PDK ( usure et entretien)

par **Martial63** le Dim 20 Mai 2012 - 14:49

Rappel du premier message :

Bonjour,

Sur un véhicule avec boîte manuelle, l'embrayage a une durée de vie limitée et de nombreuses pièces sont a contrôler voire à changer. Qu'en est-il avec la fameuse PDK? Le système à double débrayage automatisé a-t-il une longévité plus importante? Quelles sont les spécificités de son entretien?

Merci à tous pour vos commentaires.

Tibaxdel63

par **Petrolhead15** le Jeu 7 Mai 2020 - 15:24

Bonjour,

Je reprend ce sujet car comme évoqué à son origine, j'ai un doute sur la fréquence d'intervention sur la boite PDK.
Ayant acheté un boxster qui a 10 ans et 112.000km, j'ai demandé à le faire chez RSO Motorsport (78) chez qui je vais amené la voiture pour un check (courroie accessoire, contrôle silent bloc, réglable des KW V3...).

Réponse illico: pour la PDK, il faut aller en CP!
Visiblement une crainte sur l'apparition de défaut suite à cette action. Surtout il m'indique que Porsche, en cas de problème, peut quand même faire une partie de prise en charge en cas de problème si entretien de boîte fait en CP malgré une garantie largement dépassée.

par **Phil2** le Jeu 7 Mai 2020 - 15:34

C'est surtout un vrai bordel rien que pour en faire la vidange .

par **Petrolhead15** le Ven 8 Mai 2020 - 15:12

Un ami qui travaille chez Porsche me conseille également le CP de Rouen pour éviter la facture salée des CP parisiens.
L'occasion d'un petit roulage vers la Normandie.

par **steve 84** le Ven 8 Mai 2020 - 16:38

Il me semble qu'il y a un intervalle temps également pour la vidange de boîte, outre les kms, du moins sur les 981/991, 6ans?

par **Yann02** le Ven 8 Mai 2020 - 18:29

@Petrolhead15 a écrit:Un ami qui travaille chez Porsche me conseille également le CP de Rouen pour éviter la facture salée des CP parisiens.
L'occasion d'un petit roulage vers la Normandie.

Oui je confirme Porsche IMSA Rouen, au top.
Voir mon post plus haut suite à la vidange complète de la boîte PDK de mon Cayma.
Compétence, sérieux, accueil, tarif , ils ont tout bon.
Vraiment un CP à recommander.

par **philpa** le Ven 8 Mai 2020 - 18:55

@Yann02 a écrit:
@Petrolhead15 a écrit:Un ami qui travaille chez Porsche me conseille également le CP de Rouen pour éviter la facture salée des CP parisiens.
L'occasion d'un petit roulage vers la Normandie.

Oui je confirme Porsche IMSA Rouen, au top.
Voir mon post plus haut suite à la vidange complète de la boîte PDK de mon Cayma.
Compétence, sérieux, accueil, tarif , ils ont tout bon.
Vraiment un CP à recommander.

IMSA mr Raymond Narac tres bon pilote rallye et circuit,je l ai vus y a deux ans tour de france auto

par **Petrolhead15** le Sam 9 Mai 2020 - 14:40

A voir vos commentaires, ma décision est prise. J'irai à Rouen!
merci

par **Petrolhead15** le Mar 30 Juin 2020 - 21:27

Retour de Rouen IMSA.
Vidange boîte + embrayage PDK, changement carter et filtre.

Même conclusion que Yann : plus aucun à coup dans les passages 1/2. 2/1. D/R. R/D. Circulation à basse vitesse beaucoup plus souple.

Prix raisonnable. Et oui ce CP est top. Accueil, conseils, services...

par **Yann02** le Mar 30 Juin 2020 - 22:08

@Petrolhead15 a écrit:Retour de Rouen IMSA.
Vidange boîte + embrayage PDK, changement carter et filtre.

Même conclusion que Yann : plus aucun à coup dans les passages 1/2. 2/1. D/R. R/D. Circulation à basse vitesse beaucoup plus souple.

Prix raisonnable. Et oui ce CP est top. Accueil, conseils, services...