Je suis parti

par Invité Mar 22 Juil 2014 - 15:36

Rappel du premier message :

!

par **labo** Mar 23 Sep 2014 - 20:15

pareil pour moi, le Capristo

par Invité Mer 24 Sep 2014 - 0:26

Prenez l'avis de notre ami Steph', au sujet du Capristo.

Ou de Cayman S PDK, si ses souvenirs sont assez précis.

Le Capristo, c'est tout de même très bruyant à suivre...

par **clod16** Jeu 23 Oct 2014 - 9:44

bmc! ancien militaire je suppose

par Invité Ven 31 Oct 2014 - 13:26

par Invité Ven 31 Oct 2014 - 13:46

Tu as des ranges 3 à 6 fait à la 61e heure. Donc AMA rien d'alarmant. Vu que ça s'est passé en début de vie de la voiture.

J'ai moi aussi eu la surprise d'avoir des ranges 5, en faisant confiance à l'ancien proprio sans faire de PIWI au préablable. Mais pour les mêmes raisons, ça ne m'inquiète pas du tout vu le très petit nombre d'allumages. Et s'il y avait dû avoir un problème, il serait déjà arrivé depuis fort longtemps.

par Invité Ven 31 Oct 2014 - 13:47

Au fait tu as combien de kilomètres au compteur ? Histoire de pouvoir calculer ta moyenne. <w<w

par Invité Ven 31 Oct 2014 - 13:57

Oui comme tu le dis 61eme heure c'est tôt! Et pour avoir vu de nombreux PIWI je me dis que 2 allumages plage 6 résulte plutôt d'un bug que d'un mauvais rétrogradage.

Mon compteur arrive sur les 57 000 km :=)

par Invité Ven 31 Oct 2014 - 14:25

La moyenne est bonne...

La gradation dans les ranges à 61 heures montrent un rétrogradage complètement foiré... Mais si il y avait eu des problèmes ça aurait été il y a longtemps...
Le gars a pas fait semblant pour se planter et aller jusqu'au rang 6....

L'attestation du CP de Génève est quand même foireuse... Care une voiture avec un test PIWI de ce type n'est pas élligiable à la PA sans une vérification plus poussé (norme au delà de range 3)...

Dernier range 1 il ya 3 heures et range 2 il ya 16 heures... Je vois qu'on se fait plaisir! sympatique

par Invité Ven 31 Oct 2014 - 14:50

J'avais lu sur ce forum me semble-t-il qu'un tour de bielle était égale à 3 allumages.
Donc que les chiffres en dessous de 3 étaient en général des bugs.
Mais comme tu dis, même si c'est réel, c'était il y a si longtemps que le problème serait déjà apparu.

Concernant l'attestation du CP genève il faut que je regarde en rentrant chez moi mais il me semble que c'était justement pour pouvoir être éligible au PA.

Le range 1 d'il y a 3 heures je me souviens bien de ce coup de rupteur en ligne droite !
Et pour le range 2 ca correspond à ma sortie circuit à la Bresse.
Je vais continuer à me faire plaisir !

par Invité Dim 2 Nov 2014 - 0:49

J'ai retrouvé l'attestation du CP Genève, facturée 89.- CHF
Les informations qu'elle donne sont du genre brève :

"AUTODIAGNOSTIC

REMARQUES:
-VEHICULE EN ETAT SELON TESTEUR PIWIS"

Léger!

par Invité Dim 2 Nov 2014 - 0:53

J'ai fait le service 2 ans au CP de Genève; les documents tout à fait complets, très bon accueil et ils m'ont fourni tous les détails demandés.

Accessoirement, tout est archivé informatiquement.

Si tu leur demandes le détail, même ultérieurement, je pense qu'ils te le fournissent...

par **kris91** Dim 2 Nov 2014 - 1:37

J'arrive en retard mais vraiment génial ton montage vidéo ! Je me suis régalé à la regarder !

par Invité Dim 2 Nov 2014 - 1:44

@Paul: Le précédent propriétaire ne m'a dit que du bien des services et de l'accueil du CP Genève.
Et puis j'ai fait confiance à un papier officiel Porsche et je ne suis pas déçu. C'est l'essentiel.
De plus je pense que si le CP certifie un PIWI en bonne et due forme, c'est qu'il devait pouvoir passer un PA.

@kris91: Merci ! Je vais continuer la saison prochaine ;=)

par **Dams33** Lun 3 Nov 2014 - 15:50

POur la Gopro
il suffit de mettre la porte arrière non ajourée pour que le bruit du vent ne soit plus gênant.
je m'en sert sur la moto et il n'y a aucun soucis, c'est prévu pour.....

belle voiture en tout cas

par Invité Lun 3 Nov 2014 - 20:59

Certes le bruit du vent ne sera plus gênant mais on entendra pas non plus le bruit du moteur non ?
Je recherche des techniques de prise de son potable pour les échappements en roulant, pas facile à trouver :)

par **Dams33** Lun 3 Nov 2014 - 21:05

essaye car en fait le vent vient saturer l'audio et la porte permet de couper ce bruit mais on garde quand même le bruit du moteur, c'est un peu moins fort évidement. Faut tester en fonction de l'endroit où tu la met.

par Invité Lun 3 Nov 2014 - 21:20

sympatique
Ok merci, le prochain coup je fais un run en filmant l'échappement de près avec la porte fermée !

par **hervus** Mar 4 Nov 2014 - 23:03

Beau boxster..et belle photo devant le lac de saint point que je connais bien..
bonne route

je cherche a remplacer les feux arrière de mon boxster s de 2007 par des phares avec led...je n'en trouve pas..(il en existe pour les 987 phase2)

des adresses et liens utiles ?

par Invité Mer 5 Nov 2014 - 0:00

merci
Pour les feux LED tu as ça : http://www.9-evo.com/fr/1405-feux-led-look-mkii-pour-porsche-boxster-cayman-987.html
C'est un peu cher il existe des alternative de bonne facture made in taiwan je crois (cf ce post pour feux avant : https://www.boxster-cayman.com/t32343-led-avant-evo-9 )

par **jpgrenoble** Mer 5 Nov 2014 - 10:39

tres belle presentation

par Invité Dim 9 Nov 2014 - 21:20

par Invité Dim 9 Nov 2014 - 23:43

bravo J'en ai un dans chaque voiture pou m'amuser avec mon IPhone jailbreake... lol!

par **Dams33** Dim 9 Nov 2014 - 23:44

Tu vois les diagnostics erreurs de la voiture ? Ça fait aussi le relevé durametric ?

par Invité Dim 9 Nov 2014 - 23:58

Apparemment tu peux voir et reset les codes erreurs mais vu que ma voiture n'en a pas je ne peux pas te dire.
En revanche je n'ai pas encore trouvé une application android capable de faire un relevé durametric mais en théorie ça devrait être faisable j'imagine. Wait 'n see !

Avec Harry lap timer tu peux enregistrer tes temps sur circuit ainsi que les vitesses de passages en courbes et en ligne droite. Sympathique !

par Invité Lun 10 Nov 2014 - 8:25

Dela a écrit:Apparemment tu peux voir et reset les codes erreurs mais vu que ma voiture n'en a pas je ne peux pas te dire.
En revanche je n'ai pas encore trouvé une application android capable de faire un relevé durametric mais en théorie ça devrait être faisable j'imagine. Wait 'n see !

Avec Harry lap timer tu peux enregistrer tes temps sur circuit ainsi que les vitesses de passages en courbes et en ligne droite. Sympathique !

C'est une interface ELM327 les souls codes erreurs que tu pourras voir et reseter concerne le moteur... Pas de possibility de lectures des plages non plus...
Par contre ''interface est universelle et fonctionner sur tous les vehicles...

par Invité Lun 10 Nov 2014 - 9:08

Haaa alors les chinois vont bientôt nous sortir un PIWI bluetooth! J'en suis convaincu :)

par Invité Lun 10 Nov 2014 - 9:27

Dela a écrit:Haaa alors les chinois vont bientôt nous sortir un PIWI bluetooth! J'en suis convaincu :)

Ça existe déjà le VCI du PIWI Porsche est wifi...

par **labo** Lun 10 Nov 2014 - 9:32

Dégoûté, ils ne livrent pas en Belgique pleure

par Invité Lun 10 Nov 2014 - 10:57

Alex a écrit:
Dela a écrit:Haaa alors les chinois vont bientôt nous sortir un PIWI bluetooth! J'en suis convaincu :)
Ça existe déjà le VCI du PIWI Porsche est wifi...

Mais ce sont les allemands qui vendent ça pas les chinois ! cdd

Une petite question:
avec un adaptateur wifi est-ce qu'on gagne beaucoup en latence sur l'affichage ? Parce qu'en bluetooth il y a pas loin d'une seconde de décalage!