Limaille dans mon filtre à huile
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Limaille dans mon filtre à huile
Et j'ai découvert un peu de limaille métallique sur le côté externe du filtre...
Je suis forcément inquiet même si mon moteur tourne comme une horloge et ne consomme pas une goutte d'huile.
On pourrai aussi penser au roulement d'IMS. Mais je dispose en principe de la denière génération à simple rangée et en version scellée réputée beaucoup plus solide.
Du coup je ne sais que faire. Des idées?
c-sprint67- 3000 tr/mn
- 31/05/2013
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Re: Limaille dans mon filtre à huile
Olivier31- 7500 tr/mn
- 26/03/2013
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Re: Limaille dans mon filtre à huile
Mais cette voiture c'est la prunelle de mes yeux. On ne se refait pas.
J'ai quand même commandé une analyse de l'huile moteur. Pour me rassurer surtout
c-sprint67- 3000 tr/mn
- 31/05/2013
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Modèle : Cayman s
Re: Limaille dans mon filtre à huile
De quelle année le Cayman combien de KMS
Pour IMS le moteur tourne bien et ne consomme pas d'huile
Tech- VIP 4000
- 18/02/2012
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Re: Limaille dans mon filtre à huile
ben oui tu as bien fait de faire analyser ton huile!..
mais la limaille vient forcement d'une usure du moteur... donc ranges ton croco et attends le resultat..
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j'ai arreté ma psychanalyse depuis que j'ai mon Boxster!..
Re: Limaille dans mon filtre à huile
Un jeunot quoi.
c-sprint67- 3000 tr/mn
- 31/05/2013
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Modèle : Cayman s
Re: Limaille dans mon filtre à huile
Normalement ils sont sortis en 2007.
Bon courage
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BOX 24- ADMINISTRATEUR
- 13/01/2012
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Re: Limaille dans mon filtre à huile
A priori tous M97 3.4 seraient équipés de la dernière version. On a même vj des 3.2 de 2005 en disposer.
c-sprint67- 3000 tr/mn
- 31/05/2013
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Modèle : Cayman s
Re: Limaille dans mon filtre à huile
Changement de l’ims 1500€, s'il casse 7000€ Minimum
éricdu02- 4500 tr/mn
- 10/08/2013
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Re: Limaille dans mon filtre à huile
Je n'aime pas la nature de cette limaille : de qquelques dizièmes de mm à 2 mm et très fine. Ca ressemble fort à du métal de surface. De billes de roulement par exemple? |
c-sprint67- 3000 tr/mn
- 31/05/2013
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Modèle : Cayman s
Re: Limaille dans mon filtre à huile
Ca fait forcément réfléchir...éricdu02 a écrit:Mon croco est de 2006, ce n'est pas un ims scellé, j'ai 80000kms je viens de changer l'ims. Petite fuite d'huile et limaille constatées.
Changement de l’ims 1500€, s'il casse 7000€ Minimum
Tu l'as fait faire en CP?
c-sprint67- 3000 tr/mn
- 31/05/2013
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Modèle : Cayman s
Re: Limaille dans mon filtre à huile
Des morceaux de 2mm!!,là ça devient sérieux quand même!!c-sprint67 a écrit:
Je n'aime pas la nature de cette limaille : de qquelques dizièmes de mm à 2 mm et très fine.
Ca ressemble fort à du métal de surface. De billes de roulement par exemple?
steve 84- Bravo ! 1000 Messages
-
11/11/2013
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Re: Limaille dans mon filtre à huile
Du traitement de surface clairement.
Dans la mesure où la mécanique tourne parfaitement et sans la moindre conso d'huile, la piste la plus plausible semble le roulement d'IMS. Attendons le résultat du diagnostic de l'huile.
Toujours mieux qu'un moteur dans le sac. Mais avec la boite titro je vais douiller car il faut tomber le moteur soit 15 heures de MO de mémoire. Je pars dans quelques en vacances. Je verrai tout ça à mon retouur.
c-sprint67- 3000 tr/mn
- 31/05/2013
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Re: Limaille dans mon filtre à huile
A 99% c est l IMS
Je te conseille fortement de le changer '...
boxster57570- 1000 tr/mn
- 30/01/2015
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Re: Limaille dans mon filtre à huile
Reste à savoir où le faire faire et avec quoi: origine? Céramique?
c-sprint67- 3000 tr/mn
- 31/05/2013
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Re: Limaille dans mon filtre à huile
Tu as un bon réflexe de vérifier ton filtre à huile
Vérifie ton code moteur. Il me semble être un bon M96 26 !!
boxster57570- 1000 tr/mn
- 30/01/2015
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Re: Limaille dans mon filtre à huile
Super et maintenant?
Ca vient de l'IMS ou pas?
Je ne sais plus que penser.
c-sprint67- 3000 tr/mn
- 31/05/2013
Messages : 194
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Re: Limaille dans mon filtre à huile
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BOX 24- ADMINISTRATEUR
- 13/01/2012
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Re: Limaille dans mon filtre à huile
Sur ce lien tu auras tous les modèles concernés
Sur les modèles 2006 tu ne peux pas les fiabiliser [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je comprends que tu ne peux pas le faire par la boite et embrayage mais tu dois pouvoir en ouvrant le moteur....c est pas le meme tarif ....
Sur 2006 c est rare mais pas impossible ....
boxster57570- 1000 tr/mn
- 30/01/2015
Messages : 35
Prénom : Rodemack
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Re: Limaille dans mon filtre à huile
Je me demande sincèrement si l'épisode poussoir hydraulique grippé n'y est pas pour quelque chose.
Bref je temporise.
c-sprint67- 3000 tr/mn
- 31/05/2013
Messages : 194
Modèle : Cayman s
Re: Limaille dans mon filtre à huile
C'est pas du fer, donc alu je suppose.
On peut donc exclure l'équipage mobile et l'IMS (renforcé toute façon).
Que nous reste t'il?
Ben les blocs moteurs, culasses, divers carters. Les poussoirs hydrauliques: acier ou alu?
c-sprint67- 3000 tr/mn
- 31/05/2013
Messages : 194
Modèle : Cayman s
Re: Limaille dans mon filtre à huile
Imagines les cames de l'arbre a cames frotter sur des poussoirs en alu betise
mimietcat- 1500 tr/mn
- 15/02/2013
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Modèle : cayman s
Re: Limaille dans mon filtre à huile
N'oublions pas que l'huile est aspirée du carter par la pompe et ensuite passe dans le filtre à huile, la pompe à une crépine ,les limailles de plus d'1 à 2 mm ne peuvent pas passer.Je pencherai pour une limaille venant de l'usure de la pompe.Le filtre huile n'est pas sur le retour du moteur.c-sprint67 a écrit:J'ai fait le test de l'aimant.
C'est pas du fer, donc alu je suppose.
On peut donc exclure l'équipage mobile et l'IMS (renforcé toute façon).
Que nous reste t'il?
Ben les blocs moteurs, culasses, divers carters. Les poussoirs hydrauliques: acier ou alu?
Le bon test facile pour l'iMS est quand même de démonter le carter, toutes les grosses limailles sont bloquées là,au fond et heureusement.
cacou83- VIP 3000
- 27/07/2010
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Re: Limaille dans mon filtre à huile
En fait ça ressemble fort à des copeaux d'usinage car ils ont tous la même épaisseur et sont très fins.
Ce serait la première vidange après le rodage ce serait assez normal.
A moins que le traitement au mécacyl qui avait servi à dégripper le poussoir hydraulique ait aussi décolé des copeaux aglutinés depuis des lustres dans un recoin du moulin... Bref que des idées pour l'instant.
c-sprint67- 3000 tr/mn
- 31/05/2013
Messages : 194
Modèle : Cayman s
Re: Limaille dans mon filtre à huile
cacou83- VIP 3000
- 27/07/2010
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Re: Limaille dans mon filtre à huile
c-sprint67- 3000 tr/mn
- 31/05/2013
Messages : 194
Modèle : Cayman s
Re: Limaille dans mon filtre à huile
Sans surprise j'ai encore trouvé des saletés mais bien sûr en plus petite quantité (en photo la totalité) que l'ancien filtre qui a assumé son rôle sur 13 000 kms.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ce qui est bizarre c'est les 2 petits bouts de plastique blanc qui ressemblent à du téflon.
J'attends l'arrivée du kit d'analyse de l'huile et, même si ça n'est pas forcément logique avec toutes les bornes que j'ai mangées depuis, je ne sors pas la voiture tant que je ne sais pas de quoi il en retourne.
Vos commentaires avisés sont les toujours les bienvenus et je vous en remercie.
samedi je pars en vacances et je vais tâcher de penser à autre chose...
c-sprint67- 3000 tr/mn
- 31/05/2013
Messages : 194
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Re: Limaille dans mon filtre à huile
turbofan- 6000 tr/mn
- 05/07/2015
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Modèle : 997TT
Re: Limaille dans mon filtre à huile
Ceci dit, même avec un risque minime, ma grande prudence me permettra de prévenir de potentiels gros dégats.
Et s'il n'a rien à signaler ça ne m'aura coûté que le prix d'une analyse (70€) et une semaine sans Popo. Bon d'accord là c'est dur pleure
Ah au fait, la Corse en Porsche ça doit quelque chose!
c-sprint67- 3000 tr/mn
- 31/05/2013
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Modèle : Cayman s
Re: Limaille dans mon filtre à huile
turbofan a écrit:il n'y a vraiment pas grand chose, si c'était la mienne, je ne m’inquiéterais pas outre mesure et à la prochaine vidange, je tomberais le cul du carter pour vérifier visuellement.
J'admire ton flegme. Tourver des copeaux de cette taille aurait tendance a m'inquieter.
Sur un moteur deja rode, tu devrais pas trouver des copeaux de cette taille en aussi peu de km. Ca vient forcement de quelque part dans le circuit d'huile.
Par contre, l'analyse d'huile, c'est bien, mais elle va conclure a la presence de metal dans ton huile sans te dire d'ou elle provient.
Essaye de contacter un pro.
Z_de_Suisse- 1500 tr/mn
- 20/04/2015
Messages : 68
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