Quels pneus choisir ?

par **Summer88** le Sam 8 Déc 2018 - 15:51

Rappel du premier message :

Bonjour,

Les pneus de mon Boxster étant encore ceux d'origine (9 ans tout de même), il est grand temps de penser à leur changement.
Je souhaite rester en monte homologuée Porsche. Même si je ne suis pas convaincu par la chose, je préfère afin de ne pas me poser de question par la suite.

Le choix est donc plutôt limité:
- Bridgestone Potenza RE050A (530 euros les 4)
- Continental Sportcontact 3 (la monte d'origine) (640 euros les 4)
- Michelin PS2 (700 euros les 4)

En sachant que c'est pour conduire tranquille, j'ai un peu écarté les PS2. Par contre pas trop de retours sur les Bridgestone ?

par **Luccio** le Lun 21 Jan 2019 - 14:47

@philpa a écrit:Michelin pour moi le top mais molo avec des vieux pneus tout secs

Bonjour à tous,

Je confirme qu'avec des pneus un peu vieux ça glisse au pays des merveilles.

Ceux de mon Boxster de fin 2008 étaient d'origine quand je l'ai acheté il y a 1 mois; donc 10 ans d'âge et usés à 70 % (3 mm avant le témoin d'usure. Bon, peu de kilomètres (56000 km) et le précédent propriétaire roulait très très pépère, ceci doit expliquer cela.

N'empêche, samedi dernier, 3°C de température extérieure, route humide, j'accélère fort en 4ème à 110 km/h sur une route (3 voies) en très léger virage à gauche et dévers à droite et.... l'arrière décroche Embarassed

.
Contre-braquage réflexe et relâche de l'accélérateur ( merci

les entrainements réguliers de karting depuis 10 ans volant

), ESP en action, le Boxster "guidonne" un peu et reprend sa ligne; j'en suis quitte pour une grosse sueur froide I love you

.

Ce matin, achat de mes pneus (des Michelin PS2)sur Allopneu; ok, ils sont plus chers que les autres mais bon, je ne compte pas les changer tous les 6 mois :).

par **Eric50** le Mar 22 Jan 2019 - 8:07

Luc, j'ai experimente ce cas de figure tres souvent dans les memes conditions, et le fait d'avoir des pneus neufs ne te mets pas a l'abri d'un decrochage des que c'est humide, donc un oeuf sous le pied des qu'on sort du sec, pneus uses ou pas. Le cas classique la sortie de peage...en ce moment ca glisse et ca dandine tres vite...

par **Phil2** le Mar 22 Jan 2019 - 13:28

Avec ce post je suis allé voir l'age de mes pneus .
3 ont ete fabriques en 2017 et 1 en 2016... mais tous changés en meme temps .

par **Marc67** le Dim 27 Jan 2019 - 15:17

En dessous de 7degre les pneus pluie perdent de leurs adhérence les pneus d hiver sont beaucoup mieux

par **Phil2** le Dim 27 Jan 2019 - 17:26

J'ai eu des Toyo sur ma 1ere en 18 pouces
Pour mon niveau de conduite je les avaient trouvés bien
Le prix est tres bas

par **DenisW** le Jeu 14 Mar 2019 - 9:13

Il y a une liste de pneumatiques homologués que je vous invite à regarder.
Perso, j'ai acheté mon Boxster avec des Pirelli et suis passé en Michelin PS2 avec +10000kms à la clé. Donc c'est aussi un paramètre à prendre en compte d'un point de vue coût.

Spoiler:

par **Phil2** le Jeu 14 Mar 2019 - 19:48

Oui...
Mais 4 toyo en 19 pouces a moins de 450 euros ca fait qd meme reflechir..

par **philpa** le Ven 15 Mar 2019 - 14:13

en achetant une pette tuture les nepeneus sont pas chers 155 euros les quatre milt

stop le cinoche

par **Summer88** le Lun 10 Juin 2019 - 17:11

Voyant les beaux jours arriver (enfin pas tout de suite en Normandie), je m'apprête à passer commande pour:
- 2 pneus Conti SportContact 3 265/40/18 101Y, N1
- 2 pneus Conti SportContact 6 235/40/18 95Y, le SportContact 3 semblant être en rupture de stock dans cette dimension

Quelqu'un y voit un objection ? Sachant qu'il y a une bonne promo chez Feu Vert, ça fait 600 euros le 4 avec le montage.

par **philpa** le Lun 10 Juin 2019 - 17:16

pas chere mais dit leurs faire gaffe a tes jantes

par **Gregory01** le Lun 10 Juin 2019 - 19:15

Ne mélange surtout pas du csc3 et du csc6 !

I y a 3 semaines, j'ai monté 4 csc6 en 19" pour remplacer mes csc3 fatigués. C'est le jour et la nuit !

par **Summer88** le Lun 10 Juin 2019 - 20:05

Pas de csc 6 en 265/40/18...

par **Summer88** le Lun 10 Juin 2019 - 21:19

Bon finalement j'ai tout pris en SportContact 3. Au moins j'ai 4 pneus N1 et c'est la même monte que l'origine, pas de surprise. 610 euros avec la pose.
Et au mois de juillet j'ai la grosse révision, devis à 1360 euros en CP. Après je suis tranquille pour un moment j'espère...

par **etienneb** Aujourd'hui à 11:16

Hello le Forum !

Ayant pris possession de mon nouveau Boxster 987 en remplacement du Cayman (une sale histoire), et après l'avoir déposé chez mon indépendant pour le grand entretien (ancien propriétaire un poil mesquin...) qui me dit que mes pneus ont 10 ans.. !

Alors en effet l'usure ne fait plus d'effet à partir du moment où la gomme devient du bois !

Je me dis que j'ai eu de la chance qu'il le voit (et qu'il se soit rien passé de grave sur la route), parce que j'ai quand même un peu tartiné depuis 1 mois que je l'ai, profitant de la boite PDK..

Bref, je passerai sur l'ancien proprio mesquin ou encore pire, le professionnel qui lui avait vendu il y a 1 an; aujourd'hui je dois changer de pneus et j'ai refusé la douloureuse de mon indépendant (1500€), j'avais la sensation d'être en CP mais sans le petit café et la musique d'ambiance.

Bref je me dirige vers Allopneus, FeuVert, Norauto et tutti quanti, je traine un peu sur les forums, (ça reste mon premier changement de pneus sur grenouille); je vois lesquels sont homologués, lesquels non, les pneus préférés des porschistes Français, et je me rend compte que sur 99% des sites il est impossible d'avoir 4 pneus identiques.
Je m'explique.

Je me retrouve toujours avec du Michelin PS2 à l'arrière et PS4 à l'avant, avec du Conti 3 derrière et du Conti 6 devant, du Bridgestone Potenza S001 devant et du Potenza S050 derrière...

Première question, est-ce grave ?
On parle de pneus homologués Porsche, mais qui auront pas le même N, donc possiblement un comportement différent selon les améliorations apportées.

Puis ce matin, après une nouvelle recherche je tombe sur Allopneus qui me propose 4 Potenza RE050 (2 en 235 et 2 en 265), ceux que j'avais sur la Cayman, que du bonheur, qui enquillent bien les kilomètres et ont une tenue exemplaire hors gros démarrage sur mouillé (mon seul souvenir de chasse-cul), le tout pour 623€, pose remboursée dans un Euromaster dans le 17ème qui a tout le matos pour monter sur Porsche, Ferrari, Hummer...

Comme rien n'est simple en ce monde Allopneus me précise que les AR sont bien N1 mais aucune précision sur les AV, de plus ils ont pas le même indice de vitesse :

Pneu Bridgestone POTENZA RE050 ASYMMETRIC
235/40R18 95 Y

Pneu Bridgestone POTENZA RE050 ASYMMETRIC
265/40R18 101 Y XL, N1, Rim Guard

Vous en pensez quoi ? Je me torture l'esprit inutilement ?

Je peux y aller sereinement ?

Merci d'avance pour votre aide !

Etienne.

par **jihefhem** Aujourd'hui à 12:01

Salut,

Ils ont bien le même indice de vitesse. C'est le Y dans la dénomination du pneu. Le 95 et 101 concernent l'indice de charge (c'est normal qu'ils soient différents sur des tailles différentes).
Aussi tu n'as aucune obligation de monter ce que Porsche préconise.

Seul bémol : le fait qu'effectivement les Ar soient N1 mais pas les avants. 2 pneus de même appellation mais l'un avec N1, l'autre sans ne sont pas identique en construction.

par **igguk** Aujourd'hui à 12:05

Le N, je pense que ça ne change rien, en tout cas entre l'avant et l'arrière.

Par contre le "rim guard" (bourrelet de protection de jante) n'est pas indiqué non plus sur la reference des 235.

L'indice de vitesse, cest Y tous les deux, c'est l'indice de charge qui diffère.

par **etienneb** Aujourd'hui à 14:57

Du coup vraiment compliqué de trouver 4 pneus identiques avec 2 en 235 et 2 en 265..

Ca change vraiment qqchose le Rim Guard d'un point de vue sécu ?
D'en avoir sur l'AR et pas sur l'AV ?

Si un forumeur a commandé des pneus par 4 y'a pas longtemps je serai bien tenté par avoir un site / une ref, j'ai pas envie de partir en vacances avec des roues de charrue ffrr

par **igguk** Aujourd'hui à 15:03

Ben le rim guard, ça évite un minimum de rayer tes jantes sur les bordures... q<<w

par **etienneb** Aujourd'hui à 15:05

OK donc pas "grave" de pas l'avoir sur les AV, thx !

symp

par **philpa** Aujourd'hui à 15:20

@etienneb a écrit:Du coup vraiment compliqué de trouver 4 pneus identiques avec 2 en 235 et 2 en 265..

Ca change vraiment qqchose le Rim Guard d'un point de vue sécu ?
D'en avoir sur l'AR et pas sur l'AV ?

Si un forumeur a commandé des pneus par 4 y'a pas longtemps je serai bien tenté par avoir un site / une ref, j'ai pas envie de partir en vacances avec des roues de charrue

pour moi c est michelin chez EUROMASTER SERIEUX pas chere ne nique jamais les jantes,,, quatres pneus identiques sauf la taille
n

par **etienneb** Aujourd'hui à 15:43

@philpa a écrit:
@etienneb a écrit:Du coup vraiment compliqué de trouver 4 pneus identiques avec 2 en 235 et 2 en 265..

Ca change vraiment qqchose le Rim Guard d'un point de vue sécu ?
D'en avoir sur l'AR et pas sur l'AV ?

Si un forumeur a commandé des pneus par 4 y'a pas longtemps je serai bien tenté par avoir un site / une ref, j'ai pas envie de partir en vacances avec des roues de charrue
pour moi c est michelin chez EUROMASTER SERIEUX pas chere ne nique jamais les jantes,,, quatres pneus identiques sauf la taille
n

Sur le site d'Euromaster y'a que des CrossClimate en Michelin...
Sinon Allopneus et montage chez Euromaster (ce que j'hésite à faire pour les Bridgestone) mais en Michelin chez mix de PS2 et PS4, j'arrive pas à avoir les 4 identiques.

par **jihefhem** Aujourd'hui à 17:25

Perso je vais prendre des Toyo sport en 205/50/17 et 255/40/17 pour ma 986S. Chez Allopneus il y a bien les 2 tailles.

par **philpa** Aujourd'hui à 18:16

@etienneb a écrit:
@philpa a écrit:
@etienneb a écrit:Du coup vraiment compliqué de trouver 4 pneus identiques avec 2 en 235 et 2 en 265..

Ca change vraiment qqchose le Rim Guard d'un point de vue sécu ?
D'en avoir sur l'AR et pas sur l'AV ?

Si un forumeur a commandé des pneus par 4 y'a pas longtemps je seront les 4 ai bien tenté par avoir un site / une ref, j'ai pas envie de partir en vacances ntavec des roues de charrue
pour moi c est michelin chez EUROMASTER SERIEUX pas chere ne nique jamais les jantes,,, quatres pneus identiques sauf la taille
n

Sur le site d'Euromaster y'a que des CrossClimate en Michelin...
Sinon Allopneus et montage chez Euromaster (ce que j'hésite à faire pour les Bridgestone) mais en Michelin chez mix de PS2 et PS4, j'arrive pas à

tel a euromaster il vont avoir l.es 4 identiques en PS4,enfin moi il m ont fourni