Quels pneus choisir ?

par **Summer88** le Sam 8 Déc 2018 - 15:51

Rappel du premier message :

Bonjour,

Les pneus de mon Boxster étant encore ceux d'origine (9 ans tout de même), il est grand temps de penser à leur changement.
Je souhaite rester en monte homologuée Porsche. Même si je ne suis pas convaincu par la chose, je préfère afin de ne pas me poser de question par la suite.

Le choix est donc plutôt limité:
- Bridgestone Potenza RE050A (530 euros les 4)
- Continental Sportcontact 3 (la monte d'origine) (640 euros les 4)
- Michelin PS2 (700 euros les 4)

En sachant que c'est pour conduire tranquille, j'ai un peu écarté les PS2. Par contre pas trop de retours sur les Bridgestone ?

par **Princedes986** le Mar 16 Juil 2019 - 23:07

Je pense que même les pneus chinois sont bons auj.
Un facteur important dont vous ne parlez pas sur l'usure c est la pression des 4 pneus suivant
le revetement mauvais de la route de campagne ou velours autoroute
Vous ne parlez pas du gonflage des 4 pneus.
Si quelqu' un a de la doc ?

par **Gregory01** le Mer 17 Juil 2019 - 0:14

Par défaut je mets la pression constructeur. Celle indiquée sur la portière.

Après tu peux ajuster selon tes souhaits.

par **JCQ** le Mer 17 Juil 2019 - 9:25

j'ajoute 0.2 bars à froid à la donnée constructeur car je ne vérifie pas tous les 4 matins et les gonfleurs en station service sont en voie de disparition.... (d'ailleurs quid de l'incidence sur les accidents ?)
J'ai d’ailleurs acheté un compresseur pour m’affranchir de ce problème (et stocker la belle l'hiver sans méplat)

par **domous** le Mer 17 Juil 2019 - 9:34

J'avais une sur-gonfle de 300 g due à un défaut du manomètre avec pour résultat un sautillement sur route irrégulière et ça même à 80: Boxster 987 de 70.000km. Pas rassurant

par **Gregory01** le Mer 17 Juil 2019 - 20:58

Avec le RDK, je vois qu'en ce moment mes pressions remontent de 300g en à peine 10 / 15 km... Mais ça se stabilise vite.

par **bulito** le Jeu 18 Juil 2019 - 11:44

Chez moi c'est 1500 dollars les 4 Pirelli :=4:pour le boxster et 800 dollars pour la Super Duke 990

en Bridgestone !

par **bulito** le Jeu 18 Juil 2019 - 11:45

@bulito a écrit:Chez moi c'est 1500 dollars les 4 Pirelli pour le boxster et 800 dollars pour la Super Duke 990 en Bridgestone !

par Invité le Jeu 18 Juil 2019 - 16:30

636 et quelques pour les 2 pirelli avant (235 / 35 / 19) + montage en CP Le Mans il y a 2 semaines...

par **domous** le Sam 20 Juil 2019 - 12:20

Point S à 825 € les 4 Mich PS2 N4 tout compris il y a 3 jours et avec le sourire + 2 verres d'eau

Pression à 2.0 bar à l'avant et 2.3 à l'arrière, mieux que 2.5 préconisé. PSAM inboard. Cayman 2008

par **philpa** le Sam 20 Juil 2019 - 13:04

@domous a écrit:Point S à 825 € les 4 Mich PS2 N4 tout compris il y a 3 jours et avec le sourire + 2 verres d'eau
Pression à 2.0 bar à l'avant et 2.3 à l'arrière, mieux que 2.5 préconisé. PSAM inboard. Cayman 2008

en c est a peu pres ce que je paye chez euromaster avec le café hicc

par **Pierrick42** le Sam 20 Juil 2019 - 13:48

Les Michelin semblent très bien en tenue de route (sur sec comme sur mouillé) car la gomme est tendre, mais le revers de la médaille c'est l'usure plus rapide, et aussi un prix un peu pus élevé que les autres.
Perso, j'ai du Bridgestone, qui vont très bien sur le sec, mais moins bien sur le mouillé, mais après quand il pleut la voiture reste au garage lol!

par **domous** le Sam 20 Juil 2019 - 13:55

Pour moi, un peu trop bois de bois les Bridge. En plus les michelin préviennent bien de l'approche de la limite

par **Pierrick42** le Sam 20 Juil 2019 - 14:04

Globalement je suis plutôt satisfait du confort du Boxster et pourtant j'ai l'option jantes en 19 (celles de la 997 carrera S), et en ce qui concerne l'accroche des Bridgestone sur le sec, je ne suis pas persuadé qu'il y est une très grande différence avec les Michelin.
Après il serait bien d'avoir l'avis de ceux qui ont pu monter les deux marques successivement.

par **philpa** le Sam 20 Juil 2019 - 14:57

avec les Michelin.tout le monde dit faire plus de km

par **Pierrick42** le Sam 20 Juil 2019 - 15:30

Perso je n'ai jamais eu de Michelin sur le Boxster, je fais donc un retour de mes lectures qui relevaient une bonne tenue sur le sec comme sur le mouillé du fait d'une gomme tendre mais avec une usure plus rapide (qui paraitrait logique avec une gomme tendre) après à voir si usage piste ou simplement routier.

Le mieux étant il est vrai de se faire une idée par soi même, avec plusieurs changements dans la durée en alternant divers marques, mais je n'ai pas le Boxster depuis suffisamment longtemps pour cela.

par **JCQ** le Sam 20 Juil 2019 - 16:52

parmi les possesseurs d'Aston Vantage (monte d'usine en Bridgestone potenza 050 pour les V8 et Pirelli P zero pour les V12), beaucoup passent en Michelin PS4 et apparemment c'est le jour et la nuit (monte en 19")

pour les V12, les Pirelli patinent jusqu'en 3ème
pour les V8, les Bridgestone manquent d'accroche sur le mouillé (j'ai failli faire un tête à queue en voulant faire demi tour sur un sol humide, heureusement l'électronique est là), on sent le cul qui est joueur dès qu'on appuie un peu

par Invité le Dim 21 Juil 2019 - 13:47

De toutes façons avec les puissances et les largeurs de pneus que l'on a, dès qu'on est sur le mouillé il ne faut pas s'attendre à des miracles...ça a vite fait de décrocher.

par **Phil2** le Dim 21 Juil 2019 - 18:18

On arrive à decrocher à 80km/h ??

:)

par Invité le Dim 21 Juil 2019 - 18:37

A moins que ça, si la puissance est mise trop tôt...et que les conditions humides s'y prête, sortie de rond-point ou autre bretelle bien grasse...

par **domous** le Dim 21 Juil 2019 - 19:58

Dans quelle pub j'ai vu "sans maîtrise, la puissance n'est rien" ? Pirelli ?

par **JCQ** le Lun 22 Juil 2019 - 12:00

oui, une publicité de mon enfance avec Karl Lewis (alors champion du 100m) qui courrait sur l'eau

par **Benporsche76** le Lun 12 Aoû 2019 - 22:12

Je n ai eu que des michelins sur mon 987. Et franchement, top. Le grip est tres bon sur le sec et vraiment impressionnant sur le mouillé. Seul souci, le prix ...

par **bulito** le Lun 12 Aoû 2019 - 23:09

@domous a écrit:Dans quelle pub j'ai vu "sans maîtrise, la puissance n'est rien" ? Pirelli ?

par **philpa** le Mar 13 Aoû 2019 - 14:43

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par **DenisW** le Lun 2 Sep 2019 - 10:10

Me concernant les Michelin PS2 pour la deuxième fois et j'ai effectué 40% de kilomètres en plus versus les précédents Pirelli P zéro... ce qui n'est pas négligeable.

par **nardo911** le Lun 2 Sep 2019 - 14:30

bonjour
au début j'avait des P0 il étais a 45/55% j'ai fais 5000kms
puis je suis passer au hankook k117 evo 2 400/450€ les 4 j'ai a fais 25 000kms avec ma première monte et j'en suis tres satisfait il tienne tres bien sur le mouiller .

par **tonycosworth** le Lun 2 Sep 2019 - 14:53

Les comparaisons de pneus à conditions inégales (anciens contre neufs) n'ont pratiquement aucun sens.
Quant à s'occuper de longévité / prix comme élément essentiel du choix, ça me dépassera toujours.