J’ai trouvé du pétrole !

par **rdlc** le Sam 26 Jan 2019 - 11:59

Rappel du premier message :

Comme annoncé dans ma présentation, mon Boxster a été « légèrement » négligé :

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Plus qu’a raffiné cette huile moteur

par **rdlc** le Dim 24 Fév 2019 - 16:34

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J’attends avec impatience le remontage... d’ou mon choix de fournisseur d’Ims à faire sans tarder...

par **Stéphan & Bénédicte** le Mar 26 Fév 2019 - 21:07

@rdlc a écrit:St Bonjour à tous
Je continue le nettoyage des pièces... un peu rébarbatif mais ça avance :

... avec un résultat qui va me rendre jaloux!! J'avoue ne pas avoir été dans un tel détail ... je ne suis pas un fan de la "brosse-à-dent-à-récurer" lol!

Chapeau en tout cas.

Pour ton idée, si tu es capable de tourner cette axe, tu auras certainement quelque chose de qualitatif. En tout cas, par rapport à ta question, le carter du roulement, s'il est en bon état, est tout-à-fait récupérable, ... pour autant que tu trouves le joint seul.

par **rdlc** le Jeu 28 Fév 2019 - 8:47

Merci !
J’ai l’habitude avec les motos : on voit tout !

Pour l’axe, je suis dans les additions des pièces et mon coût global... ça va me décider
Merci en tout cas !

par **Stéphan & Bénédicte** le Dim 10 Mar 2019 - 20:05

Hello Stéphane. Alors, où en es-tu? Quels choix as-tu fait concernant ton volant-moteur et embrayage, IMS, ....?

par **rdlc** le Lun 11 Mar 2019 - 19:22

Bonsoirà tous

Additions faites !

j'ai commandé :

- Pacific : le vase d'expension

- Rose : kit embrayage, joints d'arbre (cardan) et joints de l'échangeur

- FVD : le kit ims, les spi vilo, les soufflets de cardans, les galets de renvoi, et la visserie (vilo, echapement...)

- yak a : les consommables

j'ai déjà le vase, et le reste doit arriver ce début de semaine, impatient ... très impatient !!!

J'ai revérifié mon volant moteur et je le remonte ...

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collecteur sablé et vase comme neuf

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par **Stéphan & Bénédicte** le Lun 11 Mar 2019 - 21:42

WAW les collecteurs et le silencieux sont magnifiques ..:

Que veux-tu dire par "joints d'arbre (cardan)"? La partie qui se glisse dans le pivot de fusée, je suppose? Le joint homocinétique? Ils étaient abîmé?

par **rdlc** le Lun 11 Mar 2019 - 21:52

Les joints psi des tulipes

par **Stéphan & Bénédicte** le Lun 11 Mar 2019 - 23:20

@rdlc a écrit:Les joints psi des tulipes

Ah oui, ok lol!

par **rdlc** le Jeu 14 Mar 2019 - 10:10

Bonjour à tous

J’ai reçu mes pièces : très content !!

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J’ai remonté ma première pièce ! Joint spi

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Le roulement est au congélateur, montage ce soir

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par **Fred*Porsche-fan** le Jeu 14 Mar 2019 - 10:29

Quel boulot, ..:

!

Tu en es où?

par **De vidal** le Jeu 14 Mar 2019 - 10:33

Bonjour Stéphane .

Au sujet du joint spi ,avez vous installez un joint de marque : Fabriquant Victor Reinz

Réf : PTFE ( polytètrafluoroéthyléne ).

Bonne journée
Alain

par **Guizmo** le Jeu 14 Mar 2019 - 10:34

Au congélateur ? C'est pour qu'il se rétracte et le rentrer plus facilement ?

par . le Jeu 14 Mar 2019 - 13:57

Superbe boulot, je t'envie...en tout cas, ..:

!

par **rdlc** le Jeu 14 Mar 2019 - 15:31

Merci ! Mais comme disait Stephan, « tant que ça roule pas ... »
La notice de montage du roulement : au froid pour le rétracter et chauffer légèrement le logement...

Pour le joint spi, je les ai pris chez Fvd
Ils ne sont pas en ptfe

par **al0546** le Jeu 14 Mar 2019 - 18:42

@Guizmo a écrit:Au congélateur ? C'est pour qu'il se rétracte et le rentrer plus facilement ?

Oui

par **rdlc** le Ven 15 Mar 2019 - 18:10

Bonjour à tous

IMS en place

par **Stéphan & Bénédicte** le Ven 15 Mar 2019 - 23:24

Nickel, Stéphane ...

C'est agréable quand on a les éléments en main et que l'on est à la phase de remontage, pas vrai? kkj

par **rdlc** le Sam 16 Mar 2019 - 7:50

Effectivement !
Je me suis même permis de travailler sans gants

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par **Stéphan & Bénédicte** le Sam 16 Mar 2019 - 12:33

Au fait, je vois que tu vas remplacer les 3 galets d'accessoires, c'est très bien. Mais es-tu sûr de l'état de l'élément tendeur proprement dit? C'est la partie fixée entre la pompe DA et l'alternateur, .... très facilement accessible ... maintenant! geek

Une fois tout remonté et dans la voiture, c'est ..... comment dire ..... beaucoup plus compliqué scratch

par **rdlc** le Dim 17 Mar 2019 - 15:00

Je n’avais pas prévu de changer le tendeur ...
C’est une pièce pas fiable ?

Je me suis perdu dans le remontage des collecteurs d’admission et des diffentes durites :
Une question : je ne trouve plus le tuyau qui arrive sur le capteur de température (fixé sur le collecteur côté droit, entre deux cylindres )
Il vient d’ou ? scratch

Merci

par **rdlc** le Dim 17 Mar 2019 - 15:23

Ce capteur :

Il me reste également ce petit tuyau, ils vont ensemble ?
Merci

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par **Stéphan & Bénédicte** le Dim 17 Mar 2019 - 22:15

Le capteur de température d'air se place "comme ça", juste dans le trou visible dessous. C'est en fait juste pour qu'il reste à cette place. Le tuyau est la mise à l'air du vase d'huile de DA; il se fixe à côté du bouchon du vase de DA ;-)

par **rdlc** le Lun 18 Mar 2019 - 18:50

Merci beaucoup !
Je mettais le tuyau au bout du capteur (il rentrait plaf

) mais je ne voyais pas où pouvait aller l’autre côté ...
Mes photos du démontage ne me donnaient pas le renseignement
Procédure de démontage a revoir !!!

par **rdlc** le Lun 18 Mar 2019 - 19:00

Bonjour Ça avance bien

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par . le Lun 18 Mar 2019 - 19:12

Et un centreur fait maison, un !

par **rdlc** le Lun 18 Mar 2019 - 21:21

Décidément...

Je retente :

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par **Stéphan & Bénédicte** le Lun 18 Mar 2019 - 23:25

On est quasi au même stade, j'ai juste déjà repositionné la boîte sur le moteur .

par **elbarbou** le Lun 18 Mar 2019 - 23:49

Je suis toujours stupéfait du travail que vous pouvez faire et de votre connaissance de la marque...
C'est toujours un plaisir de vous lire.
Merci pour le partage

par . le Mar 19 Mar 2019 - 13:56

Je plussoie l'admiration et les bravos ! C'est propre, nickel ! Dommage que ca ne reste pas comme ca longtemps...

par **paco986** le Mar 19 Mar 2019 - 14:44

à tous les deux, je ne vais plus oser dire que je fais de la mécanique auto après avoir vu le boulot que vous avez réalisé plaf

On attend la vidéo avec les premiers tours de roues à présent ffrr

par **Stéphan & Bénédicte** le Mar 19 Mar 2019 - 17:58

@paco986 a écrit: à tous les deux, je ne vais plus oser dire que je fais de la mécanique auto après avoir vu le boulot que vous avez réalisé

On attend la vidéo avec les premiers tours de roues à présent

Par contre, tu as l'air calé en électricité symp

par **rdlc** le Dim 24 Mar 2019 - 22:14

Bonsoir à tous

Le beau temps m’a poussé à redoubler d’efforts !
J’ai remplacé les soufflets de cardan et remonté les arbres de sortie de boîte avec des joints neufs.

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J’ai pu remonter la boîte sur le moteur

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par **rdlc** le Lun 25 Mar 2019 - 20:58

Bonsoir à tous

Un gros bout de fait !

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Relativement bien passé même si les collecteurs d’admission ne passaient pas vers les supports du train arrière !!

Après quelques manœuvres, le bloc moteur était enfin pile dessous. Levage et verrouillage !