Durée de vie d'un moteur

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essais Durée de vie d'un moteur

Message par K3Mi le Sam 16 Sep 2017 - 15:24

Rappel du premier message :

Salut à tous

Je trouve plein de voiture assez borné, sans parlé de revente etc... Selon votre propre expérience et surtout si des personnes ont atteint des records.

Quel est la durée de vie d'un moteur de 986 peux importe la cylindré, je parle en KM, après je sais que tout est relatif mais bon.
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Message par KENZO le Sam 30 Sep 2017 - 17:13

Une 986 qui approche des 300 000 km, même si le moteur a ses compressions, qu'en est il de l'usure de la boite, du chassis, des silent bloc, amortisseurs, électricité .......

Cela vaut plus le coup sur une 911 car elle côte plus et son age excuse le kilométrage !

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Message par gérard87 le Sam 30 Sep 2017 - 17:53

Moi je dis boxster kilomètré = véhicule ayant pratiqué le réseau autoroutier au 2/ 3 ou  plus. Pour moi un véhicule de 300000 km qui a parcouru 200 à 250 mille kilomètres sur autoroute est moins fatigué qu'un boxster qui a parcouru 120000 km que sur le réseau secondaire. Au moins on est sur que le compteur n'a pas été trafiqué. 😇
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Message par pascal25 le Sam 30 Sep 2017 - 19:01

ben pariel que le moteur sic'est entretenu aucun probléme beaucoup sont des ( poubelle) a meme pas 120 milles bornes j'en ai deja vu  surtout faute d'entretien
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Message par pascal25 le Sam 30 Sep 2017 - 19:16

d'accord  avec toi gérard  je fais beaucoup d'entretien et pour rien au monde je la changerais pour une de moins de kilometres   quand je vois mes compressions analyse huile et le ct   je change pas  voici mon bas moteur 220 milles bornes c'est neuf, il faut rouler et entretien , une voiture est faite pour rouler !!

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Message par sergiotrois le Lun 9 Oct 2017 - 20:33

^;
bonsoir
mon boxster a 285000kms ,moteur d'origine jamais ouvert; roule été comme hivers .
Très fiable, je vise les 500000kms sans aucun doute.
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Message par URwr le Mer 11 Oct 2017 - 1:04

Mon Box à 140000kms et sa va lol!
J'ai une A6 5 cylindres tdi pour le tout les jours 747000kms et sa roule toujours très bien, le moteur est la boîte et tout ce qui autour est d'origine ! cdd
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Message par KENZO le Mer 11 Oct 2017 - 6:21

@sergiotrois a écrit:^;
bonsoir
mon boxster a 285000kms ,moteur d'origine jamais ouvert; roule été comme hivers .
Très fiable, je vise les 500000kms sans aucun doute.

Beau record  ^;

500 000 km ............................................ A Marseille peut être  lol!
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Message par Ben006 le Mer 11 Oct 2017 - 19:19

@KENZO a écrit:Une 986 qui approche des 300 000 km, même si le moteur a ses compressions, qu'en est il de l'usure de la boite, du chassis, des silent bloc, amortisseurs, électricité .......

Cela vaut plus le coup sur une 911 car elle côte plus et son age excuse le kilométrage !
Ben la boite, comme le moteur, si elle a été entretenu et bien menée, pas de soucis.
Les silentbloc/amortisseurs/et réseau électrique dépendent bien plus de l'année que des kilomètres!
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Message par Gilbert57 le Jeu 12 Oct 2017 - 13:38

Amakna a écrit:J'ai vu une Boxster en Allemagne avec 295 000 km, le propriétaire n'arrivait pas à la vendre à cause de son kilométrage alors qu'elle avait pourtant plein de pièces mécaniques neuves. Il a fini par la brader "pour pièces" à 5900 euros. J'étais tenté, mais malgré le prix, j'ai renoncé justement à cause du kilométrage, d'un carnet d’entretien avec "des zones de trous" et surtout du manque d'options ^^

pFFFF N'imporet quoi , j'ai echanger  ma safrane Baccara contre une moto pour ma copine  , elle avait il y a 5 ans 350 000 km  vous me croirez ou pas , changer 2 amortos en 10 ans (1000 € pieces = hydractive ) plus entretiens courant  le mec roule encore avec , je vais voir son km age à l occaze , moi ca ne me fais pas du tout flipper ce genre de truc ,oui il y a de l'entretien mais bon si tu tombe mal c est depuis le debut que sa zut pas a la fin .J avais une Megane neuve elle m a fait chier 8 mois , je l ai viré , pareil BM 13 mois viree pareil plus jamais de BM  .
Si ca me plait je prend , c est comme ca que je marche!

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Message par Piston Kirk le Jeu 12 Oct 2017 - 13:47

"N'împorte quoi" comme tu les dis me semble être un jugement un poil excessif car comme précisé dans le poste, le kilométrage élevé n'était qu'une des trois raisons qui m'ont fait renoncer un véhicule. Le manque d'option était un autre critère de poids, quant au carnet d'entretient à trou, il n'a fait que renforcer mes soupçons sur l'honnêteté discutable du vendeur, de l'état réel de la voiture et de l'authenticité de certaines factures d'achat de pièces présentées.

Bref quand ça me plait pas, je prends pas, c'est comme ça que je marche ;)

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Présentation de ma Boxster 986 et tutoriels vidéos des modifications faites :
https://www.boxster-cayman.com/t39144-presentation-boxsteriste

Pour les amateurs de Boxster, de belles mécaniques et d'aventure voici mon roman :
http://www.solyn.info/2016/08/20/de-nulle-part-a-nulle-part-mandefield/
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Message par Gilbert57 le Jeu 12 Oct 2017 - 13:54

Amakna a écrit:"N'împorte quoi" comme tu les dis me semble être un jugement un poil excessif car comme précisé dans le poste, le kilométrage élevé n'était qu'une des trois raisons qui m'ont fait renoncer un véhicule. Le manque d'option était un autre critère de poids, quant au carnet d'entretient à trou, il n'a fait que renforcer mes soupçons sur l'honnêteté discutable du vendeur, de l'état réel de la voiture et de l'authenticité de certaines factures d'achat de pièces présentées.

Bref quand ça me plait pas, je prends pas, c'est comme ça que je marche ;)

Ben voila on marche pareil!

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Message par patdro le Jeu 9 Nov 2017 - 5:46

salut les amis je constate que beaucoup tiennent à ce carnet de suivi joliment tamponné!!!j ai gardé une 911 pendant 14 ans et continué à l entretenir comme mon vendeur c est à dire avec passion et assez de connaissances mécanique depuis 46 ans je n ai jamais emmené un véhicule dans un garage .je continu depuis avec mon boxster et mes motos.
une enseigne de réputation ne veut strictement rien dire bien souvent et meme parfois on a  une belle facture d entretient et et de moins belles surprise...maintenant il y a l électronique et là c est beaucoup plus compliqué.si on a pas les appareils!!!!
de plus un carnet et de fausses factures bien réalisées sont assez fréquents hélas sur le marché..ne focalisez pas sur des documents il reste encore d honnêtes vendeurs.
bonne route à vous

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Message par granroy le Jeu 9 Nov 2017 - 6:17

C'est sur ! Avec des révisions à 20 - 40 ou 80000 kms ( que certains mettent un paquet d'années à faire !! ) tu parles d'un " entretien " !!
Imagine un peu ; une vidange au bout de 4 ans ! Il a bonne mine le tampon .  rri
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Message par patdro le Jeu 9 Nov 2017 - 6:30

tout à fait d accord.pour ma part vu que j ai pas la main d oeuvre à payer je réalise mes vidanges /filtres tous les 10000 km .(environ tous les ans/ an et demi )c est peu être bête mais je fonctionne comme ça .

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