cayman s de 2006 ne démarre plus

par **studio14** le Mar 23 Déc 2014 - 9:09

Rappel du premier message :

Bonjour à tous, j'ai depuis peu un cayman s de 2006 assez kilométré (75000km) je venais de faire mes 500 premiers km avec ce véhicule. ça commence mal, il bouffe pas mal d'huile bien que l'usage ait été assez calme pour l'instant. Et catastrophe hier soir en rentrant de quelques petits achats en agglomération Bordelaise après avoir coupé le moteur, le temps d'ouvrir le portail, impossible de redémarrer? Le moteur tourne bien à la volée sous l'action du démarreur mais rien ne se passe, pas même quelques toussotements? Quelqu'un a-t-il rencontré ce type de problème, je n'ai rien su trouver dans le forum. Anti-démarrage défaillant, mais comment vérifier? Toutes les bobines d'allumages n'ont quand même pas claquées simultanément, Evidemment il faudrait sans doute questionner le calculateur, donc à part faire venir une dépanneuse je suis dans la panade. Le moins qu'on puisse dire c'est que ça tombe plutôt pas bien. Merci par avance pour votre aide. Cordialement.

par **guyrs** le Jeu 25 Déc 2014 - 15:15

Alex le docteur Porschebravo

par **miguelvigie** le Jeu 25 Déc 2014 - 16:46

Félicitations super

par **pibseb** le Ven 26 Déc 2014 - 12:52

Par contre plus de novelles de l'intéressé q<<w

par **JéJé3.4** le Ven 26 Déc 2014 - 13:00

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Par contre plus de novelles de l'intéressée

Ah c'est donc une porschiste ? ,,,;

On comprend mieux alors qu'Alex se soit empressé d'aller le (la?) dépanner... cch

C'est bon je sors <<ssq

par **pibseb** le Ven 26 Déc 2014 - 13:16

Satané correcteur automatique de la tablette lol!

par Invité le Ven 26 Déc 2014 - 13:20

@pibseb a écrit:Satané correcteur automatique de la tablette

par **studio14** le Ven 26 Déc 2014 - 19:47

Bonsoir à tous...aide bluffante d'Alex, le soir même vers 21 heures je prenais la route, quelques jours en famille et bonne humeur du Cayman. Pour pouvoir redémarrer le moteur unique méthode à ma portée: c'était, débrancher la batterie et attendre un long moment avant de reconnecter, avec la hantise de rester définitivement coincé quelque part dans un ailleurs... Les indications données par Alex situent le problème au niveau du contacteur de démarrage. Effectivement je n'avais pas prêté une attention particulière au constat qu'il convenait que je me reprenne plusieurs fois pour introduire de manière opérationnelle la clef, l'affichage sur le combiné restait partiel et le démarreur muet. Donc je suis ''condamné'' à un échange des pièces usées et probablement au-delà?
Ce fût ma première rencontre avec un passionné depuis que je possède cette Porsche et première rencontre tout court avec un possesseur de Boxer ou Cayman, malgré surement pour Alex une soirée de fatigue professionnelle c'est avec une grande gentillesse qu'il a enrichi mes faibles connaissances mécanique de ce véhicule, il m'a entre autres éclairé sur mes inquiétudes concernant la consommation d'huile et l'évidence que je mettais trop d'huile.
Cette rencontre avec Alex fût tellement improbable et incroyable, que j'ai mis un certain temps à en mesurer toute la chance.
Merci, merci

, bien cordialement à tous.

par Invité le Ven 26 Déc 2014 - 19:55

@studio14 a écrit:Bonsoir à tous...aide bluffante d'Alex, le soir même vers 21 heures je prenais la route, quelques jours en famille et bonne humeur du Cayman. Pour pouvoir redémarrer le moteur unique méthode à ma portée: c'était, débrancher la batterie et attendre un long moment avant de reconnecter, avec la hantise de rester définitivement coincé quelque part dans un ailleurs... Les indications données par Alex situent le problème au niveau du contacteur de démarrage. Effectivement je n'avais pas prêté une attention particulière au constat qu'il convenait que je me reprenne plusieurs fois pour introduire de manière opérationnelle la clef, l'affichage sur le combiné restait partiel et le démarreur muet. Donc je suis ''condamné'' à un échange des pièces usées et probablement au-delà?
Ce fût ma première rencontre avec un passionné depuis que je possède cette Porsche et première rencontre tout court avec un possesseur de Boxer ou Cayman, malgré surement pour Alex une soirée de fatigue professionnelle c'est avec une grande gentillesse qu'il a enrichi mes faibles connaissances mécanique de ce véhicule, il m'a entre autres éclairé sur mes inquiétudes concernant la consommation d'huile et l'évidence que je mettais trop d'huile.
Cette rencontre avec Alex fût tellement improbable et incroyable, que j'ai mis un certain temps à en mesurer toute la chance.
Merci, , bien cordialement à tous.

De ring Pierre,

Tout le plaisir à été pour moi,

Voici la ref du contacteur qui pose problème chez toi... Ceci ayant été confirme par le PIWIS...

http://www.passionauto.com/A-56880-contacteur-d-allumage-de-neiman-997-987.aspx

À bientôt, peut-être!

par **éricdu02** le Sam 27 Déc 2014 - 9:05

par **Nono le Taxi** le Mer 31 Déc 2014 - 5:50

Chapeau Alex

par **erival2002** le Dim 25 Jan 2015 - 14:25

Et bien

a Alex pour l'aide qu'il a apporte. je ne le connais pas mais ce type de dépannage et d'aide mérite d’être signale.

par **rere13710** le Sam 21 Mar 2015 - 6:55

Bonjour j'ai la même que toi et ça m'est arrivé aussi à chaud après avoir roulé un moment elle n'à plus voulu redémarer j'ai du insister après attente de 10 minute d'arrêt. la grosse mer.... et la j'ai compris j'avais fait un plein de sans plomb 95 E10 car rien d'autre à la pompe ce jour là elle n'à pas aimé.... Evil or Very Mad