Ohlalala, ces histoires de pneus N ou pas N, qu'en est-il?

par **VilleRose** Sam 18 Fév 2017 - 17:04

Bonjour à tous,

La blonde s'arrache les cheveux avec ces histoires de pneus...... ffdd

Il est temps de changer les pneus de mon Croro ..... ils ne sont pas au temoin mais datent et je ne souhaite pas prendre de risques. Jantes 19"

Que me conseillez-vous et faut-il du N ou pas?

merci merci

par **warrior** Sam 18 Fév 2017 - 17:09

Pas de N pour moi , purement commercial.

par **elbarbou** Sam 18 Fév 2017 - 17:12

Tiens un toulousain !
Viens à Muret demain et je t'explique les N pas N lol!

par **VilleRose** Sam 18 Fév 2017 - 17:21

Cédric, Liz est un prénom de femme feeef

et je suis dans le Tarn.... j'ai une préférence pour Michelin mais sur ma Yaris..... quels sont vos conseils pour un Cayman S. Dans le temps, il y a très longtemps, sur ma 911SC, j'avais des Pirelli ou des Yokohama mais bon, les choses ont certainement évoluées.....

par **Ben006** Sam 18 Fév 2017 - 17:39

Ton assurance, si elle s'y connait en Porsche, peut refuser de te couvrir en cas d'accident si t'as pas des pneus N...

Mais a part ça, pas besoin de N. A toi de voir

par **VilleRose** Sam 18 Fév 2017 - 17:46

Merci Benjamain, je suis chez Jacques assurances et il s'y connaît en Porsche......

Thanks a lot

par **Ben006** Sam 18 Fév 2017 - 18:18

Appelle les et demande pour être sure ;)

par **VilleRose** Sam 18 Fév 2017 - 18:24

Mon assureur, chez qui j'ai trouvé le meilleur prix, sans franchise ni limite de kms, vient de me confirmer qu'il n'avait aucune exigence pneu.

par **elbarbou** Sam 18 Fév 2017 - 18:35

C'est bien pour cela que je te donne rdv à Muret. :-)
Quelle belle région qu'est le le Tarn. Je l'ai déjà visité qq fois lors de sorties club.
Pour info. Tu peux me communiquer en MP les coordonnées de ton assureur ?
Merci

par **Gaillacum** Sam 18 Fév 2017 - 19:07

warrior a écrit:Pas de N pour moi , purement commercial.

+1
Je roule en Yokohama,et j'en suis plus satisfait que les Mich

par **VilleRose** Sam 18 Fév 2017 - 19:10

Tiens, tiens, tu roules en Yokos..... c'était en Californie sur ma 911SC que je roulais en Yokos, il y a très longtemps ;-) je vais comparer avec le modèle Michelin, quel modèle Yokohama?

par **Gaillacum** Sam 18 Fév 2017 - 21:34

VilleRose a écrit:Tiens, tiens, tu roules en Yokos..... c'était en Californie sur ma 911SC que je roulais en Yokos, il y a très longtemps ;-) je vais comparer avec le modèle Michelin, quel modèle Yokohama?

Bonsoir Liz
Yokohama Advan Sport V105

par **bruno97419** Dim 19 Fév 2017 - 8:50

Bonjour
c'est pas l'assureur qui pose problème, mais l'expert en cas de gros pépin, lui il connait les recommandation des constructeurs est va trouver tout les moyens pour faire des economies dans les remboursement.
cdt

par **labo** Dim 19 Fév 2017 - 10:22

Le sujet qui ne fera jamais l'unanimité,...

Au niveau sensations, tu ne sentiras pas la différence entre un Michelin N et un non N.

Pour la conformité (certificat que vous ne possédez pas apparemment en France) il faut du N.
Si tu n'as pas d'accident grave, tu ne risques rien.

En cas d'accident grave, c'est là que ca se complique. Comme dit plus haut, l'expert peut le constater.

Tu parles d'assureur, mais tu confonds peut-être avec courtier.
Le courtier est un indépendant intermédiaire avec l'organisme assureur.

Il y a une différence entre :"on m'a dit que" et un document de l'organisme assureur stipulant: "madame, vous pouvez monter n'importe quel type de pneu respectant les dimensions du constructeur."
Si tu as ce document, fais ce que tu veux car tu es couverte en cas de problème.

Une copie de ce document me plairait beaucoup si il existe .

par Invité Dim 19 Fév 2017 - 13:14

labo a écrit:Le sujet qui ne fera jamais l'unanimité,...

Au niveau sensations, tu ne sentiras pas la différence entre un Michelin N et un non N.

Pour la conformité (certificat que vous ne possédez pas apparemment en France) il faut du N.
Si tu n'as pas d'accident grave, tu ne risques rien.

En cas d'accident grave, c'est là que ca se complique. Comme dit plus haut, l'expert peut le constater.

Tu parles d'assureur, mais tu confonds peut-être avec courtier.
Le courtier est un indépendant intermédiaire avec l'organisme assureur.

Il y a une différence entre :"on m'a dit que" et un document de l'organisme assureur stipulant: "madame, vous pouvez monter n'importe quel type de pneu respectant les dimensions du constructeur."
Si tu as ce document, fais ce que tu veux car tu es couverte en cas de problème.

Une copie de ce document me plairait beaucoup si il existe .

Encore une fois ,le N n'est absolument pas OBLIGATOIRE en France c'est tout simplement une RECOMMANDATION du constructeur ,c'est facile a comprendre ou il faut encore l'expliquer ! donc au lieu d'écrire n'importe quoi renseigne toi

par **VilleRose** Dim 19 Fév 2017 - 15:33

Labo, merci pour ces informations! Je suis blonde mais je connais la différence entre un assureur et un courtier et c'est mon assureur, un agent de chez Allianz qui m'a confirmé par écrit qu'il n’exigeait pas un pneu N. Nous sommes en France et pas en Belgique

par **labo** Dim 19 Fév 2017 - 19:27

Pourrais-tu m'envoyer un scan de ce courrier (tu peux cacher tes données perso).
Ca m'intéresse beaucoup car mon courtier me soutient le contraire.
C'est la seule raison pour laquelle je roule en pneu N. Vu le budget et la durée de vie de ces pneus (surtout les arrières), si j'ai une preuve officielle, je change d'assurance :)

par **elbarbou** Dim 19 Fév 2017 - 19:42

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :
Pour votre information, j'ai demandé un tel courrier à mon assureur (ACM) qui n'a jamais voulu me le fournir. Dans le doute et pour éviter les emmerdes, je roule en N (Pilot Sport), même s'ils sont techniquement moins bons (sur mouillé et en distance de freinage notamment) que les non-N (Pilot Super Sport).
C'est un comble mais mon assureur n'a rien voulu savoir malgré les données techniques prouvant ce que j'avance et un courrier de michelin... C'est de la pure bêtise, mais je ne veux pas jouer.

par **VilleRose** Dim 19 Fév 2017 - 19:45

Voir le message de Pascal au dessus du mien. Nous sommes en FRANCE, pas en BELGIQUE.

See Pascal's message above mine. We are in FRANCE, not in BELGIUM

Cool

par **VilleRose** Dim 19 Fév 2017 - 19:47

Voici un copié-collé du mail de mon assureur:

JACQUES, Jean Maurice (Agents Allianz FR)
Feb 18 at 6:14 PM

To

Message body

Bonjour

Rassurez-vous, nous n'exigeons aucun type de pneu particulier.

par **elbarbou** Dim 19 Fév 2017 - 19:52

On te croit Liz...
Je dis juste que je ne veux pas me lancer dans une bataille juridique le jour ou...
C'est peut-être con, mais je préfère rouler l'esprit tranquille.
Il y a toujours eu 2 ecoles concernant cette homologation.
Bon sinon on va boire un verre quand pour parler N, IMS, PIWIS, and Co ?

par **VilleRose** Dim 19 Fév 2017 - 19:53

Cédric, avec la nouvelle loi, tu peux changer d'assurance quand tu le souhaites après la 1ere année....

par **elbarbou** Dim 19 Fév 2017 - 19:55

Jacques a été contacté par mail hier soir avec CG, permis, relevé d'info... J'attends le devis.
Merci encore.

par **VilleRose** Dim 19 Fév 2017 - 20:03

sympatique Cédric, tiens moi au courant.....

par **Phil 81** Lun 20 Fév 2017 - 10:22

Moi aussi Cédric Stp, parce que le dernier devis qu'il m'a fait n’était pas compétitif pour mon cab en tout risque illimité sans franchise.

par **elbarbou** Lun 20 Fév 2017 - 10:52

Devis recu pour 997.2 C4S PDK avec 700km max
- 70€ avec franchise de 1500€
- 86€ sans franchise.

par Invité Jeu 16 Nov 2017 - 17:53

Je viens de trouver ce document :

Pneus homologués : on vous explique tout
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Par Florence le 6 AOÛT 2013Conseils autour du pneu
[size=13]Lors d’un changement de pneus, il est important de vérifier la dimension mais également l’homologation de ces derniers. En effet, vous devez vérifier que le modèle choisi est adapté à votre véhicule.

Qu’est ce qu’un pneu homologué ?

La plupart des marques de voitures haut de gamme (Mercedes, BMW, Audi…) mettent en place des partenariats avec les manufacturiers afin qu’ils développent des pneus adaptés à leur véhicule et en fassent ressortir toutes les propriétés. Ainsi, la dimension ou encore la bande de roulement présentent des caractères bien spécifiques à une marque ou à un modèle.
Par exemple, pour obtenir l’homologation Porsche, les manufacturiers doivent respecter les dimensions, les indices de charges et de vitesse ainsi qu’un cahier des charge fixé par la marque. Ces pneus diffèrent des autres par une structure radiale renforcée et des flancs plus durs. Cette modification va permettre aux pneus Porsche de ne pas se déformer avec la vitesse, donnant par la même occasion une sensation au conducteur de forte adhérence avec la route.
Il existe 3 types d’homologations :
[/size]

Obligatoires : Porsche, Ferrari, Lamborghini, Jaguar…Si vous possédez une de ces marques de voiture, il vous faut obligatoirement choisir un pneu homologué par la marque.
Techniques : Mercedes, Audi, BMW…Certains pneus sont homologués pour les véhicules de ces marques. Cependant, ce choix n’est pas obligatoire, c’est un conseil de la marque pour ses clients.
Libres : les pneus sont conçus pour tous les modèles de voiture sans restriction.

[size][size]

Comment savoir si mon pneu est homologué ?

Les pneus homologués ont un marquage bien spécifique sur le flanc.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[/size][/size]

par **Tim59** Sam 25 Nov 2017 - 8:28

J’ai des conti sport contact 3 sur le cayman, de tres bons pneus.
Ils sont N mais je m’en fout un peu...

Il faut les bons indices et bien choisir son pneu en fonction de ce que l’on veut faire ;)

par Invité Dim 26 Nov 2017 - 9:13

Obligatoires : Porsche, Ferrari, Lamborghini, Jaguar…Si vous possédez une de ces marques de voiture, il vous faut obligatoirement choisir un pneu homologué par la marque.
Techniques : Mercedes, Audi, BMW…Certains pneus sont homologués pour les véhicules de ces marques. Cependant, ce choix n’est pas obligatoire, c’est un conseil de la marque pour ses clients.
Libres : les pneus sont conçus pour tous les modèles de voiture sans restriction.

Ca me fait bien rire les pneus conseilles par AUDI et obligatoire sur PORSCHE

Peuchère ,sur une AUDI R 8 V 10 ,tu peux monter n'importe quoi,côté assurance ,ça passe .Sans aucune MOQUERIE MA PART ,LE PLUS PETIT BOX ,il lui faut IMPERATIVEMENT du PNEU N ,foutage de gueule ,et purement commercial

C'est quand même UN PEU FORT que Porsche fasse étudier des pneus pour eux et que les manufacturiers les vendent moins chers , q<<w