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Vendredi c'est spaghettis...ou BUGATTI !!!!

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essais Vendredi c'est spaghettis...ou BUGATTI !!!!

Message par Eric50 le Sam 7 Avr 2018 - 23:04

Vendredi, hé ben c'était Bugatti, une fois de plus, mais avec le Porsche Experience Center cette fois-ci.

Dans le cadre d'une promotion à travers le Club Porsche, nous pouvions bénéficier d'une journée de roulage avec mise à disposition de moniteurs (on dit "Coaches" maintenant) à volonté à bord de nos voitures.

Quelques mots sur le Porsche Experience Center et l'équipe qui l'anime :

Le centre ayant environ 2 ans d'existence, le bâtiment est superbe, ultramoderne, ultra fonctionnel, tout entier dédié à la marque, avec un petit musée, des bureaux, salle de réunion (dont une ayant une table décorée de la forme du circuit des 24 heures...!) et de briefing, restaurant et bar, j'en passe et des meilleurs, c'est propre, bien organisé, l'équipe est accueillante, chaleureuse, très à l'écoute et disponible, pléthorique (ils sont peut-être 50 ou 60 personnes en tout?), et dispose également d'un atelier tout équipé, sans oublier la flotte de voitures du centre bien évidemment. Un très grand merci à eux pour leur accueil, leur organisation sans faille et leur disponibilité, de très grands professionnels, dignes de la marque.

Son emplacement est tout bonnement en bordure des "S" Porsche du circuit des 24h, avec 3 étages, on a une vue privilégiée sur ces "S" et l'entrée de la ligne droite des tribunes, on y aperçoit également la passerelle Dunlop au loin en hauteur.

Ce jour là, plus de 60 voitures étaient présentes, des niveaux disparates, comme à l'habitude on serait tenté de dire, dans ce genre de réunion. En plus des membres des clubs étaient aussi invité 200 personnes dans le cadre d'une opération de promotion et de présentation des véhicules de la gamme Porsche et en parallèle de nos activités de roulage, le centre étant "coincé" entre le circuit du Mans / Bugatti et le circuit de Maison blanche, ainsi qu'une piste de kart un peu plus loin...autant dire que c'est le terrain de jeu pour l'automobile ou les 2 roues et leur permet de mettre en oeuvre plusieurs opérations en simultané.

Le PEC organise ses roulages de manière classique, 2 séries, 1 pour débutants et 1 pour pilote confirmés, avec un briefing et quelques conseils de conduite en préliminaire, mais également et ça c'était nouveau pour moi, une inspection des véhicules avant de les autoriser à utiliser le circuit. inspection utile pour ce qui me concerne car l'usure prononcée des plaquettes arrière m'a décidé à faire le remplacement de toutes les plaquettes 30' avant la première session, merci à l'atelier du PEC qui a tout fait, purge comprise et fini quelques minutes avant le début du roulage, c'était parfait.

J'en ai profité pour embarquer un moniteur, vous verrez ce que ça donne sur l'une des vidéos, à renouveler dès que possible parce qu'on s'aperçoit, en tout cas pour ce qui me concerne, qu'il y a énormément de mauvaises habitudes, d'erreurs et de choses à apprendre une fois de plus, sans parler des trajectoires propres au circuit...autant de choses qui sépare le conducteur du dimanche d'un vrai pilote, un monde ou presque !

Une fois de plus on prend conscience des exploits réalisés en course par les pros, c'est un vrai sport éprouvant si l'on considère qu'à notre humble niveau déjà on ressort en nage de la voiture après 25' de roulage, que les gants ont teinté les mains et que la respiration s'est notoirement accélérée !

Qu'est-ce que j'ai retenu cette fois là ?

Que je devais me mettre plus près du volant car en braquant, dans les épingles en particulier mes épaules décollent du siège et ça génère trop d'effort au volant

Qu'il fallait sortir bien plus large du point de corde ce qui permet de mettre les gaz plus tôt et surtout plus fort en profitant de toute la largeur de la piste. Si les pneus se font entendre, ou que ça dérive, c'est que la voiture est trop mise en contrainte (trajectoire se refermant trop) et perd du temps... Dommage pour le fun et la frime, bien mieux pour le chrono. En fait ça fait partie de la fluidité des trajectoires, plus vous êtes fluide et sans à coup et plus il y a de chances que votre chrono soit meilleur...simple à dire, à comprendre et à approuver, nettement moins à appliquer dans le feu de l'action !

Qu'il fallait également, dans les courbes, savoir porter son regard, au loin s'entend, en gros quand vous êtes au point de braquage juste après la fin du freinage et allez devoir remettre les gaz, votre regard doit viser non pas le point de corde, mais plutôt la sortie du virage. Or on s'aperçoit, en entendant le moniteur vous corriger, et c'est là l'intérêt de l'avoir avec soi, qu'on a tendance à s'occuper de ce qui se passe devant la voiture plutôt que de regarder où il faut. Autrement dit, pendant que votre voiture est en courbe votre tête et votre regard doit être tournés plus que vos roues et vous regardez plus souvent de côté que vraiment devant.

Concernant le freinage, il est aussi important qu'il ne soit pas fractionné, mais progressif (j'ai bien conscience que ceux qui ont une expérience du pilotage trouverons mes lignes évidente et sont des enfoncements de portes ouvertes, qu'il me pardonnent, je veux juste partager une expérience vécue de débutant, avec ceux qui sont intéressés et se posent des questions sur le sujet ou débutent comme moi), à savoir on écrase la pédale sauvagement (les pneus vous diront vite si vous avez un peu trop appuyé, car, malgré l'ABS on arrive à faire cirer un peu en appui) au début et on relâche progressivement jusqu'au point de corde, encore une fois plus facile à dire qu'à faire dans le feu de l'action. Si l'on freine en plusieurs étapes c'est qu'on s'est planté quelque part, soit dans le dosage, soit dans le timing.

Ensuite, c'est l'apprentissage du tracé du circuit avec les zones de freinage, des points de braquage et de corde qui s'améliore au fil des tours, ainsi que la gestion de la concentration qui, plus ou moins focalisée se traduira par plus ou moins de secondes entre les tours.

Ca, c'était pour la partie coaching, sinon la météo était avec nous, sèche et chaude avec 23° l'après-midi, le circuit étant constamment survolé par des petits avions et surtout des planeurs qui passaient très bas, un vrai spectacle, l'aérodrome étant en bordure du circuit.

En plus des sessions du matin et début d'après midi, une parade a été organisée et vers 14h30, session "open pit lane", c'est à dire que toutes les séries évoluent ensemble librement sans séquence...et je ne sais pas si c'était dû au fait que nous étions vendredi après-midi, mais vers 15h, beaucoup de membres repartant, nous nous sommes retrouvés à moins de 10 voitures tournant jusqu'au soir...vous le verrez sur les vidéos, mais cela donne comme résultat que vous êtes quasiment seul sur le circuit pendant beaucoup de tours ! Le Bugatti et les tribunes du Mans pour moi tout seul ! Le rêve. de temps en temps une fusée rouge dépassait en un éclair, la GT3 RS du centre en tour de baptême, ou d'autres GT 3, Turbo, mais une piste libre la plupart du temps.

Arrivant au bout de mon 3ème plein de la journée (si, si !! 3 pleins !) vers 17H30, crevé et en nage, debout depuis 3 h du matin, j'étais presque content d'avoir cette excuse pour mettre fin à cette journée magnifique dans tous les sens du terme, encore un peu plus satisfait de la voiture qui ne cesse de démontrer sa sportivité et son endurance, ainsi que son confort sur la route du retour...le paradis ? C'est ici.

je sais, je parle trop, place aux images fixes tout d'abord:

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Dernière édition par Eric50 le Dim 8 Avr 2018 - 1:30, édité 1 fois

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essais Re: Vendredi c'est spaghettis...ou BUGATTI !!!!

Message par Eric50 le Sam 7 Avr 2018 - 23:10

Et voici la première vidéo de la journée, le tour de découverte obligatoire, personne ne se double et on suit une pace car, désolé pour le cadrage, j'ai repris ça ultérieurement :


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essais Re: Vendredi c'est spaghettis...ou BUGATTI !!!!

Message par Eric50 le Dim 8 Avr 2018 - 1:13

Deuxième vidéo avec le moniteur à bord, on comprend vite qu'il y a beaucoup de choses à corriger !


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essais Re: Vendredi c'est spaghettis...ou BUGATTI !!!!

Message par Eric50 le Dim 8 Avr 2018 - 1:21

J'ai oublié de vous parler des goodies, on nous accueille avec quelques cadeaux...

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Message par Eric50 le Dim 8 Avr 2018 - 3:06

Une troisième vidéo, cette fois-ci sans le moniteur et où l'on peut se rendre compte du faible trafic à ce moment de la journée...:


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essais Re: Vendredi c'est spaghettis...ou BUGATTI !!!!

Message par Eric50 le Dim 8 Avr 2018 - 3:36

Et comme on ne vous cache rien, vous allez vous farcir la parade en prime !:


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essais Re: Vendredi c'est spaghettis...ou BUGATTI !!!!

Message par Gregory01 le Dim 8 Avr 2018 - 9:20

Le freinage en compétition c'est du dégressif, as du progressif come tu l'as écrit. Progressif sur route ouverte effectivement à cause des gens derrière qui ne pilotent pas comme toi...
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Message par jcs964 le Dim 8 Avr 2018 - 9:29

merci   pour le partage   Arrow MLG
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essais Re: Vendredi c'est spaghettis...ou BUGATTI !!!!

Message par Gustav le Dim 8 Avr 2018 - 10:22

Super reportage , je viens de passer un excellent moment ;

merci pour ce partage

^; ^; ^; ^; ^;
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Message par Eric50 le Dim 8 Avr 2018 - 18:39

Oui Gregory tu as raison de corriger si l'on veut être exact, par progressif j'entendais qu'on relâchait la pression sur la pédale progressivement, mais dégressif est le terme exact.

Content que ça plaise, c'est un  peu le but au départ.

Et, encore une fois à ceux qui hésitent à franchir le pas, faites-le au moins une fois, il n'y a pas de stress, tout le monde quel que soit son niveau trouve sa place et se fait plaisir avec un maximum de sécurité.

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essais Re: Vendredi c'est spaghettis...ou BUGATTI !!!!

Message par 33David33 le Lun 23 Avr 2018 - 12:49

Salut, sympa ton retour sur cette journée. Merci.
Pour moi ça va pas être pour tout de suite...Je dois dire adieu à mon Box...C'est la vie ;-)
Bonne route à toutes et et tous.
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essais Re: Vendredi c'est spaghettis...ou BUGATTI !!!!

Message par Eric50 le Lun 23 Avr 2018 - 17:32

De rien David, dommage pour le départ de ta monture, j'espère que ce n'est que partie remise, bonne route à toi aussi et en espérant que tu ais l'occasion de revenir avec une nouvelle le plus tôt possible. ^;

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Message par allroad6938 le Mar 24 Avr 2018 - 8:32

salut Eric,merci pour le partage
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essais Re: Vendredi c'est spaghettis...ou BUGATTI !!!!

Message par Eric50 le Mer 25 Avr 2018 - 18:01

De rien Stéphane, merci pour ton...avatar..  plaf

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Message par allroad6938 le Jeu 26 Avr 2018 - 19:40

elle est magnifique cette .......Porsche !! cch
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essais Re: Vendredi c'est spaghettis...ou BUGATTI !!!!

Message par Eric50 le Ven 27 Avr 2018 - 17:12

On ne s'en lasse pas !!!

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