problèmes boite PDK

par **boulitos** Mar 16 Mar 2021 - 17:14

Rappel du premier message :

Aux possesseurs de 987 ph2 ou 981 ......Avez vois déjà rencontré des problèmes avec voitre boite PDK ?
( réprogramation , éléctronique défaillante , casse ? )
Merci de vos retours .

par **boulitos** Mar 14 Nov 2023 - 14:53

par **boulitos** Mar 14 Nov 2023 - 15:10

par **boulitos** Mer 15 Nov 2023 - 9:13

par **boulitos** Mer 15 Nov 2023 - 9:30

par **Dhaiphi** Mer 15 Nov 2023 - 10:19

boulitos a écrit:Je suis même sûr que si j'avais 40 balais , je roulerai en 981GTS PDK . Mais à mon âge , il est bien plus important pour moi de privilégier une vie " zéro problèmes " . Aujourd'hui le seul problème que je veux avoir c'est choisir quel endroit visiter , quel restaurant choisir et avec qui partager les bons moments de la vie. Merci à toutes mes caisses de me laisser les journées libres de soucis ou de problèmes à régler .

par **boulitos** Mer 15 Nov 2023 - 14:18

par **Suzimentvotre** Mer 15 Nov 2023 - 17:56

par **boulitos** Mer 15 Nov 2023 - 18:46

par **Suzimentvotre** Mer 15 Nov 2023 - 19:33

Clair, net et précis symp

par **boulitos** Mer 15 Nov 2023 - 20:39

par **Gregory01** Mer 15 Nov 2023 - 22:50

boulitos a écrit:Qui n'a pas rêvé devant l'écran télé ( ou en live pour ceux qui ont eu l'occasion de le voir en vrai ) devant les glissades , les sauts et les passages à l'équerre de Colin McRae ( RIP ) célébrissime Champion du Monde des Rallyes au volant de sa Subaru Impreza .
S'il y a bien une voiture qui symbolise le sport automobile ( et plus particulièrement le rallye ) au plus haut niveau , c'est bien cette nippone dont le 4cyl boxer en a fait saliver plus d'un .
Eh bien , voici sa version 2023 .........avec son 2.4L de 271cv et sa BVM6 !
À vous de vous éclater sur les chemins de terre !!!!!!!!!!!( en vous prenant pour McRae , Saintz ou Solberg ) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]pic upload

Le 2,4 L est la version de base... Loin du bloc STi de 300 ch...

par **Gregory01** Mer 15 Nov 2023 - 22:53

boulitos a écrit:
Suzimentvotre a écrit:Ca y est, ouf, c'est enfin la réconciliation !

On n'a jamais été fâchés .
Je tenais juste à mettre au point certains chose dont principalment , la suivante :

Bien que la PDK soit actuellement la meilleure , ou du moins la plus sportive des boites sans pédale d'émbrayage ( je marque ça , car si je marque " boite automatique " , j'en connais qui vont sauter au plafond ) , elle n'est pas pour autant irréprochable car elle demande ( pour l'être )
a) la condition sine qua non d'être associée à la fonction sport et sport +
b) se débarassser de quelques problèmes de fiabilité qui peuvent perturber sérieusement les proprietaires de voitures équipées de cette technologie
c) et perdre si possible qq kilos ( ce qui à mon avis sera le plus difficile )

Partant de là , il en decoule que la bonne vieille boite mécanique garde beaucoup d'avantages - coûts moindres tant à l'achat qu'à l'entretien ( surtout à l'entretien d'ailleurs ) , fiabilité exemplaire et poids moindre ( ce qui sur des voitures sportives légères et qui ne developpent pas des milliers de chevaux , est un avantage non négligeable )

Le corollaire en est donc le suivant : si bien la PDK aura des adeptes surtout pour les méga-hyper sportives , de plus en plus lourdes et puissantes ( où une rupture de charge entre chaque changement de vitesse se traduit par une perte de temps ) , le retour à la BVM deviendra de plus en plus evident pour des sportives accessibles à tous , telles que celles citées dans mon exposé )
C.Q.F.D.

Juste penser que les boîtes robotisées permettent à elles seules un bon gain de co2 et surtout d'essence...

par **boulitos** Jeu 16 Nov 2023 - 7:50

par **boulitos** Jeu 16 Nov 2023 - 8:19

Mais bon , moi je salue l'arrivée des nouvelles technologie et même les avantages amenés par la PDK . .............
Tout ce que j'atttends , c'est qu'on ne denigre pas systhematiquement la bonne vieille BVM qui apporte beaucoup de sollutions dans des cas bien precis ( et plus près de nous pauvres mortels qui ne jouons pas au football et n'avons pas la possibilité d'avoir 20 Chiron/Veyron/Lambo/Purosangue/Brabus/Carlsson ou autres Stinger dans notre garage ............et qui ne roulent pas , de surcroit affraid

)

par **boulitos** Jeu 16 Nov 2023 - 12:18

Comme promis , je vais effacer mes posts .
Que ceux qui se sentent concernés , le fassent aussi .

par **boulitos** Jeu 16 Nov 2023 - 12:25

Ca y est : j'ai tout éffacé ..........je crois que ça m'a pris plus de temps de tout editer , plutôt que de l'ecrire ! lol!

par **boulitos** Ven 28 Juin 2024 - 11:18

Tout d'abord , avant de rentrer dans le vif du sujet , on va mettre les choses au clair ( pas ceux du notaire , hein lol!

)

Nous savons tous que les boites a double embrayage sont les plus performantes du monde . Mais de par leur complexité , elles peuvent être sujettes à des dysfonctionnement .....voire des casses .
Et dans ce cas - ça coûte cher !

Vous pouvez lire ci dessous la mésaventure arrivée à ce garçon qui a acheté en Allemagne une BMW M4 equipée d'une boite DKG ( l'equivalent de la PDK chez Porsche )
Donc : mefiance quand vous achetez des Porsche en Allemagne equipées de boite PDK .
.......tout comme vous devez être méfiants sur leur kilommetrage .

https://www.autoplus.fr/actualite/insolite/bmw-m4-8-630-e-pour-une-boite-de-vitesses-cassee-a-51-400-km-1335464.html#bmw-m4-coupe-484313

par **Dhaiphi** Ven 28 Juin 2024 - 12:03

"Une DKG, boîte manuelle robotisée à double embrayage, devrait avoir une durée de vie d'au moins 250 000 km, même sur une super-sportive de 450 ch."
Faut-il comprendre que toute défaillance entrainant le changement de boîte ne peut être considéré comme un phénomène d'usure ? scratch