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je démarre et cale aussitôt

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essais je démarre et cale aussitôt

Message par Yo le Jeu 11 Juin 2020 - 15:52

Rappel du premier message :

Salut tout le monde,
Dites voir j'ai une question, si vous pouvez m'éclairer, Cela fait plusieurs jours quand je fais mon premier démarrage de la journée de mon boxster 2.7 de 2001 boite auto il cale et je remets un coup de clé et redémarre sans problème et le reste de la journée sans problème sauf il y a environ 3 semaines de cela j'ai eu la même chose en partant donc premier démarrage de la journée pour une balade et pendant cette ballade elle s'est mise à déconner comme une panne d'essence et à fini par se couper et impossible de redémarrer, et au bout d'environ 30/40 minutes à l'arrivée du dépanneur j'ai réussi à démarrer. D'après vous qu'est ce que cela peut être.
Merci d'avance.
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essais Re: je démarre et cale aussitôt

Message par Hutchy le Mar 23 Juin 2020 - 2:46

Pour moi pompe à essence.

Si le niveau d'essence du réservoir à une influence sur la panne; à savoir si le problème se produit lorsque le niveau d'essence est +-proche de la réserve (reste moins de 20 L)
=> filtre bouché.

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essais Re: je démarre et cale aussitôt

Message par Yo le Mar 23 Juin 2020 - 18:42

autre question on ne sait jamais j'explore toutes possibilitées :
est ce que cela peut venir du débimêtre ??

Sachant que je vais m'occuper du filtre à essence d'ici quelques jours (bien que la première fois ou j'ai regarder dessous je ne l'ai pas trouver), je vous tiendrai informer.

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essais Re: je démarre et cale aussitôt

Message par Phil2 le Mar 23 Juin 2020 - 20:37

Suivant ton descriptif ce n'est pas le debitmetre

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essais Re: je démarre et cale aussitôt

Message par Phil2 le Mar 23 Juin 2020 - 20:42

Comme tu n'as pas l'air d'avoir envie de vérifier ton alimentation en essence 

Il y a des produits pour le nettoyer . C'est pas tres performant mais bon....

Et il n'y a pas de filtre a essence sur tous les modeles....
.

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essais Re: je démarre et cale aussitôt

Message par Yo le Mer 24 Juin 2020 - 12:09

bien sur que je vais vérifier mais je prends les renseignements en même temps,
et oui comme tu dis il n'y a pas de filtre sur tous les modèles, donc je vais démonter la pompe d'ici quelques jours.
je vous tiendrai informer

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essais Re: je démarre et cale aussitôt

Message par Hutchy le Mer 24 Juin 2020 - 12:50

Normalement, il y a un petit filtre sous la pompe ( à vérifier pour la 986).

Attention au fond de cuve car il peut se boucher.

L 'alimentation en essence se fait alors par le haut de la pompe via les petits orifices prévus pour le dégazage.

Voila pourquoi, il est intéressant d'avoir au moins 1/2 plein pour faire le test et écarter la possibilité de ce filtre bouché.

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Message par Moumou Senior le Mer 24 Juin 2020 - 13:27

@Yo a écrit:bien sur que je vais vérifier mais je prends les renseignements en même temps,
et oui comme tu dis il n'y a pas de filtre sur tous les modèles, donc je vais démonter la pompe d'ici quelques jours.
je vous tiendrai informer
J’ai le même modèle de la même année, j’ai remplacé en préventif mon filtre à essence qui était au centre et en dessous de la voiture

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Message par PuiSENS le Mer 24 Juin 2020 - 13:48

Sur mon 2.7 de avril 2002 (phase 1.2), il n'y a pas de filtre sous la voiture. Celui-ci est dans le réservoir compris dans le module (filtre - régulateur de pression - niveau).

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Message par Moumou Senior le Mer 24 Juin 2020 - 13:54

@PuiSENS a écrit:Sur mon 2.7 de avril 2002 (phase 1.2), il n'y a pas de filtre sous la voiture. Celui-ci est dans le réservoir compris dans le module (filtre - régulateur de pression - niveau).
Étonnant, le mien est aussi une phase 1.2 (voir la vidéo de Piston Kirk) mais janvier 2001
Ça voudrait signaler qu’il y a eu encore des changements en 1 an 🧐😀
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Message par Yo le Mer 24 Juin 2020 - 14:30

@PuiSENS a écrit:Sur mon 2.7 de avril 2002 (phase 1.2), il n'y a pas de filtre sous la voiture. Celui-ci est dans le réservoir compris dans le module (filtre - régulateur de pression - niveau).
 
comme toi c'est un 2.7 mais de juin 2001 et après vérification je n'ai pas de filtre sous la voiture
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Message par Yo le Ven 3 Juil 2020 - 16:15

Salut tout le monde,
bon comme prévus je reviens pour donner des news sur mon problème et donc après avoir démonter la pompe à essence je l'ai nettoyer (la crépine était très sale), j'ai tous remonter et là toujours le problème.
Auriez vous une piste, est ce que cela peut venir du débitmètre ou autres ???
Dans l'attente de vos réponses, merci d'avance !!!
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Message par elbarbou le Ven 3 Juil 2020 - 16:31

Debranche ton debimetre pour voir si elle tient le ralenti

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Message par Phil2 le Ven 3 Juil 2020 - 17:50

Achete un cable chinois!
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Message par bub le Ven 3 Juil 2020 - 22:26

Mais la pompe elle tourne quelque secondes et elle s’arrête ou elle s’arrête tous de suite après le contacte ?

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De la persévérance viens la réussite. 
bub
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