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L'entretien d'un Boxster, c'est tout les combien pour vous?

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GMT + 7 Heures L'entretien d'un Boxster, c'est tout les combien pour vous?

Message par NatRSR le Jeu 18 Aoû 2016 - 22:04

Bonjour à tous!
J'ai acheté ma première Porsche il y a plus d'un mois, une 987 2.7l! cvc

J'ai une petite question en ce qui concerne l'entretien, vous faites huile et filtres tous les combien?

La préco constructeur est de vidanger le moteur et le filtre à huile tous les 30 000 kms ou deux ans.
En ce qui concerne le filtre à air, c'est à faire tous les 60 000kms.


Ma box à eu sa dernière grosse vidange en Mars 2015 avec huile filtres et bougies... elle avait 83 000kms. Elle en à 90 000 aujourd'hui et j'hésite à la faire maintenant ou en Mars prochain..

Merci pour vos avis et vos retours!


Bonne route. symp 
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GMT + 7 Heures Re: L'entretien d'un Boxster, c'est tout les combien pour vous?

Message par elbarbou le Jeu 18 Aoû 2016 - 22:07

Moi je suis adepte du 2/20 : 2 ans ou 20000
Y'en a qui sont adepte du 12/12 : 12 mois ou 12000 km

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Message par al0546 le Jeu 18 Aoû 2016 - 22:16

@elbarbou a écrit:Moi je suis adepte du 2/20 : 2 ans ou 20000

+1 sauf si éventuellement le moteur est fortement sollicité (piste par exemple) alors là tu peux descendre à 12 mois voire moins
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Message par steve 84 le Jeu 18 Aoû 2016 - 22:17

Tous les dix milles pour ma part, j'ai un pont, ça simplifie le truc...
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Message par Crazy_Duf le Jeu 18 Aoû 2016 - 22:17

Vu que tu roule pas beaucoup je te conseille de faire 1 vidange+filtre à huile par an, par la même occasion tu fait une "autopsie" du filtre pour voir si il y a des corps étrangers (limaille ou copeaux) ça évite des surprises [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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GMT + 7 Heures Re: L'entretien d'un Boxster, c'est tout les combien pour vous?

Message par elm le Jeu 18 Aoû 2016 - 23:20

Les bougies ont été changés à 60000 kms à la grosse révision en Italie au CP, la vidange de boîte à été faite à 70000 kms.
Fais une vidange moteur + filtre à huile et vérifier la recharge de clim car c'est d'origine.
N'hésite pas à tel pour info de ma part au garage qui m'avait fait la dernière révision, il te renseignera avec plaisir.
À la dernière vidange il avait mis du Mecacyl à voir avec lui, ca avait fait baisser la conso et diminué les bruits mécanique.
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Message par NatRSR le Ven 19 Aoû 2016 - 1:14

Merci pour vos conseils!  merci

Merci Eric, bonne idée, je vais le contacter de ta parts!

Pour le Mecacyl, le spécialiste Porsche chez qui je vais ne m'a pas conseillé de refaire le traitement étant donné que l'auto à été traité assez récemment.

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Message par granroy le Ven 19 Aoû 2016 - 9:51

Quand je prends possession d'une nouvelle voiture , je remplace tous les liquides et ensuite c'est vidange moteur une fois par an , lookeed tous les deux ans , refroidissement cinq ans .
Je n'ais aucune confiance aux vidanges effectuées en garage !
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Message par nsbb le Ven 19 Aoû 2016 - 10:02

il y a un point ou porsche est correct c'est la périodicité d'entretien.

sur mon evoque pour un diesel d'origine peugeot c'est tout les ans !

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Message par labo le Ven 19 Aoû 2016 - 11:19

Respecte les précos constructeur 2 ans/30.000 km.
Pour le filtre à air, comme pour mes autres voitures, je le remplace en même temps que les vidanges.
Tu peux donc attendre mars 2017 sans soucis.
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Message par elm le Ven 19 Aoû 2016 - 13:08

Fais un petit entretien avant le printemps, tu as un très bon historique pour les entretiens sur cette voiture,
30000kms entre 2 vidanges ou 2 ans, ca ne ça ne pose pas de problème, c'est un moteur essence et la y a 9 litres huile dedans, ça laisse des marges de manœuvre.
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Message par Nash Ross le Ven 19 Aoû 2016 - 15:41

Vu la particularité des moteurs Porsche, perso c'est 1 vidange moteur + filtre / an et une inspection générale, peut importe le kilométrage.
Je ne crois pas aux huiles miracle ni aux campagnes marketing sur les périodicités des entretiens.
Sa reste une voiture de sport, l'entretien de ce genre de jouet n'est pas comparable avec celui d'une Twingo.
Si vous le faite vous même comme tel est mon cas, les coûts sont d'autant réduits, alors pourquoi s'en priver et c'est un gage de sérieux dans l'entretien lors d'une revente de l'auto.
Enfin chacun vois midi a sa porte, mais mon choix est fait et bénéfique depuis de nombreuses années !


Dernière édition par Nash Ross le Ven 19 Aoû 2016 - 19:04, édité 1 fois

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Message par De vidal le Ven 19 Aoû 2016 - 17:42

Bonsoir

+1  avec  Nash

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