Tuto modification admission d air d origine.
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Tuto modification admission d air d origine.
Bonjour à tous.
Comme certains me l ont demandé voici un petit tuto pour modifier votre admission d air d origine.
En premier lieu il faut retirer la prise d air latéralement côté conducteur.
Il faut la déclipser en tirant dessus c’est un peu délicat il faut faire attention de ne pas la casser.
Une foi enlever vous avez accès au support de l écope
Tirer dessus également.
Et enfin vous avez la dernière plaque obstruante celle là vous l enlevé et c est là le but de l opération.
Une foi tout démonté vous allez découpé une grille de la forme du support d écope.
Vous fixez tout ça avec des colliers rislant proprement pour que ça ne se remarque pas une foi remonté.
Une foi cette opération fini vous replacez le support de l écope dans son emplacement.
Puis vous remettez l écope.
Première opération fini.
Voici les photos
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Mkd31- 1500 tr/mn
- 10/05/2020
Messages : 72
Prénom : Toulouse
Modèle : Cayman 987
Re: Tuto modification admission d air d origine.
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
Messages : 5803
Re: Tuto modification admission d air d origine.
En RP, c'est juste les suies de mazout
domous- Bravo ! 1000 Messages
- 16/09/2017
Messages : 1080
Modèle : Boxster PDK 2011
Re: Tuto modification admission d air d origine.
elle doit une fonction sinon Porsche ne se serait pas cassé la tête a la fabriquer
alain981- Bravo ! 1000 Messages
- 08/04/2020
Messages : 1141
Prénom : Isère
Modèle : Boxster 981 GTS
Re: Tuto modification admission d air d origine.
Très juste je pense que cela ne dois pas être inutile.alain981 a écrit:par curiosité quel était le but premier de cette plaque obstruant le passage ?
elle doit une fonction sinon Porsche ne se serait pas cassé la tête a la fabriquer
atrack- VIP 4000
- 09/04/2020
Messages : 4333
Age : 25
Prénom : Les Iles
Modèle : Tracteur
Re: Tuto modification admission d air d origine.
domous- Bravo ! 1000 Messages
- 16/09/2017
Messages : 1080
Modèle : Boxster PDK 2011
Re: Tuto modification admission d air d origine.
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 23958
Prénom : x
Modèle : trapanelle
Re: Tuto modification admission d air d origine.
oui c'est ce à quoi je pensais ...domous a écrit:Eviter les entrées d'eau ???
alain981- Bravo ! 1000 Messages
- 08/04/2020
Messages : 1141
Prénom : Isère
Modèle : Boxster 981 GTS
Re: Tuto modification admission d air d origine.
Aucun risque en roulant sous la pluie.
Mobydick- 4000 tr/mn
- 11/07/2018
Messages : 281
Age : 63
Modèle : cayman 2.7 phase1
Re: Tuto modification admission d air d origine.
+1Mobydick a écrit:Je pense que cette plaque est là pour éviter les entrées d'eau générées par des lavages hautes pressions ou jet de tuyeau d'arrosage dirigés directement sur la grille d'entrée d'air.
Aucun risque en roulant sous la pluie.
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
Messages : 5803
Modèle : 987 p2 et 718 2l
Re: Tuto modification admission d air d origine.
atrack- VIP 4000
- 09/04/2020
Messages : 4333
Age : 25
Prénom : Les Iles
Modèle : Tracteur
Re: Tuto modification admission d air d origine.
Attention, ce n'est que mon avis mais je trouve ça logique. Je vais essayer d'en savoir un peu plus avec le CP de Rennes .Mobydick a écrit:Je pense que cette plaque est là pour éviter les entrées d'eau générées par des lavages hautes pressions ou jet de tuyeau d'arrosage dirigés directement sur la grille d'entrée d'air.
Aucun risque en roulant sous la pluie.
Mobydick- 4000 tr/mn
- 11/07/2018
Messages : 281
Age : 63
Modèle : cayman 2.7 phase1
Re: Tuto modification admission d air d origine.
J'ai utilisé de la colle Bostik MSP104 pour fixer la grille en métal déployé.
Voilà ce que ça donne :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai testé la modification, je ressens également une nette amélioration et un bruit plus fort au ralenti acceléré.
J'ai l'impression que le moteur réagit mieux à la relance et pousse plus.
Tout celà reste à confirmer mais les premières impressions sont plutôt bonnes.
Je reviendrai vers vous pour confirmer ou pas l'amélioration.
Mobydick- 4000 tr/mn
- 11/07/2018
Messages : 281
Age : 63
Modèle : cayman 2.7 phase1
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