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je démarre et cale aussitôt

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essais je démarre et cale aussitôt

Message par Yo le Jeu 11 Juin 2020 - 13:52

Rappel du premier message :

Salut tout le monde,
Dites voir j'ai une question, si vous pouvez m'éclairer, Cela fait plusieurs jours quand je fais mon premier démarrage de la journée de mon boxster 2.7 de 2001 boite auto il cale et je remets un coup de clé et redémarre sans problème et le reste de la journée sans problème sauf il y a environ 3 semaines de cela j'ai eu la même chose en partant donc premier démarrage de la journée pour une balade et pendant cette ballade elle s'est mise à déconner comme une panne d'essence et à fini par se couper et impossible de redémarrer, et au bout d'environ 30/40 minutes à l'arrivée du dépanneur j'ai réussi à démarrer. D'après vous qu'est ce que cela peut être.
Merci d'avance.
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essais Re: je démarre et cale aussitôt

Message par PuiSENS le Mer 24 Juin 2020 - 11:48

Sur mon 2.7 de avril 2002 (phase 1.2), il n'y a pas de filtre sous la voiture. Celui-ci est dans le réservoir compris dans le module (filtre - régulateur de pression - niveau).

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Message par Moumou Senior le Mer 24 Juin 2020 - 11:54

@PuiSENS a écrit:Sur mon 2.7 de avril 2002 (phase 1.2), il n'y a pas de filtre sous la voiture. Celui-ci est dans le réservoir compris dans le module (filtre - régulateur de pression - niveau).
Étonnant, le mien est aussi une phase 1.2 (voir la vidéo de Piston Kirk) mais janvier 2001
Ça voudrait signaler qu’il y a eu encore des changements en 1 an 🧐😀
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Message par Yo le Mer 24 Juin 2020 - 12:30

@PuiSENS a écrit:Sur mon 2.7 de avril 2002 (phase 1.2), il n'y a pas de filtre sous la voiture. Celui-ci est dans le réservoir compris dans le module (filtre - régulateur de pression - niveau).
 
comme toi c'est un 2.7 mais de juin 2001 et après vérification je n'ai pas de filtre sous la voiture
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Message par Yo le Ven 3 Juil 2020 - 14:15

Salut tout le monde,
bon comme prévus je reviens pour donner des news sur mon problème et donc après avoir démonter la pompe à essence je l'ai nettoyer (la crépine était très sale), j'ai tous remonter et là toujours le problème.
Auriez vous une piste, est ce que cela peut venir du débitmètre ou autres ???
Dans l'attente de vos réponses, merci d'avance !!!
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Message par elbarbou le Ven 3 Juil 2020 - 14:31

Debranche ton debimetre pour voir si elle tient le ralenti

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Message par Phil2 le Ven 3 Juil 2020 - 15:50

Achete un cable chinois!
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Message par bub le Ven 3 Juil 2020 - 20:26

Mais la pompe elle tourne quelque secondes et elle s’arrête ou elle s’arrête tous de suite après le contacte ?

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De la persévérance viens la réussite. 
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Message par Yo le Mar 14 Juil 2020 - 21:44

Salut tout le monde,
Me revoilà afin de vous tenir informer sur mon problème et donc qui n'est plus.
J'ai changer mon débitmètre et depuis 4 jours quand je démarre elle ne cale plus et aujourd'hui j'ai rouler plusieurs km sans problème, j'espère que cela va durer.
D'ici quelques jours je vous tiendrai informer de la suite et si tout va bien.
Merci à tous pour vos idèes qui m'ont permis de m'aiguiller au max.
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Message par elbarbou le Mer 15 Juil 2020 - 4:52

Good news !

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Message par Pat05 le Mer 15 Juil 2020 - 6:27

sympatique
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Message par Dhaiphi le Mer 15 Juil 2020 - 7:15

Il est toujours agréable de lire qu'un problème a trouvé sa solution. je démarre et cale aussitôt - Page 2 5

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Message par Hutchy le Mer 15 Juil 2020 - 14:27

Doublement sympa !

Tu as trouvé la solution ET tu la partages... ^;
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Message par rico 69600 le Mer 15 Juil 2020 - 15:55

sinon capteur pmh j'ai eu la même chose sur mon 986.
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