avis "travaux"

par **stachus** le Jeu 31 Aoû 2017 - 21:01

Rappel du premier message :

Bonjour à tous !

Mardi j'ai rendez vous chez un spécialiste dans les vosges (RS MOTORSPORT pour ceux qui connaissent).

Au programme :

* changement d'embrayage
* remplacement joint spi
* fiabilisation IMS (avec roulement céramique)

Vu le kilométrage du véhicule (121 500km) je me posais quelques questions, dois je en profiter pour :

* faire vérifier le volant moteur ? en réalité c'est déjà prévu, en préventif, autant profiter de la main d’œuvre
* remplacer la pompe à eau ? J'ai cru comprendre qu'il serait peut être temps de la changer en préventif
* faire une vidange de boite ? (le passage de la 4eme vitesse est difficile, je me dis que cela ne lui fera pas de mal)
* faire vérifier le séparateur d'huile?
* je ne sais pas si la butée d'embrayage est comprise dans le changement, dois je la faire vérifier ?
* faire vérifier les bobines ? les bougies ont été changées à 120 000 km mais pas les bobines, l'ancien proprio n'a pas voulu les changer alors que son CP lui avait proposé.

Dernière question, vous connaissez le garage ? il a l'air d'avoir une bonne réputation mais on ne sait jamais :)

Merci.

par **domous** le Ven 11 Mai 2018 - 11:48

ben moi, c'est l'inverse: avant, en actionnant la pédale, j'avais un bruit de ressort qui grince dans l'embrayage. Depuis la réfection de embrayage et le changement du volant moteur; plus rien ffrr

par **stachus** le Dim 13 Mai 2018 - 13:30

Vu que personne n'a l'air d'avoir d'idée, je vous dirais ce que c'est quand je reviendrais de chez le spécialiste.

par **LOLOUI27520** le Mer 16 Mai 2018 - 16:47

Bonjour alors soit ta butée d.embrayage n’est pas adaptée et causerai une debrayage « partiel » et du coup ceci expliquerai ta durete de passage de vitesses.
Voir aussi la garde d’embrayage (soit automatique avec un problème sur le système, soit manuelle et le réglage est foireux. Voilà ce que je peux te dire. Bon courage,

par **stachus** le Ven 18 Mai 2018 - 21:04

Merci pour ton avis.
J'y suis allé hier, on a testé le récepteur et il est nickel.
Du coup ils ont démonté l'embrayage et il s’avère que le mécanisme est défectueux (enfin ils supposent car tout est nickel et seul le mécanisme est difficile à diagnostiquer), un problème de pièce neuve donc.
Bien sûr il s'occupe du changement gratuitement, la belle est restée chez lui, je la récupère la semaine prochaine le temps qu'il reçoive les pièces (il va me changer tout le kit d'embrayage : butée, fourchette, mécanisme et disque)

L'embrayage en place (défectueux) va être renvoyé au fournisseur et va être testé pour voir ce qu'il y a exactement.

Je vous donnerais des news di vous voulez.

par **LOLOUI27520** le Ven 18 Mai 2018 - 22:57

Salut,
Oui mais cela ne peut venir que de ça ! Une débrayage pas "total" suffit à causer une dureté dans le levier. du coup, les synchros "travaillent" anormalement car ils doivent freiner trop intensément les arbres et tu risquais de bouffer tes synchros de boite prématurément.

tiens nous au jus,

par **fcook41** le Sam 19 Mai 2018 - 9:06

je vais changer l embrayage sur mon box 986 2.7
ça va couter combien en gros ?

merci

par **fcook41** le Ven 25 Mai 2018 - 19:28

une semaine rien quelle tristesse de plus en plus mort ce forum

par **Darca** le Ven 25 Mai 2018 - 21:07

Si tu fais l’ims en meme temps il faut compter 2500 euros sans le volant moteur
Sans l’ims tu peux enlever 600 euros

par **Indy73** le Ven 25 Mai 2018 - 21:10

J'ai encore jamais fait l'embrayage , je ne peux donc te donner de réponse, mais ça n'est pas parce que je ne participe pas que je ne suis pas ;)

par **sven** le Ven 25 Mai 2018 - 22:42

@fcook41 a écrit:une semaine rien quelle tristesse de plus en plus mort ce forum

Une semaine !
J'ai trouvé çà en une minute sur le net
çà donne une idée

http://www.45-autosport.com/garage-voiture-de-sport/reparation/fiabilisation-moteur-porsche/

par **jihefhem** le Ven 25 Mai 2018 - 23:06

Une estimation, de chez Flat69 : http://www.flat69.fr/atelier-porsche-lyon/entretien-revision-embrayage-Boxster--9862212-Boxster-S#fiche

par Invité le Sam 26 Mai 2018 - 14:25

@fcook41 a écrit:une semaine rien quelle tristesse de plus en plus mort ce forum

T'as raison, c'est une remarque qui vaut son pesant d'or venant d'un membre ayant 8 ans de participation...avec moins de 180 messages !!!!

par **stachus** le Lun 28 Mai 2018 - 9:06

Eric50 a écrit:
@fcook41 a écrit:une semaine rien quelle tristesse de plus en plus mort ce forum

T'as raison, c'est une remarque qui vaut son pesant d'or venant d'un membre ayant 8 ans de participation...avec moins de 180 messages !!!!

Surtout que sa question n'a rien à voir avec mon poste :)

Pour répondre quand même à cette question , mon indépendant demande 1800€ pour l'embrayage + IMS.

Sinon pour revenir à nos moutons, la belle est prête, je vais la chercher demain, ils ont changé tout l'embrayage (fourchette, butée, mécanisme, ...) et apparemment il n'y a plus de problème de grincement.
Ils ont fait une 50aine de bornes avec la voiture et tout est bon.
Je suis rassuré !

Merci à tous pour vos échanges en tout cas merci