Test papillon IPD +20cv ?

par **LioVar83** le Mar 8 Déc 2020 - 23:05

Hello la team ! Quelqu’un a déjà testé ce boîtier fabriqué par IPD USA ? Des retours sur le gain de puissance et stabilité de l’admission ?

par **Pat05** le Mar 8 Déc 2020 - 23:32

Bonjour Lionel une petite présentation avant tout est de mise sur le Forum pour permettre de vous découvrir ainsi que votre auto.

Le lien prévu à cet effet est ci joint:

https://www.boxster-cayman.com/f4-presentations-le-1er-message-ici

A bientôt
Pat

par **LioVar83** le Dim 13 Déc 2020 - 7:46

Pas de retour les amis ?

par **elbarbou** le Dim 13 Déc 2020 - 8:19

Ce que j'ai pu lire ici et là sur les modifications d'admission, c'est que ca change favorablement le bruit, mais que tu gagnes que dalle, voire meme tu perds...

par **LioVar83** le Dim 13 Déc 2020 - 8:49

Es-tu bien sûr que ces personnes parlent de la version IPD ?

par **spydi 64** le Dim 13 Déc 2020 - 9:00

aucun gain de puissance , la seule chose que tu vas gagner
- du fric foutu en l'air
- du boulot
- une voiture " bricolée "

j'ai fait faire une reprogrammation sur un boxster 987 par un pro reconnu
gain 15 cv et 700€ de facture , affraid

franchement sur un moteur atmosphérique ça vaut pas le coût
alors "bricoler" l'admission ??? q<<w

je suis septique
cvc

par **Gregory01** le Dim 13 Déc 2020 - 9:34

Moi je l'avais sur la 987S phase 1. Sous les 4000 tr pas de changement probant. Mais au dessus, le moteur était bien plus rageur !
Love

par **LioVar83** le Dim 13 Déc 2020 - 10:01

@Gregory01 a écrit:Moi je l'avais sur la 987S phase 1. Sous les 4000 tr pas de changement probant. Mais au dessus, le moteur était bien plus rageur !
Love

Merci pour ce retour Gregory :)

par **philpa** le Lun 14 Déc 2020 - 16:49

@elbarbou a écrit:Ce que j'ai pu lire ici et là sur les modifications d'admission, c'est que ca change favorablement le bruit, mais que tu gagnes que dalle, voire meme tu perds...

+10

par **Phil2** le Lun 14 Déc 2020 - 22:00

Le moteur semble souvent plus rageur car le bidouillage amene un trou ds la plage et la venue ensuite de la puissance donne l'impression que ca pousse plus. Et ce trou fait generalement consommer plus..

Il faut donc faire une courbe moteur sur un banc de puissance pour voir ce qui change
Et chez un "bon" pour eviter d'y perdre ses pneus et ses joints de culasse !!!

Et tout ca pour rouler a 80km/h....

Pour le circuit il y a de belles prepa à faire

par **Gregory01** le Mar 15 Déc 2020 - 7:40

Vous avez déjà testé en vrai ? Moi oui et il n'y a pas de trou...
Et les reprises sont meilleures.

Mais les "tests" lus sur un forum voisins sont faits par des bidouilleurs qui ont fait une copie en plastoc non ebavuré..

par **philpa** le Mar 15 Déc 2020 - 14:07

@Gregory01 a écrit:Vous avez déjà testé en vrai ? Moi oui et il n'y a pas de trou...
Et les reprises sont meilleures.

Mais les "tests" lus sur un forum voisins sont faits par des bidouilleurs qui ont fait une copie en plastoc non ebavuré..

vraiment interessant ,bon marché pour 20 bourrins Shocked

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par **philpa** le Mar 15 Déc 2020 - 14:15

MAINTENANT DISPONIBLE AVEC LE PAPILLON NEUF BOSCH.
NOUVELLE VERSION : SUPPRESSION DU TUBE SILICONE, MONTAGE SIMPLIFIE.

Permet d'utiliser un papillon de gaz de 996 (aussi 987 et 997) de 74mm de diamètre interne.
Permet un gain de puissance de l'ordre de 8%.
Donne un son plus fort et profond à l'admission.
Pas de reprogrammation nécessaire.
Ne génère pas de code défaut.
N'augmente pas significativement la consommation à conduite égale.
S'adapte parfaitement en lieu et place du plenum d'origine.
Orientation du papillon similaire à l'origine.

Le Kit contient tout ce qu'il faut pour l'installation, excepté le papillon en lui même. Vous pouvez utilisez celui de votre choix, n'hésitez pas a me contacter pour des conseils à ce niveau.https://benautodesign.fr/fr/accueil/20-59-plenum-admission-carbone-986.html#/45-options-avec_papilon_74mm

par **Piston Kirk** le Mar 15 Déc 2020 - 14:44

J'ai prévu en 2021 d'aller voir Ben Auto Design pour l'installation d'un Plenum avec :

- Test au banc avant installation
- Test au banc juste après (théoriquement on doit avoir une légère perte de puissance)
- Test au banc au bout de 500 km (théoriquement le calculateur de la voiture s'est adapté et on doit avoir un "gain" de puissance)

Et en plus de tout ça, je vais surveiller la conso moyenne pour voir si ça change quelque chose.

Normalement (si j'arrive à faire ce tuto en 2021) on aura des données fiables pour voir si ce bricolage change ou non quelque chose. Et comme je ne suis pas sponsorisé, il n'y aura pas de parti pris "fabricant"

par **philpa** le Mar 15 Déc 2020 - 14:47

@Piston Kirk a écrit:J'ai prévu en 2021 d'aller voir Ben Auto Design pour l'installation d'un Plenum avec :

- Test au banc avant installation
- Test au banc juste après (théoriquement on doit avoir une légère perte de puissance)
- Test au banc au bout de 500 km (théoriquement le calculateur de la voiture s'est adapté et on doit avoir un "gain" de puissance)

Et en plus de tout ça, je vais surveiller la conso moyenne pour voir si ça change quelque chose.

Normalement (si j'arrive à faire ce tuto en 2021) on aura des données fiables pour voir si ce bricolage change ou non quelque chose. Et comme je ne suis pas sponsorisé, il n'y aura pas de parti pris "fabricant"

top genial mister kirk

par **bulito** le Mar 15 Déc 2020 - 17:49

Excellent Piston Kirk ! symp

( mais qu'est ce qu'on va bien pouvoir faire avec tous ces chevals en plus !
q<<w

Reponse : monter un haras ................. <w<w

par **Piston Kirk** le Mar 15 Déc 2020 - 17:58

En fait, c'est plus la polémique autour de cette pièce qui m'intéresse bien plus que le gain de puissance, parce que franchement, vu que je ne fais presque jamais de circuit, 260 ch ça me suffit largement au quotidien ^^

par **Phil 81** le Mar 15 Déc 2020 - 18:26

@Piston Kirk a écrit:En fait, c'est plus la polémique autour de cette pièce qui m'intéresse bien plus que le gain de puissance, parce que franchement, vu que je ne fais presque jamais de circuit, 260 ch ça me suffit largement au quotidien ^^

Idem pour moi 408 cv c'est suffisant pourquoi aller en chercher d'autres !!!! hicc

par **bulito** le Mar 15 Déc 2020 - 19:17

comme quoi .......J'étais pas si c.n que ça ! lol!

par **zdid** le Mer 16 Déc 2020 - 9:31

@Piston Kirk a écrit:J'ai prévu en 2021 d'aller voir Ben Auto Design pour l'installation d'un Plenum avec :

- Test au banc avant installation
- Test au banc juste après (théoriquement on doit avoir une légère perte de puissance)
- Test au banc au bout de 500 km (théoriquement le calculateur de la voiture s'est adapté et on doit avoir un "gain" de puissance)

Et en plus de tout ça, je vais surveiller la conso moyenne pour voir si ça change quelque chose.

Normalement (si j'arrive à faire ce tuto en 2021) on aura des données fiables pour voir si ce bricolage change ou non quelque chose. Et comme je ne suis pas sponsorisé, il n'y aura pas de parti pris "fabricant"

TOP TOP TOP bab