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dépose/pose moteur pour grosse révision

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essais dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par Stéphan & Bénédicte le Dim 13 Jan 2019 - 17:01

Rappel du premier message :

Bonjour à vous tous, amoureux des Boxster et Cayman,

Comme déjà évoqué sur le forum, j'ai entrepris une grosse remise à niveaux du moteur de mon Boxster 2,5 litres pendant la période d'hiver. Pour ce faire, j'ai déposé l'ensemble moteur-boite et rangé le Box sous bâche dans un coin de la terrasse; ainsi, je garde tous le loisir de chouchouter mon moteur pendant le temps nécessaire, sans pression, avec toujours une place de travail sur mon pont. 

Je ne vais pas revenir sur toutes les étapes, mais j'ai enfin pût démonter le roulement IMS grâce au prêt des outils adéquats par Christophe (encore merci à toi).

Je vais donc, avec ces premières photos, apporter ma petite pierre à l'édifice du cas "IMS".  Comme vous allez pouvoir le constater sur les photos, il à l'air en excellent état, malgré les 180.000 km de la bête! Mais je me pose des questions sur cet IMS ... j'ai un dossier facture plutôt complet et tout-à-fait cohérent avec le car-pass. Dans ces factures, je trouve l'achat du bourrage de vilo côté BV (de chez Rose Passion) en juillet 2013 à 150.000 km, suivi 1 mois après, du remplacement de la pompe-à-eau, galets et courroie (toujours de chez Rose Passion). cela tendrait à indiquer que ces opérations auraient été réalisées par le proprio ou une tierce personne, en tout cas pas un CP ni même un spécialiste Exclamation . Ce qui est curieux, c'est qu'il n'y a pas de traces de l'achat d'un kit d'embrayage ou du kit de roulement IMS? Shocked  Or, lors du démontage, je constate que l'embrayage n'a pas l'air tellement usé; d'ailleurs, il ne donnait pas de signe de faiblesse. Plus ennuyeux, le palier IMS a été "rendu étanche" par de la pâte à joint mise par l'extérieur (bonjour le rigolo), sans doute à l'occasion du changement de joint Spi ... qui perdait de nouveau évidemment.
Et enfin, le pire, en déposant la pompe à huile située à l'avant du moteur, .... je découvre que son joint est toujours solidaire de la partie située sous la pompe-à-eau!! "il" a donc remplacé la pompe-à-eau en laissant le joint d'origine!!!betise

Ma question est la suivante: est-ce possible que le roulement IMS soit d'origine avec les mentions "Japan SNK" ?


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J'ai put faire une autre constatation: avant cette étape de démontage, pour identifier l'origine de mon bruit suspect, j'avais vidangé et rincé le circuit d'huile. L'huile que j'ai récoltée ensuite avant de déposer le moteur avait donc moins de 200 km et était parfaitement claire, comme partout où j'ai démonté ensuite (huile dans la pompe à huile, huile qui s'écoule des cache-soupapes, des pompes avants et arrières sur les culasses, etc ...). Par contre, l'huile qui s'est écoulé de l'arbre intermédiaire était nettement plus noire! Ce qui tend à confirmer, s'il le fallait encore, que cet endroit du moteur n'est pas celui qui profite de la meilleure lubrification. 
Voici une illustration en image:

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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par Stéphan & Bénédicte le Dim 27 Jan 2019 - 20:48

@Phil2 a écrit:Je connaissais les ecrous cuivre pour echappement et turbo.
Mais pas les goujons 
En plus si ils cassent ca doit etre galere à enlever

Il s'agit bien sûr de goujons en acier et d'écrous en cuivre ... ma tournure de phrase prêtait à confusion, je m'en excuse. 
Mais vous êtes au taquet pour corriger le tir (s'il le fallait) avec de bonnes explications et détails; excellent ^;

Bref, j'ai choisi l'option "comme à l'origine" ... même si les vis proviennent de chez Jaguar et pas Porsche geek

C'est donc fait pour le gauche; et pour le démontage du droit, malgré l'utilisation d'un petit chalumeau suivi d'un refroidisseur, j'en ai quand même eu 2 de cassés. Mais bon, ça avance.

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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par rdlc le Dim 27 Jan 2019 - 22:23

Pratique le « tourne broche »  !
Beau taf ..:

rdlc
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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par Stéphan & Bénédicte le Dim 27 Jan 2019 - 22:36

@rdlc a écrit:Pratique le « tourne broche »  !
Beau taf ..:

Franchement j'ai hésité à l'acheter mais finalement, je ne regrette absolument pas. plaf

J'en ai encore un peu besoin, mais une fois que les couvre-culasses seront remontés, je passerai au réassemblage moteur et BV; à ce moment là, mon "tourne-broche" sera libre confused

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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par Stéphan & Bénédicte le Sam 2 Fév 2019 - 20:42

Hello, 
Aujourd'hui j'ai bien avancé; je n'ai eu "que" 2 vis cassées au collecteur de gauche mais hélas mal placées ... je n'ai pas pu sauver les filets, j'ai donc dû majorer le diamètre pour faire un nouveau filet propre. Heureusement, j'avais des goujons en métrique 10 d'un côté et 8 de l'autre: ainsi, pas besoin de transformer le collecteur. Une fois ce deuxième collecteur remis en place, j'ai attaqué la repose des arbres-à-cames. Et pour cette opération, n'ayant pas l'outil spécifique qui permet de positionner les AAC sur la culasse pour pouvoir les caler avec l'outil de pigeage, et ensuite remettre le cache-soupapes, ... j'ai utilisé ce stratagème tout simple et qui m'a permis de placer les AAC tout en douceur:
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Un côté de fait cette après-midi:
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Demain, ceci à remonter de l'autre côté:
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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par Eric50 le Lun 4 Fév 2019 - 9:40

Merci pour les photos, Stephan juste une question pour tes goujons de collecteur, avais-tu essaye la chauffe avant desserrage ?

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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par Stéphan & Bénédicte le Lun 4 Fév 2019 - 22:28

@Eric50 a écrit:Merci pour les photos, Stephan juste une question pour tes goujons de collecteur, avais-tu essaye la chauffe avant desserrage ?

Oh oui, en faisant un mixte entre chauffer au petit chalumeau puis tout de suite refroidir avec une bombe qui fait du -40°. Ca a bien marché pour les 4 premiers mais les 2 qui ont cassés étaient littéralement "soudés" dans la culasse.

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Message par Eric50 le Mar 5 Fév 2019 - 11:56

Y'a des limites a tout, quand c'est bien grippe, helas...

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Message par Stéphan & Bénédicte le Mar 5 Fév 2019 - 17:52

@Eric50 a écrit:Y'a des limites a tout, quand c'est bien grippe, helas...

Château vieux, hein lol!

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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par Eric50 le Mar 5 Fév 2019 - 18:28

Heuuu, j'ai pas compris la, Stephan...desole

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Bonne route à tous, et en   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   de préférence !
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essais Re: dépose/pose moteur pour grosse révision

Message par Stéphan & Bénédicte le Mar 5 Fév 2019 - 23:30

@Eric50 a écrit:Heuuu, j'ai pas compris la, Stephan...desole

Ah pardon ... je voulais dire que la titinne accuse un paquet d'années drunken
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Message par Eric50 le Mer 6 Fév 2019 - 12:04

D'accord, je comprend a present.

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