Passage du 986 S au 987 S
Passage du 986 S au 987 S
Il s'agit d'un modèle 2005, première main, acheté et toujours entretenu dans le même CP et avec lequel j'ai eu un très beau dossier (bon de commande d'origine, facture d'achat neuf au CP, carnet + toutes les factures d'entretien, les trois clés etc...). Il vient de passer les 41 000 km.
Jamais repeint, pas une seule rayure ni bosse, une belle dose d'options et une combinaison de couleurs que j'adore.
Voilà le bébé...
Certains la reconnaîtront certainement ; elle était en vente chez un professionnel bien connu des passionnés de belles autos.
Au plaisir de me joindre à vous lors d'un prochain rassemblement.
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Boxster Addict- 2000 tr/mn
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Re: Passage du 986 S au 987 S
En MP si tu préfères ......
granroy- V.I.P
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Re: Passage du 986 S au 987 S
damien57290- 1500 tr/mn
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Re: Passage du 986 S au 987 S
ça fait vraiment pas beaucoup de km pour une auto de 12 ans (en partant du principe qu'elle est de fin 2005): 3400 km/an. C'est pas une critique mais je suis surpris de voir des véhicules qui ont si peu de kms par rapport à l'age.
Je dois être considéré comme un gros rouleur car la mienne à 110 000 km pour 12 ans. Le pire c'est que je trouve qu'elle roule pas suffisamment.
Mialon- 2500 tr/mn
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Re: Passage du 986 S au 987 S
sympatique
manu30- 6000 tr/mn
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Re: Passage du 986 S au 987 S
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Re: Passage du 986 S au 987 S
Mialon a écrit:Superbe. On dirait qu'elle est toute neuve ou presque. Elle était dans un musée?
ça fait vraiment pas beaucoup de km pour une auto de 12 ans (en partant du principe qu'elle est de fin 2005): 3400 km/an. C'est pas une critique mais je suis surpris de voir des véhicules qui ont si peu de kms par rapport à l'age.
Je dois être considéré comme un gros rouleur car la mienne à 110 000 km pour 12 ans. Le pire c'est que je trouve qu'elle roule pas suffisamment.
Merci à tous pour l'accueil de la petite nouvelle. merci
C'est vrai que ça fait toujours bizarre de penser que certaines personnes achètent des autos et ne les roulent pas. Quand tu penses que l'ancien propriétaire avait commandé cette auto 72500€, plus les sommes dépensées en entretien depuis 2005 + assurance etc... pour avoir parcouru à peine plus de 40 000 km...
D'un autre côté, nos Boxster sont souvent des deuxièmes voir troisièmes voitures qui ne sortent que par beau temps. Vu comme ça, ce n'est pas si déconnant de se dire qu'elles n'aient parcourru que 3300 km / an...
Moi même j'ai plusieurs autos et mis à part celle que j'utilise pour mes trajets quotidiens, les autres ne parcourent pas 3000 km / an...
Il faut voir le bon côté, c'est bien pour ceux qui les achètent ensuite...
Boxster Addict- 2000 tr/mn
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Re: Passage du 986 S au 987 S
Je pense que la raison principale est que, hors retraités qui sont assez représentés dans les propriétaires de véhicules "chers" en général, c'est que les personnes actives ayant les moyens de s'acheter, en neuf s'entend, ce genre de véhicule (ou de bateau, ça marche également et de la même façon), c'est que pour avoir les moyens de s'offrir des jouets chers, il faut beaucoup travailler (vraiment beaucoup plus que la moyenne), et, par conséquent, ne pas avoir autant de temps libre qu'on le souhaiterai (n'en déplaise aux démagogues).
Pour vous donner une idée, la moyenne de jours de sortie pour des bateaux de 6 à 8 m de long, qui représente la grosse partie du parc plaisance en France, c'est de 8 à 10 jours par an, de 8 à 12 m ça doit être de 6 à 8 et au-delà, c'est moins de 6 jours par an...grosso-modo bien sûr. Il ya d'autres paramètres qui rentrent en jeu, mais disons que l'on ne peut rarement avoir les moyens ET le temps pour profiter en période active s'entend. Comme vous dites, tant mieux pour ceux qui sont les suivants.
Invité- Invité
Re: Passage du 986 S au 987 S
Dan87- 500 tr/mn
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Re: Passage du 986 S au 987 S
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Re: Passage du 986 S au 987 S
De mon coté, je possède 4 voitures (3 roadster/cabriolet et 1 coupé diesel). Les véhicules "loisirs" parcourent en moyenne 3000 km/an.
D'ailleurs, je songe à acquérir un 5ème petit véhicule pour le coté pratique au quotidien (type Twingo première génération par exemple)
erenaud304- 3500 tr/mn
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Re: Passage du 986 S au 987 S
erenaud304 a écrit:D'ailleurs, je songe à acquérir un 5ème petit véhicule pour le coté pratique au quotidien (type Twingo première génération par exemple)
Moi je suis à 5 et... je me demande de plus en plus si c'est bien raisonnable de continuer.
Avec une Twingo le problème n'est pas le même que pour de grosses cylindrées mais tout de même...
La tendance en France étant d'accabler les propriétaires d'automobiles anciens et/ou de grosses cylindrées, ma crainte est qu'on nous ponde du jour au lendemain une vignette ou je ne sais quelle taxe pour nous couper l'envie d'acheter des autos autres qu'électriques (ils ne nous parlent plus que de ça... betise )
Multiplié par 5, ça a vite fait de faire mal. Surtout quand dans le lot tu as du 3.2 et autres trucs dans le genre...
Problème, je ne me vois pas me séparer de ce que j'ai mais on pourrait bien se retrouver pour beaucoup dans un sacré merdier avec des autos qui, au delà du fait qu'elles nous coûteraient très cher à posséder, deviendrait par la même occasion pratiquement invendables...
Boxster Addict- 2000 tr/mn
- 19/08/2012
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Re: Passage du 986 S au 987 S
D'un côté EDF se mettrai un peu plus à l'abri vis à vis de sa dette et justifierai ses développements absolument exorbitants (EPR...), de l'autre Renault profitera de sa position nationale pour favoriser ses produits.
Sachant qu'il y a environ 40 personnes qui siègent conjointement aux conseils d'administrations des plus grandes entreprises françaises, qu'ils viennent tous peu ou prou des mêmes filières et écoles et se cooptent de génération en génération, ça sera forcément un coup fourré au dépend du peuple.
Comme ils ont réussi à convertir un troupeau bêlant d'écologistes intégristes nouvelle vague, y'a plus qu'à ramasser !
Invité- Invité
Re: Passage du 986 S au 987 S
En effet , quand ça roule pas ou peu , on a souvent droit aux pneus trop vieux , essence trop vielle , lookeed à changer , étriers grippés , ... j'en passe ...
granroy- V.I.P
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Re: Passage du 986 S au 987 S
l'exemplaire présenté est absolument intact, les photos sont superbes et le cuir à l'air effectivement neuf. Mon pommeau de levier de vitesse plus jeune d'un an présentait des signes d'usure bien plus prononcés !
Invité- Invité
Re: Passage du 986 S au 987 S
(mode provoq "ON") ... ;-)))))))
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iiiiiiiiiiiiiiiiiiii|///
iiiiiiiiiiiiiiiiii - - //
iiiiiiiiiiiiiiiiii( @ @ )
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Suzimentvotre- VIP 2000
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Re: Passage du 986 S au 987 S
labo- 6500 tr/mn
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Re: Passage du 986 S au 987 S
erenaud304 a écrit:Très belle, vraiment...
De mon coté, je possède 4 voitures (3 roadster/cabriolet et 1 coupé diesel). Les véhicules "loisirs" parcourent en moyenne 3000 km/an.
D'ailleurs, je songe à acquérir un 5ème petit véhicule pour le coté pratique au quotidien (type Twingo première génération par exemple)
Bon finalement j'ai opté pour une Clio 3 RS de 2011
erenaud304- 3500 tr/mn
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