718 vs atmo

par **ABM44** Ven 2 Mar 2018 - 19:34

Rappel du premier message :

Bonjour à tous, je reviens sur le forum après un temps d’absence.
Je souhaite apporter un autre point de vue que celui de la « meute des soi disants puristes » qui ne jure que par le flat 6 qui toutefois n’est qu’un tout petit 6 cylindres!
A lire et à écouter ces puristes, personne n’aurait acheter un Boxster ou un Cayman à leur sortie. Pour eux il ne s’agissait pas de vraies Porsche, ce n’était qu’une démarche marketing de la part du constructeur.
Pour ma part, j’ai acheter mon premier Cayman S neuf 981 ph1 en 2006 en le préférant à la 911 pour ses qualités incomparables de tenue de route et de plaisir au volant.
Plaisir au volant qui pour beaucoup semble lié en grande partie au bruit du moteur.
J’ai un jour fini par le vendre pour passer chez Ferrari qui n’a rien à envier sur le bruit ni sur les perf moteur.
Actuellement, je viens de commander un 718 GTS après avoir redécouvert les qualités extraordinaires du 718 Cayman et Boxster confondus.
Qualités que j’ai retrouvés à la puissance 3 voir plus et le bruit du moteur n’est qu’un petit détail par rapport à tout ce qu’apporte Ce nouveau modèle.
Pour moi, choisir une occasion en flat6 ne se justifie que par un très honorable problème de budget.
Je ne parle pas du look car certains ne cherchent la dernière mode en matière de design. Pour ma part le nouveau 718 est une réussite.
En matière de cote je ne pense pas que cela joue beaucoup pour qui conserve une voiture entre 4 et 5 ans.
Une occasion récente en 718 peut être une bonne opération.
Je souhaite un bon choix à Marc et de toute façon le Cayman est une merveille !!!

par **Bernard13** Jeu 14 Jan 2021 - 9:48

J'ai acheté ma voiture (occasion récente) sur Toulouse, rien de dispo à mon gout dans le département à cette époque là.
Les essais je les ai fait sur des véhicules un peu au hasard des rencontres ,ami d'un ami, revendeurs de voitures indépendants etc...
A l’époque Deloutte à Velaux avait un Cayman 718 300cv que j'ai pu essayer (massacré par l’ancien proprio et hors de prix au vu de son état) le courant n'est pas passé mais j'ai pu me faire une idée sur la voiture.
Il faut faire le tour des indépendants et essayer tout ce que tu peux.
Ensuite soit tu achètes chez un indépendant très bien coté soit en concession avec l'historique du véhicule le plus complet possible.
C'est comme ça que j'ai procédé, il y a peut être mieux et d'autres te donneront leur méthode.

par **atrack** Jeu 14 Jan 2021 - 10:10

Comme tu dis Bernard bien tout regardé pas se précipité et surtout être à l’écoute des avis donnés par chacun cela aide beaucoup.
Un bon indépendant bien renommé ou chez Porsche le seul bémol va être sans doute la différence de prix avec ou pas une garantie Approved mais on peut avoir l’équivalent certes ailleurs.
Sur le 13 j’en connais un ou deux mais Bernard est peut-être plus a même de répondre étant du coin...

par **Bernard13** Jeu 14 Jan 2021 - 10:21

J'ai découvert dernièrement Esprit Moteur à Istres, je cherchais un mécano sérieux pour le petit entretien de mon Cayman (plaquettes de freins, pneus etc...) avec facture pour l'historique d'entretien de la voiture sans avoir à monter sur Avignon.
Sur mes autres véhicules (manouche-mobile) je le fais moi-même, mais pour la Porsche ça servira en cas de revente.
Le gars est sérieux, compétant, tourne sur piste régulièrement, mais ne fait pas de grosse mécanique (pas équipé), à la base c'est un passionné de belle mécanique revendeur de voitures de sport toutes marques confondues.
La dernière fois que j'y suis passé il y avait une Mc Laren à vendre.
Je ne sait pas trop s'il est bien placé en prix , tout se négocie de nos jours.
https://www.espritmoteur.fr/voitures/mc-laren-570-s/

par **boulitos** Jeu 14 Jan 2021 - 10:52

Bernard13 a écrit:
Je ne sait pas trop s'il est bien placé en prix , tout se négocie de nos jours.
https://www.espritmoteur.fr/voitures/mc-laren-570-s/

Enfin , boffff ............................tout ?? q<<w

( en êtes vous vraiment sûr )

par **Bernard13** Jeu 14 Jan 2021 - 12:59

Bernard13 a écrit:Je préfère de loin le 718,mes gouts et critères sont différents de ceux de la majorité de ce forum (et probablement du reste de la planète), j'ai horreur des cabriolets, je me contre fou du Flat 6 ou 4 et si je pouvais empêcher la valve de s'ouvrir en mode sport pour avoir un peu moins de bruit je le ferai, quelque soit le nombre de cylindres.
Je ne suis pas non plus disciple inconditionnel de Porsche, aujourd'hui j'en ai une, demain je passerai surement à autre chose
Par contre je recherche la performance, modernité et efficacité et un look qui me plaise (Porsche est pas mal de ce coté là)
Je ne me suis même pas posé la question de la revente !
Comme quoi les gouts et les couleurs !

Je nuance mes propos, quand je dis que j'ai horreur des cabriolets je parle de la fonctionnalité , pas de l’esthétique générale du véhicule que paradoxalement j’apprécie.
Je viens de me relire et je n'ai pas bien traduit ma pensée.

par **philpa** Jeu 14 Jan 2021 - 13:27

ABM44 a écrit:Bonjour à tous, je reviens sur le forum après un temps d’absence.
Je souhaite apporter un autre point de vue que celui de la « meute des soi disants puristes » qui ne jure que par le flat 6 qui toutefois n’est qu’un tout petit 6 cylindres!
A lire et à écouter ces puristes, personne n’aurait acheter un Boxster ou un Cayman à leur sortie. Pour eux il ne s’agissait pas de vraies Porsche, ce n’était qu’une démarche marketing de la part du constructeur.
Pour ma part, j’ai acheter mon premier Cayman S neuf 981 ph1 en 2006 en le préférant à la 911 pour ses qualités incomparables de tenue de route et de plaisir au volant.
Plaisir au volant qui pour beaucoup semble lié en grande partie au bruit du moteur.
J’ai un jour fini par le vendre pour passer chez Ferrari qui n’a rien à envier sur le bruit ni sur les perf moteur.
Actuellement, je viens de commander un 718 GTS après avoir redécouvert les qualités extraordinaires du 718 Cayman et Boxster confondus.
Qualités que j’ai retrouvés à la puissance 3 voir plus et le bruit du moteur n’est qu’un petit détail par rapport à tout ce qu’apporte Ce nouveau modèle.
Pour moi, choisir une occasion en flat6 ne se justifie que par un très honorable problème de budget.
Je ne parle pas du look car certains ne cherchent la dernière mode en matière de design. Pour ma part le nouveau 718 est une réussite.
En matière de cote je ne pense pas que cela joue beaucoup pour qui conserve une voiture entre 4 et 5 ans.
Une occasion récente en 718 peut être une bonne opération.
Je souhaite un bon choix à Marc et de toute façon le Cayman est une merveille !!!

faudrait savoir que vous débâtez sans le mec qui a posé la question et qui n est jamais revenus depuis 2018 q<<w

par **Dhaiphi** Jeu 14 Jan 2021 - 13:42

philpa a écrit:faudrait savoir que vous débâtez sans le mec qui a posé la question et qui n est jamais revenus depuis 2018

Oui mais CS-Road a relancé le sujet hier. q<<w

par **Bernard13** Jeu 14 Jan 2021 - 13:46

philpa a écrit:faudrait savoir que vous débâtez sans le mec qui a posé la question et qui n est jamais revenus depuis 2018

Au moins ça occupe les neurones ! cucu

par **philpa** Jeu 14 Jan 2021 - 14:20

Bernard13 a écrit:
philpa a écrit:faudrait savoir que vous débâtez sans le mec qui a posé la question et qui n est jamais revenus depuis 2018

Au moins ça occupe les neurones !

cool s etait au cas ou vous l auriez oublié ,il n est plus réapparu celui qui se renseignait <w<w

par **Bernard13** Jeu 14 Jan 2021 - 14:41

Je suis cool, j'ai dit ça pour plaisanter sur le ton de l'humour.

La conversation a été relancé c'est tout.

J'ai un peu de mal avec la signification de certains smileys type cucu

Je l'ai peut-être mal utilisé, c’était juste pour rigoler.

par **tonycosworth** Jeu 14 Jan 2021 - 15:21

ABM44 a écrit:Bonjour à tous, je reviens sur le forum après un temps d’absence.
Je souhaite apporter un autre point de vue que celui de la « meute des soi disants puristes » qui ne jure que par le flat 6 qui toutefois n’est qu’un tout petit 6 cylindres!
A lire et à écouter ces puristes, personne n’aurait acheter un Boxster ou un Cayman à leur sortie. Pour eux il ne s’agissait pas de vraies Porsche, ce n’était qu’une démarche marketing de la part du constructeur.
Pour ma part, j’ai acheter mon premier Cayman S neuf 981 ph1 en 2006 en le préférant à la 911 pour ses qualités incomparables de tenue de route et de plaisir au volant.

Plaisir au volant qui pour beaucoup semble lié en grande partie au bruit du moteur.

J’ai un jour fini par le vendre pour passer chez Ferrari qui n’a rien à envier sur le bruit ni sur les perf moteur.
Actuellement, je viens de commander un 718 GTS après avoir redécouvert les qualités extraordinaires du 718 Cayman et Boxster confondus.
Qualités que j’ai retrouvés à la puissance 3 voir plus et le bruit du moteur n’est qu’un petit détail par rapport à tout ce qu’apporte Ce nouveau modèle.
Pour moi, choisir une occasion en flat6 ne se justifie que par un très honorable problème de budget.
Je ne parle pas du look car certains ne cherchent la dernière mode en matière de design. Pour ma part le nouveau 718 est une réussite.
En matière de cote je ne pense pas que cela joue beaucoup pour qui conserve une voiture entre 4 et 5 ans.
Une occasion récente en 718 peut être une bonne opération.
Je souhaite un bon choix à Marc et de toute façon le Cayman est une merveille !!!

1) Pas faux mais les premiers Box étaient un peu décevants trop longs par rapport aux 550-vrais 718, bruit étouffé;
2) Peut-être...
3) Oui, c'est mon cas
4) Comment oser comparer une génération 987-1 à un 718 avec 15 ans d'écart !
5) Certes pas; honorable ou pas, le budget n'a pas forcément grand chose à voir dans le débat (c'etait d'ailleurs mon cas)

OK pour le reste;

par **philpa** Jeu 14 Jan 2021 - 16:52

Bernard13 a écrit:Je suis cool, j'ai dit ça pour plaisanter sur le ton de l'humour.

La conversation a été relancé c'est tout.

J'ai un peu de mal avec la signification de certains smileys type

Je l'ai peut-être mal utilisé, c’était juste pour rigoler.

humour Bernard ,pas de problème ,pas grave les smileys symp

par **CS-road** Lun 18 Jan 2021 - 14:14

Dhaiphi a écrit:
philpa a écrit:faudrait savoir que vous débâtez sans le mec qui a posé la question et qui n est jamais revenus depuis 2018
Oui mais CS-Road a relancé le sujet hier.

Et oui c'est bien moi qui ait relancé la conversation.... ban

Je suis en mode recherche active depuis quelques semaines. D'ailleurs pas plus tard que ce matin je rendais visite au CP d'Avignon. Alors impossible pour le moment de faire un essai de 718 pour cause de COVID. Mes coordonnées prises, je dois attendre que ça se débloque...
GRRRRRR cela m'aurait quand même bien plus de faire un petit essai, ne serait ce qu'avec cette occas présente, un beau Cayman S totalisant 70 000 bornes....

par **boulitos** Lun 18 Jan 2021 - 14:30

J'arrive tard sur le sujet ( mais vieux motard que j'aimais lol!

)
Le 718 est très beau aussi bien en Box qu'en Cayman ( si l'on fait abstraction du bequet qui d'après moi est mieux intégré sur le 981 )
En conduite , il doit être encore mieux et plus incisif que le 981 ;
De plus le turbo doit ajouter le coup de pied au cucu

qu'on n'a pas avec le 981 .
Reste le bruit ..........................et là , il n'y a pas

par **CS-road** Lun 18 Jan 2021 - 14:33

Et oui ce fichu son moteur !! Si le 4 faisait le bruit du 6 il n'y aurait pas à hésiter !! Dire que ce détail met dans le doute pas mal de monde !!

par **boulitos** Lun 18 Jan 2021 - 18:34

Eh oui ..............mais nos oreilles sont sensibles !!!

Qaund on a vu Catherine Frot dans " Marguerite " on ne peut que comprendre ceux qui lui préfèrent La Callas ( ou même Theresa Bergaza , voire Monserrat Caballé lol!

)

par **tonycosworth** Lun 18 Jan 2021 - 19:27

Je vois mal le rapport

ou alors ils ne veulent pas te laisser seul au manche (on n'a pas ce problème d'accompagnement avec les motos)

par **CS-road** Lun 18 Jan 2021 - 19:59

tonycosworth a écrit:Je vois mal le rapport

ou alors ils ne veulent pas te laisser seul au manche (on n'a pas ce problème d'accompagnement avec les motos)

Ils me connaissent, ils ont vu passer mes 4 précédentes Porsches...

Je pense vraiment que ce sont des directives COVID

par **tonycosworth** Mar 19 Jan 2021 - 0:39

incompréhensible; et les procédures de décontamination ?
à ta place je l'aurais très mal pris.

par **CS-road** Sam 23 Jan 2021 - 9:54

Ils vendent ce beau Boxster au CP Avignon
Vous en pensez quoi ? Prix/kms/options

https://www.leboncoin.fr/voitures/1913778244.htm

par **atrack** Sam 23 Jan 2021 - 10:10

Très jolie .
symp

par **Gregory01** Sam 23 Jan 2021 - 10:29

En voilà une qui a bien roulé.
Juste dommage les sièges de base sans vrai maintien latéral.

par **joss** Sam 23 Jan 2021 - 10:54

Jolie couleur, jolies jantes, bien équipée sauf les sièges de base effectivement. Après, c'est que le 4cyl mais pour le prix, difficile de se plaindre.
Reste le kilométrage, quand tu voudras le revendre ça risque d'être compliqué avec plus de 100 000 bornes.

par **CS-road** Sam 23 Jan 2021 - 14:54

Oui dommage pour les sièges...d'ailleurs je ne comprends pas pourquoi le premier acheteur n'a pas pris les sièges sport, à la revente ça peut vraiment faire la différence, surtout sur un cab

par **atrack** Sam 23 Jan 2021 - 15:42

Kilométrage un peu élevé pour l’année mais bon le gars devais rouler pas mal...

par **tonycosworth** Sam 23 Jan 2021 - 16:17

Ce graphitblau est incroyable
le 1° fois que je l'ai vu, c'était en CP, bien éclairé: Teinte gris clair bleu-violacé
La 2° fois, c'état en extérieur; ça faisait gris vert foncé carrément triste.
Idem la 3° fois

Selon les photos et la lumière ça change du tout au tout; ici, c'est un gris violet soutenu que j'adore, comme j'aimais le même (bcp + clair) en CP.
Par contre, le gris vert foncé était carrément moche.

Vu la différence entre 1° et 2°- 3° fois, je me suis tuyauté; il en ressort qu'il s'agit de la même teinte malgré d'énormes différences visuelles en fonction de l'éclairage.

par **atrack** Sam 23 Jan 2021 - 16:36

Perso je trouve ce colorie vraiment magnifique, j’en ai vue une cet été à Porsche Toulon dans le hall..

Beautiful symp

par **tonycosworth** Sam 23 Jan 2021 - 18:32

je te comprends !
mais à revoir dans la rue par temps gris.

par **atrack** Sam 23 Jan 2021 - 18:45

tonycosworth a écrit:je te comprends !
mais à revoir dans la rue par temps gris.

Elle dois pas laidir à ce point dans la rue, après cela reste bien évidemment une question de goût.
Il en faut pour tout le monde.

par **domous** Sam 23 Jan 2021 - 19:20

Le CP Avignon au Boncoin affraid

Les temps sont durs !

Suis comme tonycosworth, la teinte, bof. Ca fait un peu layette
Les km ? une voiture qui a roulé c'est bien
Le PASM: super
Si PSE, se méfier d'un bourdonnement incessant et énervant, un essai s'impose
CP Avignon, bof bof, même pas fichu d'aligner un pare-chocs avt avec une aile et vouloir me faire croire que c'est "comme ça d'origine"

par **boulitos** Sam 23 Jan 2021 - 19:40

domous a écrit:Le CP Avignon au Boncoin
Les temps sont durs !

Suis comme tonycosworth, la teinte, bof. Ca fait un peu layette
Les km ? une voiture qui a roulé c'est bien
Le PASM: super
Si PSE, se méfier d'un bourdonnement incessant et énervant, un essai s'impose
CP Avignon, bof bof, même pas fichu d'aligner un pare-chocs avt avec une aile et vouloir me faire croire que c'est "comme ça d'origine"

Domous sait de quoi il parle ....................Il a déjà donné !!! rire