Premiere Revision
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Premiere Revision
Bonjour a tous,
Cela fera 2 ans mi-Novembre que j'aurai pris possession de ma Cayman 718S.
De ca fait, je ne vais pas couper a la revision des 2 ans. L'auto a 15000km.
Je me pose la question : dois-je faire cette premiere revision a mon CP (sachant que je vais necessairement me faire eclater au niveau tarif), ou devrais-je plutot me diriger vers un independant ?
Quels seraient vos conseils.
Ludo_718S- 1500 tr/mn
- 16/07/2016
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Re: Premiere Revision
... ca fait mal quand meme pour une simple revision
Ludo_718S- 1500 tr/mn
- 16/07/2016
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Re: Premiere Revision
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
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Re: Premiere Revision
BMW(318,z3,z4 x2 toile puis toit en dur)n'ont jamais vu un carnet BMW, cela ne m'a pas
empeché de les vendre sans pb...j'ai commencé a avoir un carnet a jour que pour le
cab JAG xkr,car je savais que je ne la garderai que 3 ans....et la difficulté a revendre ce type de vehicule...
quand a mon box.....plus jamais sauf pour une ventuelle vente..
darkbtz- 6500 tr/mn
- 12/12/2012
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Re: Premiere Revision
2 ans - 15000km
Ludo_718S- 1500 tr/mn
- 16/07/2016
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Re: Premiere Revision
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
Messages : 2978
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Re: Premiere Revision
Pour la revision des 4 ans, je me tournerai vers un independant.
D'ailleurs je ne pense pas que le travail soit forcement mieux fait au CP.
Ludo_718S- 1500 tr/mn
- 16/07/2016
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Re: Premiere Revision
Mais je me berce d'illusion.
Invité- Invité
Re: Premiere Revision
Ca l'est.Eric50 a écrit:Je suis etonne que, mis a part la rigueur germanique, les operations ne soient pas standardisees en terme de temps passe, au moins a un niveau national, et que le prix ne soit pas identique partout.
Mais je me berce d'illusion.
Les temps barèmés sont fourni par Porsche AG (et ils sont complétement absurde d'ailleurs...).
Le taux horaire lui peut être différent, et c'est normal, sur la côte d'azur, où le coût de la vie est élevé, c'est forcément plus cher que dans un coin du centre de la France par exemple.
Par contre le prix de certains consommable et surtout de l'huile varie beaucoup et n'est soumis qu'au bon vouloir du CP il me semble.
A savoir quand même que la révision des 2ans c'est pas juste une vidange (qui est d'ailleurs bien relou sur les 718 avec leur filtre à huile mal foutu !).
Que ce soit chez un indépendant ou en CP, le résultat dépend beaucoup du gars qui vas bosser sur ta voiture...
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Re: Premiere Revision
Je fais les vidanges de mes motos 3itres d'huile .1 filtre . 30mn => 35 euro.
J'ai la flemme tous les 2/3 ans dont ce mois donc 130€ chez un concessionnaire
Donc scooter à 8000€ vidange => 130€ => 1.25% de la valeur
718 à 100 000€ => vidange 1090 € => 1%
Donc pas cher la vidange chez porsche.
Oui je sais c'est C....
Mais bon... c'est lundi
.
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: Premiere Revision
Pour aller au boulot j'ai une 500 Abarth. Sur celle la je fais la vidange moi meme.
Meme principe d'ailleurs : la Petronas Selenia speciale Abarth 10W50 je la paye 25 Euros le bidon de 2 litres. Abarth la facture 70 Euros HT.
Mais bon pour la Porsche un peut pas trop ...
Ludo_718S- 1500 tr/mn
- 16/07/2016
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Re: Premiere Revision
C'est la ou je ne comprends plus l'argument de la zone, quand Porsche embauche un technicien ou qu'il soit, a poste egal, son niveau de qualification et ses competences sont supposes les memes ou qu'il soit en France, des lors le salaire offert par Porsche, et donc le taux horaire devrait etre le meme.Ben006 a écrit:Ca l'est.
Les temps barèmés sont fourni par Porsche AG (et ils sont complétement absurde d'ailleurs...).
Le taux horaire lui peut être différent, et c'est normal, sur la côte d'azur, où le coût de la vie est élevé, c'est forcément plus cher que dans un coin du centre de la France par exemple.
A lui de se debrouiller ensuite avec le cout de la vie.
Dernière édition par Eric50 le Mar 12 Fév 2019 - 9:04, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: Premiere Revision
Phil2 a écrit:Apres faut etre un peu bricoleur
Je fais les vidanges de mes motos 3itres d'huile .1 filtre . 30mn => 35 euro.
J'ai la flemme tous les 2/3 ans dont ce mois donc 130€ chez un concessionnaire
Donc scooter à 8000€ vidange => 130€ => 1.25% de la valeur
718 à 100 000€ => vidange 1090 € => 1%
Donc pas cher la vidange chez porsche.
Oui je sais c'est C....
Mais bon... c'est lundi
.
Ce n'est pas si stupide de relativiser, ca signifie bien le fait qu'il faut non seulement avoir les moyens d'acheter un vehicule, mais en plus de l'entretenir., d'une maniere ou d'une autre.
Invité- Invité
Re: Premiere Revision
D'ou pas mal d'acheteur qui achetent et ne font rien dessus et revendent des epaves
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: Premiere Revision
C'est la ou je ne comprends plus l'argument de la zone, quand Porsche embauche un technicien ou qu'il soit, a poste egal, son niveau de qualification et ses competences sont supposes les memes ou qu'il soit en France, des lors le salaire offert par Porsche, et donc le taux horaire devrait etre le meme.Eric50 a écrit:
A lui de se debrouiller ensuite avec le cout de la vie.[/quote]
Injouable; taux horaires différents pour raisons pas seulement immobilières:
coût de vie différent --> salaires de référence différents --> alignement local.
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
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Re: Premiere Revision
Les salaires ne sont pas les même, a niveau égale (théoriquement égale, sans parler de rendement, primes, etc...), la plupart de mes collègues du nord de la France sont bien moins payé que les autres techniciens de ma région (on se croise tous en formation). Si je devais vivre ici, strictement avec le salaire d'un tech de Lorient par exemple, ben je roulerais en clio 1, pas en Boxster ! D'ailleurs, si je ne me débrouillais pas autrement avec BAD je ne roulerais peut être pas en Boxster non plus :/Eric50 a écrit:C'est la ou je ne comprends plus l'argument de la zone, quand Porsche embauche un technicien ou qu'il soit, a poste egal, son niveau de qualification et ses competences sont supposes les memes ou qu'il soit en France, des lors le salaire offert par Porsche, et donc le taux horaire devrait etre le meme.Ben006 a écrit:Ca l'est.
Les temps barèmés sont fourni par Porsche AG (et ils sont complétement absurde d'ailleurs...).
Le taux horaire lui peut être différent, et c'est normal, sur la côte d'azur, où le coût de la vie est élevé, c'est forcément plus cher que dans un coin du centre de la France par exemple.
A lui de se debrouiller ensuite avec le cout de la vie.
Les Centre Porsche sont tous des concessions, et non des succursales, les salaires ne sont pas les même comme il le serait au sein d'un même groupe.
A 1090€ c'est plus qu'une simple vidange, c'est l'entretien des 2ans ;)718 à 100 000€ => vidange 1090 € => 1%
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Re: Premiere Revision
coût de vie différent --> salaires de référence différents --> alignement local. [/quote]
Donc on evalue un salaire non pas sur ce qu'on paye, a savoir une competence et des efforts, mais sur une consideration "sociale"...qui permet de lisser et limiter toute remuneration.
Comment disait les allemands, la France c'est le communisme qui a reussi...
Par contre, je comprends mieux l'impact que les CP soient des concessions et aient donc une liberte de manoeuvre sur le salaire.
Invité- Invité
Re: Premiere Revision
- c'est exactement le contraire du communisme puisque c'est la loi du marché: en somme la "concurrence pure et parfaite" des éco du XVIII° appliquée ici aux salaires.
- Concession ou filiale, le problème est inchangé.
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
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Re: Premiere Revision
Pour moi, et d'un point de vue theorique, la valeur intrinseque du technicien Porsche devrait etre la meme, ou consideree la meme quel que soit l'endroit ou celui-ci intervient et, si difference de prix il devrait y avoir, ca ne devrait etre juge que sur son engagement plus ou moins prononce par rapport a ses collegues.
La partie variable devant etre negotiable librement entre les parties, sur la base des efforts effectues / constates et non pas en relation avec la zone ou les gens se situent.
La difference concession et filiale, je la fais dans le sens ou dans un cas c'est le groupe qui aurait a decider, ou plutot etablir un bareme, dans l'autre cas c'est un entrepreneur "independant" qui choisira le prix qu'il veut mettre.
J'ai bien conscience que le cout de la vie est un parametre inevitable, mais j'ai du mal a accepter qu'il soit plus determinant, ou aussi determinant que la qualification, la competence et le niveau d'effort fourni.
Invité- Invité
Re: Premiere Revision
Donc de 50€ à 150€ de MO pour un "petit garage de campagne" à un "noble porsche" c'est beaucoup
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: Premiere Revision
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Re: Premiere Revision
Dernière édition par Eric50 le Sam 16 Fév 2019 - 20:51, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: Premiere Revision
Les moyens et bons ouvrent leur structure !
Oui je suis dur mais c'est tellement vrai!
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: Premiere Revision
pour l'écriture, c'est no way.
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
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Re: Premiere Revision
Je te rassure on ne fait pas que ça en CP ;)Phil2 a écrit:La qualification pour devisser et revisser un ecrou de vidange et mettre une qté d'huile est qd meme assez simple....
Donc de 50€ à 150€ de MO pour un "petit garage de campagne" à un "noble porsche" c'est beaucoup
Ca fait bien deux semaines que j'ai pas fait de vidange !
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Re: Premiere Revision
Ben006 a écrit:Ça fait bien deux semaines que j'ai pas fait de vidange !
On peut envisager que vos qualités dans le domaine de la mécanique automobile vous mettent à l'abri des tâches subalternes (je n'en suis pas persuadé mais vous le souhaite).
Ou bien encore que les Porschistes souhaitant effectuer la vidange de leur véhicule ne s'adressent plus, ou bien moins, à leur concessionnaire.
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
- 17/09/2013
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Re: Premiere Revision
Mais je fait de tout, du pneus a la vidange de mazout ;)
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Re: Premiere Revision
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l'homme est imparfait, j'en suis le parfait exemple
stefscot- 2500 tr/mn
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Re: Premiere Revision
Et il faut bien payer le personnel tous les mois d'ou souvent des surcouts pour des revisions simples.
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: Premiere Revision
Si les norauto. Feu vert et autres etaient si mauvais ils n'existeraient plus.
Par contre bobines sondes embrayages suppors ... on peut regarder ailleurs...
Mais franchement en dehors de certaines interventions genre electronique je ne vois pas l'obligation d'aller chez porsche.
Meme pour la PDK
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: Premiere Revision
Oui c'est moche de vieillir..
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: Premiere Revision
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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