Contrôle technique : test pollution refusé
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Contrôle technique : test pollution refusé
Bonjour
Je viens de faire mon 1er contrôle technique. J'ai une contre visite pour le test pollution non concluant. Avez vous déjà eu le problème ?
Des solutions ?
Merci
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Florsche- 3000 tr/mn
- 27/11/2013
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
Deux Catas : 3000/4000 €
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Tech- VIP 4000
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
éricdu02- 4500 tr/mn
- 10/08/2013
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
yvan52- VIP 2000
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
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cela peut légèrement aidé
cata mort, fuite échappement, filtre encrassé,
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
Apparemment, mon catalyseur gauche serait HS. La sonde lambda serait HS et le cata se serait consommé à l'intérieur.
Il m'annonce environ 1400€ HT pour le cata
125€ + 228€ pour 2 sondes
+ la main d'oeuvre
soit environ 2900€ TTC
Pensez vous que ça peut passez dans le PA sachant que sur porsche.fr, il est noté que l'échappement ne passe pas dans la garantie.
Mon CP n'étant pas très honnête, je ne sais pas comment me renseigner. Existe t il un numéro du service client france ?
merci
Florsche- 3000 tr/mn
- 27/11/2013
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
on entend de tout sur le PA, ton aventure (mésaventure) nous éclairera sur les limites de cette fameuse garantie.
première question, ta PA est elle celle du CP étranger qui a vendu l'auto?
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- 12/02/2012
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
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Florsche- 3000 tr/mn
- 27/11/2013
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
oui elle est du PA en Allemagnerichard a écrit:tiens nous au jus en tout cas!
on entend de tout sur le PA, ton aventure (mésaventure) nous éclairera sur les limites de cette fameuse garantie.
première question, ta PA est elle celle du CP étranger qui a vendu l'auto?
Florsche- 3000 tr/mn
- 27/11/2013
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CT
Ce qui m'etonne depuis le debut de l'histoire , c'est le fait qu'un 987 de 2009 ; donc de 4 ans ne soit plus conforme
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et ne passe pas au CT
Par rapport a une de mes anciennes qui roule tous les jours , BM 316 i de 1988 !!!!!!! 230 000 kms , et tout est Ok , meme pas besoin de bidouiller au CT pour la POLLUTION , la ca me depasse, meme cata HS en 4 ans , sur mon ancienne Z3 de 97 , il etait HS en 2000, (apres 13 ans )pot d'echap bouche sur autoroute et v max 30 km/h , sortie d'autoroute au ralenti ; ne vous formalizez pas si je parle de BM; mais ca pourrait etre Porsche , certains BOX de 97 avec 200 000 kms , ont toujours le pot d'origine
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CycloneM2- Bravo ! 1000 Messages
- 01/11/2013
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
Florsche a écrit:oui elle est du PA en Allemagnerichard a écrit:tiens nous au jus en tout cas!
on entend de tout sur le PA, ton aventure (mésaventure) nous éclairera sur les limites de cette fameuse garantie.
première question, ta PA est elle celle du CP étranger qui a vendu l'auto?
et donc, les CP français ne veulent pas l'assurer?
Invité- Invité
Re: Contrôle technique : test pollution refusé
justement je ne sais pas et avant d'appeler mon CP qui n'est pas toujours honnête, je voulais avoir une vraie réponse de la marque c'est pour cela que je demandais si y'avais un numéro du service client francerichard a écrit:Florsche a écrit:oui elle est du PA en Allemagnerichard a écrit:tiens nous au jus en tout cas!
on entend de tout sur le PA, ton aventure (mésaventure) nous éclairera sur les limites de cette fameuse garantie.
première question, ta PA est elle celle du CP étranger qui a vendu l'auto?
et donc, les CP français ne veulent pas l'assurer?
Florsche- 3000 tr/mn
- 27/11/2013
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
Florsche a écrit:Après une visite en CP, apprement aucun défaut constaté si ce n'est que les valeurs sont bien supérieures à ce qui est attendu au CT.
Tout l'échappement est d'origine mais il se peut que les catalyseurs aient été vidé...
Pour les remettre à neuf : environ 4000€
quelqu'un aurait il une solution car ça m'embête de mettre 4000€ juste pour le contrôle technique
Merci
ben si, apparemment tu es au jus puisqu'ils t'on proposé le remplacement payant, non?
y'a pas de question d’honnêteté ou pas, soit ta PA est effective en France et ils se doivent de te le changer, soit elle ne l'est pas et tu n'as plus qu'a te diriger vers le CP qui a émis la PA en Allemagne.
Invité- Invité
Re: Contrôle technique : test pollution refusé
en fait je ne leur ai pas demandé si cela passait dans le PA car quand je l'ai amené au CP, ils m'ont dit, en effet, elle pollue plus que la normale, il se peut que l'ancien proprio ait vidé les catas pour qu'elle fasse plus de bruit.richard a écrit:Florsche a écrit:Après une visite en CP, apprement aucun défaut constaté si ce n'est que les valeurs sont bien supérieures à ce qui est attendu au CT.
Tout l'échappement est d'origine mais il se peut que les catalyseurs aient été vidé...
Pour les remettre à neuf : environ 4000€
quelqu'un aurait il une solution car ça m'embête de mettre 4000€ juste pour le contrôle technique
Merci
ben si, apparemment tu es au jus puisqu'ils t'on proposé le remplacement payant, non?
y'a pas de question d’honnêteté ou pas, soit ta PA est effective en France et ils se doivent de te le changer, soit elle ne l'est pas et tu n'as plus qu'a te diriger vers le CP qui a émis la PA en Allemagne.
Ceci n'était qu'une supposition car ils n'ont meme pas regardé l'intérieur de l'echappement avec une camera. Verdict : 90€ pour un pauvre diag et du coup, ils en concluent que c'est volontaire donc ne passe pas dans le PA
Alors que dans le garage a coté de chez moi, daig gratuit et il a constaté qu'uniquement le cata gauche était HS et qu'il n'avais pas été vidé volontairement çar ça n'avais jamais été démonté.
Je vais appelé Porsche france demain
quand on cherche sur le forum, il y'a plein de chose qui pourrait passer dans le PA et le garage ne respecte pas les garanties de la marque.
Florsche- 3000 tr/mn
- 27/11/2013
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
yvan52- VIP 2000
- 13/05/2012
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
Florsche a écrit:
en fait je ne leur ai pas demandé si cela passait dans le PA car quand je l'ai amené au CP, ils m'ont dit, en effet, elle pollue plus que la normale, il se peut que l'ancien proprio ait vidé les catas pour qu'elle fasse plus de bruit.
en fait, je ne comprend pas pourquoi à ce moment là tu ne leur demande pas le remplacement du cata défectueux sous couvert de la PA.
Florsche a écrit:Ceci n'était qu'une supposition car ils n'ont meme pas regardé l'intérieur de l'echappement avec une camera. Verdict : 90€ pour un pauvre diag et du coup, ils en concluent que c'est volontaire donc ne passe pas dans le PA
si je suis le déroulement depuis le début, tu nous dit que le voiture est en PA, étonnant que le CP Allemand est pris la voiture en PA avec un cata défectueux, mais tout le monde peut se tromper. ton importateur te livre une voiture sans CT, là aussi, c'est un peu léger comme prestation. es tu sur que ta voiture soit sous PA?
Florsche a écrit:Alors que dans le garage a coté de chez moi, daig gratuit et il a constaté qu'uniquement le cata gauche était HS et qu'il n'avais pas été vidé volontairement çar ça n'avais jamais été démonté.
ça, c'est étonnant, le cata serait détruit? combien de kilomètres? pourquoi un et pas les deux?
Florsche a écrit:Je vais appelé Porsche france demain
le dimanche y'a pas grand monde pour répondre
![lol!](https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif)
Florsche a écrit:quand on cherche sur le forum, il y'a plein de chose qui pourrait passer dans le PA et le garage ne respecte pas les garanties de la marque.
des exemples?
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
Mon cayman est de 2009 et les cata sont aussi a changer. J ai 60.000 kmyvan52 a écrit:Un cata hs pour une auto de 2009 très louche quant même.... soit un défaut ou bien l'auto n'a pas le kilométrage indiqué mais bien plus...
Invité- Invité
Re: Contrôle technique : test pollution refusé
Invité- Invité
Re: Contrôle technique : test pollution refusé
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Invité- Invité
Re: Contrôle technique : test pollution refusé
je voulais dire, quand on cherche sur "des forums". J'ai déjà eu le cas avec une autre marque ou le constructeur me disait que sa passait en garantie et le concessionnaire refusait de faire passer cela sous garantie. Un copain travaillant dans un concessionnaire me disait que souvent, les chefs d'atelier refusent de faire passer cela sous garantie car le garage est payé par le constructeur mais que l'argent ne rentrait pas tout de suite et qu'il y avait tout un tas de papier à remplir...richard a écrit:Florsche a écrit:
en fait je ne leur ai pas demandé si cela passait dans le PA car quand je l'ai amené au CP, ils m'ont dit, en effet, elle pollue plus que la normale, il se peut que l'ancien proprio ait vidé les catas pour qu'elle fasse plus de bruit.
en fait, je ne comprend pas pourquoi à ce moment là tu ne leur demande pas le remplacement du cata défectueux sous couvert de la PA.
Justement, j'attend la réponse de porsche mais mon CP m'avait dit ue l'échappement ne rentrais pas dans la garantie PA...
Florsche a écrit:Ceci n'était qu'une supposition car ils n'ont meme pas regardé l'intérieur de l'echappement avec une camera. Verdict : 90€ pour un pauvre diag et du coup, ils en concluent que c'est volontaire donc ne passe pas dans le PA
si je suis le déroulement depuis le début, tu nous dit que le voiture est en PA, étonnant que le CP Allemand est pris la voiture en PA avec un cata défectueux, mais tout le monde peut se tromper. ton importateur te livre une voiture sans CT, là aussi, c'est un peu léger comme prestation. es tu sur que ta voiture soit sous PA?
Oui oui la voiture est bien sous PA, mon CP me l'a confirméFlorsche a écrit:Alors que dans le garage a coté de chez moi, daig gratuit et il a constaté qu'uniquement le cata gauche était HS et qu'il n'avais pas été vidé volontairement çar ça n'avais jamais été démonté.
ça, c'est étonnant, le cata serait détruit? combien de kilomètres? pourquoi un et pas les deux?
30 000 kms. apparemment ça serait du à la sonde lambda qui serait hs, qui ferait mal son boulot du coup, si j'ai bien compris, trop de chaleur dans le data et il se serait consommé à l'intérieurFlorsche a écrit:Je vais appelé Porsche france demain
le dimanche y'a pas grand monde pour répondre
je voulais dire lundi LOL
Florsche a écrit:quand on cherche sur le forum, il y'a plein de chose qui pourrait passer dans le PA et le garage ne respecte pas les garanties de la marque.
des exemples?
Florsche- 3000 tr/mn
- 27/11/2013
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
Je leur ai donc expliqué que si le cata c'était abimé c'était à cause de la sonde lamba qui était défectueuse et ils me demande donc de retourner en CP refaire un diag
Florsche- 3000 tr/mn
- 27/11/2013
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
Florsche- 3000 tr/mn
- 27/11/2013
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
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Invité- Invité
Re: Contrôle technique : test pollution refusé
Par contre je n'ai pas compris ton histoire d'achat.
1° tu achètes ton booster, pardon boxster à un CP Porsche allemand
2° un vendeur pro français s'occupe de ta carte grise
3° tu dois passer ton boxster toi-même pour une contre visite de pollution
4° Comme ta voiture est recalée, tu dois te demmerder pour qu'elle passe au CT en y allant de ton temps et de ta poche.
Pourquoi tu l'as achetée sans avoir les papiers en ordre ?
C'est qui ce rigolo de Pro qui vend une caisse avec une contre visite ?
labo- 6500 tr/mn
- 11/11/2013
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
1° : c'est un importateur français qui l'a acheté dans un garage en Allemagne (pas un CP)labo a écrit:Je viens de lire ton post et suis content pour toi que tout ce soit arrangé.
Par contre je n'ai pas compris ton histoire d'achat.
1° tu achètes ton booster, pardon boxster à un CP Porsche allemand
2° un vendeur pro français s'occupe de ta carte grise
3° tu dois passer ton boxster toi-même pour une contre visite de pollution
4° Comme ta voiture est recalée, tu dois te demmerder pour qu'elle passe au CT en y allant de ton temps et de ta poche.
Pourquoi tu l'as achetée sans avoir les papiers en ordre ?
C'est qui ce rigolo de Pro qui vend une caisse avec une contre visite ?
2° le vendeur s'est occupé de la carte grise et du contrôle technique
3/4°le CT étant KO à cause de la pollution, en effet je suis allé moi même faire la contre visite plutôt que de déposer le véhicule chez le PRO à chaque fois. (plus pratique pour moi)
Florsche- 3000 tr/mn
- 27/11/2013
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
Florsche- 3000 tr/mn
- 27/11/2013
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
labo- 6500 tr/mn
- 11/11/2013
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Florsche- 3000 tr/mn
- 27/11/2013
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Re: Contrôle technique : test pollution refusé
14RC126 a écrit:met de E85 a 50 voir 80 % tu rejette plus que de l alcool![]()
cela peut légèrement aidé
Ha ha ha ...........Il me sembalit bien que j'avais lu qq part ce " truc " de mettre du E85 pour passer le test pollution .
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Mais mettre du 50 , voire 80% .....là , faut pas décon.er , non plus !
![sde](/users/3112/65/46/07/smiles/79.gif)
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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