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Toy GT86 VS boxter 987 2.7

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essais Toy GT86 VS boxter 987 2.7

Message par samymx le Mer 5 Avr 2017 - 20:17

hello tous les membres

J'ai environ 22000 euros de budget et j'hésite entre un boxter 2.7 987 ( pas facile a trouver a ce prix je sais ) et un Toyota GT86 reprog à 220 CV ( élimination du trou a 4000 Trs ) notamment.
Je suis sur le forum GT86 et on y parle d'une boite mal étagé sur le 987 2.7 , genre la une très longue.
La Gt 86 meme reprog reste moins cher meme a l achat alors si je penche pour la porsche je veux un plaisir de conduite au mojns identique a la GT 86 dont le chassis est très fun parait il mais ce n est qu un 2 L je sais :(

merci pour vos avis !
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essais Re: Toy GT86 VS boxter 987 2.7

Message par tonycosworth le Mer 5 Avr 2017 - 23:04

Une 1 "très longue", c'est déjà une 1 qui sert à autre chose qu'à faire des créneaux.
Il y a des montagnards chez GT86 ?
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essais Re: Toy GT86 VS boxter 987 2.7

Message par Ben006 le Jeu 6 Avr 2017 - 1:39

Une 1ere longue permet d'avoir les autres rapport plus rapproché sans penaliser la vitesse de pointe et la conduite sur autoroute. Le 2.7 a pas besoin de compenser le manque de couple comme le FA20 du GT86 ;)


La GT86 reste une bonne voiture, surtout niveau entretien comparé a une Porsche (9L d'huile c'est toujours plus cher que 4 ^^). Je pense pas qu'une reprog puisse effacer le trou a 4000tr/min vue qu'il viens de l'architecture de l'admission en elle même, pas de l'electronique. C'est pour évité ce genre de trou que Porsche a mis un tube de résonance sur l'admission des flat 6 après le 2.5L ;)

Pour finir, 220cv me parait un peu optimiste avec une simple reprogrammation, surtout sachant que les triplés GT86, BRZ, FRS n'aime pas ça et que l'electronique a une capacité phénoménale a revenir a ses réglages d'origine.

Le mieux reste d'aller les conduires toutes les deux!

Sur papier, le Boxster est mieux, en pratique, en tenant en compte le budget, le GT86 se défend!
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essais Re: Toy GT86 VS boxter 987 2.7

Message par warrior le Jeu 6 Avr 2017 - 9:20

Hormis le look , la majorité des gens qui prennent une GT86 le font car elle est réputé facile pour apprendre la " glisse " mais pas sur que beaucoup y arrive vraiment.
220 ch me parait exagéré sachant qu'elles ne sortent déjà pas les 200 annoncé , il faut une reprog et un échappement au minimum.
Le moteur reste fragile sur circuit sans quelques petite modif ( modine en premier )
Globalement les deux véhicules ne sont pas choisi pour la même raison mais les deux sont bien.
La cote de la GT86 est très stable.
Coût d'entretien plus faible sur la GT86.
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Message par PierreHFS le Mar 23 Mai 2017 - 13:12

Salut. j'ai hésité il y a quelques mois entre une BMW Z4, une Audi TT et une GT86 pour choisir la GT86 mais finalement, j'ai le plaisir ÉNORME de rouler en 987 depuis 6 mois... Il est vrai qu'à tarif égal, on a une Porsche de 10 ans contre une Toyota bcp plus récente...mais à la revente, je reste persuadé qu'on perdra bien moins avec le Boxster. Sacré dilemme !!!

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essais Re: Toy GT86 VS boxter 987 2.7

Message par KENZO le Mar 23 Mai 2017 - 14:11

Pour le prestige, pour la marque, pour la fiabilité, pour les sensations : c'est la Boxster  ban

Je ne suis pas un fan de toy, même si c'est du costaud ....
Chez les jap, ma préférée est la Nissan 350 ou 370 Z en cab  bab
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essais Re: Toy GT86 VS boxter 987 2.7

Message par Gentleman Driver le Mer 24 Mai 2017 - 8:44

Salut,

Pas les mêmes plaisirs:

Un Boxster va t'emmener top down te balader, te permettra de voyager en confort (relatif), et ensuite arsouiller avec un moteur central et 6 cylindres.

Le GT86 est une super voiture....mais lui manque le EJ20 pour être performante. En perfs une Clio RS la tient (véridique), les pneus de Prius et les suspensions en font une voiture drôle avec laquelle tu t'amuses, mais pour faire des bornes avec le manque de couple et le régime de rotation feront que tu en auras vite marre sur autoroute.

Deux philosophies. A 20 ans j'aurais pris une GT86 pour la tuner, mettre un collecteur UEL, aller pister, etc... mais aujourd'hui j'ai une voiture qui tient la piste, me fait balader, et aussi qui ne demande pas un investissement conséquent pour l'emmener stock. 

Je doute aussi de la côte de cette voiture...côté japs une 350Z 300cv/313cv est une excellente voiture à budget équivalent. Plus lourde aussi, plus GT, mais avec un VQ35 bien plus musical et avec une vraie valeur résiduelle

quelque soit ta décision, bonnes recherches!

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essais Re: Toy GT86 VS boxter 987 2.7

Message par philetcha le Mar 30 Mai 2017 - 20:09

comparer un coupé et un cabrio ??????


faut comparer une gt86 et un cayman

pas un gt86 et un boxster
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essais Re: Toy GT86 VS boxter 987 2.7

Message par samymx le Lun 5 Juin 2017 - 21:37

depuis j'ai acheté un 987 s 3.2 avec le pack chrono sport, j'attendais pour en prendre possession mon portail mais dans le batiment il y a toujours du retard donc je la rends cette semaine.
Elle va coucher devant mon garage qui est plein, quelqu un aurait il un modèle de housse auto pour extérieur ( pas super cher quand meme ) à me conseiller ?
merci !
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Message par labo le Ven 23 Juin 2017 - 16:28

Photos ?
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Message par samymx le Jeu 6 Juil 2017 - 11:03

oui elle sont dans mon dernier post rubrique 987
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Message par warrior le Jeu 6 Juil 2017 - 11:13

@samymx a écrit:depuis j'ai acheté un 987 s 3.2 avec le pack chrono sport, j'attendais pour en prendre possession mon portail mais dans le batiment il y a toujours du retard donc je la rends cette semaine.
Elle va coucher devant mon garage qui est plein, quelqu un aurait il un modèle de housse auto pour extérieur ( pas super cher quand meme ) à me conseiller ?
merci !


3.4 pas 3.2 ?
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