Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2

par **Amakna** le Jeu 6 Avr 2017 - 11:46

Beaucoup d'entre nous connaissent quelques différences entre Phase 1 et 2 comme par exemple la capote avec vitre en verre ou les clignotants blancs au lieu de orange, mais peu connaissent toutes les subtiles différences qui existent, y compris entre la première version de la Phase 1 (1996 à 1999) et la seconde version (2000 à 2002) sortie avec l'arrivée de la Boxster S.
Cette petite vidéo devrait permettre à ceux qui recherchent une 986 de s'y retrouver entre toutes ces versions

par **KENZO** le Jeu 6 Avr 2017 - 14:39

Génial cette vidéo, une véritable encyclopédie ban

Moi qui cherche une Boxster, elle me sera utile, merci

par **Amakna** le Jeu 6 Avr 2017 - 14:54

C'était un peu l'idée de départ : informer ceux qui cherchent un Boxster et aider ceux qui en ont une à savoir sur quelles versions de 986 ils peuvent prélever des pièces détachées.

Heureux que ça puisse te servir :)

par **phcooper** le Jeu 6 Avr 2017 - 15:19

Super la vidéo <w<w

par **Flat6Soul** le Jeu 6 Avr 2017 - 20:18

super vidéo comme d'habitude ! symp

par **SVNBOX** le Ven 7 Avr 2017 - 8:03

Bonjour,

Comme d' habitude, bien fait et intéressant !

Merci!

par **seb-60** le Ven 7 Avr 2017 - 10:41

Vidéo au top, une habitude :-)
Il semble que Porsche ait fait évoluer le Box 986 plus que les 3 versions que tu décris. En effet j'ai un Box 3.2S de janvier 2000 et... pas de veilleuse de portières, pas de commandes électriques des coffres, logo noir au centre du volant 3 branches (surement d'autres différences également). Un ami dont le Box S a été produit 2 semaines après le mien dispose des veilleuses mais toujours pas de commandes électriques et de logo couleur dans le volant

3 branches. Un autre ami en Box S ph1 dispose déjà d'origine du compteur de phase 2 (vitesse numérique à gauche, tours maxi à 8000). Au final, 3 S phase 1 "stock" et trois différentes :-D

J'anticipe les remarques: il y a une italienne, une allemande et une française. Ca peut expliquer les différences mais le marché de l'occaz est ainsi. Ta vidéo va rendre fous les futurs acheteurs de Box :-D

par **Amakna** le Ven 7 Avr 2017 - 11:17

Je crois qu'il n'y a pas que le pays de destination qui entre en ligne de compte. Lorsque j'ai préparé la vidéo je me suis déjà fait la remarque qu'il y a en 2000 un espèce de chevauchement entre les modèles (pour écouler les pièces détachées restantes).

Pour simplifier la compréhension au spectateur, j'ai dit dans la vidéo que la phase 1 était de 1996 à 1999 et la phase 1 bis de 2000 à 2002. Mais en réalité durant l'année 2000, on a vu quelques Boxster 2.7L et 3.2L sortir avec les éléments de la 2.5L (comme par exemple les leviers de capot à câbles et le compteur de la phase 1, d'ailleurs tu noteras que pour le levier de vitesse de phase 1, j'ai écrit sur l'image de 1996 à 2000 au lieu de 1999).

Etant donné que ces modèles de transition produits début 2000 sont peu nombreux, je n'ai pas voulu compliquer encore plus les choses en les évoquant dans la vidéo (c'était déjà assez dense comme ça vu la quantité d'informations à ingérer).

En revanche, à ma connaissance, il n'y a aucune différence entre le compteur d'une phase 1 bis et d'une phase 2.

En ce qui concerne le volant trois branches avec logo métallique, autant que je me souvienne, le choix de prendre une logo en couleur ou noir et blanc était une option offerte à l'acheteur, ce n'est donc pas lié à l'année.