Caler en marche arriere
Caler en marche arriere
Lors de manœuvre en marche arrière,vous arrive t il de caler ? Certains me dirons de mettre plus de gaz mes j aime pas trop faire cirer l embrayage exagérément .Cela arrive sans prévenir aux alentours de deux milles tours je recule efectue le premier mètre et là je cale lamentablement comme un débutant que je ne suis plus.
Peut être un problème mécanique mais je ne vois pas lequel .J aimerais bien savoir si d autre que moi on ce problème
En vous remerciant d avance Marc
Marc67- 1500 tr/mn
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Re: Caler en marche arriere
al0546- ADMINISTRATEUR
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Re: Caler en marche arriere
Je pense que les causes sont ,d'une part, le volant bi masse qui ne "verrouille " pas fermement la manœuvre et , d'autre part , l'absence totale de couple de ces moteurs ( non prenons de très mauvaise habitudes avec les incalables moteurs HDI ! ).
granroy- V.I.P
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Re: Caler en marche arriere
bruno97419- 1500 tr/mn
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Re: Caler en marche arriere
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rico 69600- 4500 tr/mn
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Re: Caler en marche arriere
lacsap90- 4000 tr/mn
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Re: Caler en marche arriere
En marche arrière il nous arrive souvent de braquer fort afin d'effectuer une manoeuvre et on sollicite alors la DA qui prend un peu de puissance et fait donc baisser le régime moteur et peut alors entrainer un calage...
Porsche 83- 500 tr/mn
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bub- V.I.P
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Re: Caler en marche arriere
Cependant, je pense que nous avons tous constaté que lorsqu'on braque les roues en butée (ou presque) cela a une incidence sur le régime moteur qui perd quelques dizaines de tours.
Porsche 83- 500 tr/mn
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Re: Caler en marche arriere
Sur un moteur au ralenti et sans toucher à l'accélérateur j'ai constaté pouvoir embrayer en 1ère sans caler avec les roues droites et caler si les roues étaient braquées...
Alors peut-être qu'il y a un peu plus de résistance à l'avancement lorsque les roues sont braquées mais j'ai vraiment l'impression que c'est une infime partie de puissance qui semble "bouffée" par la DA...
Mais je reconnais que je ne suis sûr de rien !
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Porsche 83- 500 tr/mn
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Re: Caler en marche arriere
J'ai une boite auto et je ne rencontre pas ce problème et pourtant ralenti ~700 tr/mn , mais j'ai remarqué un bruit de couinement du au mâchoires de frein à main quand je passe la marche arrière et je suppose que la mâchoires se déplace légèrement dans ce cas ce qui pour moi serait l'explication du calage
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bub- V.I.P
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Re: Caler en marche arriere
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phcooper- VIP Team Porsche
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Re: Caler en marche arriere
rere13710- 1500 tr/mn
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Re: Caler en marche arriere
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Marc67- 1500 tr/mn
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