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mainteneur de batterie

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essais mainteneur de batterie

Message par gerald.r le Sam 21 Fév 2015 - 15:09

Rappel du premier message :

bonjour a tous
 pouvez vous me dire ou je peu trouver un mainteneur de batterie pour ma futur 996 4S et comment sa marche 
merci bien merci
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essais Re: mainteneur de batterie

Message par Suzimentvotre le Sam 9 Juin 2018 - 16:38

Voilà donc ce chapitre chargeur de maintient qui se termine ...

Je me suis fabriqué un cordon avec les éléments de CTEK. Cosses rondes, porte-fusibles et connecteurs, + un fils et gaine maison. Branchement sur la batterie en utilisant les vis d'origines :

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Le but : pouvoir brancher le chargeur sans ouvrir quoi que se soit, capot ou portière ...

L'idée finale est donc de faire passer l'extrémité de ce cordon par l'ouverture du capot avant, juste sous le pare-brise. je vais utiliser un "crochet" qui me permettra d'attraper le cordon et aussi de le bloquer quand la voiture roule. Je vais accrocher le crochet sur la mécanique d'ouverture du capot.

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On voit ici l'extrémité de ce cordon avec son connecteur étanche et le fameux crochet :

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J'ai effectué une ouverture entre les caches d'origines pour pouvoir laisser passer le cordon (Dremel...). :

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Ensuite; le cordon passe donc devant le capot sans problème :

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En mode roulage, le cordon reste donc à l'intérieur, toujours fixer à son crochet, et ccelui-ci attaché au système d'ouverture du capot. Il faut le savoir pour le voir (le crochet est vert) :

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Ma voiture, malheureusement, "dort" sous un préau en compagnie de sa copine, une Audi A3. Pour la MX5, j'avais confectionné un boitier étanche avec un capot transparent pour y loger mon Accumate.
J'ai donc remplacé cet Accumate par le boîtier CTEK :

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Une fois rentré et la voiture à sa place, il suffit que je tire sur le crocher pour dégager le cordon et le sortir juste sous le pare-brise. Ensuite je branche le cordon CTEK. (Pour la photo, j'ai mis le branchement sur la carrosserie, sinon on ne voyait rien) :

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Après, hop, mise sous tension... J'ai également branché le petit contrôleur CTEK de tension qu'on peut apercevoir à droite, mais difficile de prendre une photo avec une Led allumée car elle clignote. Dès le branchement et avant la mise sous tension du boîtier la Led se met à clignoter, d'ailleurs en orange pour moi ...

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Le boîtier a passé les deux premières étapes presqu'instantanément. Il est resté en phase 3 quelques minutes, puis est passé en phase 4 (là, j'ai eut plus de chance en prenant la photo, on peut voir la diode verte du contrôleur qui est allumée) :

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Voilà, il ne reste plus qu'à attendre et voir ce qu'il se passe ....

Pour le crochet, je ne vais pas laisser ça comme ça. Je vais trouver une solution un peu moins rudimentaire ...

Voilou ...   <w<w

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essais Re: mainteneur de batterie

Message par Eric50 le Sam 9 Juin 2018 - 18:09

Alors là, Pascal, je dis Môssieu ! Tu es électricien ou quoi ? Je trouve ton boitier nickel, une excellente idée en milieu ouvert, et ton câblage semble très propre, ..: !

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essais Re: mainteneur de batterie

Message par Suzimentvotre le Dim 10 Juin 2018 - 11:02

Merci Eric, je n'ai pas de mérite, je suis juste électronicien de métier ...  merci

Oui, le boîtier est étanche et ça fait 11 ans maintenant qu'il est fonctionnel avec la MX5...

Hier soir, l'état était arrivé à la diode verte 7. Toujours pas la 8 d'allumé, moi je trouve ça bizarre. La batterie, elle , est normalement froide. Donc pour moi tout va presque bien... ;-)

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essais Re: mainteneur de batterie

Message par Eric50 le Dim 10 Juin 2018 - 16:47

Au pire tu risques d'être obligé d'en racheter une si celle-ci ne supporte pas le cycle de chargement, par contre, vu l'inconnu de son état c'est peut-être judicieux de l'isoler dans un endroit bien ventilé pendant la charge et loin de produits inflammables, juste au cas où…

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essais Re: mainteneur de batterie

Message par Suzimentvotre le Dim 10 Juin 2018 - 16:52

A première vue, elle n'est pas vieille et loin d'être celle d’origine . Son remplacement a d'ailleurs été l'objet de la déprogrammation du CPU (te te rappelles mon "problème" de voyant de régulateur de vitesse qui ne s'allumait pas ...).

J'aurais bien aimé avec le retour de ceux qui possèdent le même chargeur que moi ....

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essais Re: mainteneur de batterie

Message par Rostan le Dim 10 Juin 2018 - 18:24

tu peux taper prise allume cigare pour ctek
du genre
https://www.pilesbatteries.com/index.php?page=p&sf=26&ref=PB2950&tr=leguide&ic=107698361528647760579499378()
je l'utilise tout le temps

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essais Re: mainteneur de batterie

Message par Suzimentvotre le Dim 10 Juin 2018 - 18:26

@Rostan a écrit:tu peux taper prise allume cigare pour ctek
du genre
https://www.pilesbatteries.com/index.php?page=p&sf=26&ref=PB2950&tr=leguide&ic=107698361528647760579499378()
je l'utilise tout le temps

Merci, mais ce n'est plus la question.... A quel stade ton chargeur est arrêté lors du chargement ? 7 ou 8 ?

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essais Re: mainteneur de batterie

Message par Gregory01 le Dim 10 Juin 2018 - 18:48

La notice du ctek mx5 explique que le niveau 7 est la surveillance du maintien de la charge, alors que le 8 est une remise en charge.

Document de référence à lire ou à télécharger sur le site de ctek.

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Message par Suzimentvotre le Dim 10 Juin 2018 - 18:53

@Gregory01 a écrit:La notice du ctek mx5 explique que le niveau 7 est la surveillance du maintien de la charge, alors que le 8 est une remise en charge.

Document de référence à lire ou à télécharger sur le site de ctek.

Sur ma notice, le niveau 8 est :

Maintien de la capacité de la batterie à 95 - 100 %. Le chargeur surveille la tension de la batterie et envoie si nécessaire une impulsion pour maintenir la batterie complètement chargée.


Ce n'est pas du tout une "remise en charge" ...  Embarassed

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essais Re: mainteneur de batterie

Message par Rostan le Dim 10 Juin 2018 - 19:28

quand il est au 7 , il faut 10 jours pour passer au 8 c'est marqué dans la notice
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essais Re: mainteneur de batterie

Message par Suzimentvotre le Dim 10 Juin 2018 - 20:29

OK. Bon , donc tout va bien .... Merci.  :-)

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essais Re: mainteneur de batterie

Message par Eric50 le Lun 11 Juin 2018 - 17:59

Donc, l'étape 8 est ce que je croyais être ton étape 7, à savoir le maintien de la charge une fois la charge effectuée.

Ta batterie restera toujours en 8 une fois les 95% de charge atteints et le chargeur oscillera entre 95 & 100% selon la décharge résiduelle.

Tu peux la laisser indéfiniment ainsi.

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essais Re: mainteneur de batterie

Message par Suzimentvotre le Lun 11 Juin 2018 - 18:14

Yes.... Et toi Eric, tu as un tel système de branché ?

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essais Re: mainteneur de batterie

Message par Eric50 le Lun 11 Juin 2018 - 18:28

Oui C-tek / Porsche, mais plus simple au niveau des commandes, je n'ai qu'un indicateur lumineux (orange / vert - en charge / chargé) et trois modes selon le type de véhicule (moto / auto / camion), je dois choisir l'un de ces 3 modes au branchement et, ensuite, ça marche tout seul.

De toute façon, tous les chargeurs "intelligents" ont le même mode de gestion et de charge grosso-modo (que les puristes me pardonne la simplification):

Un mode "boost" en début de charge avec des ampérages élevés, genre 14 à 16 volts, jusqu'à 80% de la charge et de la capacité de la batterie.
Puis le mode "float" jusqu'à 95/100% de la capacité de la batterie, avec des ampérages moins élevés.
Et un mode "maintien" qui surveille et remettent du jus si le niveau descend en dessous de 95%, tes positions "7" & "8".

Il peut y avoir un mode "régénération / dé-sulfatage" sur certains modèles, mais la base c'est ça.

Pour les chargeurs C-Tek, je pense que si la façade change entre nos modèles, le cœur du chargeur reste peu ou prou le même.

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