils sont très chiants à régler; de ce fait, tu peux effectivement avoir plus d'1 cm d'écart.
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
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Prénom : Bayonne (au bord de l'eau)
Modèle : Box S 981 Blanc
Re: Hauteur
Mais en passant , moi sur 80 % de ralentisseurs fais chier je touche l'avant et de temps en temps l'arrière impossible de les prendre a 30 km qui est théoriquement la vitesse légale pour ne pas toucher.
Donc faudrait avoir la hauteur d'un 4x4 haaaaa
Mais bon le jour ou le pare choc reste sur la route ca va chauffer grave !
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Gilbert Jempfer
http://www.optimhome.lu
http://www.jgdep.fr
Re: Hauteur
je vous conseille d enlever ces bavettes, elles sont tenues par 2 vis chacune, et cela reduira un peu les frottements et vous evitera de debourser aux alentours de 200 euros + la main d'oeuvre
phildelange- 3500 tr/mn
- 31/03/2013
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Re: Hauteur
Me reste plus qu'à savoir ce qui a été fait .
granroy- V.I.P
- 28/05/2013
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Prénom : bellac (87)
Modèle : Box-Caï 987 S
Re: Hauteur
ce sont les ressorts qui conditionnent la hauteur de caisse, donc déjà tu es sur que les ressorts ne sont pas d'origine. Puis après les amortisseurs, ben ils doivent pouvoir être montés dessus, donc peu de choix, soit origine Porsche, soit Bistein B8 ou équivalents (H&R par exemple)
HAUTEUR
Voila ce que dis le " règlement " sur la hauteur des dos d 'âneGilbert57 a écrit:Ouai c bien tout ça !!!! en blef la hauteur legale c est combien ???
Mais en passant , moi sur 80 % de ralentisseurs fais chier je touche l'avant et de temps en temps l'arrière impossible de les prendre a 30 km qui est théoriquement la vitesse légale pour ne pas toucher.
Donc faudrait avoir la hauteur d'un 4x4 haaaaa
Mais bon le jour ou le pare choc reste sur la route ca va chauffer grave !
http://sartblog.canalblog.com/archives/2009/08/20/14263693.html
Invité- Invité
Re: Hauteur
Moi avec mon châssis sport, je ne touche pas sur les dos d'âne. J'en ai pourtant un paquet. Maintenant, je descend suffisament bas en vitesse pour ne pas taper.bouet a écrit:en fait les 3 quart des ralentisseurs ne sont pas conformes, mais ils s'en foutent comme de ta première chemise, j'ai eu le soucis (je les passe quasiment a l'arrêt) et en fait cela m'a arraché le pare boue, pièce plastique dans l'aile avant de la voiture, car il y est fixé sur chacun, une petite bavette, devant la roue de la voiture, qui est le point le plus bas de l'auto
je vous conseille d enlever ces bavettes, elles sont tenues par 2 vis chacune, et cela reduira un peu les frottements et vous evitera de debourser aux alentours de 200 euros + la main d'oeuvre
Certainement que pour le châssis sport, le tarage des amortisseurs fait qu'ils sont plus fermes que les standard et les mouvements de caisse sont encore bien plus contenus. Pour ça que quand je passe un dos d'âne, la voiture ne s'écrase pas d'un iota sur ses amortos.
Re: Hauteur
zef- 6000 tr/mn
- 26/07/2016
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Re: Hauteur
zef a écrit:Perso la mienne est toujours plus basse quant je sors de la cave coopérative ...!!!
Saperlipopette ! Doit-on envisager que les vapeurs alcooliques émanant de la cave attaquent les suspensions, voire la carcasse des pneus.
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
- 17/09/2013
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Re: Hauteur
c'est dingue !Dhaiphi a écrit:zef a écrit:Perso la mienne est toujours plus basse quant je sors de la cave coopérative ...!!!
Saperlipopette ! Doit-on envisager que les vapeurs alcooliques émanant de la cave attaquent les suspensions, voire la carcasse des pneus.
Invité- Invité
Re: Hauteur
perso pareil chaque que je vois une cave dans quelques régions que je sois quand je reparsavec des cartons et l avant est plus lourd plus baszef a écrit:Perso la mienne est toujours plus basse quant je sors de la cave coopérative ...!!! avez vous une idée ...!!!
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philpa- VIP Luxury Club Porsche
- 09/01/2016
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Re: Hauteur
Concernant les barres anti-roulis , quelle est la différence , le diamètre ? , la forme ? ...
granroy- V.I.P
- 28/05/2013
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Re: Hauteur
granroy- V.I.P
- 28/05/2013
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Re: Hauteur
Pour l'épaisseur , pas assez de place pour le pied à coulisse , je verrais ça plus tard ...
Elle a donc beneficiée du montage 030 après achat .
C'est une bonne et une mauvaise nouvelle à la foi ; tout dépend de la motivation de celui qui a mis ça ; arsouiller grave sur circuit ou se faire plaisir sur petite route à virages ( comme moi ... ) !
granroy- V.I.P
- 28/05/2013
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Re: Hauteur
Re: Hauteur
Je ne songe pas à la revente mais je ne suis pas inquiet ; j'entretiens correctement la voiture , ne la maltraite pas trop ; même si je fais certaines modifs pour la personnaliser , rien d’irréversible .
granroy- V.I.P
- 28/05/2013
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