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dépose/pose moteur pour grosse révision

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essais dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par Stéphan & Bénédicte le Dim 13 Jan 2019 - 17:01

Bonjour à vous tous, amoureux des Boxster et Cayman,

Comme déjà évoqué sur le forum, j'ai entrepris une grosse remise à niveaux du moteur de mon Boxster 2,5 litres pendant la période d'hiver. Pour ce faire, j'ai déposé l'ensemble moteur-boite et rangé le Box sous bâche dans un coin de la terrasse; ainsi, je garde tous le loisir de chouchouter mon moteur pendant le temps nécessaire, sans pression, avec toujours une place de travail sur mon pont. 

Je ne vais pas revenir sur toutes les étapes, mais j'ai enfin pût démonter le roulement IMS grâce au prêt des outils adéquats par Christophe (encore merci à toi).

Je vais donc, avec ces premières photos, apporter ma petite pierre à l'édifice du cas "IMS".  Comme vous allez pouvoir le constater sur les photos, il à l'air en excellent état, malgré les 180.000 km de la bête! Mais je me pose des questions sur cet IMS ... j'ai un dossier facture plutôt complet et tout-à-fait cohérent avec le car-pass. Dans ces factures, je trouve l'achat du bourrage de vilo côté BV (de chez Rose Passion) en juillet 2013 à 150.000 km, suivi 1 mois après, du remplacement de la pompe-à-eau, galets et courroie (toujours de chez Rose Passion). cela tendrait à indiquer que ces opérations auraient été réalisées par le proprio ou une tierce personne, en tout cas pas un CP ni même un spécialiste Exclamation . Ce qui est curieux, c'est qu'il n'y a pas de traces de l'achat d'un kit d'embrayage ou du kit de roulement IMS? Shocked  Or, lors du démontage, je constate que l'embrayage n'a pas l'air tellement usé; d'ailleurs, il ne donnait pas de signe de faiblesse. Plus ennuyeux, le palier IMS a été "rendu étanche" par de la pâte à joint mise par l'extérieur (bonjour le rigolo), sans doute à l'occasion du changement de joint Spi ... qui perdait de nouveau évidemment.
Et enfin, le pire, en déposant la pompe à huile située à l'avant du moteur, .... je découvre que son joint est toujours solidaire de la partie située sous la pompe-à-eau!! "il" a donc remplacé la pompe-à-eau en laissant le joint d'origine!!!betise

Ma question est la suivante: est-ce possible que le roulement IMS soit d'origine avec les mentions "Japan SNK" ?


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J'ai put faire une autre constatation: avant cette étape de démontage, pour identifier l'origine de mon bruit suspect, j'avais vidangé et rincé le circuit d'huile. L'huile que j'ai récoltée ensuite avant de déposer le moteur avait donc moins de 200 km et était parfaitement claire, comme partout où j'ai démonté ensuite (huile dans la pompe à huile, huile qui s'écoule des cache-soupapes, des pompes avants et arrières sur les culasses, etc ...). Par contre, l'huile qui s'est écoulé de l'arbre intermédiaire était nettement plus noire! Ce qui tend à confirmer, s'il le fallait encore, que cet endroit du moteur n'est pas celui qui profite de la meilleure lubrification. 
Voici une illustration en image:

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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par paco986 le Dim 13 Jan 2019 - 17:42

..: et  merci pour ce reportage illustré. Effectivement, le roulement IMS semblait encore en bon état.

te voilà reparti pour 180.000 km  ^;

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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par philpa le Dim 13 Jan 2019 - 17:59

bien joué quel boulot !   ..: ppo et merci pour le reportage cvc

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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par phildelange le Dim 13 Jan 2019 - 18:03

salut

par contre si tu n'as pas remonté, change le ce roulement, ce n'est pas le prix qu'il coute qui va te ruiner, par contre tu seras tranquille
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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par granroy le Dim 13 Jan 2019 - 18:25

Étonnant l'huile noire dans le " logement " de l'arbre intermédiaire !
Peut être sa situation au point le plus bas qui lui " permet " de recueillir toute la m...e ?
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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par De vidal le Dim 13 Jan 2019 - 18:28

Bonsoir Stéphan .

Réponse à la question je pense que OUI .
Photo du roulement sur ma voiture (  Japan  SNK aussi)
Au démontage du roulement l'huile très noir aussi dans l'arbre int

Bravo pour le travail  symp
Bonne soirée 
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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par Phil2 le Dim 13 Jan 2019 - 18:40

Quel boulot ...
Bravo 
Et merci pour le partage
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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par Stéphan & Bénédicte le Dim 13 Jan 2019 - 21:57

@De vidal a écrit:Bonsoir Stéphan .

Réponse à la question je pense que OUI .
Photo du roulement sur ma voiture (  Japan  SNK aussi)
Au démontage du roulement l'huile très noir aussi dans l'arbre int

Alain
Donc, ce roulement aurait 20 ans et 180.000 kms .... qui a dit que cet IMS était fragile?? lol!

Alain, dans le même ordre d'idée, je pense que l'embrayage est d'origine aussi du coup ... quelles marques sont montées en première monte? 


@Phildelange: bien sûr que je vais le remplacer geek
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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par krystel57 le Lun 14 Jan 2019 - 17:54

donc ton probleme moteur ne venais pas de IMS !  Shocked Shocked
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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par paco986 le Lun 14 Jan 2019 - 18:02

Stéphan & Bénédicte a écrit:Donc, ce roulement aurait 20 ans et 180.000 kms .... qui a dit que cet IMS était fragile?? lol!
ça confirme la loi des séries: quelques (5% ?) exemplaires défectueux et les autres sans soucis. D'ailleurs on lit souvent que passés 120.000 km, il n'y a pratiquement plus jamais de soucis, cf ce qui est arrivé à Christophe, alias keteke, récemment

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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par jcs964 le Lun 14 Jan 2019 - 19:06

bon corage  merci  pour le partage  symp
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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par Stéphan & Bénédicte le Lun 14 Jan 2019 - 19:50

@krystel57 a écrit:donc ton probleme moteur ne venais pas de IMS !  Shocked Shocked

Non effectivement, mais ça je le savais. Je pressentais un problème de tendeur hydraulique de chaîne ou poussoirs hydraulique grippé ... et j'ai trouvé le tendeur du banc de cyl 1-3 bloqué en position fermée.

En gros, j'aurais pu me dépanner en 10 minutes lol!
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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par patdro le Jeu 17 Jan 2019 - 7:18

beau boulot ..: quand au fameux IMS effectivement un pourcentage très très faible de soucis mais souvent évoqué sur notre forum car beaucoup d affolement en lisant les post.

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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par Eric50 le Jeu 17 Jan 2019 - 13:37

Merci pour cet excellent reportage et retour d'experience, avec photos qui plus est ! Bravo pour tes talents de mecanicien, tu as l'air d'avoir bien nettoye le moteur par la meme occasion on dirait une neuf ! Bravo.

Et une pierre de plus a l'edifice IMS qui confirme le caractere aleatoire...

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Bonne route à tous, et en   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   de préférence !
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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par Stéphan & Bénédicte le Jeu 17 Jan 2019 - 20:52

@Eric50 a écrit:Merci pour cet excellent reportage et retour d'experience, avec photos qui plus est ! Bravo pour tes talents de mecanicien, tu as l'air d'avoir bien nettoye le moteur par la meme occasion on dirait une neuf ! Bravo.

Et une pierre de plus a l'edifice IMS qui confirme le caractere aleatoire...

Pour la propreté, c'est beau ... de loin. Mais ça suffit amplement comme ça ^;  C'est quand même pour être utilisé, par pour laisser dans un musée. ffrr
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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par spydi 64 le Ven 18 Jan 2019 - 8:30

Stéphan & Bénédicte a écrit:
@krystel57 a écrit:donc ton probleme moteur ne venais pas de IMS !  Shocked Shocked

Non effectivement, mais ça je le savais. Je pressentais un problème de tendeur hydraulique de chaîne ou poussoirs hydraulique grippé ... et j'ai trouvé le tendeur du banc de cyl 1-3 bloqué en position fermée.

En gros, j'aurais pu me dépanner en 10 minutes lol!

d'ou l'importance d'utiliser une bonne huile  
comme le préconise 9 one one qui voit beaucoup de moteur il utilise du 10w60
Porsche préconise du 10w40 mais beaucoup de soucis de lubrification en général 
 Ferrari  du 10w60  

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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par jihefhem le Ven 18 Jan 2019 - 9:09

Je ne comprend rien aux spécifications d'huile données par Porsche. Si mes souvenirs sont bons c'est la 3ème spécification Porsche de viscosité d'huile : 0W40, 5W40 et 10W40.

Le manuel des 986 donne des viscosité en fonction de la température extérieure.

//////// Tiré du manuel ///////////////////
Au·dessus de -10°C
SAE 5W30, 10W30, 0W40, 5W40,10W40 et plus.
Au-dessous de -10°C
SAE 0W30, 1W30, 0W40, 5W50.

Huiles moteur préconisées par Porsche
Toutes les huiles de la liste d'homologation de Porsche.
Huiles de viscosité 0W40, 5W40,10W40 et plus, si elles correspondent à la spécification ACEA A3.
Huiles de viscosité 0W30, 5W30 et 10W30, si elles sont mentionnées sur la liste d'homologation de Porsche.
//////// Fin ///////////////////

Il n'y a donc pas une viscosité de spécifiée mais une gamme. Gamme qui dépend de la température minimale qui va être rencontrée mais aussi si elle est A40 (ça c'est vraiment une spécification Porsche) ou ACEA A3 (qui est une norme standard d'huile)

Bref où trouver une information fiable ?
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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par Gregory01 le Ven 18 Jan 2019 - 10:40

Je pense qu'il faut surtout respecter la préconisation porsche A040.
Et éviter les huiles à trop large spectre de viscosité (genre 10w60) car elles perdent très très vite leurs caractéristiques
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