Boxster S vs Cayman S / 10CV de différence ?

par **Pierrick42** le Sam 15 Juin 2019 - 9:39

Rappel du premier message :

j'ai une question aux propriétaires de 981 Boxster et Cayman (et aussi au autres s'ils ont la réponse !).

Ou est ce que Porsche va chercher les 10cv supplémentaires du Cayman S type 981 de 325cv par rapport au Boxster S type 981 qui n'en fait "que" 315cv, alors qu'elles ont toutes les deux la même cylindrée ?

par **bulito** le Lun 24 Juin 2019 - 10:50

Les vendeurs de chez les CP sont généralement ceux qui savent le moins !-et d'ailleurs chez les autres conces. c'est pareil .........aujourd'hui tu mets en gros la même personne pour vendre de l'éléctromenager rri

que de la caisse ( à savon )

par **tonycosworth** le Lun 24 Juin 2019 - 14:48

Je pense qu'un nouveau "commercial" d'un certain BMW Motorrad devait faire dans les vêtements pour enfants.

par **bulito** le Lun 24 Juin 2019 - 20:58

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je pense qu'un nouveau "commercial" d'un certain BMW Motorrad devait faire dans les vêtements pour enfants.

par **Dhaiphi** le Lun 24 Juin 2019 - 21:53

Vous n'êtes guère charitable envers tous ces petiots qui désormais seront habillés comme des sacs. q<<w

par **bulito** le Dim 30 Juin 2019 - 19:34

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Vous n'êtes guère charitable envers tous ces petiots qui désormais seront habillés comme des sacs.

Oui , mais des sacs de la Bayerische Motoren Werke Cool

par **philpa** le Ven 19 Juil 2019 - 14:43

camion porsche volkswagen, maison-mère de Porsche, a reconnu à l'automne 2015 avoir équipé 11 millions de ses voitures diesel d'un logiciel capable de fausser le résultat des tests antipollution et dissimulant des émissions dépassant parfois jusqu'à 40 fois les normes autorisées.

Selon le Spiegel, les enquêteurs de la KBA ont identifié jusqu'à cinq dispositifs frauduleux dans les Macan.
En avril, un dirigeant de Porsche a été incarcéré en Allemagne dans le cadre du scandale, après plusieurs perquisitions -- les premières chez la marque haut de gamme -- dans le cadre d'une enquête pour "fraude" menée parallèlement aux autres investigations contre Volkswagen et sa marque Audi.
Selon les journaux allemands Bild et Automobilwoche, il s'agit de Jörg Kerner, ex-responsable des moteurs de Porsche.

Dans une lettre envoyée aux salariés le jour de l'arrestation de ce dirigeant, le patron de Porsche s'était cependant efforcé d'écarter toute responsabilité de sa marque dans le scandale des moteurs truqués.
Oliver Blume y qualifie "d'inadmissibles" les logiciels installés dans les moteurs diesel et soupçonnés par la justice allemande d'être truqués et assure que Porsche n'était pas au courant.
"Porsche ne développe ni ne produit de moteurs diesel ou de logiciels associés", avait assuré Oliver Blume, dans un texte cité par plusieurs médias allemands.
Mais selon cette même lettre, le parquet de Stuttgart reproche aux deux responsables et à l'ex-cadre de Porsche visés par son enquête d'avoir "eu connaissance du fait que des dispositifs non autorisés étaient installés sur ces moteurs".
"Nous rejetons ces accusations et faisons notre possible pour tout mettre en ordre", a alors martelé M. Blume.
En raison du scandale, Porsche ne propose actuellement plus de voitures diesel à

par **Gregory01** le Sam 20 Juil 2019 - 7:31

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Un petit retour sur la question, j'étais vendredi au CSP de St Etienne et j'ai questionné sur les 10 CV de plus.
Déjà la première réaction ça été, "mouais 10cv de plus" l'air de dire ça change pas grand chose !
Et après il ne savait pas vraiment d’où cela pouvait venir, il va regarder et me le dira dans la semaine car je dois y repasser pour aller chercher une commande.

Il y a 10 ans, le CP de cf m'avait dit que c'était une petite variation dans la table des temps d'ouverture des injecteurs. Jamais eu. Le temps de lire ma cartographie moteur avec ecuedit et romraider pour vérifier ...

par **Pierrick42** le Sam 20 Juil 2019 - 13:58

Le réceptionniste atelier du CSP de St Etienne m'a indiqué que cela viendrait d'une programmation différente du boitier électronique qui ferait la différence des 10 cv entre le Cayman et le Boxster.