Ouverture partielle du papillon

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essais Ouverture partielle du papillon

Message par domous le Dim 26 Jan 2020 - 11:21

Bonjour à tous,


   Mon Cayman 2,7 de 2008 de 52.000 km a un peu de mal à monter au-delà de 6400-6500 t/m. Normal me direz-vous, la puissance max est à 6500 t/m, sauf que mon Box doté du même moteur montait allègrement et sans s'essoufler à + de 7000 t
J'ai donc fais une lecture de l'OBD et vu que "la position absolue du papillon est de 86,6%"  ce que j'interprète comme une ouverture partielle du papillon.
   Pour info, avec le même lecteur, le papillon était à 98,8% sur mon ex- Boxster.
   Selon vous quelle en est la cause ? Pédale, papillon bloqué, OBD a re-étalonner ?
   Merci de m'illuminer de vos doctes connaissances avant que j'aille me faire faire les poches en CP. ^;
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Message par domous le Dim 26 Jan 2020 - 21:05

Personne pour une suggestion, un avis ?   sde
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Message par Gregory01 le Dim 26 Jan 2020 - 22:30

Tu fais ta mesure à l'arrêt ou en roulant ? 

Sinon t'es bougies datent de quand ? Sur un autre flat, un ami avait comme un régulateur à 4000 tr et c'était une bougie avec la porcelaine fêlée
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Message par domous le Lun 27 Jan 2020 - 8:25

Mesures en roulant, moteur bien chaud
Bougies et bobines ont 11000km et 5 ans
Sondes lambda, débitmètre, batterie 2000 km et - de 6 mois
A ma connaissance, il ny a pas eu d'intervention sur le papillon, les vis ne sont pas marquées et la pédale d'accélérateur arrive bien en butée

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Message par pascal25 le Lun 27 Jan 2020 - 9:59

bonjour
 ce qu'il faut faire  c'est:
 mesurer sans démarrer avec le contact si le pedale  approche les 100 pour 100 si c'est bon c'est un probléme de charge moteur en air en roulant.
 il faut savoir que dans la gestion la bride accelerateur ne donne pas souvent le 100 pour 100
 exemple a 2500 tours pied a fond le 100 pour 100 est jamais ateint , malgrés un pied a fond la carto donne une ouverture lineaire en fonction du regime et charge

 donc déja verifier  au contact avec un diag sur on approche le 100 pour 100
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Message par domous le Lun 27 Jan 2020 - 10:16

Bonjour Pascal,


Clef sur on, moteur à l'arrêt:
Sans appuyer sur la pédale : papillon à 16,7%
A fond : 86,7 % valeur que j'ai également mesurée en marche en accélérant vers 5000-5500 t/m
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Message par pascal25 le Lun 27 Jan 2020 - 10:20

donc il faut verifier le voltage papillon et pedale  l'un est lautre doit etre deviser par 2
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Message par domous le Lun 27 Jan 2020 - 10:27

Merci 
Et la tension maxi, c'est 5V ?
Pourquoi diviser par 2 la tension ?
Quelle est le moins fiable des 2, pédale ou papillon ?

Merci pour ton aide
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Message par pascal25 le Lun 27 Jan 2020 - 10:31

exemple valeur pedale 2 volt le papilon doit avoir 4volt ou inverse
 donc faire la mesure a fond au contact
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Message par domous le Lun 27 Jan 2020 - 10:34

Super, grand merci,ja vais voir ça dès que je peux
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Message par pascal25 le Lun 27 Jan 2020 - 10:37

tu peux voir aussi  pedale repos    et en progression pour la somme des deux mais au maxi jamais 5 volt car court circuit du devrai avoir 4.3 a 4.5volt
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