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recherche 987, mais avec quelles options ?

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essais recherche 987, mais avec quelles options ?

Message par jbrider le Sam 8 Oct 2016 - 22:05

Rappel du premier message :

Bonjour a+


Je suis à la rechercher d’un Boxster 987 et je souhaiterais savoir si l’option suspension pilotée PASM aidera à rendre la voiture plus confortable sur la route?


Merci d’avance pour votre retour   merci
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essais Re: recherche 987, mais avec quelles options ?

Message par box987.2 le Sam 4 Mar 2017 - 15:34

Pour ma part mon box 987, 2L9, PDK est équipé du GPS, PCM3 et du kit USB pour les options "numeriques". Le régulateur et les sièges chauffants font partie également de ses équipements et me semblent incontournables surtout les sièges chauffant pour profiter au maximum décapoté.
Maintenant je regrette qu'il ne soit pas équipé du PSE, sport et sport plus car là cela change vraiment le comportement du box..
Je privilégierais les options PSE et sport plutôt que le PASM

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essais Re: recherche 987, mais avec quelles options ?

Message par Patrick69 le Dim 5 Mar 2017 - 8:07

Le plus important, Boxster et son 6 cylindres envoûtant.
La mélodie à chaque mise en route, son comportement routier, je ne roule pas sur un circuit, mais des routes ouvertes à tous.
Décapoté, cheveux au vent, bon il y a longtemps pour les cheveux.
Simple, prend toi pas la tête pour les options X ou Y, le plus important, ton budget sera ton plaisir ultime.
Le mien n'a quasi pas d'option, et correspond à mon budget, que du plaisir.
Je suis en repos aujourd'hui, le soleil se lève et elle est au garage, se sera une belle journée.
:v:v Laughing

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essais Re: recherche 987, mais avec quelles options ?

Message par tonycosworth le Dim 5 Mar 2017 - 23:40

Bien vu, Patrick, l'essentiel étant de savoir en profiter en ramenant les options à ce qu'elles sont;

Mais puisqu'on en parle: pour ma part, rien à foutre du régul du multimedia et de la sono; la sono je la vois dans le PSE (ou un équipement post monté); idem pour le Pack chrono qu'on remplace par un pedalbox; une suspension active est évidemment une bonne chose, mais on peut s'en passer; un peu comme les sièges chauffants même s'ils me plairaient beaucoup ainsi que le cuir étendu.

Il y a aussi les couleurs: vaste problème mais à ramener à son niveau d'importance, c'est à dire pas grand chose même si j'ai des préférences très nettes pour les couleurs vives pour l'extérieur et contre le noir pour l'intérieur;

L'essentiel est d'en trouver une belle et bonne, bien rodée, bien chauffée, bien entretenue.
Et, condition sine qua non, en boîte méca.


Dernière édition par tonycosworth le Mer 19 Avr 2017 - 22:31, édité 2 fois

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essais Re: recherche 987, mais avec quelles options ?

Message par delirium le Lun 6 Mar 2017 - 22:01

J'ai le PASM sur la mienne. C'est vrai que c'est vraiment confortable dès qu'on a de la vitesse.
A faible allure en 19 ça reste ferme.
Quand on appuie sur le le bouton ça transorme la voiture en bout de bois. Circuit uniquement...donc pas pour moi.
Pour être sincère j'aurai préféré le PSE que le PASM. Mais si tu veux trouver to box un jour...faut pas être trop difficile sur le filtre.

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essais Re: recherche 987, mais avec quelles options ?

Message par tonycosworth le Mar 7 Mar 2017 - 0:58

Oh je sais bien, surtout qu'en S ph2 ça ne court pas les rues en boîte méca; j'en ai bien une en vue mais elle sera vendue depuis longtemps quand je serai prêt.

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essais Re: recherche 987, mais avec quelles options ?

Message par PierreHFS le Lun 27 Mar 2017 - 18:38

Salut !
Je n'ai pas le PASM donc ne peux rien vous en dire... 
En revanche, j'ai quelques options et c'est pourquoi j'ai choisi ce Boxster et pas un autre : Radar de recul (indispensable pour sortir de mon garage et tres pratique dans bien des cas car il faut l'avouer, on ne voit pas grand chose vers l'arrière), Xénon (hier soir encore, j'étais bluffé de voir aussi bien en forêt), Siège Sport (on est vraiment super bien calé dedans) et pour finir des jantes qui "claquent sa mère" comme dirait la p'tite dame de la pub ! J'ai des 19" Sport Design (c'est bô !!!).
Mais le principal c'est de prendre ÉNORMÉMENT de plaisir à chaque balade peu importe les options, nous avons une voiture exceptionnelle de base donc tous le reste n'est que Bonus !

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essais Re: recherche 987, mais avec quelles options ?

Message par box987.2 le Sam 1 Avr 2017 - 18:22

Qu'est que le pédale box.?.

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essais pasm indispensable ?

Message par lionneldu56 le Mer 19 Avr 2017 - 20:26

bonsoir

clairement c'est l'option indispensable , meilleure guidage des suspensions , confort en mode normal

bonne soirée

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essais Re: recherche 987, mais avec quelles options ?

Message par peket73 le Dim 30 Juil 2017 - 4:14

c'est vrai que le radar de recul est une option presque indispensable, le pse me régale aussi,pasm pas encore vraiment utilisé(faute aux routes belges grrrr),le parrot qui était déjà installé dans la voiture(que je ne connaissais pas d'ailleurs) et que j'apprécie énormément ,belle surprise...
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essais Re: recherche 987, mais avec quelles options ?

Message par PHIL64 le Dim 30 Juil 2017 - 21:18

Pour moi la seule option non négociable est le PSE...
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essais Re: recherche 987, mais avec quelles options ?

Message par tonycosworth le Dim 30 Juil 2017 - 22:36

la seule que je n'ai pas
alors du coup, je joue la discrétion bcbg.
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essais Re: recherche 987, mais avec quelles options ?

Message par tonycosworth le Dim 30 Juil 2017 - 23:34

@box987.2 a écrit:Qu'est que le pédale box.?.

Un système améliorant sensiblement la réponse à l'accélérateur; les utilisateurs ont l'air enthousiastes.
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essais Re: recherche 987, mais avec quelles options ?

Message par vintage71 le Jeu 3 Aoû 2017 - 14:57

J'ai la chance d'avoir trouvé une 987S Phase 1 bien optionnée et évidemment j'apprécie toutes ces petites touches qui la rendent désirable, mais le PSE (rajouté) est LE petit bouton qui change tout. J'irais jusqu'à dire qu'il double mon plaisir au volant 
Eargasmic !!! I love you
A fond de 2 dans les tunnels arghhhh je n'échangerais pas ce son contre 100 ch de plus.
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essais Re: recherche 987, mais avec quelles options ?

Message par hades le Jeu 3 Aoû 2017 - 22:13

Perso j'ai principalement le pack chrono (qui sert jamais), le PASM (très sympa surtout le mode sport très réactif), jantes 18, les sièges sport, chauffants et la Boite 6. Mes préférées sont les sièges sport et la Boite 6. Le PASM CA la rabaisse de 10 aussi (joli look).
Les sièges chauffant cest au top pour les régions fraîches et les jantes c'est nécessaire pour un look sympa. Néanmoins des jantes cela peut s'ajouter par la suite...
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essais Re: recherche 987, mais avec quelles options ?

Message par tonycosworth le Jeu 3 Aoû 2017 - 23:22

@hades a écrit:Perso j'ai principalement le pack chrono (qui sert jamais), le PASM (très sympa surtout le mode sport très réactif), jantes 18, les sièges sport, chauffants et la Boite 6. Mes préférées sont les sièges sport et la Boite 6. Le PASM CA la rabaisse de 10 aussi (joli look).
Les sièges chauffant cest au top pour les régions fraîches et les jantes c'est nécessaire pour un look sympa. Néanmoins des jantes cela peut s'ajouter par la suite...


C'est précisément parce que tu as le pack Chrono que tu as les modes Sport et Sport +, et la réactivité qui va avec.

Donc ton pack Chrono sert toujours !
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essais Re: recherche 987, mais avec quelles options ?

Message par hades le Jeu 3 Aoû 2017 - 23:49

ffrr Et bien merci pour l'info, je ne savais pas...
En tous cas c'est très agréable !
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essais Re: recherche 987, mais avec quelles options ?

Message par tonycosworth le Ven 4 Aoû 2017 - 0:01

Sans compter que le pack chrono a bien d'autres fonctions: il agit sur la rigidification des suspensions moteur-boîte, et sur les suspensions du châssis.
En gros, c'est un système très sophistiqué qui agit sur toutes les composantes en "sportifiant" châssis et moteur.
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essais Re: recherche 987, mais avec quelles options ?

Message par Palmers le Sam 12 Aoû 2017 - 11:14

La suspension dynamique du moteur (PADM) est arrivée avec le 981.
Sur 987.1 le Pack Sport Chrono est surtout utile sur Tiptronic, car le mode SPORT réveille bien la boîte.
Sur 987.2 le Pack Sport ajoute le mode SPORT PLUS sur PDK.

Quant au PASM, il ne se désactive pas. Il est en fonctionnement en permanence et analyse le positionnement dynamique de l'auto pour ajuster la raideur des amortisseurs (par exemple contrer la plongée au freinage, contrer le cabrage en accélération).
Il a un mode SPORT qui bascule sur des lois d'amortissement beaucoup plus raides. Mais ces lois d'amortissement peuvent être utilisées par le calculateur même en mode "normal" si la conduite est sportive.
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