Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
2.7 l très long pour redémarrer . Et quand je fais le plein d’essence le moteur en marche , le rpm est 400 tours et vire pas bien . On dirait que les vapeurs d’essence sorte pas . Quel pièce est en problème? Mon courriel est pierjag(a commercial) videotron.ca
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Re: Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
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Re: Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
Sinon ça ressemble à un cas de vapor lock...
Gregory01- VIP 2000
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Re: Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
pierjag a écrit:Quand je fais le plein d’essence de mon boxter 2001
2.7 l très long pour redémarrer . Et quand je fais le plein d’essence le moteur en marche , le rpm est 400 tours et vire pas bien . On dirait que les vapeurs d’essence sorte pas . Quel pièce est en problème? Mon courriel est pierjag(a commercial) videotron.ca
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Re: Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
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Re: Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
Sinon ça ressemble à un cas de vapor lock... est ce que vous savez quel piece est en problème et quel est le sont # de piece. Merci
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Re: Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
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Re: Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
bub a écrit:Cela le fait uniquement après un plein ou à chaque arrêt moteur ?
Oui seulement après avoir fais le plein d’essence. J’aimerais savoir quel pièce est en problème et où elle est placé.On dirait que les cap eh ut d’essence lors du plein reste bloqué dans le réservoir Merci
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Re: Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
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Re: Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
Gregory01 a écrit:Déjà on ne fait jamais le plein moteur tournant. Outre le ralenti perturbé par les mouvements d'essence, le risque d'incendie et d'explosion est loin d'être négligeable !
Sinon ça ressemble à un cas de vapor lock...
C’est le nom de la pièce? Ou est elle placé? Merci
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Re: Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
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Re: Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
que tu fasses le plein moteur chaud ou froid ne change rien ?pierjag a écrit:Oui seulement après avoir fais le plein d’essence. J’aimerais savoir quel pièce est en problème et où elle est placé.On dirait que les vapeurs d’essence lors du plein reste bloqué dans le réservoir Merci
alain981- Bravo ! 1000 Messages
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Re: Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
Je pense au bouchon de réservoir ou à la pompe à essence.
Essaye de laisser le bouchon ouvert au redémarrage pour voir ?
Gregory01- VIP 2000
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Re: Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
Pour moi je partirai sur 2 pistes un encrassement du tamis de la pompe après le plein ce qui ferait un brassage de ce qui traine dans le fond de réservoir
Et l'autre un problème électrique sur la pompe lors du remplissage du à la monter du flotteur de réservoir l'indicateur de niveau .
Pour être sur il faudrait faire le plein dans les mêmes conditions et ensuite faire une action de démarrage , écouter si la pompe crépite pour remettre le circuit sous pression si : elle ne crépite pas alors oui elle est HS
La pompe se situe dans le réservoir pour accéder il faut démonter la batterie et la trappe qui se situe sous le support de batterie ensuite déconnecter les alimentations et sortir la pompe rien de compliquer .
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bub- V.I.P
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Re: Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
sur les 2001 de mémoire il y as un filtre à essence extérieur au réservoir qui se situe pratiquement à la sortie
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bub- V.I.P
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Re: Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
bub a écrit:Ce n'est pas un phénomène de vapor-lock car celui-ci se produit à chaque arrêt
Pour moi je partirai sur 2 pistes un encrassement du tamis de la pompe après le plein ce qui ferait un brassage de ce qui traine dans le fond de réservoir
Et l'autre un problème électrique sur la pompe lors du remplissage du à la monter du flotteur de réservoir l'indicateur de niveau .
Pour être sur il faudrait faire le plein dans les mêmes conditions et ensuite faire une action de démarrage , écouter si la pompe crépite pour remettre le circuit sous pression si : elle ne crépite pas alors oui elle est HS
La pompe se situe dans le réservoir pour accéder il faut démonter la batterie et la trappe qui se situe sous le support de batterie ensuite déconnecter les alimentations et sortir la pompe rien de compliquer .
Une pompe à essence HS, tu ne démarres jamais...
Gregory01- VIP 2000
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Re: Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
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bub- V.I.P
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Re: Le moteur à difficulté a démarrer après le plein d’essence
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