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IMS fiabilisation possible ou pas

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essais IMS fiabilisation possible ou pas

Message par armand76 le Lun 12 Déc 2016 - 21:42

Bonjour à tous, 

Peut-on savoir avant de démonter l'embrayage ( avec le numéro VIN par exemple ) si l'IMS peut être  fiabilisé ou pas sur ma voiture cayman S 2006.
je vais certainement, suite à mon problème de vibration voir mon post [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], changer rapidement l'embrayage et très certainement le volant moteur.
Disons que si l'ims n'est pas remplaçable cela me budgétisera le coût du volant moteur !
La question est surtout pour estimé le budget à prévoir ...

D'autre part si le roulement IMS est scellé, donc non remplaçable cela veut-il dire qu'il n'y a pas de risque de casse moteur du à l'IMS ou il faut que j'aille allumé un cierge et prier pour que ça tienne le coup ?

vos réponses merci d'avances ....

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essais Re: IMS fiabilisation possible ou pas

Message par granroy le Lun 12 Déc 2016 - 22:12

Je pense qu'en terme d'IMS seul le cierge soit reellement efficace ....  ange

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essais Re: IMS fiabilisation possible ou pas

Message par De vidal le Lun 12 Déc 2016 - 22:58

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Bonsoir Jean -Louis .

Au démontage de l'embrayage, puis du volant moteur vous pouvez après démontage
du palier de roulement IMS voir l'état du roulement, voici quelques photos pour vous donnez une idée .

Bonne soirée

 Alain

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essais Re: IMS fiabilisation possible ou pas

Message par Yann02 le Mar 13 Déc 2016 - 6:45

Cayman S de 2006 = roulement renforcé et scellé. 
Non remplaçable sans ouvrir totalement le moteur.
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essais Re: IMS fiabilisation possible ou pas

Message par c-sprint67 le Mar 13 Déc 2016 - 8:51

Je rajouterai que, à ma connaissance, jamais un IMS renforcé n'a cassé!

Vous pouvez a priori éteindre vos cierges  ^;
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Message par warrior le Mar 13 Déc 2016 - 11:23

La messe est dite , amen ala
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essais Re: IMS fiabilisation possible ou pas

Message par armand76 le Mar 13 Déc 2016 - 21:01

Ok merci plutôt rassurant pour l'IMS scellé et du coup si pas d'IMS a changer ça me payera le volant moteur.
Parce que plus je parcours le forum et vos réponses sur mon post des vibrations et plus je pense que l'embrayage seul ne peut pas faire ce genre de vibrations / tremblement et l'explication de warrior me semble très logique.

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Message par warrior le Mar 13 Déc 2016 - 21:43

Je ne me souvient plus combien de kms a ton Cayman mais autour de 100 000 kms le volant doit être hs quoi qu'il en soit.
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Message par manu30 le Mer 14 Déc 2016 - 8:59

Je connais un Cayman de 2006 avec plus de 180000 km tout d'origine, il roule tous les jours sans se préoccuper de se foutu roulement IMS 
Je peux même vous certifier qu'il n'a jamais été à Lourdes
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Message par warrior le Mer 14 Déc 2016 - 9:30

Soit disant que passé un certain kilomètrage , les fuites internes viennent huiler ce roulements et le préserve donc.......
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Message par armand76 le Ven 16 Déc 2016 - 19:28

J'ai fait un tour aujourd'hui avec le cayman 
Du coup avec tout ce que je lis je commence à psychoter .... Embarassed
A chaud en accélérant, dans le garage j'entend un petit bruit de chaîne coté entrée d'air conducteur ???
c'est normal ou pas ?
Un IMS qui prends du jeux pourrais t'il provoqué mes vibrations ???

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Message par oulel le Sam 17 Déc 2016 - 7:53

il n'y a pas que l'IMS qui casse chez Porsche .....

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Message par killmoinsneuf le Lun 19 Déc 2016 - 14:18

Jean-Louis,
Si tu veux te rassurer sur la "non-imminence" d'une casse IMS et ainsi rouler en toute quiétude, passe ton croco au Durametric pour constater que l'angle de dérivation de ton IMS ne fait pas de sinusoïde. Mais sans être devin, ton véhicule n'est pas dans les modèles à risque, même si théoriquement, tous les modèles avec une archi IMS sont potentiellement vulnérables, et rappelons que sur l'ensemble des casses IMS, moins d'1 voiture sur 10 (incluant les plus vulnérables équipées d'un roulement single-row non scellé) est impactée. Donc, ne te tracasse pas trop avec ça ! En revanche, reste vigilant sur tout le reste car comme le dit Pascal, "il n'y a pas que l'IMS qui casse chez Porsche" !

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Message par armand76 le Lun 19 Déc 2016 - 17:56

J'aurais du me reprendre une impreza ....au moins une sub c'est fiable lol.
Je sors direct  lol! dgdg

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Message par warrior le Lun 19 Déc 2016 - 19:41

T'aurais pu mais tu ne la pas fais , peut être la peur cch
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essais Re: IMS fiabilisation possible ou pas

Message par armand76 le Lun 19 Déc 2016 - 21:25

Le flat 4 m'avais beaucoup plus, avec un turbo en complément c'est vrai...
Je me suis dis qu'il fallait bien tester le flat6 !!!!
Vivement que tout soit ok ....car tout comme pour la sub on ne peut pas rouler "normalement" avec ce genre de moteurs ....trop grisant !

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