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PDK ( usure et entretien)

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essais PDK ( usure et entretien)

Message par Martial63 le Dim 20 Mai 2012 - 14:49

Rappel du premier message :

Bonjour,

Sur un véhicule avec boîte manuelle, l'embrayage a une durée de vie limitée et de nombreuses pièces sont a contrôler voire à changer. Qu'en est-il avec la fameuse PDK? Le système à double débrayage automatisé a-t-il une longévité plus importante? Quelles sont les spécificités de son entretien?

Merci à tous pour vos commentaires.

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essais Re: PDK ( usure et entretien)

Message par Petrolhead15 le Mar 30 Juin 2020 - 21:27

Retour de Rouen IMSA.
Vidange boîte + embrayage PDK, changement carter et filtre.

Même conclusion que Yann : plus aucun à coup dans les passages 1/2. 2/1. D/R. R/D. Circulation à basse vitesse beaucoup plus souple.

Prix raisonnable. Et oui ce CP est top. Accueil, conseils, services...

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essais Re: PDK ( usure et entretien)

Message par Yann02 le Mar 30 Juin 2020 - 22:08

@Petrolhead15 a écrit:Retour de Rouen IMSA.
Vidange boîte + embrayage PDK, changement carter et filtre.

Même conclusion que Yann : plus aucun à coup dans les passages 1/2. 2/1. D/R. R/D. Circulation à basse vitesse beaucoup plus souple.

Prix raisonnable. Et oui ce CP est top. Accueil, conseils, services...

sympatique
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