Prix d'achat / Prix de vente
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Prix d'achat / Prix de vente
Ce sujet peut être interessant, non pas pour savoir si on a fait un bon achat pas cher ou une superbe revente, mais cela peut donner des indications de prix par rapport à l'année et une évolution de sa côte


Je commence :
Achat d'un boxster type 986 2,5 L de 1999 en mai 2017, 118 000 km, carnet Porsche, pour 11 200 €

KENZO- 7500 tr/mn
- 23/01/2016
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
elle doit etre lourde avec tout ça d options@Porsxter a écrit:J'ai acheté mon Boxster S 3.4 de 2007 il y a peu, j'ai cherché un petit moment... Ce qui m'interpelle c'est une centaine de codes options@Gregory01 a écrit:Moi je me pose de plus en plus la question de vendre la mienne. Mais à quel prix ?
Première main française avec une 100aine de codes options, entretien à jour et CT vierge... 65000 km certes mais roule toute l'année.

philpa- - ADDICT PORSCHE TEAM -
- 09/01/2016
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
@philpa a écrit:elle doit etre lourde avec tout ça d options@Porsxter a écrit:@Gregory01 a écrit:Moi je me pose de plus en plus la question de vendre la mienne. Mais à quel prix ?
Première main française avec une 100aine de codes options,![]()
Il est vrai qu'il est difficile d'avoir une centaine d'options sur nos vieilles Box

Par contre, sur une Jaguar de la même année, il y a plus d'options que sur une Porsche ( environ 46 options selon les versions )

KENZO- 7500 tr/mn
- 23/01/2016
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
KENZO- 7500 tr/mn
- 23/01/2016
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
Invité- Invité
Re: Prix d'achat / Prix de vente
État proche du neuf quasi tout options (gps Porsche)
21.000
Davesilverd- 500 tr/mn
- 16/05/2018
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
@KENZO a écrit:Pour vous donner une idée des options inimaginables chez Jaguar, le volant se lève électriquement pour pouvoir glisser ses jambes dans cet habitacle bas et étriqué ......................... Pas con !
Chez Porsche aussi puisque je l'ai sur la mienne !
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
Lol ben dit donc !!! Au prix de la caisse .@KENZO a écrit:
Par contre, sur une Jaguar de la même année, il y a plus d'options que sur une Porsche ( environ 46 options selon les versions )
Sur ma bi-turbo Safrane 0 option tout d origine du volant électrique à la suspension hydractive le top du top lol
--https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 --
Gilbert Jempfer
http://www.optimhome.lu
http://www.jgdep.fr
Re: Prix d'achat / Prix de vente
J'avais ça sur mes Lexus il y a 15 ans, combiné avec les sièges qui reculaient quand on montait@KENZO a écrit:Pour vous donner une idée des options inimaginables chez Jaguar, le volant se lève électriquement pour pouvoir glisser ses jambes dans cet habitacle bas et étriqué ......................... Pas con !

Dernière édition par Porsxter le Sam 19 Mai 2018 - 9:47, édité 1 fois
Porsxter- 1500 tr/mn
- 07/11/2017
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
tonycosworth- VIP 2000
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Re: Prix d'achat / Prix de vente

Porsxter- 1500 tr/mn
- 07/11/2017
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
Tous ringard .
D'origine sur mon tracteur john deere de 1980
:)))))
Phil2- - ADDICT PORSCHE TEAM -
- 04/11/2017
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
Invité- Invité
Re: Prix d'achat / Prix de vente
Je pense que le boxster de base est le modèle avec le moins d'aide a la conduite de toute la production mondiale
Phil2- - ADDICT PORSCHE TEAM -
- 04/11/2017
Messages : 5641
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Re: Prix d'achat / Prix de vente

Porsxter- 1500 tr/mn
- 07/11/2017
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
@Phil2 a écrit:Par contre.
Je pense que le boxster de base est le modèle avec le moins d'aide a la conduite de toute la production mondiale
Meuh non... Tu as de série l'abs et l 'esp quand même...
Gregory01- Bravo ! 1000 Messages
- 21/03/2018
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
Mais un flat 6.
papi95- 1000 tr/mn
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
@Porsxter a écrit:Un moteur central conjugué à une bonne mise en œuvre valent bien plus que toutes les électroniques embarquées
Un moteur central n'est vraiment pas ce qu'il y a e plus facile à conduire; pour passer vite, OK mais après...
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
Eric50 a écrit:
Le prix, c'est très simple, ça sera celui du marché, ni plus ni moins à quelques euros près...
Je pense que c'est un poil plus complexe que ça ... il y a le marché français, le marché allemand, le marché italien, espagnol, etc ... et surtout le marché des pros et le marché des particuliers : la même voiture vendu par un particulier ou un pro ne partira pas au même tarif ...
cornillon- 1500 tr/mn
- 08/04/2016
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
Par définition c'est un prix qui évolue en permanence du fait de la valeur que les acheteurs veulent bien lui attribuer au moment de la transaction et que les vendeurs acceptent à ce moment.
Toutes les transactions font varier les prix à la hausse ou à la baisse, c'est selon.
Quand je dis que ça sera le prix du marché, ça sera celui qui est le plus pratiqué et agréé au moment de la transaction, il sera toujours dans une fourchette bien sûr, mais comme les acheteurs ont les moyens de connaître le prix en cours, cela lisse les transactions et diminue les fourchettes de prix. Vive internet.
Invité- Invité
Re: Prix d'achat / Prix de vente
@tonycosworth a écrit:@Porsxter a écrit:Un moteur central conjugué à une bonne mise en œuvre valent bien plus que toutes les électroniques embarquées
Un moteur central n'est vraiment pas ce qu'il y a e plus facile à conduire; pour passer vite, OK mais après...
Pour une fois, je m'auto-citerai, mais pour la bonne cause d'un mea culpa
Sans entrer dans les détails, mais enfin avec l'"expérience" d'une première 1/2 journée de circuit, j'ai changé complètement d'avis;
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
@cornillon a écrit:Eric50 a écrit:nLe prix, c'est très simple, ça sera celui du marché, ni plus ni moins à quelques euros près...
Je pense que c'est un poil plus complexe que ça ... il y a le marché français, le marché allemand, le marché italien, espagnol, etc ... et surtout le marché des pros et le marché des particuliers : la même voiture vendu par un particulier ou un pro ne partira pas au même tarif ...
Si par pro, tu entends CP, c'est vrai sans discussion; mais le marché prend alors compte de la valeur ajoutée (réelle ou factice) que lui accordera l'acheteur, la plupart du temps pour payer une sécurité d'usage en cas de PA, ou dans une optique de revente (ça fait bien).
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
En conduite normale elle semble presque sous-vireuse en entrée et neutre ensuite, sur piste on retrouve le caractère survireur si l'on veut.
Il y a un mode d'emploi qui prend peut-être plus de temps à trouver que sur une propulsion à moteur avant par exemple.
Ceci dit de l'aveu d'un ex-propriétaire de Cayman qui est passé sur 911 ensuite, il m'a dit avoir eu plus de mal à trouver le mode d'emploi et nécessiter plus d'attention avec cette dernière...
Après 5 sorties circuit, j'ai trouvé le mode d'emploi et je dois dire que je trouve la Cayman étonnement "facile" et contrôlable, en comparaison de mes appréhensions, l'inconnu faisant toujours peur.
Personnellement j'ai toujours eu beaucoup de mal avec les traction avant, même celles réputées ayant une bonne tenue de route.
J'aimerai assez conduire une Elise ou Exige, une Super 7 et une A 110, pour apprécier les différences par exemple.
Invité- Invité
Re: Prix d'achat / Prix de vente
@Porsxter a écrit:Un moteur central conjugué à une bonne mise en œuvre valent bien plus que toutes les électroniques embarquées
Parlons-en, des élec embarquées avec mon PSM qui m'arrache le volant des mains dès que l'auto glisse d'1 cm (aussi violent que surprenant);
c'est bien la raison pour laquelle j'ai voulu voir hier ce que ça donnait PSM out
NB: mon PSM n'a visiblement pas les caractéristiques de celui des 987 comme nous en avons déjà parlé avec Eric;
Bref je réponds au post d'd'Eric qui a relancé le sujet (cf infra)
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
Pour ma part, j'étais venu avec un seul objectif: savoir si l'auto était conduisible après avoir éliminé le PSM et ses violentes réactions de direction sur lesquellles je me suis largement étendu,
qu'elles soient dues au PSM lui-même (on ne le saura jamais) ou à mes P0 d'Avril 2012.
Dès le début, j'ai compris que PSM out, elle avait un comportement aussi normal qu'agréable; en fait elle glissait comme n'importe quelle auto (donc j'ai vite été aussi à l'aise que sur la Sierra, le sousvirage en moins).
Et comme le circuit est très tournant, il n'y avait que 2 endroits où ça ne glissait pas: la ligne droite et la longue courbe G ;
Tout le reste était en dérive plus ou moins prononcée, le fin du fin au niveau plaisir étant la parabolique ouverte où la vitesse augmentait et où la dérive se maintenait avant le freinage en courbe pour l'épingle G.
Bilan : 2 TAQ, 3 sorties en cata dans tous les sens, un superbe broutage d'herbe, 60 erreurs toutes profitables et une panne de 98.
L'adhérence des P0 m'a semblé très limitée mais faute de comparaison... et puis on s'en fout: je voulais seulement savoir:
1) si elle glissait
2) comment elle glissait
Après, qu'elle soit pointue dans le rapide comme disait Soheil sur le Spy987 essayé ici, c'est vrai mais c'est là le vrai plaisir que j'ai eu.
Pöur finir, j'ai fait 2 sessions en automatique, position qui m'a vraiment convaincu au bénéfice de la concentration.
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
Porsxter- 1500 tr/mn
- 07/11/2017
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
si oui, elle reprend du grip "grâce" au PSM ?
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
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Re: Prix d'achat / Prix de vente

Porsxter- 1500 tr/mn
- 07/11/2017
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
@tonycosworth a écrit:@cornillon a écrit:Eric50 a écrit:nLe prix, c'est très simple, ça sera celui du marché, ni plus ni moins à quelques euros près...
Je pense que c'est un poil plus complexe que ça ... il y a le marché français, le marché allemand, le marché italien, espagnol, etc ... et surtout le marché des pros et le marché des particuliers : la même voiture vendu par un particulier ou un pro ne partira pas au même tarif ...
Si par pro, tu entends CP, c'est vrai sans discussion ...
Pro: CP ou tout autre professionnel qui se lève le matin pour générer du bénéfice et qui revend 20 ce qu'il a acheté 16 ou 17 ... à un particulier
cornillon- 1500 tr/mn
- 08/04/2016
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
tonycosworth- VIP 2000
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
cornillon- 1500 tr/mn
- 08/04/2016
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Re: Prix d'achat / Prix de vente
En "P0" en tout cas ça prévient et ça se contrôle plutôt bien je trouve.
Invité- Invité
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