limaille dans mon filtre

par **Opeter** le Lun 23 Mar 2020 - 12:56

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Avec l'arrivée des beaux jours et surtout ce confinement, (je vous souhaites à tous le meilleur dans ces moments difficiles)j'ai profité de ce WE pour faire, pour le première fois la vidange de mon Jouet.
J'ai acheté en Aout dernier un boxster 2.5 de 1998 avec 130 000kms au compteur.
La voiture est très propre, CT vierge, marche nickel. Pour le moment faute de temps j'ai fait que 300Kms avec (Quel plaisir d' avoir la chance de rouler dans ce type de voiture !!!).
Avant de rouler plus longuement avec mon jouet, j'ai décidé de faire la vidange et de changer tous les filtres ET LA CA CE COMPLIQUE!!!! Shocked

Après analyse du filtre à huile j'ai constaté des petite paillette d'acier (confirmé avec un aimant) et la je prends peur! (IMS? Distri? Moteur?....)

Avez vous un avis ?
C'est ma première Porsche, je fait l'entretien de mes voitures mais de la à démonter une PORSCHE je flippe d'avance!!!!

Merci d'avance

Olivier

par **beaugosse** le Dim 19 Avr 2020 - 9:19

@Opeter a écrit:https://

Voici la vidéo faite avant le démontage.
Heureusement la rangée de roulement coté moteur a moins de jeux que coté boite.

Oui mieux le changer.

par **Dhaiphi** le Dim 19 Avr 2020 - 9:47

@Opeter a écrit:Heureusement la rangée de roulement coté moteur a moins de jeux que coté boite.

Impressionnant, le jeu ! affraid

par **steve 84** le Dim 19 Avr 2020 - 9:52

Bjr,
Avec un tel jeu tu n'entendais pas de résonnances au ralenti?,
Je serai curieux de voir l'etat des patins de chaînes de distribution également...

par **Opeter** le Dim 19 Avr 2020 - 13:59

Je ne suis pas spécialiste Porsche. J'ai fait que 300kms avec ma voiture.
Je n'ai pas remarqué de bruit ou de dysfonctionnement particulier, elle fonctionnait bien.
Le jeux est beaucoup moins important quand le roulement est sur son support et l'axe serré.
Ce que je peux dire, c'est que tous les ans quelque soit le kilométrage effectué, démontage du filtre pour examen et vidange tous les 10000 km ou deux ans.

par **RogueOne** le Lun 20 Avr 2020 - 11:12

C'est vraiment de la folie ce problème d'IMS. Pour ma prochaine acquisition je pense opter pour un budget supplémentaire et refaire d'office les entretiens de ce type dès reception du véhicule histoire de partir sur de bonnes bases.

par **beaugosse** le Dim 26 Avr 2020 - 20:39

par **Jacob1** le Dim 26 Avr 2020 - 21:48

Cette vidéo est vraiment très intéressante...
Merci Beaugosse

par **beaugosse** le Dim 26 Avr 2020 - 21:54

par **Opeter** le Lun 27 Avr 2020 - 16:40

Voila C'est fait, la boite est remontée! L'accouplement moteur boite n'a pas était simple (seul ce n'est pas évident, environ 1h30).
Ims, joint de vilo et embrayage sont changés.

La suite le WE prochain

par **Dom2b69** le Lun 27 Avr 2020 - 16:54

Bravo, seul et sans pont c'est pas évident. Du coup qu'est-ce que tu as monté comme roulement ?

par **philpa** le Lun 27 Avr 2020 - 17:17

felicitations tu peux etre fier de toi ..:

par **Pat05** le Lun 27 Avr 2020 - 17:33

@Opeter a écrit:Voila C'est fait, la boite est remontée! L'accouplement moteur boite n'a pas était simple (seul ce n'est pas évident, environ 1h30).
Ims, joint de vilo et embrayage sont changés.

La suite le WE prochain

Bravo Félicitation

par **Opeter** le Lun 27 Avr 2020 - 17:50

Pour le roulement, j'ai remis un origine acheté 38.50 € HT.
Explication de mon choix: N'ayant aucun historique de mon véhicule, je suis aller à l'essentiel.
J'ai fait que 300 kms avec et me voila partie dans la grosse mécanique… (rappel, à l'origine c'était qu'une simple vidange).
Donc, roulement origine, embrayage et joint de vilo. cette réparation va me permettre de rouler un peu sans souci et de voir si je n'ai pas acheté une mergez!
Et si dans 30 000km , je suis content de ma Boxster, je pourrait mettre un kit IMS dit de fiabilisation.

Maintenant que j'ai l'outillage!!!!

par **Dom2b69** le Lun 27 Avr 2020 - 20:49

Bonne analyse.

par **Jacob1** le Lun 27 Avr 2020 - 21:03

Opeter, plus j’y réfléchis et plus je me dit que tu as fait le bon choix en mettant un roulement d’origine.
De toute façon, le roulement est a changer a chaque embrayage, alors pourquoi mettre un roulement qui tiendrait 100000km...

par **Opeter** le Mer 20 Mai 2020 - 14:35

Bonjour à tous,

Ce WE première balada avec mon Jouet!
Elle tourne nickel ffrr

Je suis soulagé de ne rien avoir oublié lors du remontage cheers

.
Maintenant, je galéré pour trouver le code de la radio, j'ai posté un message dans la page dédiée à ce sujet, j'espère que quelqu'un pourra m'aider.

Bonne journée à tous et encore merci

pour vos encouragements

par **Jacob1** le Mer 20 Mai 2020 - 21:28

Il y a un groupe dédié code sur les codes d’autoradio sur le forum auto : ils m’ont trouvé le code du mien en moins d’une demie heure symp

par **Jacob1** le Mer 20 Mai 2020 - 21:30

Le lien :
http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/equipement-automobile/sujet395936.htm

par **Opeter** le Jeu 21 Mai 2020 - 22:42

IMPECCABLE!

Merci j'ai eu mon code en 2 min!

par **Jacob1** le Jeu 21 Mai 2020 - 22:53

Ils sont cools ces gars là ban

Tu as testé le code ?

par **Pat05** le Ven 22 Mai 2020 - 13:33

@Jacob1 a écrit:Le lien :
http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/equipement-automobile/sujet395936.htm

Merci pour l’info,toujours bon à savoir

par **SVRFOTO** le Sam 23 Mai 2020 - 17:10

@Opeter a écrit:Pour le roulement, j'ai remis un origine acheté 38.50 € HT.
Explication de mon choix: N'ayant aucun historique de mon véhicule, je suis aller à l'essentiel.
J'ai fait que 300 kms avec et me voila partie dans la grosse mécanique… (rappel, à l'origine c'était qu'une simple vidange).
Donc, roulement origine, embrayage et joint de vilo. cette réparation va me permettre de rouler un peu sans souci et de voir si je n'ai pas acheté une mergez!
Et si dans 30 000km , je suis content de ma Boxster, je pourrait mettre un kit IMS dit de fiabilisation.

Maintenant que j'ai l'outillage!!!!

Pourais tu donner les références des pièces ?tu les a achetés en concession ?
merci