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Sortie d'échappement noire

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Message par tonin Dim 14 Jan 2018 - 12:26

Bonjour à toutes et à tous.

J'ai récemment remarqué que ma sortie d'échappement noircissait, mais uniquement d'un côté. Quelqu'un aurait-il un tuyau? ( elle est pas mal non? moi je la trouve drôle) bon bref, une raison au noircissement d'un tube.

Merci d'avance.
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Message par elbarbou Dim 14 Jan 2018 - 13:30

C'est un 987 ?
C'est du coté conducteur ?
As-tu noté une augmentation de la consommation d'huile ?


Dernière édition par elbarbou le Dim 14 Jan 2018 - 13:36, édité 1 fois

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Message par tonin Dim 14 Jan 2018 - 13:35

Bonjour,

oui 987 et effectivement côté conducteur.
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Message par elbarbou Dim 14 Jan 2018 - 13:37

As-tu noté une augmentation de la consommation d'huile ?
Est ce que ta consommation d'huile dépasse 0.5l au 1000 ?

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Message par tonin Dim 14 Jan 2018 - 13:42

Je n'ai pas noté exactement ma conso d'huile, mais effectivement petite conso d'huile. peut-être pas 0.5 au 1000.
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Message par elbarbou Dim 14 Jan 2018 - 13:45

Surveille ta conso. Ton symptôme pourrait (j'espère que ce n'est pas le cas) traduire un cylindre rayé du banc 456. C'est un pb assez courant sur cette génération et qui engendre des réparations lourdes.

Pour en avoir le coeur net, je ne peux que te conseiller d'aller voir un spécialiste pour une prise de compression et une endoscopie. Il t'en coutera 2 à 300€

J'espère me tromper mais j'ai bien peur que non...
Met un billet de 12k€ de coté...
Dsl pour la bad news

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Message par tonin Dim 14 Jan 2018 - 14:01

Le Moteur a été refait entièrement, il a 34000 kms chez POUCHELON SPORT à CASTRES. Je vais les contacter.
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Message par elbarbou Dim 14 Jan 2018 - 14:56

Ca craint...
Je croise les doigts pour toi.
C'était quoi la cause de la refection moteur ??

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Message par tonin Dim 14 Jan 2018 - 16:24

Un problème identique je pense. Quoi qu'il en soit j'ai une facture détaillée.
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Message par elbarbou Dim 14 Jan 2018 - 16:31

Il faudrait savoir ce que le garage a fait.
Est ce qu'il a fait les travaux lui meme ou sous-traité.
Si sous-traité, a qui ?
Quelle est la solution technique apportée (il a y plusieurs solutions)
Bref... Bon courage

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Message par tonin Dim 14 Jan 2018 - 16:38

POUCHELON est un préparateur bien connu du monde des GT compétition. Le bloc a été chemisé et bien sûr avec tout ce qui va avec de changement de pièces. La facture est détaillée.
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Message par elbarbou Dim 14 Jan 2018 - 16:46

OK. Chemisé avec pistons forgés j'imagine ?
Hummm... C'est la tuile

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Message par Invité Lun 15 Jan 2018 - 1:49

Peux-tu faire une photo de l'embout noirci ?
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Message par tonin Lun 15 Jan 2018 - 17:40

Bonsoir, oui je peux faire une photo, mais l' usine à gaz pour la mettre sur le forum est pénible et c'est une inconnue pour moi.
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Message par tonin Lun 15 Jan 2018 - 17:43

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Message par granroy Lun 15 Jan 2018 - 17:56

On dirait un dépôt " sec " , faisant plus penser à un probleme de carburation ( allumage ? ) ; au contraire d'un dépôt " gras " dans le cas d'un probleme de cylindre ...
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Message par tonin Lun 15 Jan 2018 - 17:59

Oui c'est ce que je pense aussi. Donc avant de faire une chimiothérapie, je vais m'orienter vers du paracétamol. Trêve de plaisanterie, je vais attendre le verdict du technicien. Ensuite ma consommation d'huile exacte est de 0.6 au mille, pas de quoi fouetter un flat6. Je vous tiens au jus.
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Message par Invité Lun 15 Jan 2018 - 18:06

Très bien Jean-Jacques, il y a clairement une asymétrie dans le noircissement de ton embout et donc il faudrait diagnostiquer la raison au cas où...
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Message par tonin Lun 15 Jan 2018 - 18:08

merci..............à tous.
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Message par Invité Lun 15 Jan 2018 - 18:20

0,6 L aux mille kilomètres me semble un peu haut néanmoins, mais cela dépendant de ta conduite, ou plutôt des allures auxquelles tu roules et de l'âge et du kilométrage du véhicule.

Je trouverais ça normal si tu avais vers 100000 kms au compteur et que tu abattais des parcours à très haute vitesse, ou faisait du circuit régulièrement par exemple. dans de telles conditions j'ai expérimenté des consommations entre 0,2 et 0,4 L de mémoire.

Dans le cas d'une conduite mixte normale en France ça semble plutôt haut.
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Message par tonin Mer 7 Fév 2018 - 21:08

Bonsoir à tous. Queques news, après examen approfondi les cylindres n'ont rien.

Mon mécanicien m'a prescrit un traitement par additif céramique. A voir d'ici 300 kms.
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Message par granroy Mer 7 Fév 2018 - 22:01

Ok ; et bougies et bobines , tout est bon ?
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Message par tonin Mer 7 Fév 2018 - 22:13

oui, c'est même les premiers éléments contrôlés.
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Message par elbarbou Mer 7 Fév 2018 - 22:49

Bonne news ! Content pour toi !!

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Message par granroy Jeu 8 Fév 2018 - 9:35

Je ne vois pas le rapport entre le traitement céramique et l'échappement noirci , si un technicien peut nous expliquer ....
Juste pour info , il est toujours bon d'apprendre .
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Message par elbarbou Jeu 8 Fév 2018 - 19:33

Un bon coup de bardhal et ca repart.

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Message par tonin Jeu 8 Fév 2018 - 19:42

Traitement céramique pour l'huile et bien sûr traitement pour injecteurs. Je vous tiens au courant d'ici 300kms.
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Message par bub Ven 9 Fév 2018 - 10:46

Regarde sur le net j'ai trouvé différente information.
Dans le cas d'un moteur qui consomme de l'huile par la segmentation il y aura un mieux (comme les autres produits)
Si la consommation se fait par les joints de queues de soupapes : néant .

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Message par tonin Ven 9 Fév 2018 - 12:35

Oui c'est exactement ce que m'a dit mon spécialiste; nous attendons quelques centaines de kms.
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