Vibration à la décélération

par **sixun** Dim 19 Oct 2014 - 21:02

Salut à tous,
Rien de grave mais quand je passe de 4 à 3 vers à 100km/h il y a un vibration comme une résonnance.
Si je débraye ça disparait.
Si j'accélère n peu ça disparait aussi.
DEs idée (je ne pense pas que ce soit lun deséquilibrage)?

par **yvan52** Lun 20 Oct 2014 - 7:24

Salut
Combien de kilomètre à ton boxster?
Peut être le volant moteur.....

par **sixun** Lun 20 Oct 2014 - 9:52

Salut,
95600 km

Merci

par **yvan52** Lun 20 Oct 2014 - 10:19

Embrayage déjà changé?
Cela me fait penser au volant moteur et embrayage à voir avec les experts.

par **sixun** Lun 20 Oct 2014 - 10:59

Non embrayage jamais changé...et il me semble "bien". Mais bon.
Je vais demander un avis à Alex !

par **Pyro** Lun 20 Oct 2014 - 11:04

Bonjour,

J'ai la même sensation (boxster 2000 2,7L 70mKm) par contre ça ne se produit pas nécessairement au rétrogradage, mais plutot au ralentissement.
Lorsque le régime baisse, il y'a une plage ou ca vibrote un petit peu.
Est ce ce cas pour toi également?

par **sixun** Lun 20 Oct 2014 - 11:08

Salut Cédric
En effet ce n'est pas systématiquement au rétrogradage.
Je dirais autour des 3000 / 3500 tours
Gilles

par **CSAM968** Lun 20 Oct 2014 - 13:34

Salut a tous

Même souci avec mon 2.7 en décélération sur une certaine plage de régime. le mien est de 2001 et 73000 km. scratch

par **sixun** Lun 20 Oct 2014 - 13:52

J'ai eu ALex en MP.
Il me parle d'une piste au nuveau de la courroie accéssoire, plus précisément d'un galet et/ou poulie pompe à eau alternateur clim..
Je l'ai changée (la courroie il y a 3 semaines) et je n'ai pas remarqué de jeu ...)
Sinon la clim déchargée..et le compresseur qui vibre de temps en temps...?
Gilles

par Invité Lun 20 Oct 2014 - 14:16

C'est la seule chose que je vois... Après faut voir si la voiture le fait a l'arrêt, en accélérant... Avec ou sans clim... Pour voir si on arrive isoler quelque chose... Le problème avec les bruits c'est qu'à distance c'est pas évident...

par Invité Lun 20 Oct 2014 - 14:20

Silent blocs moteur. 2 à l'arrière, 1 à l'avant endommagés ou usés.

Peut être aussi l'ensemble embrayage/volant bi-masse) qui commence à fatiguer.

Jeu dans les cardans? Vérifier les soufflets qui retiennent la graisse.

par **yvan52** Lun 20 Oct 2014 - 14:29

Bien vu pascal pour les silent bloc.
De plus les soufflets je les ai déjà changé car un craquelé à 44000 kms....

par **inkfrancis** Lun 20 Oct 2014 - 14:31

le parachute-frein qui s'ouvre ?
je sors...............

par **CSAM968** Lun 20 Oct 2014 - 14:34

sixun a écrit:J'ai eu ALex en MP.
Il me parle d'une piste au nuveau de la courroie accéssoire, plus précisément d'un galet et/ou poulie pompe à eau alternateur clim..
Je l'ai changée (la courroie il y a 3 semaines) et je n'ai pas remarqué de jeu ...)
Sinon la clim déchargée..et le compresseur qui vibre de temps en temps...?
Gilles

Pour la clim je ne pense pas car le bruit ce fait même sans AC.
Et elle fonctionne très bien donc pas déchargée.
JC

par **yvan52** Lun 20 Oct 2014 - 14:44

Je penche vraiment pour le volant moteur bi-masse qui a du jeu
Peut être passer un coup de piwi par précaution. ....

par Invité Lun 20 Oct 2014 - 15:20

Volant moteur qui a pris du jeu c'est tout a fait possible... Mais pas une bonne nouvelle!

par **yvan52** Lun 20 Oct 2014 - 15:42

Si ce sont des bi-masse cela ne me surprend pas.... c'est une sacrée invention ce système. ...

par **sixun** Lun 20 Oct 2014 - 16:01

yvan52 a écrit:Je penche vraiment pour le volant moteur bi-masse qui a du jeu
Peut être passer un coup de piwi par précaution. ....

Pour le Piwi je peux faire sans souci (enfin j'espère avec la version 3de Durametric).
Mais quels paramètres regarder?
Gilles

par **yvan52** Lun 20 Oct 2014 - 16:34

Fait un test général on sait jamais..... mais bon j'ai bien peur pour le volant moteur.... à faire vérifier par un pro ou par toi même si tu bricole dans les auto....
La voiture a était utilisée virile ment ou pas?

par Invité Lun 20 Oct 2014 - 16:47

sixun a écrit:
yvan52 a écrit:Je penche vraiment pour le volant moteur bi-masse qui a du jeu
Peut être passer un coup de piwi par précaution. ....
Pour le Piwi je peux faire sans souci (enfin j'espère avec la version 3de Durametric).
Mais quels paramètres regarder?
Gilles

Pas grand chose... Voit déjà si tu as des codes défauts.....

par **sixun** Lun 20 Oct 2014 - 16:49

J'avais dejà fait le test et aucun defaut . (notamment pour voir le cam shaft deviation)

par Invité Lun 20 Oct 2014 - 16:52

Sur boîte Manuel... Pas trop étonne,

@yvan volant moteur bimasse des la 2.5...

Plus je regarde les symptômes et si les vibration sont fortes telle que tu as l'air de le décrire,lus je pense qu'il va falloir tomber la boîte pour diagnostique mécanisme d'embrayage et volant moteur...

Le phénomène ne se produit qu'en roulant?

par **yvan52** Lun 20 Oct 2014 - 17:00

C'est certainement ce foutu roulement dans le volant bi-masse qui doit être malade d'où les vibrations mais bon à faire vérifier car on donne des conseils sans voir l'auto. .. pas évidant. ....
De plus si tu a 100 000 kms et embrayage d'origine il y a des chances. ...
Peut tu communiquer les plages moteurs avec ton piwi afin de voir si ton auto à était utilisée virilement ?
Par contre si c'est bien cela, pense au roulement ims à changer...

par Invité Lun 20 Oct 2014 - 17:11

S'il faut ouvrir, faudra énormités pour faire IMS et embrayage vu que tout est au même endroit...

par **sixun** Lun 20 Oct 2014 - 17:18

Oui c'est pour cela que je posais la question du sur-coût au niveau main-d'oeuvre ne doit pas être énorme.
Ceci dit le désagrément est mineur....

Qu'en penses tu CSAM968?

par **yvan52** Lun 20 Oct 2014 - 17:34

Enfin mineur pour le moment à mon avis si c'est le volant moteur et embrayage fait le faire car si il lâche tu va tomber en rade. ..

par **sixun** Lun 20 Oct 2014 - 18:33

Ok merci

par **CSAM968** Lun 20 Oct 2014 - 19:29

sixun a écrit:Oui c'est pour cela que je posais la question du sur-coût au niveau main-d'oeuvre ne doit pas être énorme.
Ceci dit le désagrément est mineur....

Qu'en penses tu CSAM968?

C'est vrai que c'est mineur, pour le test piwi je n'ai que des plages 1 est n'ai que 73k kms.
Je n'ai pas assez d'experience avec le boxster pour dire ce que c'est.
Il faut que un de nous ce jete a l'eau , vu mon kilometrage, moi ce ne sera pas pour maintenant.
Le premier qu'a des infos , a suivre !!!!

JC

par **sixun** Lun 20 Oct 2014 - 20:46

ok je vais attendre aussi. Ceci au rythme où je roule.c'est à dire que les week ends..lol

par **Pyro** Mar 21 Oct 2014 - 23:32

Un detail est tout de meme que cela se produit sur une plage relativement reduite autour de 3000rpm ( mon cas egalement).
J ai lu un peu partout qu un volant bimasse Hs vibre le plus au ralenti et indifferement auto en charge ou pas.
Ca n est pas le cas chez moi.