Éclairage route

par **Mobydick** Sam 7 Déc 2019 - 23:04

Bonjour à tous,
Ce soir j'ai pris la route une fois de plus la nuit et je suis très déçu de l'éclairage de mon Cayman. Je sais que ca n'a jamais été le point fort des allemandes mais il y a quand même des limites, on a frôlé l'accident à cause de l'éclairage inefficace.
Bien sûr, je n'ai pas des xénons et je le regrette bien.
Connaissez vous une solution légale pour améliorer l'éclairage de cette voiture?

par **Phil2** Dim 8 Déc 2019 - 0:22

Legale... non !

par **Mobydick** Dim 8 Déc 2019 - 12:03

Après avoir parcouru quelques sites proposant des ampoules je constate qu'il existe une variété d'ampoules.
Peut-être qu'il y moyen d'améliorer l'éclairage par un choix judicieux style Xtrême vision ou Blue vision de chez Phillips?
Est-ce quelqu'un a déjà monter ce genre d'ampoule ou autres donnant satisfaction?

par **Gregory01** Dim 8 Déc 2019 - 12:25

Sur mon ancienne Impreza j'avais mis des blue vision et le résultat était sympa.

par **Yann02** Dim 8 Déc 2019 - 12:28

Gregory01 a écrit:Sur mon ancienne Impreza j'avais mis des blue vision et le résultat était sympa.

Quelles sont les ampoules codes et phares? H7 ? H11?
Je te donnerai des liens en fonction de tes réponses.
Je viens de faire la manip sur la Polo de mon gamin, tout en restant dans les puissances légales 50/55w, le résultat est très nettement amélioré, mais ça n’est pas chez Philips que tu trouveras le meilleur.

Pour les anti-brouillard c’est du H8 de mémoire.
Les H8 font 35w et on exactement la même forme que les H11 qui font elles 50 ou 55w.

par **Mobydick** Dim 8 Déc 2019 - 12:46

Yann02 a écrit:
Gregory01 a écrit:Sur mon ancienne Impreza j'avais mis des blue vision et le résultat était sympa.
Quelles sont les ampoules codes et phares? H7 ? H11?
Je te donnerai des liens en fonction de tes réponses.
Je viens de faire la manip sur la Polo de mon gamin, tout en restant dans les puissances légales 50/55w, le résultat est très nettement amélioré, mais ça n’est pas chez Philips que tu trouveras le meilleur.

Pour les anti-brouillard c’est du H8 de mémoire.
Les H8 font 35w et on exactement la même forme que les H11 qui font elles 50 ou 55w.

Voilà ce qui est monté dorigine :

Feux de croisement halogène : H7 55W
Feux de route halogène : H9 65W

par **Yann02** Dim 8 Déc 2019 - 13:19

C’est plus la couleur de la lumière que la puissance qui a de l’importance.

Les H9/65w ont le même culot que les H8 et H11.
Les ampoules standard H7 et H9 sont à 2100 / 2300 kelvin.

Pour les feux de croisement H7 tu passes sur du 3900k :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
(Malheureusement elles n’existent pas en 5000k et 55W)

Si tu veux avoir un résultat vraiment intéressant en feu de route il faut accepter d’être « hors homologation CEE », et de passer sur du 5000 kelvin tout en restant dans les puissances d’origine pour ne pas endommager le faisceau de la voiture.

Pour les feux de route :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

vive le xénon et le full led...

par **Mobydick** Ven 13 Déc 2019 - 10:37

Ok mais est-ce que le fait que ces ampoules non homoguées CEE posent un problème pour le CT?

https://www.led-auto-discount.fr/h11/975-pack-duo-h11-osram-cool-blue-hyper-.html

par **Yann02** Ven 13 Déc 2019 - 12:00

Absolument aucun problème lors du passage du CT pour mon ex Cayman.

par **philpa** Ven 13 Déc 2019 - 15:04

tu vois si mal que cela ???ben t aurais fait comment il y a dix ans et quand ta vue vas baisser,non je plaisante mais c est pas si mauvais que ça la vision???

par **Mobydick** Ven 13 Déc 2019 - 16:09

Non ça va mais je n'ai plus la vue de mes vingt ans.
Le problème c'est quand il pleut la nuit.
Franchement pour une voiture sportive c'est vraiment pas terrible.
J'aii connu mieux notamment chez Audi et BMW.

par **Phil2** Ven 13 Déc 2019 - 16:26

Avant il y avait des optiques pour les codes etdes optiques pour les phàres
Avec les xenon les constructeurs ont gagnes une optique.

Au bureau nous avons eu des C5 avéc en option les xenon en code /phare et des lampes en plus sur l'autre optique

pour etre a la mode ils remplacaient le code en serie par un bloc xenon

Sur le modele d'après le bloc phare etait vide (gains ? ) .
Et on faisait vraiment la difference

Sur la moto j'ai monté 2 optiques led de 80w et 2 blocs led de 50 w chacun .

C'est mieux que les phares d'approches d'un 747.

Et qd je fais un appel de phare c'est efficace.....
Un grand bonheur de nuit sur les petites routes

Et un reglage de puissance evitant d'aveugler tous le monde sur les routes ou en ville