mainteneur de batterie
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mainteneur de batterie
bonjour a tous
pouvez vous me dire ou je peu trouver un mainteneur de batterie pour ma futur 996 4S et comment sa marche
merci bien merci
gerald.r- 1500 tr/mn
- 16/02/2014
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Modèle : 996 4S
Re: mainteneur de batterie
Quelqu'un connaît ?
Je pense le brancher via l'allume cigare quand j'utilise pas la voiture plus de 15 jours !
Vos expériences ?
Merci
flogone- un petit effort pour 10 messages !
- 27/03/2018
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Re: mainteneur de batterie
Invité- Invité
Re: mainteneur de batterie
le produit porsche est du ctek je crois donc c'est ok
Rostan- 2500 tr/mn
- 19/11/2016
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Prénom : Calvados
Modèle : Cayman S 2006
Re: mainteneur de batterie
J'ai roulé ce week-end , entre 20 et 50 km par trajet. Et hier soir je rebranche le chargeur pour voir, et je me retrouve en test à low (1/3) et quand je débute ma charge à 3/5 .
Normal d'avoir perdu autant ? Ou que en roulant tu arrives jamais à recharger plus ! ou ma batterie est pas en forme .....
flogone- un petit effort pour 10 messages !
- 27/03/2018
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Re: mainteneur de batterie
flogone a écrit: ma batterie est pas en forme .....
Il me semble... elle ne tient plus la charge. Elle a combien d'années ?
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
- 17/09/2013
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Re: mainteneur de batterie
En général, il s'agit de la batterie, pour vérifier, procède à la charge complète avec ton chargeur, attends 12 heures, puis prends la tension avec un Voltmètre entre les 2 bornes de ta batterie. Celle-ci devrait être à 12,7 ou plus. Si elle est à 12,3 ou moins, il y a de fortes chances que ta batterie soit en fin de vie.
Une batterie mal chargée (voiture sui roule peu et sans maintien de charge typiquement) s'abîme vite, elle peut très bien être morte en moins de 3 ans...selon l'âge de la tienne et son utilisation, tu as déjà une bonne indication hypothétique de son état.
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Re: mainteneur de batterie
C'est pourtant indiqué dans la notice
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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Re: mainteneur de batterie
Question aux possesseurs de CTEK MXS 5.0
J'ai récupéré ce super appareil hier. Je l'ai branché sur une batterie de moto qui était justement dans mon labo en attente de charge.
Le processus s'est bien déroulé, et 24h après la mise en route, l'appareil reste bloqué en étape 7 "Float", qui est l'étape de "maintien de la tension au niveau maximal en fournissant une charge à tension constante".
A priori, cette étape peut durer jusqu'à 10 jours. Cela me parait assez bizarre. L'étape 8 étant la surveillance de la batterie avec si besoin une charge par impulsion. Je pensais que cette étape était atteinte très rapidement.
Comment ça marche chez vous ?
Merci pour vos commentaires. :-)
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- 17/09/2017
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Re: mainteneur de batterie
Plus simplement, le mode "float" est le mode d'entretien du niveau de charge constant, après la charge de remise à niveau.
Ce mode "analyse" en permanence la tension de ta batterie et, si il détecte une baisse, il remet un coup de charge pour la maintenir toujours à 100%.
En principe, ce mode compense l'autodécharge de ta batterie si elle n'est pas sollicitée par ailleurs avec d'autres consommateurs qui pompent du courant quand tu as arrêté ta voiture comme l'alarme, les maintien de mémoires et autres.
Donc, ton mode "float" n'a pas vraiment de durée car il agit tant que tu laisse ton chargeur branché sur ta batterie / voiture, ce n'est donc pas nécessaire d'attendre après lui...car il agit en permanence et sans fin...jusqu'à ce que tu débranches tout !
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Re: mainteneur de batterie
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- 17/09/2017
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Re: mainteneur de batterie
Le seul truc qui compte c'est que ta batterie soit chargée à 100% ou au plus près et qu'elle tienne cette charge normalement quand elle n'est pas branchée au chargeur ou alimentée par ton alternateur, soit une perte d'environ 5% par mois (en étant complètement débranchée s'entend).
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Re: mainteneur de batterie
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- 17/09/2017
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Re: mainteneur de batterie
Invité- Invité
Re: mainteneur de batterie
Je lui donne un petit coup de charge avant de la remettre sur la moto, ce qui et donc le cas maintenant.
Pour ça, d'habitude, j’utilise un chargeur hyper classique en mode lent... Là, j'en ai profité pour essayer le fameux CTEK ...
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Re: mainteneur de batterie
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Re: mainteneur de batterie
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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Re: mainteneur de batterie
Eric50 a écrit:Pascal, quand tu hivernes ta batterie, elle reste branchée (en charge) ou tu la laisses sans branchement, et, dans ce cas, combien de temps ?
Non, je ne la branchais pas ... Elle restait juste au chaud, et je la chargeais au printemps juste avant de la remettre sur la moto ... Elle restait donc tout l'hiver comme ça....
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- 17/09/2017
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Re: mainteneur de batterie
Gregory01 a écrit:Peut-être le niveau d'electrolyte trop bas ?
Non, il est bon .... mince ... ;-)
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- 17/09/2017
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Re: mainteneur de batterie
On parle bien de la petite batterie de mon Kawa 500 ZB1.
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- 17/09/2017
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Re: mainteneur de batterie
On rappelle qu'une batterie commence à s'abîmer (début de sulfatation) dès 30% de décharge...si ta batterie perd 5% par mois…
Si tu n'es pas pressé de l'utiliser, je la laisserai branchée sur ton chargeur jusqu'à ce que le statut de charge change, voir passe au "8" que tu indiques.
Si au bout de 10/15 jours rien ne change et qu'elle tient la charge 24 heures après avoir été débranchée, elle est encore bonne.
Si elle n'est plus bonne de toute façon, ton chargeur devrait te l'indiquer après cette durée ?
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Re: mainteneur de batterie
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Suzimentvotre- VIP 2000
- 17/09/2017
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Re: mainteneur de batterie
Je me suis fabriqué un cordon avec les éléments de CTEK. Cosses rondes, porte-fusibles et connecteurs, + un fils et gaine maison. Branchement sur la batterie en utilisant les vis d'origines :
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Le but : pouvoir brancher le chargeur sans ouvrir quoi que se soit, capot ou portière ...
L'idée finale est donc de faire passer l'extrémité de ce cordon par l'ouverture du capot avant, juste sous le pare-brise. je vais utiliser un "crochet" qui me permettra d'attraper le cordon et aussi de le bloquer quand la voiture roule. Je vais accrocher le crochet sur la mécanique d'ouverture du capot.
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On voit ici l'extrémité de ce cordon avec son connecteur étanche et le fameux crochet :
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J'ai effectué une ouverture entre les caches d'origines pour pouvoir laisser passer le cordon (Dremel...). :
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Ensuite; le cordon passe donc devant le capot sans problème :
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En mode roulage, le cordon reste donc à l'intérieur, toujours fixer à son crochet, et ccelui-ci attaché au système d'ouverture du capot. Il faut le savoir pour le voir (le crochet est vert) :
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Ma voiture, malheureusement, "dort" sous un préau en compagnie de sa copine, une Audi A3. Pour la MX5, j'avais confectionné un boitier étanche avec un capot transparent pour y loger mon Accumate.
J'ai donc remplacé cet Accumate par le boîtier CTEK :
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Une fois rentré et la voiture à sa place, il suffit que je tire sur le crocher pour dégager le cordon et le sortir juste sous le pare-brise. Ensuite je branche le cordon CTEK. (Pour la photo, j'ai mis le branchement sur la carrosserie, sinon on ne voyait rien) :
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Après, hop, mise sous tension... J'ai également branché le petit contrôleur CTEK de tension qu'on peut apercevoir à droite, mais difficile de prendre une photo avec une Led allumée car elle clignote. Dès le branchement et avant la mise sous tension du boîtier la Led se met à clignoter, d'ailleurs en orange pour moi ...
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Le boîtier a passé les deux premières étapes presqu'instantanément. Il est resté en phase 3 quelques minutes, puis est passé en phase 4 (là, j'ai eut plus de chance en prenant la photo, on peut voir la diode verte du contrôleur qui est allumée) :
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Voilà, il ne reste plus qu'à attendre et voir ce qu'il se passe ....
Pour le crochet, je ne vais pas laisser ça comme ça. Je vais trouver une solution un peu moins rudimentaire ...
Voilou ...
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- 17/09/2017
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Re: mainteneur de batterie
Invité- Invité
Re: mainteneur de batterie
Oui, le boîtier est étanche et ça fait 11 ans maintenant qu'il est fonctionnel avec la MX5...
Hier soir, l'état était arrivé à la diode verte 7. Toujours pas la 8 d'allumé, moi je trouve ça bizarre. La batterie, elle , est normalement froide. Donc pour moi tout va presque bien... ;-)
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Suzimentvotre- VIP 2000
- 17/09/2017
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Re: mainteneur de batterie
Invité- Invité
Re: mainteneur de batterie
J'aurais bien aimé avec le retour de ceux qui possèdent le même chargeur que moi ....
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Suzimentvotre- VIP 2000
- 17/09/2017
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Re: mainteneur de batterie
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je l'utilise tout le temps
Rostan- 2500 tr/mn
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Re: mainteneur de batterie
Rostan a écrit:tu peux taper prise allume cigare pour ctek
du genre
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je l'utilise tout le temps
Merci, mais ce n'est plus la question.... A quel stade ton chargeur est arrêté lors du chargement ? 7 ou 8 ?
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Suzimentvotre- VIP 2000
- 17/09/2017
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Re: mainteneur de batterie
Document de référence à lire ou à télécharger sur le site de ctek.
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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