Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
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Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
Cette petite vidéo devrait permettre à ceux qui recherchent une 986 de s'y retrouver entre toutes ces versions

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Présentation de ma Boxster 986 et tutoriels vidéos des modifications faites :
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Piston Kirk- Pro
- 12/05/2016
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Modèle : Boxster S 986
Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2

Moi qui cherche une Boxster, elle me sera utile, merci
KENZO- 7500 tr/mn
- 23/01/2016
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Modèle : Boxster
Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
Heureux que ça puisse te servir :)
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Piston Kirk- Pro
- 12/05/2016
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Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2

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phcooper- - ADDICT PORSCHE TEAM -
- 10/09/2015
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Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
Flat6Soul- 1500 tr/mn
- 15/11/2016
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Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
Comme d' habitude, bien fait et intéressant !
Merci!
SVNBOX- 2000 tr/mn
- 23/09/2016
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Modèle : 986 S ph 2
Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
Il semble que Porsche ait fait évoluer le Box 986 plus que les 3 versions que tu décris. En effet j'ai un Box 3.2S de janvier 2000 et... pas de veilleuse de portières, pas de commandes électriques des coffres, logo noir au centre du volant 3 branches (surement d'autres différences également). Un ami dont le Box S a été produit 2 semaines après le mien dispose des veilleuses mais toujours pas de commandes électriques et de logo couleur dans le volant. 3 branches. Un autre ami en Box S ph1 dispose déjà d'origine du compteur de phase 2 (vitesse numérique à gauche, tours maxi à 8000). Au final, 3 S phase 1 "stock" et trois différentes :-D
J'anticipe les remarques: il y a une italienne, une allemande et une française. Ca peut expliquer les différences mais le marché de l'occaz est ainsi. Ta vidéo va rendre fous les futurs acheteurs de Box :-D
seb-60- 1500 tr/mn
- 19/10/2016
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Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
Pour simplifier la compréhension au spectateur, j'ai dit dans la vidéo que la phase 1 était de 1996 à 1999 et la phase 1 bis de 2000 à 2002. Mais en réalité durant l'année 2000, on a vu quelques Boxster 2.7L et 3.2L sortir avec les éléments de la 2.5L (comme par exemple les leviers de capot à câbles et le compteur de la phase 1, d'ailleurs tu noteras que pour le levier de vitesse de phase 1, j'ai écrit sur l'image de 1996 à 2000 au lieu de 1999).
Etant donné que ces modèles de transition produits début 2000 sont peu nombreux, je n'ai pas voulu compliquer encore plus les choses en les évoquant dans la vidéo (c'était déjà assez dense comme ça vu la quantité d'informations à ingérer).
En revanche, à ma connaissance, il n'y a aucune différence entre le compteur d'une phase 1 bis et d'une phase 2.
En ce qui concerne le volant trois branches avec logo métallique, autant que je me souvienne, le choix de prendre une logo en couleur ou noir et blanc était une option offerte à l'acheteur, ce n'est donc pas lié à l'année.
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Piston Kirk- Pro
- 12/05/2016
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Modèle : Boxster S 986
Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
Je m'empresse d'aller sur la chaine Youtube pour voir s'il y a également des tests de "performances".
Dans tous les cas, hésitant avant entre un Cayman et un Boxster les choses sont clair désormais.
Ce sera un Boxster, 987 si le porte feuille suit, ou 986 phase II, ne serait-ce que pour pouvoir déplier la capote sans sortie de la voiture.
Merci pour cette vidéo !
LeLapin- 1500 tr/mn
- 28/10/2017
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Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
Désolé, mais je n'ai pas fait de vidéo de comparaison de perfs. Je te dirais juste qu'en usage courant, la version 2.5L est déjà suffisante. Le gain de puissance des version "S" (3.2L pour la 986 ou 3.4L pour la 987) ne montre véritablement son intérêt que sur les routes de montagnes ou les circuits. L'autre avantage des versions S est qu'elles décotent moins.
Sur le plan de la finition des plastiques de l'habitacle, la 987 est un cran au dessus de la 986. Pourtant à titre personnel, j'ai pris la 986 parce que je préfère ses lignes intérieures et extérieures qui sont tout en rondeur, plus organiques, douces et intemporelles.
Bonne recherche :)
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- 12/05/2016
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Modèle : Boxster S 986
Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
Reste à voir maintenant si le jeu vaut la chandelle de dépenser bien plus d'argent pour une 987, plutôt que pour une 986 II.
Etant à la frontière Suisse / Allemagne j'ai la chance de voir pas mal de modèles passées; il va donc falloir que je prenne le temps d'étudier tout ça.
Ou alors si tu as une bonne vidéo / article je suis prenneur !
Merci également pour ta seconde vidéo qui montre comment "customiser" la 986 de ton père :)
LeLapin- 1500 tr/mn
- 28/10/2017
Messages : 59
Localisation : Haut Rhin
Modèle : A3
Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
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- 12/05/2016
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Localisation : Suisse
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Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
+1 pour les différentes versions , la mienne une S de 2000 a aussi les ouvertures de capots à câbles
Indy73- 7500 tr/mn
- 19/06/2016
Messages : 838
Localisation : Yvelines
Modèle : 986 s
Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
bravo pour toutes ces vidéos.....
ma S de 2000 a les ouvertures électriques cela dépend du mois je pense...moi novembre 2000.
sayoux- 1000 tr/mn
- 16/09/2017
Messages : 22
Localisation : auvergne
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Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
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- 12/05/2016
Messages : 1553
Localisation : Suisse
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Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
Indy73- 7500 tr/mn
- 19/06/2016
Messages : 838
Localisation : Yvelines
Modèle : 986 s
Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
Je note également que certaines 986 II ont un volant proche du 986, alors que d'autres ont un volant proche, si ce n'est pas le même que la 987.
LeLapin- 1500 tr/mn
- 28/10/2017
Messages : 59
Localisation : Haut Rhin
Modèle : A3
Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
Sur la 986, il n'y a que deux volants le 4 branches et le trois branches devenu standard en 2000.
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- 12/05/2016
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Localisation : Suisse
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Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
Mask73- 1000 tr/mn
- 08/10/2017
Messages : 31
Localisation : Bethune
Modèle : 986
Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2

Je l'avais déjà vue ! Mais c'est bien du coup de pouvoir mettre un visage sur un forumeur ! (Au passage merci pour ton message sur mon post de présentation ...)
Effectivement pas mal de subtilités dans la phase 1... Étant en recherche active ça va me servir ! Je garde le post au chaud ;)))
olig- 1000 tr/mn
- 29/10/2017
Messages : 28
Age : 36
Localisation : 84360 - LAURIS
Modèle : En recherche... 986s
Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
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- 12/05/2016
Messages : 1553
Localisation : Suisse
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Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
J'aurai du te citer même car le vendeur était étonné que je fasse aussi bien la différence entre une Phase I et une Phase II sans option !
LeLapin- 1500 tr/mn
- 28/10/2017
Messages : 59
Localisation : Haut Rhin
Modèle : A3
Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
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- 12/05/2016
Messages : 1553
Localisation : Suisse
Modèle : Boxster S 986
Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
Si seulement l'intérieur faisait un peu moins vieux ( surtout pour la clim auto et son écran).
A quand une vidéo qui permet de changer / mettre au goût du jour l'intérieur ?
LeLapin- 1500 tr/mn
- 28/10/2017
Messages : 59
Localisation : Haut Rhin
Modèle : A3
Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
En effet, les videos de Amakna sont impecc!!! merci
Bru75- 2000 tr/mn
- 28/12/2013
Messages : 96
Localisation : Paris
Modèle : 986 2.7 ph2
Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
https://www.youtube.com/watch?v=QJj7C0qnldY
A part l'écran de la clim, l'intérieur a plutôt bien vieilli surtout quand on a le full cuir et les éléments chromés (cadrans, levier de vitesse, poignées accoudoirs et seuil de porte).
Pour moderniser l'extérieur j'ai mis des phares LED à l'arrière :
https://www.youtube.com/watch?v=AVmg0xejzMQ
Du coup j'ai voulu faire un tutoriel pour intégrer des bandes LED dans les phares avant en décollant le verre, mais ce fut un fiasco, je l'ai cassé et le résultat avec la bande LED à l'intérieur n'était pas terrible, il va falloir trouver autre chose ^^
Il a des phares avant LED en aftermarket mais je ne suis pas tenté car en plus d'être chers, je trouve qu'ils dénaturent l'avant du véhicule (cela dit ça donne un coup de jeune à la voiture)
Dernière édition par Amakna le Jeu 23 Nov 2017 - 7:50, édité 1 fois
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- 12/05/2016
Messages : 1553
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Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
Invité- Invité
Phil2- - ADDICT PORSCHE TEAM -
- 04/11/2017
Messages : 5641
Localisation : Puteaux / la defense
Modèle : 987 p2
Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
Invité- Invité
Re: Boxster 986, toutes les différences entre Phase 1 et Phase 2
Je vois que tu as une phase 2, est-ce toi qui a installé ton poste autoradio ?
Parce que de ce que j'ai pu voir sur les phases 2 à cause de la fibre optique les prises ne sont pas standard comme sur la phase 1. Du coup, j'hésite à changer mon poste.
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Piston Kirk- Pro
- 12/05/2016
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Modèle : Boxster S 986
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