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Message par alulu Jeu 3 Nov 2016 - 19:41

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
 
Suite à ma présentation, je vous sollicite pour vos avis sur l’achat de ma première Porsche.
J’ai un budget d’environ 25000/27000 euros. 


Pour ce prix je trouve pas mal de modèle 2005-2007, avec un kilométrage variant de 50000 à 80000 km, ce qui me convient.
 
J’ai trouvé deux modèles pas trop loin de mon domicile, Montpellier :
 
Le premier :
 
Pas vu en vrai, mais en photos il a l’air très propre.
Origine France, seconde main achetée en CP Nantes.
Carnet tamponné Porsche uniquement. Sort de la petite révision, 4 Pzero neufs.
Grosse révision faite en février 2014 avec changement de la courroie accessoires et des bobines d’allumage.
Apparemment c’est un véhicule bien entretenu par une personne sérieuse. Mais modèle de 2005 donc potentiellement concerné par les problèmes d’IMS ?
 
Le second : 
 
Vu et essayé.
Voiture très propre aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur.  Le court essai que j’ai effectué m’a bien plu, la voiture semble saine, le vendeur honnête.
C’est une seconde main, acheté chez BGA dans le 38. Elle est d’origine Italie (est ce un problème ?).
Au niveau équipement, pas de Xénons, cela m’embête un peu. Pas de sièges chauffants, mais peut être pas trop grave sur Montpellier ;o)
Sinon jantes 19 et PASM, pas trop raide sur l’essai mais quid sur le long terme ?
Carnet tamponné chez Porsche uniquement, mais aucune facture d’entretien (mais facture d’achat). Consommables en bon état, les pneus arrières sont à 50% environ.  Test PIWI passé lors de l’achat, il était ok.
 
Vos avis ? Merci !

PS : je ne suis pas autorisé pour le moment à inclure des liens vers les sites des annonces  lol!




 
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Message par al0546 Mer 30 Nov 2016 - 14:11

Jluc65 a écrit:Je suis dans la meme recherche avec un budget approximatif de 30000€ 
C'est comme beaucoup l'ims qui me fait peur


Avec ton budget tu devrais trouver des 3.4l DFI donc plus de souci d'ims

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Message par Jluc65 Mer 30 Nov 2016 - 16:06

Je recherche un boxster
Des 3,4dfi à 30000 , j'en ai pas vu...
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Message par darkbtz Jeu 1 Déc 2016 - 10:56

pourtant la cote Rs Mag donne 29/30 ke pour modele 987 S de 2009 ou 33ke pour modele 2010. Shocked 
mais rien a moins de 37/39ke sur LBC... Wink
.
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Message par vespacman Jeu 1 Déc 2016 - 13:00

Par contre, des 3.2 autour des 25Keuros, yen a plusieurs dont certains très beau et moins kilometres que certains 3.4 DFI à plus de 35K€ ... donc même en ajoutant 2500€ si tu veux fiabilité ton ims ça vaut le coup ... d'autant que ds ce cas, tu parts avec un embrayage neuf ... Et la même voiture hormis 2 ou 3 retouches esthétiques ...

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Jluc65 Jeu 1 Déc 2016 - 13:32

Si j'ai bien compris , on ne peut pas fiabiliser un 3,2l passé 2006 ou un 3,4l ?
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Message par Le Foué Jeu 1 Déc 2016 - 19:48

sur le 3.2l il est serti à partir du printemps 2005 mais à cette période charnière pour savoir lequel est monté sur ton auto...pas simple !
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Message par philpa Jeu 1 Déc 2016 - 20:54

salut .perso en mars  ernier j ai aheté un boxster 987 s de juillet  2007 65000 km  que j ai payé 27000 euros

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par alulu Jeu 1 Déc 2016 - 21:23

vespacman a écrit:Par contre, des 3.2 autour des 25Keuros, yen a plusieurs dont certains très beau et moins kilometres que certains 3.4 DFI à plus de 35K€ ... donc même en ajoutant 2500€ si tu veux fiabilité ton ims ça vaut le coup ... d'autant que ds ce cas, tu parts avec un embrayage neuf ... Et la même voiture hormis 2 ou 3 retouches esthétiques ...

Je confirme mon cher!!  ^;
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Message par Jluc65 Jeu 1 Déc 2016 - 21:41

S'il est serti comme sur un 3,4l on ne peut pas changer le roulement??
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Message par alulu Ven 2 Déc 2016 - 19:12

Hello

Je vais ce Boxster demain. Origine Italie, 3 proprios, piwi ok, consommables en bon état, suivi par le garage qui a vendu la voiture aux deux précédents proprios.

http://www.groupesvs.com/details-porsche+boxster+s+3+2l+280+ch+987+options-672.html

Vos avis?
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Message par vespacman Ven 2 Déc 2016 - 19:57

Celle ci est bien mieux ...  lol!

https://www.leboncoin.fr/voitures/1059341198.htm?ca=16_s

Non je rigole, celle que tu vas voir me semble très bien ... Et si je ne vends pas ma mienne, il faudra fêter ton acquisition en terrasse et face à la mer ...  ^;

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Message par Phil 81 Ven 2 Déc 2016 - 21:43

Si je devais choisir je prendrai celle de Boris sympatique
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Message par vespacman Ven 2 Déc 2016 - 22:17

Phil 81 a écrit:Si je devais choisir je prendrai celle de Boris sympatique
Ça tombe bien, si je devais choisir je prendrais la tienne Phil ... on echange ? ...  confused

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Le Foué Ven 2 Déc 2016 - 22:45

Arnaud, celle dont tu parles....le vendeur est un vrai vendeur. d'après lui une Porsche avec des plages 3, 4 en pagaille est un signe positif, ça prouve que le piwis a pas été trafiqué... je l'avais eu au telephone et vraiment je le sentais pas
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Message par alulu Sam 3 Déc 2016 - 8:27

Oui je confirme pour le vrai vendeur, j'ai eu la même sensation au téléphone. Il m'a aussi dit que c'est mieux de laisser un IMS d'origine, car les IMS de seconde monte peuvent poser problème! Et que s'il y a problème moteur avec un IMS changé, Porsche ne fera aucun geste lol... alors comment te dire? S'il y a un problème moteur avec IMS d'origine, Porsche ne fait rien non plus  lol!

En plus le vendeur a "évidemment" quelqu'un d'autre intéressé qui doit passer la voir aujourd'hui également, c'est fou ça! 

De toute façon ce n'est pas trop loin de chez moi, donc ça me donnera l'occasion de voir un second Boxster, vu que j'ai vu que celui a côté de chez moi, à Agde. D'ailleurs la voiture qui était soi disant vendue est toujours sur LBC...
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Message par Le Foué Sam 3 Déc 2016 - 17:58

et celle de Pau?
celle de Paris 13 dont j avais mis le lien plus haut tu as appelé?
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Message par Phil 81 Sam 3 Déc 2016 - 20:53

vespacman a écrit:
Phil 81 a écrit:Si je devais choisir je prendrai celle de Boris sympatique
Ça tombe bien, si je devais choisir je prendrais la tienne Phil ... on echange ? ...  confused
J'aurais bien aimé Boris mais je peux pas c'est un cadeau de mon épouse et j'ai bien peur qu' elle soit pas d'accord.
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Message par alulu Dim 4 Déc 2016 - 10:58

Voici donc mon avis sur ce boxster 

http://www.groupesvs.com/details-porsche+boxster+s+3+2l+280+ch+987+options-672.html

En gros la voiture semble propre (de loin) mais quand on rentre dans les détails ça change. Pas mal de petites rayures sur la carrosserie, un poc mal repeint, rien de méchant mais c'est pas nickel. Même chose à l'intérieur, plein de petites rayures sur les cuir (levier de frein, bords de portes), une beau scratch sur le siège conducteur. Les plastiques commencent légèrement à peler, les boutons de la clim s'effritent, les boutons du CDR 24 sont collants. L'écran du CDR 24 ne fonctionne pas... 

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Rien de méchant peut etre une voiture qui a 10 ans, mais encore une fois pour une voiture vendue dans un garage et exposé dans un showroom, un minimum de préparation aurait été bien vu...

Ensuite plus embêtant, les freins sont faiblards. Déjà en sortant du garage j'ai trouvé l'attaque à la pédale pas super franche. Puis en roulant sur départementale, j'ai mis deux trois bons coup de frein et honnêtement c'était pas bon. Avec en plus un méchant grognement des freins... A mon sens pas vraiment normal, surtout qu'en remontant dans ma 208 j'ai retrouvé des freins beaucoup plus puissants!

Autre point problématique, l'embrayage était très dur, la boite aussi. Je n'avais pas eu la même sensation avec le premier Boxster que j'avais essayé. Embrayage à changer?

Au niveau options, la voiture est bien équipée, mais voila mon avis :

PASM : honnêtement sans intérêt. La voiture sautille sur départementales, elle est plus désagréable à conduire qu'en mode normal.

Pack Sport : le chrono est beau, après je ne trouve pas que la voiture soit transfigurée pour autant. Un peu plus sportive à conduire c'est tout.
 
Siège sport : là c'est pas mal car ça maintient bien et en plus ils sont jolis!

Volant sport : un peu déçu. Je le trouve beau et plus sympa que le volant d'origine, mais après la jante du volant reste fine.

Parmi les points rédhibitoires, je demande l'état des pneus au vendeur (voiture en face de moi), le gars me dit en touchant les pneus arrières : hmmm, il reste 50%. Je regarde évidemment, et là je vois des pneus au témoin...  

Autre point qui m'a gonflé, il a eu un second rdv qui devait venir à 11h30. En fait les gens sont arrivés à 10h45 alors que j'étais encore en train de faire le tour de la voiture. Donc en gros j'avais fait 150 km pour voir une voiture pendant 45 min! A mon sens c'était voulu pour mettre les acheteurs en concurrence.

Enfin pour l'IMS, le vendeur me dit qu'on peut voir si la voiture pose problème en la mettant sur un pont et en regardant s'il y a des fuites d'huile! Et s'il n'y a rien c'est que tout est bon! Ouuuuhaaaaaa....

Pas professionnel, donc je passe mon tour...
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Message par Palmers Dim 4 Déc 2016 - 11:05

C'est malheureusement souvent le cas en examen de véhicule. L'écart entre ce qu'annonce le vendeur et la réalité est parfois important.
Et encore, tu n'as pas eu l'occasion de brancher un outil de diagnostic et d'aller interroger différentes valeurs dans les calculateurs. On en découvre de belles bien souvent.
Malgré tout, l'annonce est correctement rédigée et tient bien compte des particularités de la gamme 987. C'est rare et plutôt rassurant. On achète une auto, mais il faut sentir qui est le vendeur pour savoir si ça vaut le coup de se déplacer.

Bonnes recherches.
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http://www.atelierpalmers.fr

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Message par alulu Lun 5 Déc 2016 - 12:20

Le Foué a écrit:et celle de Pau?
celle de Paris 13 dont j avais mis le lien plus haut tu as appelé?
Celle de Pau a juste deux entretiens tamponnés sur le carnet, pour une caisse de 10 ans et 50000 km c'est juste... Pour info je suis sur un autre modèle avec 7 entretiens tamponnés tous en CP. Et l'année et le km sont les mêmes que celle de Pau!

Celle de Pau a aussi une facture avec des infos qui ne concernent pas la voiture (mise en service de 2009, couleur blanche!) et qui est en plus truffée de fautes d'orthographe!!

Autre point négatif pour celle de Pau, l'intérieur a pris la flotte suite au problème de fuite de la capote. La facture de réparation du CP mentionne des problèmes électriques : ventilateur, verrouillage, aileron arr...

Bref même si tout a été réparé je trouve ça pas top... mais après peut etre que c'est moi qui psychote trop aussi!
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Message par Le Foué Jeu 8 Déc 2016 - 23:06

oups...
le vendeur avait comme oublié de me dire tout ça au tel...ça change l'image effectivement!
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Message par tintin83 Mer 14 Déc 2016 - 5:06

Salut à tous.
Je suis un peu comme vous à la recherche de mon 1er Boxster et donc de ma 1ère Porsche ;-)
Cela fait qqs semaines que je suis assidu aux PA.
Toutes vos annonces ici postées font parties de mes sélections lol.
Sauf qu'au départ j'étais parti pour un 986 de 2,5 à 10000 roros... puis 3.2 minimum, puis post 2002... puis 2004... puis "pourquoi pas un 987"... puis... puis... Bon,  sauf que je vais m'arrêter avant un neuf de 2017 car mon budget n'est quand même pas illimité.
Ainsi, je cherche à 20-22000 environ maintenant. Voire maxi un peu plus, mais je veux garder un peu de réserve...

Boris, je n'ai pas pu t'envoyer un mp car je suis trop jeune (ici lol), mais ton annonce faisait partie de mes recherches positives. Par contre, quand est-il de l'IMS ? Pas vu de propos la dessus... et avril 2005 c'est encore le 8mm ?
Merci pour ta réponse ou plus (par mp ? )
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