Trop chère à votre avis ?

par **axool** le Jeu 16 Nov 2017 - 13:29

Rappel du premier message :

Bonjour,

Je viens vers vous car j'ai besoin de votre avis. J'ai déjà eu un Cayman 987 et j'étais plutôt parti sur une 911 996 car j'ai pu en essayer une la semaine dernière et j'ai vraiment adoré... Mais peut-être encore un petit peu hors budget pour moi.

Et puis... j'ai encore ma voiture actuelle à vendre et on m'a un peu pris de court en me faisant une bonne proposition de reprise pour ma Mini JCW 231ch... Pour l'achat d'un Boxster S 3.2 986 de 2000 avec 80.000km. Mais j'ai bien peur que cette proposition alléchante vienne du fait que le prix de la 986 est peut-être un peu élevé :

http://pros.lacentrale.fr/C042530/annonce/87100843017/

Vous en pensez quoi ? La grande révision + le remplacement de l'IMS pour la version renforcée en céramique viennent d'être fait. Elle est en excellent état intérieur comme extérieur.

Après voilà, ça """pourrait""" m'intéresser, car je recherche en priorité un cabriolet mais j'aurais bien évidemment préféré un Boxster S 987... Mais pas le même tarif.

Alors, ça vaut le coup que je me déplace pour aller voir ce Boxster S ou non ? Y a une bonne centaine de KM qui me sépare du garage donc ça me dérange pas mais j'ai besoin de votre avis concernant le prix, avant.

Merci !

par f le Jeu 16 Nov 2017 - 18:19

Et si tu vends ta mini avant d acheter le box ????

Tu n'aurais plus de reprise ,donc tu pourrais négocier plus facilement et surtout ,tu verrais les euros que tu as pour acheter l 'autre .
J' ai toujours procédé de cette façon

Bonne chance

par **axool** le Jeu 16 Nov 2017 - 18:23

@tintin83 a écrit:Mon box est en dépôt vente chez un pro (Bien sûr son tarif est loin du mien...). Tu peux toujours le contacter pour voir. C'est un spécialiste indépendant Porsche mais il reprend les voitures de ses clients. Quand j'y étais il reprenait un Range je crois... Je peux te filer ses coordonnées si tu veux tenter le coup.
Mais avant regardes mon annonce pour savoir si mon Box correspond à tes critères ;-)

Merci - je viens de voir en effet ! Je préfère moins de 100.000km par contre, même si le tient à l'air top et très bien entretenu!

Et si tu vends ta mini avant d acheter le box ????

Oui c'est sûr que ce serait mieux - et probablement ce que je ferais... Mais je tenterais bien quand même une négociation... Sait-on jamais ? C'est pour ça que je voulais savoir ce que vous en pensiez avant de tenter ou non une négo (et si ça valait le coup ou pas du tout).

par **KENZO** le Jeu 16 Nov 2017 - 18:46

Si tu as possédé une Cayman 987, c'est dommage de redescendre vers une 986 même si elle semble impeccable ( mais trop chère ) ..........

par **Phil2** le Ven 17 Nov 2017 - 10:53

Je prendrais mon temps....
Le 2 janvier elles auront un an de plus..
Et en 986 un P2 c'est mieux

par **tintin83** le Ven 17 Nov 2017 - 11:05

@Phil2 a écrit:Le 2 janvier elles auront un an de plus..

Chez Porsche les changements de millésime sont restés au 1er juillet...

par **seb-60** le Ven 17 Nov 2017 - 11:51

L'argument de la capote comme neuve car le précédent proprio utilisait un hard top j'y vois plutôt de la flute. J'ai un hard top, il est sur la voiture l'hiver. Le reste de l'année il est rangé et c'est capote. Elle s'use donc quasiment pareil.
Le relevé piwi fournit des informations rassurantes: un peu plus de 7000 étincelles dans la plage haute en 17 ans (c'est rien) et une moyenne kmh cohérente.
La provenance, les options, ça ne change rien au plaisir de conduite au quotidien. Bien sûr que gris comme 90% des box ça sera moins attirant que d'autres plus optionnés pour la revente mais si tu as un bon carnet d'entretien c'est un avantage énorme.
Bref si elle te plait et que ça n'est pas pour revendre dans 6 mois, fais toi plaisir!

par **axool** le Ven 17 Nov 2017 - 12:01

En effet... Le point qui me fait le plus peur c'est le changement de génération.

D'un Cayman 987 à une Boxster S 986. Après, j'ai essayé une 911 996 et ça ne m'a pas choqué tant que ça...

Là, je ferais une vraie plus-value, ce qui ne serait pas le cas si je repars sur une génération 987 ou 911 997... Mais bon, c'est pas non plus primordial. En revanche, ce qui l'est serait d'essayer cette fameuse Boxster 986. Si c'est un gros coup de coeur, alors why not ? Sinon, j'attendrais de vendre ma Mini.

par **tonycosworth** le Ven 17 Nov 2017 - 18:11

@tintin83 a écrit:
@Phil2 a écrit:Le 2 janvier elles auront un an de plus..
Chez Porsche les changements de millésime sont restés au 1er juillet...

Les vrais changements de millésime (donc en fabrication), c'est normalement le 1° Septembre à 0 h 00...

par **tintin83** le Ven 17 Nov 2017 - 18:55

@tonycosworth a écrit:
@tintin83 a écrit:
@Phil2 a écrit:Le 2 janvier elles auront un an de plus..
Chez Porsche les changements de millésime sont restés au 1er juillet...
Les vrais changements de millésime (donc en fabrication), c'est normalement le 1° Septembre à 0 h 00...

Non, je persiste. Changement de millésime le 1er juillet.
C'est le cas du mien, sur la chaîne le 03 juillet, livré le 10, immatriculé le 13 avec millésime A+1 😎

par **Phil2** le Ven 17 Nov 2017 - 19:54

Oui tu as 100% raison en tant que proprietaire.
L'acheteur ne compte pas de la meme facon

par **tonycosworth** le Ven 17 Nov 2017 - 21:30

Le fisc non plus, et en cas d'importation, ça peut faire une sacrée différence.

par **Piston Kirk** le Mer 22 Nov 2017 - 9:16

A titre personnel, je kiffe bien plus la 986 que la 987 bien que cette dernière ait une finition bien supérieur notamment au niveau des plastiques de l'habitacle. Cela dit, tout est une question de goût et quand on "sent" quelque chose, à mon humble avis, il faut suivre son instinct. Si tu as envie d'une 987 et que pour le moment elle est hors budget, peut être qu'il vaut mieux attendre, ce n'est pas un monospace que tu achètes mais un objet de passion et dans ce domaine, il mieux vivre les choses pleinement et éviter de trop faire de concessions ;)

par **KENZO** le Mer 22 Nov 2017 - 12:07

Amakna a écrit:A titre personnel, je kiffe bien plus la 986 que la 987

La 987 est supérieure à la 986 ( esthétique, finitions, moteurs ) cheers

Je recherchais une 987, mais comme les garages ne reprenaient pas ma Jagguy, j'ai du prendre une 986 ( excellente auto aussi ) :**$:

par **Piston Kirk** le Mer 22 Nov 2017 - 12:50

C'est bien ce que je disais "à titre personnel, malgré qu'elle lui soit supérieure" ;)

par **Eric50** le Mer 22 Nov 2017 - 16:46

Comme quoi les coups et les douleurs...

par **Eric50** le Mer 22 Nov 2017 - 16:54

Après avoir vu l'annonce et en comparant avec mon 987 S millésime 2006 que j'ai acheté 20000 (prix mis en vente à la côte à l'époque de 21000) avec 99000 kms, soit 4000 kms et 1 an de plus que celle de l'annonce.

Le prix est de 29000, ça se négocie toujours.

ce que j'ai en plus en option : option sport + et PCM 2.1 complet
ce que j'ai en moins en option : elle a des 19', des sièges / volant / embout échappement sport, elle est de 2007

Donc je dirai qu'elle a un prix tout ce qu'il ya de plus raisonnable compte-tenu de la côte et de ses équipements, sachant que le sport+ est utilisable surtout sur circuit ou en Allemagne et que le GPS d'origine est utile mais très dépassé.

Sous réserve que le suivi soit parfaitement exécuté, de préférence chez Porsche, et que le changement d'IMS ne cache rien (car il est inutile sur ce millésime normalement...), ça peut être une bonne occase avec une petite remise si possible.