Bruit bizarre à la décélération

par **Mobydick** le Mar 31 Juil 2018 - 15:13

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir en dépôt vente chez Flat 57 un Cayman 2.7 phase 1, boite manuelle qui totalise 98000km
Au bout de quelques heures d'utilisation j'ai noté un bruit à la décélération en 5ème et aussi en 4ème dans une moindre mesure.
Cela s"entend entre 100 et 130 km/h, c'est vraiment léger, c'est comme un ronronnement et ça disparait au moindre filet de gaz.
J'ai contacté le patron de Flat 57 pour lui signaler le problème mais il me dit qu'il n'y a rien d'anormal.
Auriez vous connaissance ou une idée de ce problème sur le vôtre si problème il y a ?
Merci d'avance pour vos réponses.

Mobydick

par **gérard87** le Mar 31 Juil 2018 - 15:25

Peut être silent bloc moteur fatigué.

par **Mobydick** le Mer 1 Aoû 2018 - 11:58

Je suis passé chez RMS (spécialiste Porsche à Vannes) avt hier, ils ont essayé longuement la voiture et ont bien perçu le bruit avec un peu de mal je dois dire.
Ils n'ont jamais connu de cas semblable ce qui ne facilite pas les choses.
Ils suspectent un souçi au niveau de la boîte et plus précisément un jeu excessif dans le couple conique. Ils me proposent de ramener la voiture pour faire des contrôles afin d'établir un diag.
Ils n'ont pas évoqué de silent bloc moteur fatigué.
La suite au 20 aout. car le garage est fermé pour congés.
Je me demande si je ne devrai pas prendre un autre avis?

L'ancien propriétaire m'a confirmé avoir eu tout le temps ce bruit et n'était pas inquiété, me disant que c'est un bruit normal généré par la courroie d'accessoires qui se trouve juste derrière l'habitacle.

Mobydick

par **Ben006** le Mer 1 Aoû 2018 - 12:27

Un bruit entre 2800 et 3100tr/min a la décélération ?
Un genre de grondement ?

par **Mobydick** le Mer 1 Aoû 2018 - 12:45

OUi c'est uniquement à la décélération en 5ème ou 4ème entre 100 et 130 km/h ce qui doit correspondre à 3000 tr/mn à peu prés je pense ( faut que je vérifie le régime )
C'est un bruit difficile à décrire, pas vraiment un grondement, en tous cas ça ne génère pas de vibrations.
Je vais essayer de l'enregistrer.

par **Mobydick** le Dim 5 Aoû 2018 - 17:19

Bonjour à tous,
Comme je vous l'avais dit j'ai fait un enregistrement du fameux bruit, on le perçoit bien mais il faut l'écouter avec une enceinte [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **elbarbou** le Dim 5 Aoû 2018 - 17:32

Dit nous vers quand c'est car ta vidéo fait 10min... et on ne sait pas exactement quel bruit chercher et a quel moment. Merci

par **Mobydick** le Dim 5 Aoû 2018 - 17:59

c'est surtout dans les 5 premières minutes, je voulais le préciser et j'ai oublié.

par **elbarbou** le Dim 5 Aoû 2018 - 18:44

C'est le tac-tac à 58" par exemple ?

par **Mobydick** le Dim 5 Aoû 2018 - 19:03

Non pas du tout, ça c'est le cligotànt.
On entend bien le bruit à 0,34
J'ai fait des décélérations tout le long du parcours.

par **elbarbou** le Dim 5 Aoû 2018 - 19:28

Dsl mais c'est pas facile de l'entendre sur l'enregistrement...
Bonne chance pour trouver. Essaie de contacter en MP celui qui a déjà eu la meme chose que toi pour connaitre le fin mot de l'histoire.

par **Mobydick** le Dim 5 Aoû 2018 - 23:08

Je l'ai fait mais pas réponse pour l'instant .
Quelqu'un aurait peut être son adresse mail?

par **Phil2** le Lun 6 Aoû 2018 - 0:13

Vibration a la deceleration a 3000 tr/mn

De mon cote chgt des supports moteurs
1 etait vraiment fatigué, HS. Mort.. (caoutchouc dechiré..)

Plus de pbs apres

par **Phil2** le Lun 6 Aoû 2018 - 0:14

Et on ne le voit qu'au demontage

par **Mobydick** le Dim 12 Aoû 2018 - 0:05

Je me suis rendu au CP de Rennes pour un autre avis .
Pour eux la boîte de vitesses n'est pas en cause, ce serait le volant moteur bi-masse qui donne des signes de fatigue. Le devis de réparation s'élève à 2800€ pour le remplacement du volant moteur et de l'embrayage si nécessaire.
Je vais faire un 3ème diagnostic chez Flat56 lundi prochain pour confirmer celà ou pas.

par **Mobydick** le Mar 14 Aoû 2018 - 15:10

J'ai fait faire un autre diagnostic chez Flat
Ils ont mis la voitire sur le pont moteur en marche et ont monté tous les rapport ce qui a permit d'entendre le bruit . Pour eux ce serait un defaut de roulements sur les arbres ou sur le couple conique. Ca rejoint le 1er diag uque avais fait chez RmS.
Ils ont contacté le CP de Lorient qui disent avoir eu 1 cas semblable.
J'avoue que je ne sais plus trop quoi penser.
J'attends le devis de Flat56 pour réparation de la boite et un autre pour 1 échange standard.
La réparation d'une telle boite est-elle judicieuse?

par **tiger88** le Dim 7 Oct 2018 - 10:58

Bonjour
Problème idem a l 'accélération..diag Porsche prpignan bruit normal en insistant embrayage "HS"..gros doute..
Diag chez un independant..pb de boite
Boite changé et plus de soucis..
Si tu embraye a la decelaration et que le bruit disparait la piste ce confirme de la boite je pense <w<w

par **Mobydick** le Dim 7 Oct 2018 - 20:27

Bonsoir,
en fait c'est quand je débraye (pédale enfoncée) que le bruit s'arrête, normal puisque la boîte n'est plus entraînée ce qui permet effectivement de dire que c'est un pb de boîte de vitesses. Le bruit serait aussi présent à l'accélération mais dans une bien moindre mesure. Moi je ne le perçoit pas mais l'expert oui.
Ton cas semble vraiment confirmé que j'ai une boite défectueuse.
Une expertise contradictoire à caractère amiable avec l'ancien propriétaire est programmée le 24 octobre.
Je peux savoir combien t'as coûté cette réparation?
Boîte neuve ou échange standard ou occasion?

par **Gregory01** le Dim 7 Oct 2018 - 20:47

Si le bruit s'arrête en debrayant, tu as de grandes chances que ce soit le roulement de la butée d'embrayage qui est en train de lâcher... Un grand classique passés les 100 000. Surtout si le conducteur reste débrayé au feu rouge ou reste longtemps débrayé.

par **tonycosworth** le Dim 7 Oct 2018 - 23:43

Je ne comprends pas: c'est en débrayant qu'on devrait entendre la butée puisque c'est là qu'elle est en contrainte, non ?

Edit: j'ai dit une belle cânerie: c'est effectivement en embrayant que j'entendais la butée de ma Dauphine.

par **granroy** le Lun 8 Oct 2018 - 3:27

+1 pour la butée d'embrayage ; du coup , le prix de la réparation plonge vers le bas ....

par **tiger88** le Mer 10 Oct 2018 - 20:46

Bonjour
Désolé pour ma reponse tardive.
Boite en echange standard, un tres tres bon ami me l'a fait passer sous garantie..

par **Eric50** le Jeu 11 Oct 2018 - 13:02

Bravo, belle manip et un vrai ami, celui-là, il ne faut pas le perdre !

par **Mobydick** le Lun 19 Nov 2018 - 12:28

Bonjour,

des nouvelles de mon cayman:

L'expertise contradictoire à caractère amiable a bien eu lieu.
l'expert de la partie adverse confirme un bruit anormal au niveau de la boîte.
Un prélèvement de l'huile a été effectuée et l'analyse de cette dernière révèle une présence en quantité anormale de particules de fer.
Des éléments de la boîte seraient en train de se détériorer.
Mon expert demande une nouvelle expertise contradictoire à l'amiable et veut faire ouvrir la boîte pour connaître les dégâts afin de chiffrer le montant de la réparation.
je sens que ça va être long,compliqué et mon cayman va se trouver immobilisé. Evil or Very Mad

à suivre

par **Eric50** le Mer 21 Nov 2018 - 17:41

Il y a un point positif dans tout ça, c'est que la partie adverse reconnaît le problème. On croise les doigts en te souhaitant une boite neuve et pas de frais.

par **Mobydick** le Dim 9 Déc 2018 - 19:15

Bonjour,

Une nouvelle expertise contradictoire à caractère amiable a été fixée le 20 décembre.
Mon assurance (protection juridique) prend à sa charge les frais de démontage qui s'élèvent quand même à 1000€.
Dépose et ouverture de la boîte pour pour déterminer la cause du problème et le montant des réparations.
Le CP de Rennes pense que c'est un ou des roulements qui seraient défectueux, on verra bien.
La suite au 20 décembre.

par **al0546** le Dim 9 Déc 2018 - 20:35

On attend le compte rendu

par **Mobydick** le Sam 22 Déc 2018 - 8:42

Un bonjour de Bretagne et des nouvelles de mon Cayman
Nouvelle expertise hier matin pour trouver la cause du problème.
La boîte a été ouverte et le verdict est tombé :
Denture de la couronne du différentiel abimée ainsi que les satellites . L'intérieur de la boîte est assez sale , trace noirâtre sur les carters et l'huile était noircie.
L'expert préconise une boîte échange standard et un embrayage neuf. La note s'élève à 6543€ dont 1068€ de prise en charge par ma protection juridique (dépose, ouverture et contrôle de la boîte).
Dans le cadre de la procédure amiable, L'addition va être présenté à l'ancien propriétaire et on attend sa réponse sous huitaine.
Finalement c'est RMS à Vannes qui avait vu juste, je vous recommande cet établissement.
À bientôt pour la suite.

par **philpa** le Sam 22 Déc 2018 - 14:21

bon courage kkj

par **al0546** le Sam 22 Déc 2018 - 17:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Dans le cadre de la procédure amiable, L'addition va être présenté à l'ancien propriétaire et on attend sa réponse sous huitaine.

Il n'a pas beaucoup de choix. Soit il paie. Soit il reprend la voiture