Peneus (c'est la pronociation dans le 13)

par **Hareus** Jeu 27 Mai 2021 - 12:33

Rappel du premier message :

Bonjour les pilotes,

Ma 1er question qui semble avoir été maintes fois débattue mais bon, je vais faire court.

Sur ma mienne récemment acquise, 3,2 s de 2005 j'ai sur l'étiquette dans la portière 265 /40 ZR 18 pour l'arrière.
Mes pneus sont 265 / 35 R 18 97y

C'est bon, peut mieux faire, passable ou mauvais ?

Je l'ai acheté à un pro, est-il responsable de la taille des pneus si ce ne sont pas les bons ?

Si j'ai un blème, je suis responsable ?

A l'avant par contre, c'est bon par rapport à l'étiquette.

Merci de vos lumières

par **Hareus** Ven 28 Mai 2021 - 21:42

Mais c'est un sketch ce sujet pourtant sérieux Cool

Des inventions de formules dignes du concours Lépine, Heuuu ?

par **Dhaiphi** Ven 28 Mai 2021 - 22:01

al0546 a écrit:Selon la réglementation c'est toujours possible.

Sans vouloir réaliser d'audacieux rapprochements, il est vrai qu'il n'est pas rare en compétition de voir des montes différentes à l'avant et à l'arrière.

par **boulitos** Ven 28 Mai 2021 - 22:24

al0546 a écrit:
Bernard13 a écrit:
, peut-on toujours (la réglementation a peut-être évolué...) rouler en Pirelli à l'avant et Michelin à l’arrière ? (dimensions conformes bien sur).

Selon la réglementation c'est toujours possible.
Pour rappel même marque sur un essieu

pour être possible ..........ça l'est !
pour être recommandable ...............ça l'est moins ! ( sauf en compétition , y compris en moto , mais on met pas des oeufs brouillés devant et des oeufs à la coque à l'arrière .......les pineux sont savement choisis par des specialistes et pour des raisons bien spécifiques quand ils sont differents !!)
C'est pas le cas sur une voiture de route ....

par **Hareus** Ven 28 Mai 2021 - 22:31

Bon, des montes devant ok, mais derrière sur un boxster ???? Cool

par **Hareus** Ven 28 Mai 2021 - 22:37

Plus sérieusement, j'ai eu le pro à qui j'ai acheté mon véhicule et sa réaction à été, quand je lui ai part de la grosse différence de taille entre l'avanr et l'arrière préconisée qu'il était couvert par le CT.
Je dois appeler dans le week-end un expert de la famille d'un ami qui m'en dira plus.
D'après le site de Jeanluc74 la tolérance est largement dépassée.

par **Dhaiphi** Ven 28 Mai 2021 - 22:51

Je vais me répéter mais il faut mettre en parallèle les dimensions des pneus avant.

265/35/18 à l'arrière au lieu de 265/40/18 soit 265 x (40-35)/100= 13,25 mm certes mais :

épaisseur avant (origine) 235 x 0.40 = 94 mm, arrière (modifié) 265 x 0.35 = 92.75 mm au lieu de 106 mm en taille 40.
1.25 mm de déficit par rapport à l'horizontal. q<<w

C'est surtout esthétiquement que ce peut être choquant sinon ce n'est pas dramatique.

par **Bernard13** Sam 29 Mai 2021 - 8:25

Justement, les deux sont en tords en temps que professionnels de l'automobile, ne lâches pas.

La solution la plus rapide mais un peu couteuse c'est de repasser un contrôle technique chez un vrai pro et de lui signaler le problème.

Ton garage sera dans l'obligation de te changer les pneus , quand au prix du deuxième contrôle technique, te le rembourseront-ils ? ...

D'un autre coté s'ils ont magouillé pour les pneus un deuxième contrôle peut être intéressant.

Sinon c'est avis d'expert (payant) + procédure (payant+chronophage), ou si quelqu'un connait une autre solution plus rapide ?

De mon coté pour mes pneus arrières, je vais monter du Michelin et voir comment se comporte la voiture.

Si quelque chose me déplait dans le comportement je changerai aussi les avants.
Bien sur tout en restant dans les dimensions préconisées par le constructeur.

par **al0546** Sam 29 Mai 2021 - 21:43

Bernard13 a écrit:
Sinon c'est avis d'expert (payant) + procédure (payant+chronophage), ou si quelqu'un connait une autre solution plus rapide ?

Dans un premier temps je contacterai le centre qui a fait le contrôle technique pour leur signaler gentillement l'erreur. Je ne pense pas qu'ils tenteront de perdre leur agrément .

par **Bernard13** Dim 30 Mai 2021 - 8:44

Très bonne idée , et très logique en plus.

Certains garages et centres de contrôle technique font du copinage, c'est le garage qui amène le véhicule au CT avec la petite phrase qui va bien du genre "oublie les pneus on va en monter 4 neufs pour la vente, on a juste pas eu le temps aujourd'hui".
Confiance mutuelle mais il y a toujours des margoulins ...

Il va surement y avoir une sorte de "remise à l'heure des pendules" entre les deux professionnels.

Ça devrait le faire.

par **Hareus** Lun 31 Mai 2021 - 22:28

Des news,

J'ai eu l'expert au tel qui m'a dit que si la taille dse pneus n'étaient pas conforme il fallait que le pro les change et que je n'avais rien à voir avec le CT; il était étonné qu'il soit bon.
Il m'a conseillé d'aller chez Porsche et de me faire donner le tableau des correspondances, ce que j'ai fait ce matin à Marseille. Eux aussi étaient étonnés du contrôle technique...C'est sûr que tu as raison Bernard13 et je ne compte pas lâcher l'affaire.
Le gars chez Porsche m'a parlé de leur homologation N..., mais m'a surtout dit que c'était la taille qui était la plus importante, et que dans mon cas ça ne convenait pas, et que ça pouvait jouer sur la sécurité vu qu'à quelque chose près c'est comme si j'avais 4 pneus avant. (ceci-dit je me régale quand-même cheers

J'ai rdv avec le pro (à qui j'ai précisé tout ça par mail )demain à Ste Maxime, "Black Betty Motor" pour ne pas le nommer.
Ils ont l'air sérieux et je pense et espère que tout va rentrer dans l'ordre.

Je vous en dirai plus.

par **Dhaiphi** Lun 31 Mai 2021 - 22:52

Hareus a écrit:Le gars chez Porsche m'a parlé de leur homologation N..., mais m'a surtout dit que c'était la taille qui était la plus importante, et que dans mon cas ça ne convenait pas, et que ça pouvait jouer sur la sécurité vu qu'à quelque chose près c'est comme si j'avais 4 pneus avant.

Il pousse le bouchon un peu loin Marcel.

par **Bernard13** Mar 1 Juin 2021 - 9:05

Le seul problème avec le contrôle technique c'est qu'il aurait du vérifier les dimensions des pneus, donc au moins le signaler (normalement c'est refus du CT) : donc faute professionnelle.
Mais ce n'est pas à lui de te changer les pneus.

par **Hareus** Mar 1 Juin 2021 - 21:51

Dénouement,
Le problème est réglé, le pro n'a absolument pas rechigner à prendre à sa charge le train arrière. Il admis que le CT aurait dû le mentionner et que les pneus se devaient d'être aux normes.
Je veux bien croire qu'il n'avait pas regardé lui-même les tailles de pneus qui sont dans un état proche du neuf.
J'ai eu peur que l'on s'aventure vers un litige mais finalement je recommanderai ce revendeur qui a dans son parc plein de jolies voitures: des Porsche, Ferrari, Maserati, etc etc .

Tout est pour le mieux dans le meilleur des mondes... ffrr

par **Dhaiphi** Mar 1 Juin 2021 - 22:02

Il a admis que le CT aurait dû le mentionner et que les pneus se devaient d'être aux normes.
Tout est pour le mieux dans le meilleur des mondes...

Je suis naturellement content pour vous de cette fin heureuse.

par **Hareus** Mar 1 Juin 2021 - 22:31

Merci Dhaiphi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Bernard13** Mer 2 Juin 2021 - 8:24

Au vu du type de véhicules qu'il vend , changer 2 pneus c'est pas grand chose pour lui et il garde un client satisfait qu'il reverra probablement.
Très bonne réaction de sa part.

On est tellement habitué aux "margoulins" dans la région qu'à chaque fois on s'attend au pire...

par **boulitos** Mer 2 Juin 2021 - 10:43

Très bonne réaction du pro !
A recommander ! symp

P.S. ET content pour toi ..................tu as dû gagner qq km/h .........que je n'ai pas le temps de calculer
Mais que Daiphi ( qui a déjà le ratio H/L calculé ) va bientôt te l'annoncer sûrement !

par **Dhaiphi** Mer 2 Juin 2021 - 11:49

boulitos a écrit:P.S. ET content pour toi ..................tu as dû gagner qq km/h .........que je n'ai pas le temps de calculer
Mais que Dhaiphi ( qui a déjà le ratio H/L calculé ) va bientôt te l'annoncer sûrement !

Vous êtes un pervers car vous savez que je ne peux laisser une question sans réponse. rire

Allons-y :
Diamètre de la jante : 18 x 2.54 = 45.72 cm
Epaisseur du pneu : 26.5 * 40 / 100 = 10.6 cm et 26.5 * 35 / 100 = 9.275 cm
Diamètre de la roue 45.72 + (2 x 10.6) = 66.92 cm et 45.72 + (2 x 9.275) = 64.27cm
Circonférence : 66.92 x 3.14159= 210.23 cm et 64.27 x 3.14159= 201.91 cm
A chaque tour de roue sont parcourus : 210.23 - 201.91 = 8.325 cm supplémentaires soit environ 4% !
A quoi bon faire des préparations moteurs sophistiquées, alors qu'il suffit d'accroître la taille des roues.
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par **boulitos** Mer 2 Juin 2021 - 12:47

Mazette !!!!! 4% c'est ce qu'est sensé faire gagner un belle ligne d'echappement accompagné du filtre K&N et de la cartographie adecuate ( sur une KTM 990 ......mais c'est pareil sur une voiture )
Vous avez gagné à la louche environs 10km/h !!!!! ( grâce à Daiphi ) symp

par **boulitos** Mer 2 Juin 2021 - 12:59

Mort de rire ce matin .
J'amène la toto au C.T. pour sa visite bi-anuelle .
A cause des mois passés à l'hosto et en chaise avec 2 roues mais sans moteur .........elle n'a parcouru que 16500km .
Donc C.T. avec zero défauts SAUF ..........
et là le type me regarde avec des yeux exhorbités en me menaçant presque du doigt :
Vos pineuex sont usés jusque la corde : vous avez jusque minuit pour les remplacer .
Evidemment ça je le sais , mais je prend mon air le plus candide pour lui répondre :
Ah bon .....pourtant , ils n'ont que 16500 km , mes pneus . J'ai acheté la toto à un pro qui m'avait monté 4 pneus neufs !!!
- C'est pas possible , me dit il ..........on ne peut pas fusiller des pineux comme ça en 16000km !!!!!! affraid

Ce à quoi , je lui réponds : ah oui ??? Vous n'avez que venir avec moi demain matin ....on se fait une petite sortie dans les Cevennes avec des potes en Po.......vous verez qu'on arrive très bien à les user en 16000 bornes . ( et sinon , vous demandez à Bernard13 , Domous et Cs-Road rire

)
La con.erie avec tout ça , c'est qu'il m'a interdit de rouler comme ça et comme je n'aurai pas le temps de les changer cette après -midi mes pneus ......je suis obligé d'annuler la sortie de demain ( Villeneuvette ) et la rapporter à Jeudi Prochain .
Tant mieux : les restos seront tous ouverts !!! ban

par **Dhaiphi** Mer 2 Juin 2021 - 13:01

boulitos a écrit:Vous avez gagné à la louche environ 10km/h !!!!!

Pour une vitesse de croisière de 250 km/h, vitesse que notre ami aime à pratiquer à n'en pas douter. q<<w

par **boulitos** Mer 2 Juin 2021 - 13:06

Chut !!! ...........faut pas le dire !!! Cool

par **boulitos** Mer 2 Juin 2021 - 19:30

Merdum - cacatum ............
A cause de ce foutu Covid , Bibendum fournit au compte gouttes !...... et il va me falloir patienter !!
Je sens que je vais me rabattre sur les Bridgestone Potenza ....... scratch

par **al0546** Mer 2 Juin 2021 - 21:10

boulitos a écrit: neufs !!!
- C'est pas possible , me dit il ..........on ne peut pas fusiller des pineux comme ça en 16000km !!!!!!

Un ancien membre tenait ceux de son 981 GTS pas plus de 5000 Kms.
Il était aussi motard... C'est surement une piste à suivre Shocked

par **Dhaiphi** Mer 2 Juin 2021 - 21:58

al0546 a écrit:Un ancien membre tenait ceux de son 981 GTS pas plus de 5000 Kms.

Et lui encore un peu moins... Si l'on va par là, on peut toujours bousiller un train de pneus si on le souhaite. q<<w

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par **Hareus** Mer 2 Juin 2021 - 22:41

Je ne savais pas qu'en m'inscrivant sur ce forum j'aurais à faire à des pointures; entre Daiphi qui fait bien vieille France avec sa photo et son élocution tout en maîtrisant son sujet et qui descend volontiers d'un niveau pour côtoyer les Bad Boys, Boulitos qui je le sens comme ça est un baroudeur de première avec de nombreuses connaissances toutes Porscheazimut et habitant une région où là l'époque les vraies interrogations n'étaient pas mécaniques mais spiriituelles, Bernard 13 le compatriote et les tous autres Porschistes jusqu'au bout des ongles qui ont répondu à mes interrogations.
Aussi vais-je continuer dans ce sens.
A bientôt cvc

par **boulitos** Mer 2 Juin 2021 - 23:14

Hareus ................ un excès de louanges ne nuit jamais ! Et puis , s'il y a de trop , on en met de côté pour les jours de disette ! lol!

par **Hareus** Mer 2 Juin 2021 - 23:40

Tu habites une belle égion que j'ai connu bien jeune et qui m'a marquée au fer rouge, où les Boxster n'étaient encore qu'en essence éthérée dans l'esprit de leur père créateur...
Tu as de la chance de respirer cette histoire...
Les pineus sont loin du sujet, certes, mais ils se doivent aussi de conduire nos montures au mieux trrd

par **boulitos** Jeu 3 Juin 2021 - 7:25

Hareus a écrit:Tu habites une belle égion que j'ai connu bien jeune et qui m'a marquée au fer rouge, où les Boxster n'étaient encore qu'en essence éthérée dans l'esprit de leur père créateur...
Tu as de la chance de respirer cette histoire...
Les pineus sont loin du sujet, certes, mais ils se doivent aussi de conduire nos montures au mieux

Si tu parles des Cevennes , il y a un demi siecle les Boxster n'existaient pas effectivement , mais les frangins Almeras étaient déjà là pour faire vrombir les 911 GR4 sur les petites routes du Rallye éponyme .

par **boulitos** Jeu 3 Juin 2021 - 7:53

Dhaiphi a écrit:
al0546 a écrit:Un ancien membre tenait ceux de son 981 GTS pas plus de 5000 Kms.
Et lui encore un peu moins... Si l'on va par là, on peut toujours bousiller un train de pneus si on le souhaite.

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Certes ............sauf que dans mon cas je n'ai jamais brutalisé une voiture ( ni une moto , ni un bateau à en démarrant de la sorte . C'est la meilleure manière de fusiller tout ce qui est mécanique ( du moteur , en passant par le chassis ou la chaine cinématique ) . Donc démarrages toujours en douceur ........acceleration progressive et attaque une fois que la voiture a attent au moins la 3ème et que toutes les T° soient arrivées à leur seuil de fonctionnement optimum .
De surcroit , je ne mets jamais les pieds sur un circuit ( endroit où l'on peut fusiller un train de pneus le temps de l'ecrire )
Du coup ........l'usure de mes pineux ne vient que des moments où la mouche nous pique et que nous décidons de passer un virage sur la route un peu plus vite que ce qui est normalement admis .

par **Dhaiphi** Jeu 3 Juin 2021 - 9:22

boulitos a écrit:C'est la meilleure manière de fusiller tout ce qui est mécanique ( du moteur , en passant par le chassis ou la chaine cinématique ) .

De même que les dérapages plus ou moins contrôlés qui impressionnent tant dans les vidéos mais qui sont totalement à bannir pour une conduite efficace. q<<w

Donc démarrages toujours en douceur ........accélération progressive et attaque une fois que la voiture a atteint au moins la 3ème et que toutes les T° soient arrivées à leur seuil de fonctionnement optimum .

Autant pour les T° je comprends et j'approuve, autant pour "la voiture a atteint au moins la 3ème" je ne comprends pas. scratch

.l'usure de mes pineux ne vient que des moments où la mouche nous pique et que nous décidons de passer un virage sur la route un peu plus vite que ce qui est normalement admis .

Je ne sais trop si le macadam qui recouvrent nos départementales doit être considéré comme peu, moyennement, ou très abrasif. scratch