Ligne complète supersprint

par **james5769** Lun 10 Mar 2014 - 10:51

Bonjour à tous, je suis sur le point d'acheter une ligne complète supersprint sans cata + collecteurs et voudrais savoir si quelqu'un roule déjà avec ? Et connaitre vos avis avant d'investir !
Merci

par Invité Lun 10 Mar 2014 - 11:06

Si c'est sans les catas, tu passeras pas au contrôle technique !

par **james5769** Lun 10 Mar 2014 - 11:11

Pas de problèmes j'ai de bons contacts mais je te remercie quand même ! C'est surtout au niveau du bruit, des perfs et des retours d'experience de la marque italienne que je me pose des questions.

par **Steph** Lun 10 Mar 2014 - 12:02

Dans ton cas, si la ligne que tu vas acheter correspond à celle qui est sur les photos, tu as les cata primaires (collecteurs avec les cata) mais pas les cata secondaires (au niveau ou juste avant les silencieux). Sache que les cata secondaires ne servent qu'au normes de certains pays (américaines, Allemandes...) Mais en France tu n'auras pas de problème mais assure toi bien que les collecteurs en question sont bien équipés de cata à 200 cellules et pas moins.

En ce qui concerne la ligne, pour le prix que tu vas investir je pense qu'il y a mieux. (capristo, tubi, scart, cargraphics...) et que niveau bruit si cela ne te convient pas (trop fort) tu ne pourras pas y remédier.

Tourne toi peut-être sur un échappement à valves. Ainsi tu pourras choisir quand tu souhaite faire du bruit ou non.

Pour info les marques que j'ai cité ci-dessus font de très bons échappement à valves.

Sportivement

par **cayman s pdk** Lun 10 Mar 2014 - 12:59

Sur un boxster le supersprint et top même si capristo est superieur

par **cayman s pdk** Lun 10 Mar 2014 - 13:01

Ou Cayman

par **10000tr** Lun 10 Mar 2014 - 14:17

TECHART01 a écrit:Dans ton cas, si la ligne que tu vas acheter correspond à celle qui est sur les photos, tu as les cata primaires (collecteurs avec les cata) mais pas les cata secondaires (au niveau ou juste avant les silencieux). Sache que les cata secondaires ne servent qu'au normes de certains pays (américaines, Allemandes...) Mais en France tu n'auras pas de problème mais assure toi bien que les collecteurs en question sont bien équipés de cata à 200 cellules et pas moins.

En ce qui concerne la ligne, pour le prix que tu vas investir je pense qu'il y a mieux. (capristo, tubi, scart, cargraphics...) et que niveau bruit si cela ne te convient pas (trop fort) tu ne pourras pas y remédier.

Tourne toi peut-être sur un échappement à valves. Ainsi tu pourras choisir quand tu souhaite faire du bruit ou non.

Pour info les marques que j'ai cité ci-dessus font de très bons échappement à valves.

Sportivement

Je peux me tromper ,mais pour moi d'après ses photos il n'y a pas du tout de cata...

par **Steph** Lun 10 Mar 2014 - 16:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
TECHART01 a écrit:Dans ton cas, si la ligne que tu vas acheter correspond à celle qui est sur les photos, tu as les cata primaires (collecteurs avec les cata) mais pas les cata secondaires (au niveau ou juste avant les silencieux). Sache que les cata secondaires ne servent qu'au normes de certains pays (américaines, Allemandes...) Mais en France tu n'auras pas de problème mais assure toi bien que les collecteurs en question sont bien équipés de cata à 200 cellules et pas moins.

En ce qui concerne la ligne, pour le prix que tu vas investir je pense qu'il y a mieux. (capristo, tubi, scart, cargraphics...) et que niveau bruit si cela ne te convient pas (trop fort) tu ne pourras pas y remédier.

Tourne toi peut-être sur un échappement à valves. Ainsi tu pourras choisir quand tu souhaite faire du bruit ou non.

Pour info les marques que j'ai cité ci-dessus font de très bons échappement à valves.

Sportivement

Je peux me tromper ,mais pour moi d'après ses photos il n'y a pas du tout de cata...

Oui effectivement, j'avais pas vu car pas agrandis la photo, je pensais qu'il y en avait dans collecteurs. Donc aucun cata dans ce cas donc pas de contrôle technique.

Avec les collecteurs décata le tube inox et les silencieux racing, autant te dire direct Greg, ça va faire un vacarne pas possible. Tu ne pourras pas rouler avec crois moi. Car les silencieux racing ne sont pas vraiment orientés silence... lol!

Ps: je déduis que tu opte pour les silencieux racing et non sport car sur ta première photo, le tube intermédiaire est sans cata et dans cette config (pack) c'est le silencieux racing qui va avec.

Je te conseil plutôt le tube intermédiaire avec les cata. Tu pourras passer le CT et tu pourras rouler avec tout les jours. Et crois moi même avec ça du bruit tu vas en faire, ça va chanter fort même très fort :**$:

Tube intermédiaire inox sans cata
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tube intermédiaire catalysé
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Silencieux sport
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Silencieux racing
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Gamme complète
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par Invité Lun 10 Mar 2014 - 18:38

J'ai monter un collecteur MM cata 200 une tuerie......

par **james5769** Mer 12 Mar 2014 - 11:20

ok merci pour les renseignements les amis, cela me fixe déjà pas mal, je vais regarder ce que rose passion propose en échappement et vais comparer avec le supersprint pour faire mon choix!

Merci encore

par **Steph** Mer 12 Mar 2014 - 11:41

Tu as quoi comme budget Greg ?

par **james5769** Mer 12 Mar 2014 - 11:43

2000€ pour la ligne complète, la supersprint est une occasion d'un ami.

par **Steph** Mer 12 Mar 2014 - 11:47

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:2000€ pour la ligne complète, la supersprint est une occasion d'un ami.

ah oui effectivement tu es limité.

Ben branchement tu trouveras pas mieux à ce prix la.

Les bon échappements d'occasion pour croco sont très rare car très demandés. C'est un bon moyen d'opter pour la qualité à moindre coût surtout que pour des autos comme les nôtres, qui ne valent pas le coup d'investir 5000€ dans une ligne tu t'y retrouvera jamais à la revente.

par **desmobike** Mer 12 Mar 2014 - 18:22

Autre possibilité, tu gardes tes collecteurs d'origine s'ils sont en bon état et tu ajoutes un silencieux Scart à valves (2400€) = résultat un peu plus de performances+qualité sonore.
J'ai fait le montage sur un Cayman S et j'en suis satisfait.

par **cayman s pdk** Mer 12 Mar 2014 - 18:27

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:2000€ pour la ligne complète, la supersprint est une occasion d'un ami.

Fonce , un ancien membre parisien avait un supersprint c était top limite Ferrari modena dans les tours

par **james5769** Ven 14 Mar 2014 - 15:42

Dac je vous ferais part du bruit et tout, je pense prendre celle ci ;)

Et la ligne d'un boxster s 3.4 987 se monte sur un cayman s 3.4 987?

Merci

par Invité Ven 14 Mar 2014 - 17:38

@james5769 a écrit:
Et la ligne d'un boxster s 3.4 987 se monte sur un cayman s 3.4 987?

Selon mon mécano, c'est identique entre Cayman et Boxster (pour la même cylindrée)

par **Steph** Ven 14 Mar 2014 - 17:45

BOXSTERIC a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Et la ligne d'un boxster s 3.4 987 se monte sur un cayman s 3.4 987?
Selon mon mécano, c'est identique entre Cayman et Boxster (pour la même cylindrée)

+1 même cylindrée => même moteur => même collecteurs => même silencieux

par **james5769** Lun 17 Mar 2014 - 8:37

Okkkay genial merci, alors ça va ronronner après l'admi déjà confused

par **tomdouce** Ven 13 Nov 2015 - 17:26

Hello!
Je deterre ce poste pour savoir si james5769 ou cayman s pdk ou un autre membre avait monté du Supersprint... Merci!

par **desmobike** Ven 13 Nov 2015 - 17:35

Non désolé, Scart comme indiqué au-dessus me concernant.

par **VinceG** Sam 21 Nov 2015 - 23:05

J'ai une supersprint sur mon croco.
Bon j'ai pas pu en profiter beaucoup (moteur mort) mais je trouve le bruit pas mal mais quoique malheureusement trop présent. Ca vibre pas mal.
Disons que pour les longs trajets, prévoir du nurofen !

Mais de l'extérieur c'est top.